礦井副立井井筒裝備安裝工程施工組織設計
軟件名稱: | 礦井副立井井筒裝備安裝工程施工組織設計 | |
文件類型: | .doc | |
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軟件類型: | Doc | |
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軟件大小: | 548.5 KB | |
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整理時間: | 2014-03-14 | |
軟件簡介: | 貴州林華礦業有限公司林華礦井 副立井井筒裝備安裝工程 施 工 組 織 設 計 中煤第五建設公司第五工程處 2009年 3月 A2 施工組織設計(方案)報審表 工程名稱:林華礦井副立井井筒裝備安裝工程 編號: 致:重慶中慶監理工程公司貴州林華礦井項目監理部 (監理單位) 我方已根據合同的有關規定完成了 林華礦井副立井井筒裝備 工程施工組織設計(方案)的編製,並經我單位上級技術負責人審批檢查。 附件:《貴州林華礦業有限公司林華礦井副立井井筒裝備安裝工程施工組織設 計》 …………………………………………………………………1份 承包單位(章) 項目經理 日 期 專業監理工程師審批意見 專業監理工程師 日 期 總監理工程師審批意見 項目監理機構 總/專業監理工程師 日 期 貴州省建設監理協會印製 編 審 欄 編 製 審 核 審 批 目 錄 1、編製依據--------------------------------------------------------------------1 2、工程概況--------------------------------------------------------------------2 3、施工部署--------------------------------------------------------------------2 4、施工方法--------------------------------------------------------------------4 5、工期及保證措施----------------------------------------------------------20 6、質量管理及保證措施----------------------------------------------------21 7、職業健康及安全管理措施----------------------------------------------24 8、環保措施及文明施工措施----------------------------------------------29 9、雨季施工措施 ------------------------------------------------------------31 10、創優計劃------------------------------------------------------------------36 11、既有設施的保護措施---------------------------------------------------37 12、相關工程的配合措施---------------------------------------------------37 13、附表、附圖---------------------------------------------------------------38 1、編製依據: 1.1招標文件 1.2施工合同 1.3 《鋼結構工程施工質量驗收規範》(GB50205-2001) 1.4 《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》 MT5010-95 1.5《煤礦安全規程》 2006年版 1.6 中煤五公司一體化管理體係文件 2、工程概況 林華礦業有限公司林華礦係新建工程,位於金沙縣新化鄉,產量為150萬噸/年。