皮帶巷刷大施工安全技術措施
一、情況說明：
根據生產組織安排，因安裝皮帶需要，對皮帶巷P2點前進行改造，主要工程有挑頂、刷幫及巷道支護;為保證施工安全，特製定如下安全技術措施。
1、施工範圍及工程量
從皮帶巷P2號開始至P4點前3m處50m範圍內進行刷大。
工程量：50m。刷大量為：529.84m3
2、巷道斷麵
皮帶巷刷大段原巷道為拱形斷麵和矩形斷麵，從P2號前15m為矩形巷道;剩餘35m為拱形巷道，其中，溜煤眼處前後4m範圍內巷道為鋼筋混凝土支護。刷大後的斷麵均為半圓拱形巷道。
原矩形斷麵：毛寬：3.2m，淨寬：3.1m，毛高：2.55m，淨高：2.5m。
原拱形斷麵：毛寬：3.2m，淨寬：3.1m，毛高：2.55m，淨高：2.5m，牆高：0.95m。
鋼筋混凝土支護段斷麵：毛寬：4.4m，淨寬：4m，毛高：3m，淨高：2.8m。
3、設計要求
施工由西向東刷大，以皮帶中為中心，從P2點開始至點前20m設計為拱形A斷麵，左幫刷大700mm，右幫刷大600mm，刷大量為210.03 m3;剩餘20m(煤庫以西)設計為拱形B斷麵，左幫刷大1300mm，右幫刷大800m，刷大量為249m3;溜煤眼以東10m範圍內設計為拱形C斷麵，左幫刷大700mm，右幫刷大400mm，刷大量為70.81m3。
各斷麵參數如下：
A斷麵
掘進
斷麵淨
斷麵毛寬淨寬毛高淨高牆高噴厚
m2m2mmmmmmmmmmmm
15.151445004260385037301600120
B斷麵
掘進
斷麵淨
斷麵毛寬淨寬毛高淨高牆高噴厚
m2m2mmmmmmmmmmmm
19.5118.253005060425041301600120
C斷麵
掘進
斷麵淨
斷麵毛寬淨寬毛高淨高牆高噴厚
m2m2mmmmmmmmmmmm
14.141343004060375036301600120
4、支護形式：
采用錨網噴+錨索聯合支護，
刷大後采用錨網噴聯合支護方式，采用左旋螺紋鋼全長錨固錨杆，鋼筋網，噴漿進行支護。
頂、幫錨均與巷道頂梁輪廓線垂直布置;
①錨杆均采用Φ20×2200mm的左旋螺紋鋼筋錨杆，間排距為800×800mm。頂錨杆托盤采用δ10×100mm的圓形托盤。錨杆每孔裝K2355型錨固劑一支(在上)及Z2355型錨固劑一支(在下)。錨杆扭矩要求不小於120N·m，錨固力不能小於150KN。
b、鋼筋網為Φ6.5mm鋼筋網，網幅為2m×1m，網格為70×70mm，網與網之間搭接寬度不小於100mm，聯網時選用16#鐵絲剪成的長400mm的小段，雙股對折，扭結圈數不小於3圈，要聯結密實，聯結點間距不大於200mm;
c、錨索采用規格為Φ17.8×6300mm的鋼絞絲，呈雙排布置，間排距為1.8×1.6m，托餅采用δ16×300×300mm的鋼板，錨索每孔安裝三支錨固劑，一支K2355型(在上)、兩支Z2355(在下)，錨索深入到穩定岩層1000mm以上，錨索外露長度控製在200mm;錨索錨固力不小於20～30T;張拉預緊力不小於8～12T。
d、噴漿：對刷大段進行噴漿，噴厚為120mm;水泥采用普通矽酸鹽水泥，水泥標號≥42.5號，砂子選用中砂或中粗砂，粒徑為φ0.3～3.0mm，含水率5%左右;石子為碎石，為了減小回彈，粒徑≤15mm，以10 mm為宜;混凝土配比為：水泥：沙子：石子=1:2:2，水灰比為0.45;速凝劑用量為水泥用量的3～4%，摻入量為水泥用量的2.5%～4%，要求3～5分鍾內初凝，10分鍾內終凝，受潮失效不準用。
