12煤層東翼203麵掘進作業規程

目 錄

第一章 概述4

第一節 概述4

第二節 依據4

第二章 地麵相對位置及水文地質情況5

第一節掘進位置5

1東翼203麵采區擬定設計施工的運輸巷、回風巷與瀉水巷，在12煤層中。位於蒙西一井西翼12煤層201工作麵運輸順槽下部傾斜向南方向最近30M最遠192M;巷道標高：運輸巷約為625M——587M，回風巷約為620M——578M(詳見平麵位置圖)。5

第二節 掘進巷道內的地質構造5

1.斷裂構造：5

兩巷道掘進施工中，沒有大的斷裂構造。根據現有地質資料分析，在兩巷道施工到距井田邊界18#斷層附近，18#斷層的伴生斷層有可能在巷道中遇到。5

2.河流衝刷體：5

12煤層經多處實際揭露在該煤上部頂板岩層與煤層之間在整個煤層有衝刷深淺不一的衝刷體，岩性為沙礫岩。5

3.岩漿侵入體：5

掘進區內未發現有岩漿岩活動。5

第三節煤層及頂底板情況5

第三章 巷道布置及支護說明7

第一節 巷道布置7

第二節 礦壓觀測22

第三節 支護設計22

第四節 支護工藝30

第四章 施工工藝31

第一節 施工方法31

第二節 鑿岩方式31

第三節 爆破作業31

第四節 裝載與運輸37

第五節 管線敷設37

第六節 設備及工具配備38

第五章 生產係統38

第一節 一通三防38

第二節 瓦斯排放43

第三節 綜合防塵43

第四節 防滅火44

第五節 安全監測監控係統44

第六節 供電係統47

第七節 排水係統53

第八節 運輸係統53

第九節 照明、信號和通訊56

第六章 勞動組織及主要技術經濟指標56

第一節 勞動組織56

第二節、主要經濟技術指標59

第七章 安全技術措施60

第一節 “一通三防”管理60

第二節 頂板60

第三節 爆破64

第四節 防治水68

第五節 機電69

第六節 運輸70

第七節 其它73

第八章 災害應急措施及避災路線74

第一章 概述

第一節 概述

一、巷道名稱

本《作業規程》掘進的巷道為[準備12煤層東翼203麵編製的掘進作業規程]

二、掘進的目的及用途

掘進的目的是{準備12煤層東翼203麵回采工作麵]

三、巷道設計長度及服務年限

巷道設計長度及服務年限：12煤層東翼203麵回風順槽設計長度1142米，服務年限6個月;12煤層東翼203麵運輸順槽計長度1094米，服務年限6個月;12煤層東翼翼202麵回風順槽瀉水巷設計長度818米，服務年限6個月;瀉水巷與回風巷聯絡巷13個，總計182米;12煤層東翼202麵開切眼設計長度147米，服務年限45天。

四、開工時間

2009年12月6日

第二節 依據

地質說明書及批準時間

地質說明書名稱為《12煤層掘進地質說明書》，批準時間為：2007年7月

第二章 地麵相對位置及水文地質情況

第一節掘進位置

1東翼203麵采區擬定設計施工的運輸巷、回風巷與瀉水巷，在12煤層中。位於蒙西一井西翼12煤層201工作麵運輸順槽下部傾斜向南方向最近30M最遠192M;巷道標高：運輸巷約為625M——587M，回風巷約為620M——578M(詳見平麵位置圖)。

第二節 掘進巷道內的地質構造

1.斷裂構造：

兩巷道掘進施工中，沒有大的斷裂構造。根據現有地質資料分析，在兩巷道施工到距井田邊界18#斷層附近，18#斷層的伴生斷層有可能在巷道中遇到。

2.河流衝刷體：

12煤層經多處實際揭露在該煤上部頂板岩層與煤層之間在整個煤層有衝刷深淺不一的衝刷體，岩性為沙礫岩。

3.岩漿侵入體：

掘進區內未發現有岩漿岩活動。

第三節煤層及頂底板情況

1.煤層：2個巷道在12煤層中掘進，根據地質報告提供的資料和實際揭露資料，該煤層結構簡單，肉眼檢定為黑色，條痕為棕褐色具有光澤暗淡，含絲煤木質結構的特征，煤的節理和層理較發育，煤的比重為1.56—1.75ɡ/㎝3，容重1.07ɡ/㎝3，含水率為16.2—50.6%，煤層厚度為4.08—6.14M平均厚度5.10M。

