煤礦斜巷窄軌運輸實施細則

煤礦斜巷窄軌運輸實施細則

　　各有關單位：

　　為進一步規範我礦斜巷窄軌運輸安全管理，提高運輸質量標準化，貫徹落實集團機電[2006]號斜巷窄軌運輸管理規定和我礦[2006]號與 [2006]8號精神，規範我礦斜巷窄軌運輸設備、設施的管理，促進安全生產，夯實安全基礎，杜絕斜巷運輸安全02manbetx.com 的發生，根據《煤礦安全01manbetx 》和集團公司斜巷運輸專項治理有關文件精神，結合我礦實際，特製定本細則。

　　一、管理責任：

　　1、 礦長對全礦窄軌運輸安全負總責，掘進副礦長分管全礦井窄軌運輸工作，機電副總工程師負責全礦井窄軌運輸技術管理工作。各采掘生產、輔助單位必須明確一名副職分管本單位運輸工作，出現責任02manbetx.com ，首先追究采掘生產、輔助單位區長和分管副區長的責任。

　　2、 健全和完善以崗位責任製為中心的各項規章製度，重要崗位責任製和主要01manbetx 要現場張掛、整齊醒目。

　　3、 礦井運輸各崗位工種人員(包括信號工、把鉤工、小絞車司機等)都必須經過專業技術培訓、經考核合格後持證上崗。並在每年初進行一次複訓，凡無證上崗者罰款100元。

　　4、 每月每旬由掘進副礦長、機電副總負責組織一次礦井運輸質量標準化檢查。

　　5、 檢查人員必須現場認真填寫評分細則表。檢查結束後，各小組要將檢查結果交運管辦彙總，按獎罰標準做出處理決定，經分管礦長審查後執行。檢查記錄由運管辦建檔保存。

　　6、 每月由掘進副礦長、機電副總主持召開運輸專業會議，通報各單位運輸達標情況及對運輸安全隱患的排查處理情況。

　　7、 安監處機運科負責保運、機電、運輸等單位範圍內斜巷運輸的跟蹤、監察、檢查工作。

　　8、 各路段的專職安監人員應注意觀察其責任路段的軌道、道岔、安全設施及圖牌板等設備設施的使用情況，並對運輸安全環境進行監督檢查，發現問題及時彙報處理。凡承包區段出了02manbetx.com ，除追究“三違”人員責任外，還要追究安監人員責任。

　　9、 運管辦、安監處機運科和小班專職安監人員下井填寫《斜巷運輸隱患排查回報卡》，每填寫一張回報卡按安全網員回報標準執行，由運管辦進行統計。

　　10、 運管辦對各單位工程質量的評比實行運輸達標“一票否決權”。即運輸質量檢查低於85分，采掘工程質量降一個等級評定。存在嚴重隱患的，必須停止施工立即整改。否則罰單位200—500元。經整改驗收達標後，方可繼續施工。

　　二、屬地管理安全責任範圍劃分、與工程質量掛鉤管理

　　1、 按照“誰使用、誰管理、誰負責”的原則，對巷道和軌道運輸係統進行區域劃分，按“屬地管理製”實行責任承包和管理，明確各單位的管理責任範圍。

　　2、 掘進區負責施工巷道到輕重車交接處車場的末端作業範圍內巷道和運輸安全管理工作，包括軌道及安全設施的管理，掘機隊負責該範圍內的機電設備的安裝、檢修與維護，確保設備的完好。

　　3、 綜掘隊負責施工巷道到階段車場的末端作業範圍內巷道和運輸安全管理工作，軌道及安全設施的管理，並負責該範圍內的機電設備的安裝、檢修與維護。

　　4、 采煤區(或預備區)負責從工作麵機、風巷、腰巷、軌道巷入口範圍內巷道和運輸安全管理工作，軌道及安全設施的管理，采機隊負責該段範圍內的機電設備的檢修與維護。

　　5、 運輸區責任範圍：負責井底車場、主運大巷、主運軌道、采區階段車場、人行上山的巷道及運輸安全管理工作，並對其所轄範圍內的機電設備、軌道、安全設施等的檢修與維護。

