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向130米目標進軍——皖北煤電任樓礦打造岩巷快速修護隊紀實

作者:董誌紅 2014-06-20 16:04 來源:狗万manbet官网

近年來,皖北煤電任樓礦受地壓和工作麵采動影響,巷道修複任務較重,每月70米左右徘徊的岩巷修護單進水平,嚴重製約了礦井工作麵正常接續。為確保巷道頂板安全,該礦修護區大膽解放思想,創新施工平台,優化工時利用,經過反複試驗,探索出錨網索加固快速施工新模式。5月份在中六軌道大巷施工的修護三隊進尺105米,創造了岩巷快速修護的新記錄,6月份,他們又向130米的新目標努力邁進。

進軍130米,是一個目標,更是一種挑戰和考驗。該區從優化施工流程、提升工作效率入手,眼睛向內,深挖內潛,清除每一道製約生產的“圍欄”,將難點變成一個個閃光的“亮點”。
據修護區區長孫忠誠介紹,中六軌道大巷修護施工主要采取的是錨梁網加固方式,由於巷道高度較高,需要為錨杆鑽機搭建2米高的作業平台。該區以前使用的是2.5寸的管子進行搭建,上麵鋪設木板供員工操作鑽機使用,當一排四個鑽眼打好後,需要移動平台,重新將管子拆卸移動到新地點後再安裝,這樣一來進尺就會受限,浪費工效。為此,該區借鑒礦長彭繼勇在現場檢查工作時的建議,積極改進作業平台,優化後的作業平台采用建築鋼管搭建方式,搭建時間和長度不受施工限製,利用夜班不生產時間搭建20米平台可供一個圓班使用,保證了鑽機連續作業,修護功效提升了1.3倍以上。
修護區三隊現有職工40人,為解決人員短缺問題,該區合理調配人員,把業務精、技術過硬的人員調整到重點隊,充實打眼、支護等關鍵崗位力量,使人員素質、結構狀況、勞動組織達到最佳狀態,確保了職工出勤率。針對中六大巷距離較遠,員工中班下井趕不上乘人車的實際問題,該區合理調整中班點名時間,職工點名後直接乘坐乘人車進入工作地點,提前半小時開展修護準備工作。工時優化後不僅降低了員工的體力損耗,同時延長了施工作業時間,為實現快速修護進尺目標創造了條件。
進軍130米,既要用好激勵政策,又要確保工程質量。修護區通過開展形式多樣的 班組勞動競賽,比產量、比質量,實行超獎虧罰、優獎劣罰的激勵 措施,有效提升了員工參與 安全生產、提質保量的積極性,保證了修護整體施工質量。
為避免單純追求進尺現象,該區牢固樹立“質量零缺陷”意識,按照新版《 煤礦 安全 01manbetx 》要求,嚴把進尺工程質量關。工程質量驗收、 安全監督檢查過程中,更是嚴禁使用“大約”、“好像”、“差不多”等詞語,每道錨杆、錨索、掛網施工責任人都在生產台賬上明確表明,工序完成後首先施工人員進行自檢,不合格的錨杆和錨索在生產台賬上標注後進行補打。班隊長每班進行全麵檢查,發現錨索張緊力、錨杆的拉拔力和扭矩力不符合規定要求的給予責任人扣分處罰。該區 管理人員、礦安技調等職能人員不定時對巷道修護質量進行抽查,針對現場查出的每一條質量隱患,除限期責令整改外,查找原因、分清責任並製定出防範 措施,防止類似現象複發。中六大巷修護施工的巷道多次被礦評為“精品工程”。
好的激勵政策可以起到很好的引導和調動作用,這話尤其適用於修護區3隊。針對修護工序中最重要的打眼環節,該隊規定,在完成當班打眼任務後,每多打一個眼工分翻倍,少打一個眼扣分翻倍。每個人當班得分情況在班後會上現場統計,月底結算,一目了然。班與班、人與人之間的勞動生產競賽結果,職工們看著見、摸得著,勞動熱情也日益高漲。“現在,班與班、職工與職工之間都搶著幹,搶著幹好。“6月份我們有信心完成120米任務,並向130米目標衝刺進軍”,3隊隊長張忠連高興地說。(董誌紅)

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