小發明也有“春天”

“專利就在我們身邊，隻要我們用心發現，誰都能成為發明家！”

小發明也有“春天”

（李江濤）

春節期間，一封從國家知識產權專利局寄來的兩項國家發明專利正式授權公告書，瞬間讓河北冀中能源峰峰集團馬選廠熱鬧起來。當眾多職工把羨慕的眼睛投向運銷科“50”後老職工邢建軍和“80”後青工張偉身上時，他們卻顯然非常靦腆。“專利就在我們身邊。隻要我們用心發現，誰都能成為發明家！”張偉略帶輕鬆地向工友們解釋著。

“不想法子，不創新，累死不說還沒有效率！”

這兩項專利分別為《鐵絲剪切機床》和《鐵路軌道自卸翻鬥車》，是兩名職工崗位創新的結晶。

“運銷科裝車崗位，主要負責精煤裝車車門的捆綁工作，以往每捆鐵絲人工用切割機等分，時常出現長短不一，造成嚴重浪費。我發明的鐵絲切割機床，就是依靠一台小電機拖動齒輪轉動，靠齒輪傳動實現二級減速，利用偏心原理帶動一搖臂推動刀頭移動，從鐵絲固定、碼齊、移動、切割完成，整個操作一氣嗬成。而機床刀頭側設置的限位板，又可避免鐵絲長度不一現象。談到創新，《鐵絲剪切機床》發明人邢建軍的話匣子一下就打開了。“苦不苦、累不累，誰幹誰知道，不想法子，不創新，累死不說還沒有效率！”僅此一項小發明，全年就可節省材料費用3.2萬元呢！”

“從陸地到軌道，點子雖小但效率很高”

你見過火車在軌道上跑，但你見過推煤自卸翻鬥車在軌道上跑嗎？《鐵路軌道自卸翻鬥車》發明人張偉給出了答案：“能！”一般運煤火車在卸車時，車門以及車幫上附帶的餘煤經常會造成道軌兩側形成落地煤，精煤裝車時，平車器在平車過程中同樣也會造成精煤滑落。如何回收這些煤，使其顆粒歸倉？張偉發明的鐵路軌道自卸翻鬥車不僅能在鐵軌上行車，而且載重量大，一舉克服了以往在地麵上人工推動翻鬥車回收效率低、勞動力大等問題。“點子雖小，但效率很高啊！”看著自己的發明，張偉接著說道，“說實話，剛開始我也不知道什麼是發明專利，是集團公司和廠裏給職工素質提升和科技創新方麵的好政策、好規定，讓我們職工群眾從中切切實實得到了實惠。”

兩項發明專利，引發職工創新熱潮

“今年咱也爭取發明一項專利！”這句話在馬選廠一時蔚然成風，顯然已成為眾多職工的一致目標。

馬選廠黨政領導借勢借力，在群眾技術改革創新方麵，認真定方案、拿製度、給獎勵，聯文下發了《2014年職工經濟技術創新工作安排意見》，大力鼓勵職工群眾搞自主創新，將職工經濟技術創新作為主線延伸，以群眾性勞動競賽、創新工作室、技術比武、發明創造、獻計獻策、班組建設、楷模引領等活動為重點推進，不斷提高職工的技術技能和創新能力。

據統計，僅2013年馬選廠就有97項職工技術創新，24項技術成果，其中11項成果已經轉化為生產力，投入運行且效果顯著，迎來了職工技術創新發明的“春天”。

“別看隻是一個小小的技術改進，別看隻是創效不多的幾千元、幾萬元，但積少成多啊。”廠長劉國強介紹。2013年僅職工發明這些技術創新成果，就為馬選廠節省資金100多萬元。