　　6、 綜采區(或預備區)負責從工作麵機、風巷、腰巷、軌道巷入口範圍內巷道和運輸安全管理工作，軌道及安全設施的管理，並負責該範圍內的機電設備的檢修與維護。

　　7、 機電科負責清理斜巷、裝載峒室、內外水倉和擴排水倉範圍內巷道和運輸安全管理工作，並對其所轄範圍內的機電設備、軌道、安全設施等的檢修與維護。

　　8、 運區負責各采區運輸上山巷道和運輸安全管理工作，並對其所轄範圍內的機電設備、軌道、安全設施等的檢修與維護。

　　9、 通風區負責總回風巷、采區專用回風上山巷道的定期檢查和管理工作。

　　10、 修護、預備、機電、運輸、保運、通風、防突等輔助單位負責所使用巷道和斜巷運輸作業區段範圍上下山軌道運輸的安全管理，發現本單位無能力解決的安全隱患及時通知有關單位安排處理。

　　11、 保運區負責全礦采區內部範圍內的機電設備的檢修與維護。

　　12、 修護區負責全礦其它無責任劃定巷道的維修以及軌道運輸的安全管理工作。

　　13、 各單位的責任劃分範圍以巷道交叉點或道岔作為分界線。

　　14、 按照巷道及軌道運輸安全責任範圍劃分規定對采掘各單位所轄範圍進行斜巷運輸檢查。

　　15、 內容包括(絞車設備的完好，信號齊全可靠，安全設施齊全可靠，正常使用。軌道質量，地滾子的完好。各種牌板齊全、填寫認真，吊掛完好。小絞車的上瑣管理、絞車司機換牌取鑰匙，司機、信號把勾工持證上崗符合規定。)

　　16、 安監處每次工程質量檢查及時通知運管辦，斜巷運輸檢查與工程質量檢查同時進行。

　　17、 斜巷運輸檢查時單位管理幹部要隨同，現場打分，會同工程質量檢查評定等級。

　　18、 巷運輸檢查對工程質量實行“一票否決製”，斜巷運輸檢查得分低於90分，工程質量降一個等級;得分低於80分，工程質量為不合格。

　　三、 平巷運輸及主運斜巷

　　(一)基本要求

　　1、 主要運輸大巷新鋪設的軌道必須使用不低於30Kg/m的鋼軌。軌道的維修與質量必須符合《煤礦安全01manbetx 》規定。

　　2、 主要運輸大巷要求水溝暢通、蓋板齊全、穩固，無雜物、無積水、無淤泥，管線電纜按標準敷設，人行道上禁止堆放物料，否則罰責任單位50元。

　　3、 所有進入運輸大巷的車輛都必須征得運輸調度站的同意。在運輸大巷內施工時，必須有安全措施。否則罰責任單位300-500元及責任人50元/次。

　　4、 對井下要害區段和三角帶(叉口)都要裝備行車安全預報警信號，並要聲光具備。各主要運輸大巷，在拐彎處、叉口、風門等主要區段應按要求設置路標、警牌或聲光信號。發現一處不符合要求，罰責任單位50-100元。

　　5、 搬道器侵占人行道時，要安裝在壁龕內。

　　(二)軌道、道岔的維修檢查

　　按照屬地管理責任製的劃分，主要運輸大巷、主斜巷、車場的軌道、道岔由運輸區負責日常維護。每月由運管辦、安監處負責組織一次全麵檢查，並有詳細記錄。要求運輸主軌合格率達100%，每降1%，罰責任單位10元。