副井提升係統由貴州省煤礦設計研究院設計,中煤五建第五工程處負責安裝施工。副井深415m,井口絕對標高+1208.670m,井筒直徑7m,梯子間104層,懸臂罐道梁104層,層間距4m, 180×180×10mm方鋼罐道4趟,罐道通過懸臂支架與托架固定在井壁上。梯子間大、小梁及其托架,平台板及拉掛鉤等采用玻璃鋼複合材料加工,梯子、柵欄采用拉擠玻璃鋼型材。 副井井筒共布置七趟管路,Ø377排水管路三趟,DN150礦用聚乙烯壓風管路一趟,DN600礦用聚乙烯瓦斯管路三趟,排水管路固定在梯子間大梁上,壓風管路及瓦斯管路通過單獨管道梁固定,管道梁共104道。 井底連接處金屬支撐結構一套,井底進車側搖台轉軸中心軌麵絕對標高為+793.005m。 井底楔形罐道與防撞梁一套,井底設直壁罐道梁一層,楔形罐道梁懸臂托架5層,導向罐道梁4層,防撞梁一層及尾繩保護裝置一套。 3、施工部署 3.1建立施工項目管理組織 施工項目由項目經理及項目副經理組成管理機構,主管技術、質量、生產、安全、經營、成本和行政管理工作,並負責對工程的領導、指揮、協調、決策等重大事宜。具體見項目組織機構框圖。 3.2質量目標 工程質量 優良。 3.3勞動力組織 3.3.1根據工程特點、建設工期及我單位承諾的條件,結合當時、當地的情況,合理地組織施工隊伍進場。 3.3.2做好職工的入場教育,搞好全員交底工作,包括技術交底、任務交底、工序交底和安全交底。教育職工做到文明施工。 3.3.3落實各級人員的崗位責任製。對職工進行施工組織設計及各分項工程施工方案的集體交底,使全體幹部職工都能做到心中有數,施工人員能掌握技術及質量標準;除對關鍵部位進行詳細交底外,還應做現場示範,促使操作工人理解“企業在我心中,質量在我手中”及“百年大計,質量第一”的內涵。 3.3.4施工主要勞動力安排具體如下。 井筒裝備作業期間按三班作業工作製,總的施工人員如下: 工 種 施 工 階 段 施工準備 井筒施工 大臨設施拆除 鉗工 6 12 4 電工 4 6 3 起重工 4 6 4 電焊工 4 9 4 司機 1 1 1 絞車工 2 6 2 信號工 3 6 2 井口把鉤工 4 6 2 專職安全員 2 3 2 質檢員 1 3 1 瓦檢員 2 3 2 合計 33 61 27 3.4 施工工期:總施工工期55天。具體各階段工期安排見施工進度網絡圖。 3.5 施工臨時設施和平麵布置 根據現場情況,按照公司文明工地要求進行布置。辦公、生產、生活區要平整、整潔,加工區要硬化。辦公、生活、生產臨時設施布置要緊湊。生產、生活垃圾要定點堆放。生產、生活汙水要按礦方要求排放。具體布置參照工地實際情況進行統一安排。施工主要機具安排見施工本工程主要施工機械裝備表。所有施工機械設備在單位工程開工前開始進場,並確保施工工程按期施工。所有主要施工材料在工程開工前進場,並根據材料供應計劃按時供應。 4、施工方法 4.1、鋼構件加工、防腐、倒運 4.1.1鋼構件加工 4.1.1.1鋼構件加工前準備工作 4.1.1.1.1鋼材采購、檢驗、儲備: 在工程施工管理人員及有關部門參加的情況下進行圖紙會審,經技術員翻樣後列出各類鋼材的材料用量表,並做好材料規格、型號的歸納。甲供材料提交甲方供貨,自購材料交材料部采購員進行材料采購。管路加工在現場進行。材料進廠後,會同業主、監理按設計圖紙及規範對材料按下列方法進行檢驗: 材料質量證明書。質量證明書應符合設計的要求,並按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗,不符合國家標準和設計文件的均不得采用。 材表麵有鏽蝕、麻點和劃痕等缺陷時,其深度不得大於鋼材厚度負偏差值的1/2。 