岩巷掘進施工注意事項培訓教案
岩巷掘進施工注意事項培訓教案
李 小 果
2012年9月
岩巷掘進施工注意事項
一、巷道內人行道的寬度和相應的安全間隙規定
(1)新建礦井、生產礦井新掘運輸巷的一側，從巷道道碴麵起1.6m的高度內，必須留有0.8m(綜合機械化采煤礦井為1m)以上的人行道，管道吊掛高度不得低於0.8m;巷道另一側的寬度不得小於0.3m(綜合機械化采煤礦井為0.5m。巷道內安設輸迭機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小於0. 5m ;輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，並不得小於0. 7m。巷道內移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小於0.8m
(2)在生產礦井已有巷道中，人行道的寬度不符合上述要求時，必須在巷道的一側設置躲避酮, 2個躲避硐之間的距離不得超過40m 躲避銅寬度不得小於1. 2m,深度不得小於0.7m,高度不得小於1. 8m,躲避酮內嚴禁堆積物料。
(3)在人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道碴麵起1. 6m
的高度內，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低於
1. 8m
在巷道的曲線段，車輛四角要外伸或內移，應將安全間隙適當加大，一般外側加寬200mm ,內側加寬100mm
二、中心線和腆線的作用，中心線和腰線延設方法
中心線的使用和延設最簡單、方便的辦法為拉線法，如圖4-2所示。在原中線的1點上係線繩，拉到工作麵4點上，同時在原中線2, 3點上掛垂線，在4點移動線繩，使線繩與2、3點所掛垂線相切，此時。4點即為巷道中心線位置。
腰線拉線法。如圖4-3所示，在原腰線1點h係線繩，拉到工作麵4點上、下移動，使之與原腰線2, 3點重合一致時，4點即為工作麵的腰線點。
半圓儀延設腰線。如圖4一4所示。將線繩一端係在原腰
線點1或3上，線繩的另一端拉到工作麵2或4點處，將半圓儀掛在線繩的中點處，拉緊線繩。此時，調整2,4點使半圓儀垂球線所指的角度與巷道坡度一致，則2或4點即為工作麵的腰線點。
多台鑿岩機作業，上作麵必然是風、水管多，設備多，人員多。為了避免造成混亂，可從以下兩個方麵采取措施:
(1)合理布置工作麵風、水管路。
(2)建立鑽工崗位責任製，合理分區作業。
四、岩巷掘進施工安全注意事項。
(1) 根據巷道施工斷麵大小、支護結構與方法、穿過岩層的地質情況，以及施工隊伍的技術水平和裝備等正確地選擇作業方式。
(2)嚴格執行正規循環作業圖表和鑽眼爆破說明書的規定。在炮眼布置、爆破方法、鑿岩操作、裝岩運輸和架設臨時支護及永久支護時，應按各項01manbetx 01manbetx 操作，並執行其安全技術規定。
(3)加強頂板管理工作，特別在采用掘進與支護單行作業時，對臨時支架要班班進行檢查，發現不安全隱患時，要先修複再掘進，防止出現冒頂將人員堵在裏麵。
(4)平行作業時，掘、支了作必須統一指揮，砌暄地點擴幫、挑頂時，或巷道複噴時，掘進工作麵的人員也必須一同撤到安全地點。掘進工作麵放炮時，砌暄處的人員必須一同撤到安全地點。