　　(三)電機車運輸

　　1、 機車司機必須嚴格遵守《煤礦安全01manbetx 》及01manbetx 的有關規定，持證上崗。

　　2、 機車司機必須停車上下，嚴禁在機車運行中將身體露出車外或者在車下開車，否則罰款50元/次。

　　3、 牽引列車或機車單獨運行時，都必須前有照明，後有紅燈。機車在運輸巷道內停車時，嚴禁熄燈。否則罰責任人50元/次。

　　4、 機車應符合完好標準，發現燈、鈴、閘、控製器閉鎖失效、電器失爆等問題之一者，不經整改、禁止使用。否則罰使用者100元/次。

　　5、 正常運行中不準頂車作業，車場調車除外。特殊情況經允許後頂車時，必須采取安全措施，否則罰責任人100元/次。

　　6、 電車不得超負荷使用。2.5噸機車牽引1噸礦車時不得超過6個，5噸機車牽引車數不得超過12個， 8噸機車牽引車數不得超過20個，12噸機車牽引車數不得超過35個。否則每超拉1個礦車罰責任單位10元。

　　7、 機車必須執行年審製度。機車的年審按照淮煤機[1997]387號文件規定執行。

　　(四)平巷機械運送人員

　　1、 使用乘人車運送人員時，嚴禁超員乘坐，行車時嚴禁人員上下，嚴禁扒、蹬、跳車。嚴禁乘坐重車、料車、底卸式礦車。否則罰責任人100元/次，並送“三違”學習班學習。

　　2、 嚴禁在機車上乘坐人員和存放物料工具或在任何兩車廂之間搭乘人員，否則罰責任人100元/次。

　　3、 人員乘車時，嚴禁躺臥、熄滅礦燈。否則罰責任人50元/次。

　　4、 井下發現扒大煤車人員，每人次扣違章職工所在單位工資總額的0.5%，給予責任人送“三違”學習班學習，並開除留用。凡電車司機發現違章爬車不製止者罰款100元，並送“三違”學習班學習。

　　(五)斜巷架空乘人裝置及斜巷行人

　　1、 每人座位隻許乘坐一人。不得利用座位攜帶設備等重型材料。否則罰責任人100元，並送“三違”學習班學習。

　　2、 每天下午3：00~5：00由運輸區負責對整個裝置檢查一次，並有詳細記錄，出現責任02manbetx.com ，首先追究其責任人的責任。

　　3、 行人原則上不準走軌道斜巷，如因工作需要走軌道斜巷的，必須征得信號扒鉤工的同意。傾斜巷道必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。否則罰責任人100元/次，並送“三違”學習班學習。

　　4、 嚴禁行人蹲鉤上下，否則罰責任人100元/次，並送“三違”學習班學習。

　　(六)礦車卸載站

　　1、 向翻車機方向頂車過程中，沿頂車方向礦車的周圍不得有人作業，不準用機車代替推車機直接頂車或用機車牽引代替推車機，禁止有推車機和人工配合頂車。否則發現違反以上任一項規定者罰款50元/次。

　　2、 在處理礦車進入翻車機位置不當或其他故障時，必須將翻車機、推車機的電源可靠切斷，阻車器在阻車位置。附近工作人員要積極配合，並確認機車在不能頂車的情況下方可作業，否則按嚴重違章論處。罰責任人100元/次，並送“三違”學習班學習。

　　四、采區運輸：

　　(一)軌道質量

　　1、 嚴格按偏中線釘道，以不刮風筒為準。拉線檢查，正負誤差≯50mm。

　　2、 兩根道要平、直、穩，拐彎要順，不準在道接頭處拐彎。

　　3、 上下山變坡點要使用成品羅鍋道或踏彎道,並經使用單位驗收合格方能下井安裝。

　　4、 軌枕規格為：長度≮1100mm，寬度≮140mm，厚度≮110mm，不得腐朽與開裂，不得使用彎軌枕。軌枕間距≯1米，且垂直於軌道。軌枕鋪設一頭露出道外部分長度200mm，以電纜懸吊側為齊，要求拉線鋪設軌枕和軌道。