連接材料(焊條、焊絲、焊劑)、螺栓均應具有出廠質量證明書,並符合設計的要求和國家現行有關標準的規定。 合格的鋼材按品種、牌號、規格分類堆放,做好標識。鋼材的堆放成形、成方、成垛,以便於點數和取用;最底層墊上道木,防止進水鏽蝕。 焊接材料應按牌號和批號分別存放在幹燥的儲藏倉庫。 材料憑領料單發放,發料時核對材料的品種、規格、牌號是否與領料單一致,並要求質檢人員在領料現場簽證認可。 4.1.1.1.2圖紙會審、圖紙細化: 經圖紙會審後,由技術部負責設計本工程的加工詳圖,進行節點構造細化。對其中一些需設計簽證的節點圖,提交設計院審核。 4.1.1.1.3製定鋼構件加工生產工藝及質量標準: 根據《鋼結構工程施工及驗收規範》(GB50205-2001)、《鋼結構工程質量檢驗評定標準》(GB50211-2001)、《鋼結構設計規範》(GBJ17-88)《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》(MT 5010-95)等國家規範及公司質量體係文件和鋼製作安裝工藝規程編製本工程鋼結構加工生產工藝及質量標準。 4.1.1.2、鋼結構加工工藝流程 4.1.1.3、放樣、下料和切割 4.1.1.3.1按照施工圖上幾何尺寸,以1:1比例在樣台上放出實樣以求出真實形狀和尺寸,然後根據實樣的形狀和尺寸製成樣板、樣杆,作為下料、彎製、銑、刨、製孔等加工的依據。允許偏差見放樣和樣板(樣杆)允許偏差表。 放樣和樣板(樣杆)允許偏差表 項目 允許偏差(MM) 平行線距離和分段尺寸 ±0.5 對角線 1.0 長度、寬度 長度0~+0.5,寬度0~-0.5 孔距 ±0.5 組孔中心距離 ±0.5 加工樣板的角度 ±0.5 4.1.1.3.2鋼材下料前先對材料進行矯正,矯正後的偏差值不應超過規範及設計規定的允許偏差值,以保證下料的質量。 4.1.1.3.3用樣板計算出下料尺寸,直接在板料成型鋼表麵上畫出零構件形狀的加工界限。采用剪切、衝裁、鋸切、氣割等工作過程進行下料。允許偏差見下料和樣板(樣杆)允許誤差表。 允許偏差見下料和樣板(樣杆)允許誤差表 項目 允許偏差(MM) 零件外形尺寸 ±1.0 孔 ±0.5 基準線(裝配或加工) ±0.5 對角線差 1.0 加工樣板的角度 ±20 4.1.1.3.4根據工藝要求在放樣和下料預留製作和安裝時的焊接收縮餘量及切割、刨邊等加工餘量。 4.1.1.3.5零件的切割線與下料線的允許偏差符合下表規定: 零件的切割線與下料線的允許偏差表 手工切割 ±2mm 自動、半自動切割 ±1.5mm 4.1.1.3.6切割麵應將鋼材表麵切割區域的鐵鏽、油汙等清除幹淨;切割後清除斷口邊緣熔瘤、飛濺物、斷口上不得有裂紋和大於1mm缺棱,並清除毛刺。 4.1.1.3.7切割截麵與鋼材表麵不垂直度不大於鋼材厚度的10%,且不得大於2mm。 4.1.1.4矯正和成型 4.1.1.4.1普通碳素結構鋼在高於-16℃時,采用冷矯正和冷彎曲。矯正後的鋼材表麵不得有明顯的凹麵和損傷,表麵劃痕深度不大於0.5mm。 4.1.1.4.2零件、部件在冷矯正和冷彎曲時,其曲率半徑和最大彎曲矢量應該按設計和規範要求進行加工。 4.1.1.4.3零件采用熱加工成型時,加熱溫度宜控製在900℃~1000℃;碳素結構鋼在溫度下降到700℃之前結束加工。 4.1.1.5製孔 4.1.1.5.1製孔根據情況分別采用衝孔、鑽孔、氣割割孔等。 4.1.1.5.2柱、梁端板的螺栓孔用鋼模鑽孔,以保證螺栓位置、尺寸準確。 4.1.1.6組裝 4.1.1.6.1板材、型材的拚裝應在組裝前進行;構件的組裝在部件組裝、焊接、矯正後進行。 4.1.1.6.2組裝順序根據結構形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。連接表麵及焊縫每邊30-50mm範圍內鐵鏽、毛刺和油汙必須清除幹淨。當有隱蔽焊縫時,必須先預施焊,經檢驗合格後方可覆蓋。 