(5)平行作業時，永久支護處的工作台必須搭設牢固，並且不準影響運輸設備的通過。人員和車輛通過工作台時要有專設的聯絡信號。
五、上山巷道掘進施工注意事項。
1鑽眼工作
(1)打眼過程中要時時注意頂幫的變化，及時敲幫問頂和處理浮石。
(2)工作麵的支架、臨時支護等必須打緊，防止手攀腳蹬，支架傾倒傷人。
(3)打眼時人不要對準眼口，以免釺杆折斷滑下傷人。
(4)在傾角超過25°以上的巷道打眼時，其後方要設擋板，防止人員下滑，發生人身02manbetx.com 。
(5)要準確掌握周邊眼的角度，防止角度不夠，造成“頂低”
(6)為防止放炮崩倒棚子，多采用底部掏槽，並要掌握好炮眼的深度和角度上方掏槽眼應沿軸線方向稍向下傾斜。
2.裝岩運輸
在近水平或緩傾斜煤層中，上山掘進一般用礦車或輸送機運輸口上山掘進使用絞車時，當提升斜長較小時，可將絞車布置在上山一側的小碉室內;如果斜長過大，一台絞車提升能力不夠，應安設多台絞車，實行分段接力提升，並應按規定裝設防跑車裝置。
3通風
掘進上山時應特別注意通風工作。由於瓦斯的相對密度小，常常積聚在上山掘進工作麵附近，如果不采取措施，有可能發生瓦斯爆炸。因此，在瓦斯礦井上山掘進時，必須加強通風，采取雙巷掘進(一個進風，一個回風);甚至采取自上而下的開掘方式。
六、下山巷道據進施工的安全注意事項。
1.鑽眼工作
下山掘進的特點是工作麵在下麵，根據其特點鑽眼時應注意以下4點;
(1)在迎頭打眼時，應將底部浮煤浮岩清理到實底，排盡積水，嚴禁在水中打眼。
(2)在傾角較大的巷道打眼，每打一個眼，釺杆拔出後立即擂上木塞，防止浮煤、浮砰將眼封堵。
(3)在迎頭打眼作業時，應時時注意防護發生跑車、透水02manbetx.com ，經常檢查跑車防護裝置的有效性，並注意透水預兆，發現問題及時處理。
(4)打周邊眼時，為了便於把握巷道的坡度和方向，可先在工作麵打一標準眼，插上木棍，以爾鑽眼方向。謹防坡度不夠，造成巷道“漂底n
2。裝岩運輸
使用耙鬥裝岩機時要注意:
(1)耙鬥裝岩機下放時，絞車回車速度不要過猛，一卜山坡度較大時，要防止滾碴傷人。
(2)當箕鬥或礦車下放接近裝岩機時應減速，避免發生衝撞。
(3)用耙鬥裝岩機裝岩，最好選擇大容量的礦車或箕鬥配套使用。
掘進下山時，一般都采用礦車運輸。為了避免發生斷繩和脫鉤02manbetx.com ，可在巷道上部和巷道內設置防止跑車的保險裝置，如提升安全繩和擋車器等。同時，在工作麵上方還必須設置堅固的遮擋。遮擋距工作麵的距離必須在施工組織設計和作業01manbetx 中規定。
3.排水
下山掘進時，上部平巷的滲水，煤層或岩層本身及其頂底板的湧水，都可能流至工作麵。為了減少掘進工作麵的排水工作量，有利於掘進施工，可以封閉上部平巷靠下山一段水溝。在下山巷道中，每隔一定距離(如10^-15m)開掘一條橫水溝等措施，攔截上部平巷滲水和煤岩湧水。
下山掘進的排水方式，根據下山傾角和長度大小以及湧水地點的不同，可采用不同的方法。掘進時如水量不大，可直接用礦車或箕鬥排水，如水量較大，需要用噴射泵和潛水泵排水。當下山傾角不超過25，長度不超過300m時，可采用單段排水，將水泵設置在工作麵附近，直接把水排到上部水平;當下山傾角大於25，長度很大，且水沿巷道全長湧出時，可采用接力排水，在巷道中設置中間水倉。隨著下山掘進的延伸，中間水倉和水泵也應向下移設。