5、三岔口支護
施工至巷道與硐室交叉處前5m處時，先對巷道左幫側的硐室進行鎖口，待三岔口處刷大完畢後，采用錨索加強支護(具體見附圖)。
6、施工方法：
施工工序：安全檢查---敲幫問頂---打眼、裝藥、聯線、爆破---打錨杆、掛網、打錨索---噴漿
1、施工前，地測部門及時對施工段標定中、腰線，隊組嚴格按線施工。
2、施工前，先將風水管路接到位，並準備好所使用的材料及工具。
3、施工前，通風部門人員要先對該施工巷道進行瓦斯檢測。瓦斯濃度符合《01manbetx 》要求後，方可組織工人進入施工地點作業，否則嚴禁作業。
4、巷道挑頂及刷幫厚度小於600mm時，人工采用風鎬施工，大於600mm時，采用鑽眼爆破法施工，要多打眼，少裝藥，每孔必須充填水炮泥，並用炮土封滿 。
㈠ 爆破施工工藝
a、打眼
煤層中打眼采用MQS-50型風煤鑽，岩層中打眼采用7635氣腿式鑿岩機，均采用濕式打眼
②打眼前，先觀察工作麵的支護及頂幫情況進行敲幫問頂，確認無危險後，按爆破說明書中進行點眼。
③打眼時，先打輔助眼，再打周邊眼，嚴格按照作業01manbetx 措施中所定的炮眼方向、角度、深度及數量進行打眼，眼要打平、直、齊、準。
b、裝藥：正向裝藥;
①裝藥前爆破員必須在安全地點裝配引爆藥卷。將爆破母線妥善掛在巷道側幫上。不得與金屬、電纜等導體相接觸，確保放炮母線不帶電時，並檢查炮眼符合爆破圖後，用竹竿掏眼，檢查距工作麵20m範圍內的瓦斯濃度在0.8%以下時，開始裝藥。
②裝藥時，放炮員要嚴格按照《裝藥量及起爆順序表》進行裝藥，將藥卷慢放入眼內，用炮棍將藥卷輕送到眼底，防止擦破藥卷，裝好藥卷後用炮泥和水泡泥將眼封堵。
③炸藥為三級煤礦乳化炸藥，雷管類型為毫秒延期電雷管。
c、聯線：聯線方式為串並聯;
聯線時需將雷管腳線的接頭刮幹淨並扭結牢固，與爆破母線連接前，兩根爆破母線要觸碰一下，檢查母線是否有電，確保無電後才能與雷管腳線相聯。
d、爆破
①爆破前，帶班長派專人在所有可能進入放炮地點的通道口設置警戒線。警戒距離不小於75m。瓦檢員對爆破地點附近20m範圍內進行瓦斯檢測，瓦斯濃度低於0.8%以下，方可爆破;
②爆破時，如通電不爆，至少要等15分鍾後方可沿線檢查，找出原因進行處理。爆破後應先去掉爆破母線電源，並將爆破母線扭結在一起，發現瞎炮應及時處理，若為炸藥或雷管的質量問題，需在距瞎眼300mm處鑽一與之平行的炮眼，重新裝藥爆破處理;嚴禁手拉或掏挖瞎炮雷管。
㈡ 施工錨杆工藝及要求
工藝流程：定錨杆孔位—施工錨杆鑽孔—安裝錨固劑—安裝錨杆—緊固
①施工錨杆支護時，必須在可靠的臨時支護下進行作業。打錨杆時，必須由中間向兩邊，先安裝好頂錨，再施工幫錨。
②錨杆鑽孔采用單體錨杆鑽機完成，鑽孔時錨杆機升起，使鑽頭插入相應的托梁孔中，然後開動錨杆機進行鑽孔，頂錨杆鑽孔深度要求為：1900±50mm;角錨杆鑽孔深度要求為：2100±50mm;幫錨鑽孔深度要求為：1500±50mm;並保證鑽孔角度，鑽頭鑽到預定孔深後，縮下錨杆機，同時清孔，清除煤粉和泥漿。
③放入樹脂藥卷，先放入K2355快速藥卷，然後放入Z2355中速藥卷，幫錨隻放一支K2355快速藥卷。錨杆體套上托盤及帶上螺母，杆尾插入專用攪拌器與錨杆機機頭連接，杆端插入已安裝好藥卷的鑽孔中，升起錨杆機，將孔口處的藥卷送入孔底。
④利用錨杆鑽機攪拌藥卷，攪拌時間嚴格控製在15～30S，同時要求攪拌過程連續進行，中途不得間斷，停止攪拌後等1分鍾，利用錨杆鑽機擰緊螺母，使錨杆具有一定的預緊力。
