“2010.8.22”皮帶機尾傷人事故案例分析
“2010.8.22”皮帶機尾傷人02manbetx.com
一、02manbetx.com
發生時間：2010年8月22日0點班7：00
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發生地點：S翼4#皮帶機尾 三、02manbetx.com
發生經過：
2010年8月22日0點班7：00，由於S5采區皮帶機頭出現湧機頭現象，導致部分撒落的煤拉入S翼4#皮帶機尾滾筒，造成S翼4#機尾過載停機，當時S翼4#皮帶機尾司機未及時彙報現場狀況，再次開機兩次，膠帶機無法正常啟動。於是隊組及時安排相關人員到現場進行處理，因S翼4#皮帶機尾所拉回煤較多，且有大塊矸石卡在皮帶與機尾滾筒之間，處理比較困難，8：10當處理人員崔某將大塊矸石撬開時，底皮帶突然向後竄動1米左右，將其卷入皮帶與滾筒之間。事故發生後，現場人員及時采取措施將S翼4#割斷，發現被卷入人員崔某已傷亡。
四、事故原因03manbetx
及責任認定：
1、S5采區皮帶機頭司機責任心不強，造成S5采區皮帶機湧機頭，致使S翼4#皮帶機拉回煤至機尾滾筒，將S翼4#皮帶機尾滾筒湧死，是事故發生的主要原因之一。
2、S翼4#皮帶機尾司機，發現S翼4#皮帶機有拉回煤現象，未及時向隊值班室彙報，在S翼4#皮帶機過載停機後仍與機頭聯係啟動兩次，造成S翼4#皮帶機上皮帶過緊，而底皮帶鬆弛，是事故發生的又一主要原因。
3、處理人員將S翼4#皮帶機尾滾筒周圍的煤清開後，發現有大塊矸石卡在滾筒與皮帶之間，撬動矸石時危險源辨識不清，站位不正確，導致矸石被撬開下皮帶突然向後竄動，將其卷入機尾滾筒內側，是事故發生的直接原因。
五、采取的防範措施：
1、將各膠帶機轉載點前後5米內全部封閉。
2、皮帶司機在上崗期間要加強責任心，隨時觀察膠帶運行情況，發現問題及時停機處理，避免出現湧機頭現象。
3、膠帶機運轉過程中，如發現有拉回煤現象，要及時停機檢查，查明原因，處理後方可再次開機。
4、出現湧機頭尾事故時，必須先進行現場危險源辨識，處理過程中，人員站位必須正確。
六、汲取的事故教訓：
1、我隊職工上崗的時候要加強責任心，嚴格執行崗位責任製，發現問題要及時停機處理。
2、應對危險源辨識清楚後，在正確站位的情況下開始作業。
3、在皮帶沿線要加強安全防護，確保作業人員的人身安全。