七、巷道礦壓的形成。
地下岩休在采動前，由於自重的作用在其內部引起的應力，通常稱為原岩應力。開采前的岩體處於相對靜止狀態，所以原岩體處於應力平衡狀態。井下采掘活動破壞了原岩應力的平衡狀態，引起岩體內部的應力重新分布，在重新分布過程中促使圍岩產生運動，從而導致圍岩發生變形、斷裂、位移、直至垮落。這種由於進行采掘活動而在采掘空間周圍岩體中及支護物上產生的壓力叫礦山壓力，簡稱礦壓。
八、影響到礦壓的因素。
巷道礦壓的大小，主要受巷道所處深度、巷道斷麵大小、地質構造、圍岩性質等因素的影響。
九、防治衝擊地壓措施。
降低應力的集中程度,減弱煤層區域內的礦山壓力值的方法有以下3種:超前開采保護層。無煤柱開采 合理安排開采順序禁止工作麵對采和追采。
改變煤層的物理力學性能，改變煤層的物理力學性能主要有以下3種:高壓注水、鬆動炮。鑽孔槽卸壓。
十.架設梯形金屬支架的安全規定。
(1)嚴禁混用不同規格、型號的金屬支架，棚腿無鋼板底座的不得使用，卡纜構件要齊全。
(2)嚴格按中、腰線施工，並及時返線，保證巷道的坡度和方向。
(3)柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準打砸梁上焊接的礦用工字鋼擋塊。
(4)梁、腿接合處不吻合時，應調整梁腿斜度和方向，嚴禁在縫口處打入木楔。
(5)按作業01manbetx 規定背幫背頂、並用木楔刹緊，前後棚之間必須上緊拉杆和打上撐木。
(6)固定好前探梁及防倒器。
十一.架棚支護安全注意。
(1]現場應有班、組長負責指揮協調架棚作業。架棚是由多人分工合作進行的集體活動，為了保證架棚作業安全、有條不紊地進行，應有班、組長負責指揮協調架棚作業。
(2)嚴格執行敲幫問頂製度。架棚前，必須指派有經驗的工人按01manbetx 01manbetx 嚴格執行敲幫問頂製度，並有專人監護，將浮殲活石清理幹淨。如果處理活石時可能有危險，或遇有撬不掉的危岩，必須設置專門的臨時支護，其規格質量應符合作業規程的規定。
(3)必須檢查工作地點支架的質量。架枷前應檢查工作地點支架的質量，發現不合格的支架，必須先處理後施工。整理維護支架由外向裏，逐棚進行，先支新棚再拉老棚。
(4)必須采用金屬前探梁等臨時支護，嚴禁空頂作業。架棚支護的巷道，放炮後必須立即在工作麵向前移動前探支架，沒有采用金屬前探梁等臨時支護的，一律停止作業。前探支架的固定方式、位置和根數要符合作業規程的規定。
(5)注意操作安全，保證支護施工質量。按01manbetx 作業，並按設計規定要求架設，以保證支架的穩定性，防止鬆散圍岩漏頂，造成各支架受力不均而壓壞壓垮支架。
十二、樹脂錨固荊的技術特征。
樹脂錨固劑。樹脂錨固荊與不同材質的杆體配套已成為現代錨固工程的最佳材料，它豁結能力蠅，固化速度快，耐久性好，抵禦外界和人的影響因素能力強，安全可靠性高，產品質量穩定，貯存期長。錨固劑中，由兩種不同成分嚴格按科學配方分隔包裝組成。安裝時，錨固劑放入錨杆孔內，用錨杆安裝機械帶動杆體高速旋轉，攪破薄膜後，兩種成分互相混合，立即發生化學反應，其凝膠時間可按設計要求在十幾秒到幾小時準確調控。
十三、錨噴支護安全注意事項。