⑤錨杆間距誤差不得超過設計值±50mm。
㈢ 施工錨索工藝及要求
工藝流程：定錨索孔位—施工錨索鑽孔—安裝錨固劑—安裝錨索—張拉預緊
①在巷道及三岔口處施工錨索加強支護
②孔深控製在6000～6100mm內
③安裝藥卷：先放入一支K2355快速藥卷，然後放入兩支Z2355中速藥卷，插入錨索將藥卷推至孔底
④錨索下端用專用攪拌器與錨索鑽機相連，開機攪拌，先慢後快，待錨索全部插入鑽孔後，采用全速旋轉攪拌15～30S，停止攪拌後等待1分鍾，收縮錨索鑽機，卸下攪拌器，攪拌後錨索外露長度應控製在200mm。
⑤張拉錨索：等待15分鍾後裝上鋼板、鎖具，用張拉千斤頂張拉錨索至設計預緊力8～12T之後卸下千斤頂。
⑥錨索間距誤差不得超過設計值±50mm。
㈣ 噴漿施工工藝及要求：
①采用轉Ⅶ型噴漿機進行噴漿，每次初噴厚度不得小於50mm，然後進行複噴。
②噴漿時，噴頭與受噴麵之間的距離要求保持在0.6～1.2m 之間，且噴頭垂直與受噴麵，成螺旋式旋轉，移動半徑為100～200mm。
③噴射混凝土料要嚴格按比例配料，砂石混合料到施工地點後與水泥人工攪拌時必須攪拌均勻，攪拌次數不少於3次。速凝劑的摻量一般為水泥重量的3%～4%,有淋水地點可適當增大，隨上料隨摻。
④噴射混凝土料的潮度以手握成團、鬆手散、揚起沒有浮遊粉塵為宜。
⑤噴射混凝土前，要認真按照中線進行找線定輪廓，並采用掛線噴射。保證噴射厚度和表麵平整度。
⑥噴射混凝土時，先初噴30—50mm，待凝固後再複噴成巷。無論是初噴還是複噴，噴射前都必須用壓力水衝洗所噴岩麵，衝淨浮塵。
⑦噴射混凝土後的巷道要定期養護，每小班用水衝灑一遍，養護時間不少於28天。
⑧要保證噴射材料的質量，水泥使用正規廠家的產品，砂子和石子不得含有雜物和泥土，過期和受潮變質的水泥及速凝劑嚴禁使用。
⑨拌料前將砂、石用水衝洗，潮濕拌料。混合料當班用完，防止失效。噴射回彈率不超過15%。
噴漿質量要求
①噴射混凝土的強度、配合比、速凝劑用量必須符合設計要求。混凝土表麵平整度允許值為50mm。
②水泥、水、骨料、外加劑質量必須符合設計要求。
③配合比、外加劑摻量必須符合設計要求。
④噴射砼：中線至任何一幫距離不得超出設計值的±100mm。
⑤噴射砼厚度不小於設計值。
7、起吊橫梁
刷大至東、西皮帶機頭段時，在皮帶機頭段15m範圍內，對巷道兩幫掏鑿橫梁梁窩，梁窩高度距底板2.5m，左幫梁窩深度600mm，右幫梁窩深度300mm，橫梁間距3m，起吊橫梁采用11#工字鋼，共需11根。待刷大工程及起吊橫梁架設完畢後，對梁窩進行澆注，砼的設計強度不得小於C30。
8、通風係統
通風路線:
主斜井--清撒煤斜巷--繞道--皮帶巷--西部軌皮聯巷--西軌道巷--原井底車場通道--副斜井—地麵
通風部門根據施工段情況，提前對該巷道風量進行調整，確保巷道內有足夠的新鮮風流。
施工前，在距施工地點20—30m處安裝爆破噴霧，工作麵爆破後及時打開噴霧，淨化風流並對工作麵灑水降塵。
施工過程中，要定期對清撒煤斜巷進行清挖，保證新鮮風流的暢通。
工作麵施工爆破後掉落的煤及矸石堆積量不得大於原巷道斷麵的1/3。
9、運輸係統
運料路線：副斜井--井底車場通道--軌道大巷--軌皮聯巷—皮帶巷---工作麵
一采皮帶巷側刷大段人工將矸石攉入皮帶巷刮板輸送機，二采皮帶巷側刷大段人工將矸石攉入煤庫。
排矸路線：皮帶巷(刮板輸送機)--主煤庫--主井(強力皮帶)--地麵煤場
10、供電係統
采用井下臨時中央變電所供電