　　5、 道夾板、螺絲、防鬆動墊圈、道釘要齊全，有效，且規格與安裝質量符合要求。

　　6、 軌距誤差≯10mm，≮5mm，軌道接頭的高低差、左右差≯2mm，間隙≯10mm。

　　7、 絞車道內地滾子要齊全，靈活可靠，地滾子間距一般為15m—20m，以軌枕、道檔無明顯磨損為準，變坡點應增設地滾子。

　　8、 以上各項，一處違反規定罰款區長、書記、隊長20元，上不封頂。不能及時整改的重複處罰。

　　(二)絞車窩施工

　　1. 絞車窩必須有施工設計圖，斷麵圖中必須注明其長、高、寬等各種技術參數以及支護形式。

　　2. 編製作業規程時，必須編寫具有針對性的絞車窩的施工安全技術措施，特殊絞車窩另寫補充措施，無措施不準施工。

　　3. 所有在架棚巷道中施工的絞車窩必須架設正規雙抬棚，且使用的雙抬棚必須帶牙殼，嚴禁利用基本支架替代抬棚的撥門方式;如架設雙抬棚確有困難的，可以采取架設主副抬棚，但必須編製安全技術措施，嚴禁采用單抬棚。絞車窩深度不低於2m，單台絞車絞車窩梁長不低於2.2m。

　　4. 架設抬棚時必須換長刷頭叉梁，長刷頭長度300mm。

　　5. 擴大棚做絞車窩時，必須采用3.2m梁子單麵擴大巷道斷麵的方式布置;對錨杆支護巷道，其單麵加寬，寬度不低於3.4m，確保機電設備與巷壁、軌道有足夠的安全空間。兩部絞車背靠背安裝時，兩絞車淨間距不小於1.6m。

　　6. 絞車窩位置應盡量選擇在頂板完整，無淋水、壓力較小的地點。

　　7. 撥門施工的絞車窩區技術員必須按規定填寫隱蔽工程記錄。

　　8. 因巷道尺寸不夠，造成絞車安裝質量不合格，罰施工單位1000元，區長、書記、技術員、隊長各100元。因此不能安裝絞車而影響生產的由施工單位負責，並責令整改。

　　9. 保運區、施工單位必須保證絞車安裝質量合格，距幫≮300mm，距軌道≮400mm，絞車後>500mm，每安裝一部不合格絞車，罰其責任單位500元，區長、書記、隊長各50元。

　　(三)絞車安裝與驗收、移交

　　1、 各單位根據生產需要填寫《小絞車安裝審批單》，經運管辦審批後由使用單位配合保運區負責安裝，安裝單位嚴格按照《煤礦安全規程》集團公司斜巷運輸管理文件規定安裝。否則每發現一處不符合規定的罰責任單位500—1000元。

　　2、 安裝結束後，安裝單位和使用單位必須現場驗收交接，並填寫驗收表，合格後方可準許使用，驗收後由保運區把驗收表上報運管辦存檔。如發現不經驗收使用或不合格使用者，罰使用單位500—1000元，區長、隊長各50元。

　　3、 保運區、施工單位必須保證絞車安裝質量合格，距幫≮300，距軌道≮400，絞車後>500，保證前方不阻擋操作司機視線，保證絞車不爬繩或咬繩。否則每安裝一部不合格絞車，罰責任單位500元。區長、書記、分管區長、隊長各50元，並責令整改，直到合格為止。

　　4、 小絞車經驗收合格後，必須立即上鎖，現場懸掛各項責任牌板，否則罰責任單位200—500元。

　　5、 因生產變化等原因需要移交的，原使用單位及時通知運管辦，有運管辦負責組織移交單位、接受單位現場驗收，合格後方可辦理交接手續，因移交不及時的或未移交而出現問題或影響生產的追究原使用單位的責任，自行或私自移交的出現問題或影響生產的追究其使用單位責任。不按本規定執行者罰單位200—500元。