1、巷道錨杆支護施工必須有作業規程，井且嚴格按作業規程的規定組織施工
2、錨杆眼必須按作業規程要求的間距和排距布置，錨杆至迎頭的間距必須小於錨杆的設計排距。
3、鑽眼前，必須敲幫間頂，找掉活岩，按規定架設臨時支護，嚴禁空頂作業。鑽眼時應按事先確定的眼位標誌處鑽進。鑽完後應將眼內的岩粉和積水吹(掏)幹淨口
4、 錨眼應做到當班打的眼當班錨口錨杆的外露長度要符作業規程的規定，一根錨杆上不允許上兩個托板或螺帽。
5、錨眼必須按照規定角度打眼，不得打穿皮眼或沿順層。
麵、裂縫打眼。
6、使用樹脂錨杆時應用防護手套，未固化的樹脂藥包和固
化劑具有毒性和腐蝕性，應避免與皮膚接觸。破損的藥包應及時
處理，嚴禁樹脂藥包接觸明火。
7、錨杆安裝時的預應力必須符合作業規程的規定
十四.錨索支護的作用原理;打錨索眼時的操作要求。
預應力錨索加固圍岩的實質，就是通過錨索對被加固的岩體施加預應力，限製岩體有害變形的發展，從而保持岩體的穩定。在頂板上打注錨索後，由於錨索的錨固點在深部穩定岩層中，根據懸吊理論，使下部不穩定岩層通過錨索懸吊在上部穩定岩層中，起到了懸吊頂板的作用，同時由於錨索預緊力作用，對已有錨杆支護的下部岩層進行組合、加固。錨索能有效地控製頂板下沉，減少支架、錨杆受力，使群體支護達到良好的效果。
(1)豎起鑽機把初始鑽杆插到鑽杆接頭內，觀察圍岩，定好眼位，使鑽機和鑽杆處於正確位置,鑽機開眼時，要扶穩鑽機，先升氣腿，使鑽頭頂住岩麵，確保開眼位}-}s正確。
(2)開鑽。操作者站在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，後開風。開始鑽眼時，用低轉速，隨著鑽孔深度的增大，調整到合適轉速，直到初始錨孔鑽進到位。在軟岩條件下，錨杆機用高速鑽進，要調整氣腿推進力，防止糊眼;在硬岩條件下，錨杆機用低速鑽進要緩慢增加氣腿推進力。
(3)退鑽機，接鑽杆，完成最終鑽孔。
(4)錨索眼必須與巷道岩麵垂直，眼深誤差為士50mm，偏差為土150mm
(5)錨索打眼完後，先關水，再停風。
(6)按要求打注漿孔。
十五、架設台棚的安全規定
巷道交岔點采用抬柵支護時，無論直角三通、斜交三通或四通抬柵，擂梁都不得少於4根，插梁排列阿距要均勻。抬楹架完後，應架設鎖口摺。
(1)在頂板完整、壓力不大的梯形棚子支護巷道，抬栩應按下列順序施工:
①在老棚梁下先打好臨時點柱，點柱的位置不得妨礙抬棚的架設。
②摘掉原支架的柱腿，根據中、腰線找好抬棚柱窩的位置，並挖至設計深度。
③按架設梯形栩的要求立柱腿、上抬櫥梁。
④將原支架依次替換成插梁，最邊上的兩根插梁應插在抬棚梁、腿接口處。更換插梁不準從中間向兩翼進行。
⑤背好頂、幫，打緊木楔。
(2)在頂板破碎、壓力大的地點，抬棚應按下列順序施工;
①將原支架逐棚更換成插梁，在插梁下打好臨時點柱或托棚。所有插梁都應保持在同一水平上。
②架設主抬棚，抬住已替好的插梁。
③撤除臨時點柱或托棚。
④逐架拆除原支架並調正插梁，背實頂幫。
⑤架設輔助抬棚。
(3)在傾斜巷道架設抬櫥時，柱腿應根據巷道坡度相應加長下幫柱腿，靠近水溝一側的抬柵或插梁腿，應蹬在水溝基礎以下的實底，不許放在鬆動的煤研上。
(4)采用礦工鋼架設抬枷時，梁和腿必須有可靠的連接固定和防滑裝臂。
十六、架設前探梁的安全規定有哪些?
