一線B水泥磨輥壓機電機燒毀事故案例分析

一線B水泥磨輥壓機電機燒毀02manbetx.com 案例03manbetx
02manbetx.com 性質：一般設備02manbetx.com
02manbetx.com 經過：
　　　2007年12月19日13:35左右，水泥車間磨主機巡檢工接中控操作員通知，一線B水泥磨輥壓機動輥電機跳閘停機（此時輥壓機巡檢工侯常發正在1A輥壓機處理故障），迅速趕到現場檢查，發現萬向聯軸節斷裂，電機輸出軸軸頭彎，軸承端蓋碎裂。隨後報告車間，車間領導和技術人員趕到現場，經檢查發現電機輸出端萬向聯軸節在靠電機側鉸接處斷裂，電機輸出軸軸頭彎曲嚴重，軸承內外小端蓋均碎裂，負荷側軸承裸露，軸頸處於炙紅狀態，非負荷側軸承外側小端蓋破裂損壞，非負荷側軸承向外（即東側）移出約8mm，電機上罩鬆動錯位，判斷電機已無法使用，迅速報告相關領導，聯係設備部相關人員，安排運行電工停電和解線，主管領導到達現場後，基於現狀共同研究決定將電機拆下運往電機大修廠進行大修。16:30分工程公司將電機拆下並吊裝落地。
　　　隨後將電機運往上海電機大修廠。當晚21:30將灤縣公司輥壓機電機借調到達現場，隨後進行起重吊裝、安裝找正，接線並空載試車，連接萬向連軸器，進一步找正並監視開車。至12月20日6:32輥壓機正常開車帶料運轉。
停機時間及經濟損失：
　　　此設備事故造成一線B水泥磨停機16.95小時，直接經濟損失6.8萬元。
事故主要原因：
　　　1．萬向聯軸器加油時間和記錄：10月28日加一次油，12月18日加一次油。經對此聯軸器十字頭，滑鍵解體檢查，潤滑良好。
　　　2．動輥電機保護跳閘，跳閘前未發現異常。
　　　3．現場檢查動輥軸向躥動保護開關，動作正常。但經過實驗，開關的動作有滯後，快速接近，離開觸頭時，開關不動作，屬於電氣元件響應時間長。
　　　4．事故發生前電氣主巡檢9:00檢查電機正常。
　　　5．巡檢工上午8:10、10:20對B輥壓機巡檢兩次，未發現異常。
　　　6．此電機軸承更換損壞頻繁，2006年9月大修時更換新軸承，在2007年2月再次更換軸承。
　　　綜上所述，此次事故原因03manbetx 具體如下：
　　　1．輥壓機動輥在正常帶料運轉的過程中，由於輥縫的偏差造成萬向聯軸器產生了軸向力，引起電機軸向竄動。輥縫的偏差有兩鍾情況，即東側輥縫大西側輥縫小或東側輥縫小西側輥縫大，當在下料不均勻的情況下，這兩種情況交替產生，而這種情況在正常生產時是經常發生的，因為它是受輥壓機自身結構影響而必然產生的結果。因此在萬向聯軸器上產生了一個軸向力。
　　　2．萬向聯軸器是靠滑鍵來傳遞扭矩，靠齒與齒接觸麵之間的油膜來減小摩擦力，吸收軸向力。同時萬向聯軸器在正常旋轉時產生的徑向摩擦力很大，僅靠油膜不能完全吸收軸向力，必然有部分軸向力要通過聯軸器傳遞到電機轉子上，作用於電機的軸承和軸承端蓋上，在電機的轉子上產生了一個或推或拽的力，即軸向竄動。
　　　由以上兩點可以看出，電機軸承在長期承受軸向交變載荷的情況下，必然造成電機軸承的損壞和電機軸承端蓋的斷裂。由於交變軸向力不能完全被萬向聯軸器吸收，作用在電機上，會引起電機軸承和軸承端蓋承受交變軸向力。剩餘軸向力過大時，直接撞擊軸承，軸承受損造成軸承不轉，頂壞軸承端蓋，此時電機軸下沉，造成掃膛，電機掃膛後，電機產生劇烈振動，進一步使軸承溫度急劇上升，引起軸承滾柱變形，由於溫度過高造成電機軸彎曲，同時萬向聯軸器受力斷裂。
　　　此台電機在2006年9月發生過類似事故，造成軸承損壞，定子繞組燒毀，當時采取了加裝動輥軸向竄動限位開關，當竄動量過大時報警停機，避免損壞電機。通過後移電機，車短聯軸器等手段加大萬向節補償量的措施。
事故教訓及今後的防範措施：
　　　1．首先在此台電機軸承，繞組上加裝測溫元件並設定報警，停機保護，其他輥壓機電機陸續加以改造。
　　　2．監控軸承溫度和聲音變化，發現異常時，及時安排檢修更換。
　　　3．同裝備研發中心和盾石機械公司結合，研究輥壓機結構，徹底解決問題。
　　　4．加強現場專項巡檢，及時發現事故隱患。