4.1.1.6.3布置拚裝胎具時,其定位必須考慮預放出焊接收縮量及齊頭、加工的餘量。 4.1.1.6.4為減少變形,盡量采取小件組焊,經矯正後再大件組裝。胎具及裝出的首件必須經過嚴格檢驗,方可大批進行裝配工作。 4.1.1.6.5將實樣放在裝配台上,按照施工圖及工藝要求留焊接收縮量。裝配台具有一定的剛度,不得發生變形,影響裝配精度。 4.1.1.6.6裝配好的構件立即用油漆在明顯部位編號,寫明圖號、構件號和件數,以便查找。 4.1.1.6.7焊接結構組裝按需分別選用以下工具: A、卡蘭或鐵契夾具:可用兩個零件夾緊在一起定位,進行焊接。 B、槽鋼夾緊器:可用於裝配板結構的對接接頭。 C、矯正夾具及拉緊器:矯正夾具用於裝配鋼結構;拉緊器具是在裝配時用來拉緊兩個零件的縫隙。 D、手動千斤頂。 4.1.1.6.8定位點焊所用焊接材料的型號,要與正式焊接的材料相同,並應有合格證的焊工點焊。 4.1.1.6.9焊接結構組裝工藝: A、無論翼緣板、腹板,均應先進行裝配焊接矯正。 B、組裝胎具時放出收縮量,一般放至上限(L<24m時放5mm,L>24m時放8mm)。 4.1.1.6.10翼緣板、腹板均先單肢裝配焊接矯正後進行大組裝。組裝前先進行基本定位,並焊接好加勁板和拉條,以確保在進行交叉施焊時結構不變形。 4.1.1.7鋼結構的焊接 4.1.1.7.1材料 A、電焊條:按照設計及規範要求選用焊條,焊條必須具有出廠合格證明。嚴禁使用過期、藥皮脫落、焊芯生鏽的焊條。焊接前將焊條進行烘焙處理。 B、作業條件: ①審閱施工圖紙,擬定焊接工藝。 ②準備好所需施焊工具,焊接電流。 ③在鋼結構焊區施焊。 ④焊工經過考試,並取得合格證才可上崗,如停焊超過半年以上時,則重新考核後才準上崗。 ⑤施焊前焊工複查組裝質量和焊縫區的處理情況,如不符合要求,修整合格後方能施焊。 4.1.1.7.2操作工藝: A、焊條使用前,必須按照質量說明書的規定進行烘焙後,放在保溫箱內隨用隨取。 B、首次采用的鋼種和焊接材料,必須進行焊接工藝性能和物理性能實驗,符合要求後才采用。 C、多層焊接應連續施焊,其中每一層焊道焊完後應及時清理,如發現有影響焊接質量缺陷,必須清除後再焊。 d、焊道出現裂紋時,焊工不得擅自處理,須申報焊接技術負責人查清原因,訂出修訂措施後才可處理。 e、為了減少焊接變形與應力,我公司常采取如下措施: ①焊接時盡量使焊縫能自由變形,鋼構件的焊接要從中間向四周對稱進行。 ②收縮量大的焊縫先焊接。 ③對稱布置的焊縫由成雙數焊工同時焊接。 ④長焊縫焊接可采用分中逐步退焊法或間斷焊接。 ⑤采用反變形法,在焊接前,預先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜,以消除焊後產生的變形,從而獲得正常形狀的構件。 ⑥采用剛性固定法:用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件殘餘變形及翹曲。 ⑦錘擊法:錘擊焊縫及其周圍區域,可以減少收縮應力及變形。 構件加工質量標準要符合設計和規範要求。 4.1.2鋼構件防腐 4.1.2.1防腐要求: 4.1.2.1.1構件加工完畢後進行噴砂除鏽,熱噴鋅,外加兩遍環氧類封閉漆。 4.1.2.1.2對裝備中的各焊接點需進行二次防腐處理,二次防腐麵漆采用防腐蝕水性麵漆,塗刷兩道。 4.1.2.2防腐施工工序: 準備工作--噴砂除鏽--噴砂質量檢查--電弧噴鋅塗層--噴鋅塗層質量檢查--刷漆--刷漆質量檢查--塗層總厚度質量檢查。 4.1.3構件運輸、存放 構件加工完經驗收合格後即可裝車運到施工現場。裝車時一定要對成品進行必要的保護,嚴禁在裝卸和運輸時對成品造成損壞。成品的運輸順序按安裝需要安排。 所有加工件運到現場後,應分類堆放。露天存放的放置地點要選擇高處平坦處,下麵墊平,防止構件變形。標準件、鍍鋅件要放到庫房中。 |
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