小絞車司機崗位技術標準

小絞車司機崗位技術標準
　　　1、小絞車(指內齒輪絞車及滾筒直徑小於1.2m的運搬絞車)司機及回柱絞車司機，必須經過技術培訓，考試合格，方可上崗。
　　　2、必須了解本設備的結構、性能原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，並會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。
　　　3、必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯係方法、牽引長度及規定牽引車數等。
　　　4、絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任製和小絞車管理牌板(標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
　　　5、必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，並在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。
　　　6、必須穿工作服，紮緊袖口，精力集中，謹慎操作，有得擅自離崗，有做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。
　　　7、檢查絞車安裝地點(硐室)，頂幫支護必須安全可靠，便於操作和瞭望，無雜亂異物。
　　　8、檢查絞車的安裝固定應平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無鬆動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無鬆動、變位，目視查看滾筒中線是否與軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小於400毫米。
　　　9、檢查絞車製動閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損餘厚不得小於4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大於2毫米，表麵光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘後，閘把位置在水平線以上30~40度即應閘死，閘把位置嚴禁低於水平線(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2∕3～4∕5，此位即應閘死)。
　　　10、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩直徑與主繩直徑應相同，並連結牢固。繩端連結裝置應符合《煤礦安全01manbetx 》規定。有可靠的護繩板。工作中不可完全防完繩，至少保留3—5圈在滾筒上。
　　　11、檢查絞車控製開關，操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
　　　12、試空車：可鬆開離合閘，壓緊製動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。
　　　13、通過以上檢查，發現問題必須向上級彙報，處理好後方可開車。
　　　14、聽到清晰、準確的信號後，首先應送上紅燈，向行人示警。閘緊製動閘，鬆開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。
　　　15、緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩鬆開製動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最後壓緊離合閘，鬆開製動閘，達到正常運行速度。
　　　16、必須在護繩板後操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵(出繩 側)操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
　　　17、下放礦車時，應與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準留有餘繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。
　　　18、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
　　　19、如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。
　　　20、絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。
　　　21、注意絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車， 采取措施，待處理好後再運行：
　　　（1）有異常響聲、異味、異狀。
　　　（2）鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然鬆弛。
　　　（3）穩壓支柱有鬆動現象。
　　　（4）有嚴重咬繩、爬繩現象。
　　　（5）電機單相運轉或冒煙。
　　　（6）突然斷電或有其它險情時。
　　　22、司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。
　　　23、接近停車位置，應先慢慢閘緊動閘，同時逐漸鬆開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號後，閘緊製動閘，鬆開離合閘，停車，停電。
　　　24、上提礦車，車過變坡點後，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
　　　25、正常停車後(指較長時間停止運行)，應拉滅示警紅燈：司機需離崗時，必須切斷電源。
　　　26、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。
　　　27、礦車掉道，禁止用絞車硬拉複位。
　　　28、如在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執行。