①架設木棚、工字鋼棚所用的前探梁應采用鋼管、工字鋼、輕型鋼軌、槽鋼等金屬材料，固定前探梁可用卡箍或吊棚器，前探梁及固定裝置的規格或強度，均應符合作業規程的規定。
②前探梁長度不得小於3.5m
③放炮後，前探梁前伸，其長度不得大於棚距的80% ,然後緊固吊梁器或卡箍。
④在前探梁上應用橫放方木接頂，並用板皮、木楔固緊。接頂方木必須略高於後方的棚梁。
十七、巷道頂板02manbetx.com 的類型
(1)按造成頂板事故的地質因素劃分，主要有以下5種類型:
①巷道圍岩鬆軟或極易風化(如煤、泥岩、頁岩等)，穩定性差。
②巷道通過斷層、褶曲等構造變動劇烈地帶。由於該地帶煤岩層受到強大構造應力的作用，岩層內產生大量剪切裂隙，比較破碎。
③巷道穿過岩性突變地帶時，在其交界處容易出現岩棱、傘簷等，掘進過程中引起塌冒(如石門透煤等)。
④由於采深大，巷道圍岩受到高應力作用，巷道掘進過程中產生煤、瓦斯突出以及岩爆現象等。
③地下水侵入，巷道圍岩的強度明顯削弱，穩定性大幅度降低。
(2)按造成事故的岩石冒落形式劃分，有以下3種類型:
①無支護墜落。巷道掘進中空頂後沒有及時支護，造成空頂範圍內頂板危岩在自重作用下冒落。
②壓垮型。壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍岩施加給支架的壓
③推垮型。
十八、巷道項板事故原因及預防措施
從頂板事故類型及原因中可以看出，巷道常見頂板事故除了施工質量管理要求不嚴外，主要還有以下兩方麵的原因:
第一，對巷道掘進中圍岩穩定狀況及運動發展情況不清楚;
第二，缺乏針對性防範措施，支護方式選擇不當、支架承載能力不能有效發揮、支架穩定性差等、
因此，為了降低巷道掘進與維護時的頂板事故，在防治措施方麵應包括以下3方麵內容:合理選擇巷道掘進位置與時間;及時觀察巷道掘進中圍岩穩定情況;對具體條件巷道合理選擇支護方式，采取針對性措施。
十九、巷道頂板事故的處理方法
1、巷道發生局部冒頂事故的處理方法
(1)先加固好冒落區前後的完好支架。
(2)及時封頂，控製冒頂範圍的擴大。
(3)岩石巷道采用錨噴支護處理冒頂區。
2、冒頂範圍較大時的處理方法
(1)小斷麵快速修複法。
(2)一次成巷修複法.
(3)木垛法。
(4)打繞道法。
二十、巷道維修時頂板管理的措施
(1)裸岩巷道完好的頂板，不得任意破壞。
(2)巷道頂板完好、整體性能強、岩質密實的靜壓巷道棚距最大限度為1.2m,(特別堅硬時不架棚。頂板破碎、有活石的靜壓巷道或無活石的動壓巷道棚距最大為1.2m。
(3)翻棚必須由班組長和安全員進行敲幫問頂。
(4)找頂應從頂板完整的地方開始，以保證工作人員的安全。撬落空頂大塊活石之前，要將附近的設備、電纜、風水管路等維護好。在撬落活石時，一人操作，另一人在後麵當好安全監視哨，禁止行人通往撬頂危險區。
(5}巷道頂板完好、岩石堅硬、整體性強、節理與層理不發達的靜壓巷道，可以采取錨杆支護。錨杆眼的位置、深度等，可根據施工地點具體情況在作業規程中規定。
(6)打錨杆眼前必須找落浮石，然後開機鑽眼。架棚巷道打錨杆時要翻1架打1m，或先打眼後翻棚。
