晉煤集團成莊礦：公路鐵路齊頭並進保外運
晉煤集團成莊礦：公路鐵路齊頭並進保外運
當前煤炭市場低迷的長期性、複雜性、艱難性難以估計，對企業的考驗前所未有。晉煤集團成莊礦牢固樹立“外運是牛鼻子”的理念，堅定不移地落實、執行好企業和礦井應對市場挑戰的係列舉措，以實際行動與企業共渡難關。
公路外運“給力”
記者在從成莊礦區到華陽小區的途中，看到馬路一邊停了很長一溜等候裝車的大卡車，據了解，近期雖然煤炭市場持續低迷，但成莊礦的公路外運卻創下了曆史新高。
在成莊礦泵房看到一個消瘦的身影，時而指揮著裝車、時而打電話在協調著什麼，他就是泵房管理員付俊傑。每天協調車皮、嚴格裝車是小付的主要工作，在煤炭市場日益嚴峻的時刻，對企業來說是考驗，對於小付來說，日常工作項項“重於泰山”。
前些日子，看著日漸堆高的煤山，得知礦井生產外運壓力大，小付心裏也像壓著一塊“巨石”。每天工作到晚上12點以後才回家，休息五六個小時，手機時刻連著充電寶，是小付近段時期的工作狀態。這幾日，看著川流不息的煤車，小付臉上有了些許笑容。“近期，我們的公路外運成績還不錯，每天保持在一萬多噸，最好的時候有一萬四千多噸，但是還需要再接再厲。煤炭市場形勢不好，我們苦點累點都沒事，隻要外運順暢，企業效益就有保障，我們也值了！”
記者跟小付聊天的過程中，他提到四個女工過磅員，曾因為近期工作任務重有過負麵情緒，但通過礦上和單位的形勢任務教育，女工們了解企業形勢之後，立馬轉變態度積極投身工作。過磅員小王說：“說真的，累是累，但看我礦的煤能拉出去，幹勁還是滿滿的！企業正處在困難時期，我們應該多奉獻、多付出。”樸實的話語、大局的態度、紮實的作風，是磅房女工的真實寫照，也是企業形勢嚴峻時成莊礦全體員工的寫照，我們有理由相信“愛出者愛進，福往者福來”。
鐵路外運“蓄力”
嚴峻的煤炭市場麵前，保外運就是保生產，就是促效益。近期，成莊礦洗選廠外運車間機電室的員工異常忙碌，確保全自動液壓漲緊裝置經過幾個月試運行，順利通過集團公司的驗收，為鐵路外運積蓄了新的力量。
全自動液壓漲緊裝置是成莊礦洗選廠外運車間的一項科技創新項目，切實提高鐵路外運裝車任務，優化係統安全，解決製約外運生產的“瓶頸”，充分釋放了礦井外運潛能。洗選廠外運車間機電負責人王昆向記者講到：“現在這個裝置以液壓漲緊取代原先的配重漲緊，以前的吊陀配重總重8噸，僅起到漲繩作用，承受30節車的拉力，有點吃勁。在裝車作業過程中，配重動作頻繁、負荷增大，很容易造成鋼絲繩疲勞斷裂。在更換配重鋼絲繩時，員工作業時間長，也比較危險。現在這個全自動液壓漲緊裝置可以實現漲力自動調節，增加了鋼絲繩主繩的使用壽命；還可以通過油缸伸縮更換鋼絲繩，大大提高人身、設備的安全性，提高了外運係統能力。”
裝車站調度絞車全自動漲緊研究隻是成莊礦在外運係統進行的一項科技項目，此外還有末煤精裝精配係統、公路外運皮帶改造等等，運用效果良好，通過科技創新創造，以順暢的外運為成莊礦生產組織贏得了主動，爭取為集團公司億噸基地建設貢獻力量。