2.煤層頂板：

煤層頂板為河流衝刷體所覆蓋，岩性為沙礫岩，由灰白色礫岩和粗沙岩組成，沙礫岩分選不好。次圓、次菱角狀，礫直徑1—5㎝，凝灰質膠結，鬆散不易管理。

3.煤層底板：

煤層底板為凝灰質粉細沙岩局部有粗沙岩，較軟。局部較硬、塊狀、遇水膨脹、易底鼓。

4.煤層埋藏深度：

煤層在該掘進區段內埋藏深度為52—95M。

四、水文地質條件

根據一采區水文地質條件和該采區2個掘進巷道標高，總結東翼201工作麵采掘經驗，並結合水位地質圖資料，兩條大巷向東掘進逐漸接近井田排水標高，故判斷掘進區域在向東方向靠近礦界附近水量逐漸增大。

附：煤(岩)層綜合柱狀圖～

第三章 巷道布置及支護說明

第一節 巷道布置

一、巷道布置

1、12煤層東翼203工作麵運輸順槽，在12運輸下山拉門點，位於F′點前34.597米，其邊線與12煤層東翼203麵運輸順槽中心線交點坐標為(X=5476074.5248m，Y=488676.3474m)，向切眼方向掘進走向的方位角為121°37′59″，拉門口底板標高629.89m，到達切眼位置的巷道中心坐標為(X=5475501.2934m，Y=489606.9178m)。

2、12煤層東翼203工作麵回風順槽，12運輸下山拉門，位於F′點前192.636米，其中線與12煤層東翼203工作麵回風順槽中心線交點坐標為(X=5475969.8738m，Y=488557.8531m)，向切眼方向掘進走向的方位角為121°37′59″，拉門口標高為638.119米，到達切眼位置的巷道中心坐標為(X=5475372.5482m，Y=489527.5374m)。

3、12煤層東翼203工作麵軌道下山與回風下山聯絡巷，12煤層東翼運輸下山拉門，其中心線與12煤層軌道下山聯絡巷中心線交點坐標為(X=5475970.1623m，Y=488559.2915m)，向切眼方向掘進走向的方位角為121°37′59″，到達12煤層軌道下山位置的巷道中心坐標為(X=5475956.1423m，Y=488582.0512m)。

4、12煤層東翼203工作麵切眼與運輸巷中心線交點坐標為(X=5475501.2934m，Y=489606.9178m)，與回風巷貫通並與回風巷中心線交點的坐標為(X=5475373.3669m，Y=489528.1151m)，巷道掘進走向方位角211°37ˊ59〞。

5、回風順槽拉門6米處施工一深0.6米×長6米×高1.8米(淨)的機頭開關硐室;回風順槽掘進施工每40米在右幫施工一個1.2m×0.8m×2.0m(寬×深×高)的躲避硐室。

6、回風順槽、運輸順槽、開切眼掘進沿層施工巷道上幫留設底煤0.5m。

7、回風巷掘進終端超前切眼中心21.8m(20m為平車場)，運輸巷超前切眼中心6.8m，切眼後部液壓支架安裝絞車硐室自回風巷上幫水平掘進6m，其中心線向外偏移1.0m，各巷道交岔抹角按各自的施工平麵圖的尺寸要求施工。

8、12煤層東翼203麵運輸順槽皮帶機頭為大斷麵，淨寬4.2米(鋼棚上淨寬3.8)，淨高2.6米，長度18米。

9、運輸順槽皮帶機頭大斷麵拉門向切眼方向5米處行人側(即巷道左幫)施工一硐室深0.8米×長6米×高1.8米(淨)的機電設備硐室;皮帶機頭大斷麵拉門向切眼方向非人側施工一硐室深1.2米×長4米×高1.8米(淨)的機頭檢修硐室。

10、回風順槽瀉水巷與回風順槽聯絡巷的中心線交點坐標為(X=54757808.7899m，Y=488819.3507m m)，聯絡巷掘進方位角168°24ˊ10〞，下山4°坡掘進22米，到達瀉水巷中心坐標為(X=5475786.5223m，Y=488823.9226m)。

11、回風順槽瀉水巷拉門點的中心線交點坐標為(X=5475786.5223m，Y=488823.9226m)，泄水巷掘進方位角121°27ˊ59〞，沿煤層掘進。

二、巷道淨斷麵

1、12煤層東翼203麵回風順槽拉門15m處往前至拉門口淨寬3.5m、淨高2.6m，淨斷麵為9.1㎡;16m至1027米淨寬3.2 m、淨高2.6m、淨斷麵為8.32㎡。

2、12煤層東翼203麵運輸順槽(機頭硐室除外)淨寬3.5m、淨高2.6m，淨斷麵為9.1㎡。

3、12煤層東翼203麵軌道下山與運輸下山聯絡巷淨寬3.2m、淨高2.6m，淨斷麵為9.1㎡。

4、12煤層東翼203麵開切眼淨寬3.5m、淨高2.6m，淨斷麵為9.1㎡。

5、12煤層東翼203麵回風順槽瀉水巷，淨寬2.0m、淨高2.0m，淨斷麵為4.0㎡