代振東：443故障處理三部曲

一、輕敵。

3月22日上午9時，元寶山露天煤礦選煤廠的對講機裏傳來了443司機的呼叫：“調度，請你找電工來一下，我這裏的起車預警一直在響”。

正在圓形堆取料機處理故障的我接到指令後，回答：“我知道了，馬上去”。

心裏開始03manbetx ，起車預警響，無非就是，某個接點進水或短路了，小毛病。處理完手裏的活，我開始往443機頭走，我要先檢查機頭的操作按鈕箱，看看是不是，司機搞衛生時，衝進水了。

在對講機裏對同事喊：“張旭，431故障處理完了，到篩分配電室，咱們查一下443故障。”

走到443膠帶機走廊一半的時候，我看到走廊裏，有水衝過的痕跡，加強了我對按鈕箱進水的判斷，就在對講機裏喊：“443司機，請你帶一塊幹淨的布，咱們擦一下按鈕箱。”

三步並作兩步，我走到按鈕箱一看，很是失望，按鈕箱幹爽的很，一點水衝的痕跡都沒有。心想，這回麻煩了，這個故障點在哪裏呢？瞬間自信心消失，一點頭緒都沒有了。

二、猜測。

來到配電室，早已等候在那裏的張旭說：“我已經看過了，PLC的443的起車預警點沒有輸出。而且，警報也沒有再響。”

那是，什麼原因造成的？電纜中間部位有破皮短路了，或者中間破損後進水了？我開始猜測。正在這時，警報聲音又響了起來，PLC輸出模塊443的起車預警點有明顯的輸出。這時，技術員劉暢來到配電室問：“師父，什麼情況？”

“ 沒有起車指令，PLC有輸出，是程序亂了？”我猜測道。

“程序亂了？我回去看看。”劉暢到上位機，打開PLC的443運行程序，在對講機裏喊：“師父，443有一個就地啟動指令。”

聽他一喊，我仔細一看，PLC模塊上，443的就地啟動點，果然有一點亮度，但是，不是很明顯。會不會就是這個原因造成的呢？信號是機頭按鈕箱傳過來的，一個是啟機按鈕粘住了、一個是接錯線了或是有短路的地方，我猜測。

陳波和張旭說：“我倆上機頭按鈕箱看看。”

我看到模塊443就地啟動的點，還有信號輸入，就到後麵把信號線拆除了。

陳波在對講機裏喊：“啟機按鈕沒有問題，接線也沒有問題，箱內沒有短路的地方，但是，就地啟動這顆線有信號。”

“怎麼可能呢？我這裏已經把信號線拆除了，應該是你那裏傳過來的。”我在對講機裏對陳波說。

“我這裏也拆除，懸空呢。測量一下電壓吧？”陳波回答。一根線，兩端懸空，卻測量出223v的電壓。是不是電纜中間有破損短路的？我又一次猜測。

換一根備用芯，情況還是一樣。“師父，現在443的程序裏，集控和就地同時有信號。”技術員劉暢在對講機裏喊。

“那不對呀，我這裏就一個集控信號，傳出去的，是不是程序出錯了？”我猜測道。

劉暢說：“我谘詢了一下，智深廠家，程序應該沒有問題。”

“是不是，PLC出錯了？”我猜測。把係統斷了一下電，重新刷新了一下，故障還是沒有排除，一次次的猜測，一次次的否定。心裏有些著急，故障不排除，設備不能正常運轉，影響生產不說，還可能出現設備誤動作，造成安全02manbetx.com ，想到這些，頭上冒出了汗。

三、感應電。

電纜芯線兩側懸空，還有電壓，應該是感應電。我突然靈光一現，做出一個大膽的推測。但是，正常220V等級的感應電，不應該超過220Ｖ。想到這，我測量了一下，其它信號芯線的電壓，247v，果然比啟動芯線的電壓高。

按常理感應電有壓無流，不能傳輸信號。為什麼，plc會接到啟機指令呢？

原因是，plc內部的光電耦合器容量非常小，電壓信號達到等級，就會觸發它，發出啟機指令，啟機預警就會響。

有了這個判斷，我又一次興奮起來。可是，怎樣才能消除電纜芯線中的感應電呢？

我看了一下，控製電纜是19芯的普通電纜，沒有屏蔽線網，做不了接地。這可怎麼辦？

時間一分一秒的過去，已經是下午3點多了，心裏有些著急。突然，發現19芯線裏的4號線空閑沒用，用它做接地會不會，降低感應電電壓。我突發奇想，就測量了一下4號線的電壓，223v。也有感應電，拿著這根線往接地線上一碰，居然還有火花產生。做完了4號芯線的接地，測量了一下，感應電電壓一下降了下來，故障排除了，443恢複了正常運轉，心裏有一種成功的喜悅。

後續，這個故障的出現，是係統電壓高，而且是在選煤廠用電低穀時出現的，技術員劉暢與供電部門溝通，準備調整供電電壓，改變這種現象出現。

    國電平莊煤業集團元寶山露天選煤廠

                代振東