施工中爆破前，要提前對巷內的電纜及線路進行保護，在施工地段前後20m範圍內，將吊掛的電纜及線路鬆開，使之落地，然後用道木密蓋，再用廢舊皮帶覆蓋好，防止爆破將其崩壞。
11、避災路線
避災的原則是，發生水災往高處走，但不可進入回風巷道，發生火災往進風巷道走。
發生水災時避災路線
工作麵--西皮帶巷--軌皮聯巷--軌道大巷--原井底車場通道––原井底車場—行人副斜井—地麵
發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時避災路線
工作麵—東皮帶巷—繞道--清撒煤斜巷--主斜井--地麵
三、安全措施：
A、施工安全措施：
1、整個施工過程中，必須嚴格執行敲幫問頂製，及時將頂板及兩幫的危岩、活石用長柄工具挑落。堅持采用初噴作為臨時支護。嚴禁空頂作業。
2、施工時必須刷大一段，錨網支護成巷一段。所施工的錨杆必須安排專人進行緊固，有失效錨杆必須及時補打，當班進度當班必須錨固，不得留有空幫。
3、施工過程中，必須有專人觀察頂板動態，發現問題要立即撤出人員，待一切正常後，方可作業。
4、堅持隊幹跟班上崗、靠前指揮，及時消除隱患。加強現場管理，確保施工安全。
B、爆破安全措施：
1、放炮要嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”製度，打眼采用濕式打眼，放炮前後要求對作業地點灑水降塵，裝矸時要灑水。
2、每次開炮前，必須由代班長指派專人在距放炮地點100m以外的所有通道，設置多項安全警戒。撤除警戒也必須由代班長派專人撤除。
3、火工品管理嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》第324條規定。瞎炮及殘炮處理必須符合《煤礦安全01manbetx 》第342條規定。炮眼封堵嚴格執行《煤礦安全規程》第329條規定。
4、工作麵爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時嚴禁爆破。
C、運輸安全措施：
1、運料前，要認真檢查絞車各部件是否完好，確認無問題後方可開車。
2、絞車的聲光信號要齊全可靠，開停必須有信號聯係，做到操作準確、統一、及時。
4、掛車數量符合運輸管理有關規定，嚴禁超掛車。
5、運送物料使用好擋車器和“一披三擋”裝置。
6、物料要用鋼絲繩捆綁，不得用其他繩索代替;並用勾木背緊背牢。確保運輸中的安全。
7、所裝物料不得超高、超寬、超重、運輸超長物料必須采取相應措施。
8、運送物料時，必須在運料範圍的兩頭設好警戒，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”製度。
9、各輸送機司機必須持證上崗。
10、刮板輸送機司機必須集中注意力，按信號操作，無信號或信號不清不得開機，禁止強製啟動和頻繁啟動，不得長時間空運轉。
11、刮板輸送機司機不允許坐在機頭對麵，必須坐在頂板完好的安全地點。
12、刮板輸送機運轉時要灑水降塵，開機供水，停機停水。
13、任何人不準蹬刮板輸送機，並且不允許運送物料、設備。
14、刮板輸送機機尾必須蓋蓋板;行人需跨越運輸機的地方必須安設行人過橋。
其他未盡之處嚴格執行《煤礦安全規程》及《煤礦工人崗位01manbetx 》中有關規定。
四、審核意見
1、刷大時，要及時清挖通風口，保持此處的風流暢通;
2、補充運輸物料時的安全注意事項。
雷 凱 2010.7.5