　　(四)安全設施安裝

　　一、平車場安全設施安裝

　　1、 在上部平車場入口安設能夠控製車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

　　2、 在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

　　3、 在上部變坡點安設聯動檔。

　　4、 斜長為80—200米的上下山中部設一道自動捕車器。

　　5、 在下部車場變坡點以上10—15米處安裝手動繩式捕車器。

　　二、阻車器

　　采用砼基礎固定，按標準施工。

　　三、聯動檔的安設

　　安裝原則：變坡點以上阻車器距離變坡處不大於1.5米。變坡點以下阻車器距離變坡點為一列車長度加5—10米。不操作時，上部阻車時始終處於常閉狀態。操作時隻能一組打開，一組閉和。上下兩組必須進行聯鎖。操作靈活可靠。

　　四、自動捕車器

　　1、 自動捕車器的安裝位置係指車擋部分的位置。

　　2、 車擋與吊盤距離：巷道坡度在12度以上時為25—30米，坡度在12度以下時為20—25米。車擋與吊盤采用直徑6毫米鋼絲繩連接，中間不得有接頭，連接繩與脫繩鉤連接的一端需加設扁長環(采用直徑為8mm圓條製成，長度不小於200mm)，使用正規滑輪導向，不擠繩不卡繩，轉動靈活。

　　3、 吊盤固定可以采用兩根工字鋼固定在巷道兩幫，將吊盤卡在工字鋼上。也可以用四根鋼絲繩將吊盤固定在兩幫。吊盤的擺棍下端距軌麵高度在1.07—1.11米之間(擊打長度4—8cm)，並盡量沿軌道中心線。

　　五、手動繩式擋車器

　　1、 擋車部分：軌座固定在鋼軌上，鋼絲繩從軌道下穿過，用4副繩卡子卡牢。專用吊繩輪固定在頂板或棚梁上，位置適宜。擋車器兩側加限位繩，使擋車器落下時，頂端距軌麵高度0.5m，抬起時高度不低於1.6m，兩側距運輸設備的安全間隙不小於0.2m。

　　2、 操作部分：采用標準配重，重量和拉繩長度適宜，加設導向滑輪，固定牢固，操作安全方便，不擠繩不卡繩。

　　3、 手動繩式擋車器必須經常處於關閉狀態，行車時方可打開。

　　上述擋車裝置必須經常處於關閉狀態，通車時方準打開。

　　六、處罰措施

　　每缺一道安全設施罰單位500元，區長、書記、技術員、隊長各100元;安全設施一處不完好罰單位200元，隊長、責任人各50元;安全設施不使用罰責任人100元，並進“三違”學習班。

