淄博礦業亭南煤業：304工作麵安裝緊鑼密鼓
本站訊 4月20日上午，亭南煤業公司生產準備隊安裝工張學友冒雨帶領12名員工，在地麵機廠將拆卸開的采煤機滾筒、搖臂、主機架、電控箱等部件裝車盤下井，運往304工作麵安裝。
304工作麵是該公司三盤區第二個工作麵，也是今年的備用工作麵，麵長205米，推采長度1485米，設計采用綜采放頂煤開采工藝，需要安裝2部刮板運輸機、1台采煤機、138架液壓支架、1部轉載機、1台破碎機、27車設備列車等，設備數量多，工作任務重，工期時間緊。
為保證按期完成安裝任務，該公司成立304工作麵安裝領導小組，簽訂了“軍令狀”，製定了獎罰製度，並提前編製了《304工作麵安裝安全技術措施》。
“我們早謀劃、早動手，施工之前便在現場安設了7部絞車，為工作麵設備順利安裝打好了基礎。”該公司生產準備隊隊長於波說。為保證井下安裝“供貨”及時，他們從3個安裝班和1個檢修班分別抽調3人，組成12人的地麵設備拆卸裝車組，將需要安裝的設備裝車運送下井。同時，每班安排2人負責下井設備的協調運輸，保證設備及時完好運送到安裝地點。
同時，他們堅持“多勞多得，不勞不得”的市場化原則，對各種設備、各個部件的安裝均製定了詳細明確的單價，調動了各班組員工的工作積極性。4月17日，該隊早班在工作麵切眼轉卸並安裝後部運輸機溜槽10節，創出了單班安裝溜槽最高紀錄。
該公司針對工作麵設計情況，在切眼中部施工了一個安裝通道，與工作麵施工道連接貫通，打破了以往液壓支架必須從工作麵順槽運輸的“慣例”，創出了先安裝設備列車、兩順槽超前支架、破碎機、轉載機等設備，最後安裝液壓支架的“新路子”。截至目前，他們已經完成了設備列車、前後部刮板運輸機溜槽、運輸、回風順槽超前支架組、破碎機、轉載機等設備的安裝，正在進行采煤機的安裝。
為保證下一步液壓支架的快速安裝，該公司在304工作麵施工道內施工了長18米、高7.5米、寬5.8米的支架組裝硐室，並在硐室內安裝了一部20噸防爆起重機，為進入支架安裝創造好了有利條件。整個工作麵預計5月20日安裝完成，實現聯合試運轉。