　　(五)牌板懸掛

　　1、 巷道內的牌板懸掛整齊，穩固不晃動，吊掛美觀。模糊、 折損、缺失的牌板應及時更換補充。

　　2、 斜巷懸掛斜巷運輸管理責任牌。

　　3、 安全設施懸掛安全設施管理責任牌。

　　4、 小絞車懸掛絞車安全確認牌板、小絞車責任管理牌板。

　　5、 打點硐室懸掛信號把鉤工01manbetx 、掛信號把鉤工確認牌板。

　　6、 25kw及以上小絞車懸掛絞車01manbetx 。

　　7、 各類牌板懸掛在一起時，以頂部為齊。

　　8、 各種牌板由運管辦負責準備，使用單位領用管理，每缺少一塊罰責任人30元。

　　(六)絞車上鎖管理

　　1、 司機下井前持小絞車操作牌到調度分站換取鑰匙，並登記開第幾部絞車。

　　2、 上井後拿鑰匙到調度分站取回小絞車操作牌。

　　3、 鑰匙丟失，鎖報廢，換鎖，罰款50元。

　　4、 發現私自配鑰匙者罰款100元。

　　5、 鎖被堵上或其它原因破壞不能打開，影響生產，由使用單位負責，並換鎖罰款50元。

　　6、 按鈕盒被破壞，不能使用，罰使用單位200元。

　　7、 絞車上鎖後不正常使用每次罰款100元。

　　8、 上井後及時上交鑰匙，交接班向後不得超過5小時，否則罰責任人50元，影響生產，責任自負。

　　9、 新安裝的絞車由調度分站配鎖，使用單位及時領取上鎖，每推遲一個小班上鎖罰款50元。

　　10、 絞車拆除或巷道移交前，施工單位及時把鎖上交到調度分站，每推遲一個小班交鎖罰款50元;保證鎖的完好，否則每丟失、損壞一把鎖罰使用單位50元，另加賠一把新鎖。

　　11、 檢修人員由單位出具證明，到調度分站領取檢修鑰匙，上井後及時交回鑰匙取回證明。

　　(七)主要小斜巷

　　1、 采區內主要小斜巷必須安裝使用氣控的標準道岔和氣控的安全設施。

　　2、 小斜巷坡度在25度以上時，岩巷必須打水泥預製台階，安裝標準扶手。煤巷必須使用統一標準木製台階，安裝標準扶手。

　　五、井口及地麵運輸

　　1、 井人員應自覺遵守井口管理規定，開車信號發出後，嚴禁進出罐籠。否則發現一次罰款50元，並送“三違”學習班學習。

　　2、 井口扒鉤工對需要升降的各種車輛要認真進行檢查，對裝車不符合規定的車輛嚴禁裝入罐籠，否則罰責任人50元/次。

　　3、 井口聯動裝置應規定設置，並要求齊全、靈敏、可靠。發現一處不符合要求罰責任單位100元。

　　4、 地麵排矸裝置要安裝牢固可靠的阻車裝置。

　　5、 維修工要加強對排矸路線及阻車裝置、軌道的檢查、維護和養護。要定期檢查，並要有詳細記錄。

　　六、其它

　　(一)連接裝置

　　1、 平巷人車運輸必須使用標準三環鏈，銷子直徑不小於38毫米。

　　2、 平巷運輸的矸石車、材料車一律使用正規的平板鏈和插銷，其環鏈直徑為：1噸礦車不小於18毫米，3噸礦車不小於25毫米。

　　3、 平板鏈嚴禁上斜巷，防脫銷嚴禁用異物代替。否則罰責任人200元/次，並送“三違”學習班學習，對責任單位罰100元。

　　4、 每月底由運輸區對連接裝置進行一次全麵檢查，並有詳細記錄。

　　(二)車輛管理

　　1、 對車輛要嚴格執行完好標準及檢修標準，禁止帶病運轉。

　　2、 對各類礦車的管理要堅持日檢製度，並有詳細記錄。礦車合格率要達到80%以上。否則每降底1%罰責任單位10元。每發現一輛正在使用的礦車缺油或缺少零部件，罰責任單位50元。

　　(三)其它規定

　　14、 材料車到軌道下口，扒鉤工要嚴格檢查。對於捆綁不牢固的，嚴禁提升，並通知相關單位重新捆綁。如不聽從安排，罰責任單位100元/輛。

　　15、 軌道下口及車場鬆車時，必須杜絕無人駕駛現象。即：礦車即將到達變坡點時，必須停車。當絞車司機再次收到鬆車信號時，方可再次緩慢鬆車。待礦車停穩摘掉鉤頭後，扒鉤工應將礦車推出一段距離，以便下一鉤礦車停放。嚴禁利用礦車慣性互相抵車。否則罰責任人100元/次。

　　16、 礦車經過風門時，必須人工將風門打開，然後推過礦車。嚴禁利用礦車撞擊風門。否則罰責任人200元/次，並送“三違”學習班學習。

　　17、 對罰款拒不執行者從單位工資總額中加倍扣除。

　　18、 所罰資金作為斜巷窄軌運輸專項治理專用資金，用於獎勵斜巷窄軌運輸專項治理工作中做出突出貢獻的單位和個人。