鐵路運輸公司機車檢修段破除瓶頸保障運力

麵對“故障頻發、百病纏身”的蒸汽機車，機車檢修段全力破除維修保障瓶頸，確保上線蒸汽機車保持良好運用狀態。

進入二季度，麵對煤炭市場持續低迷，鐵路運輸公司根據節約燃油成本的相關要求，停止運用大部分內燃機車，封存一年多的蒸汽機車重新點火投入運用。蒸汽機車上線服役近五十年，各種部件鏽蝕老化，意想不到的故障頻頻出現，機車檢修段直麵困難，群策群力，按照公司統一領導部署，充分發揮檢修部門密切配合的積極作用，千方百計保證機車質量，保證煤炭外運有足夠的運力。重新啟動內燃機車麵臨著水泵、風泵、電機等配件短缺等困難，檢修難度和勞動強度翻倍增長。原來一台蒸汽機車入庫檢修乘務員提工作票20筆左右、兩天就能交票出庫，現在機車入庫檢修，乘務員一提就是近百筆，一個星期才能完成，最多時候十天才能出庫。全段洗修一台機車的工作量，是過去的五台工作量。麵臨材料短缺現狀，機車檢修段組織人員到廢料堆裏去尋寶，沒有配件就組織技術人員攻關自製配件，保證了一台又一台蒸汽機車順利出庫上線作業。

在處理現場突發事件時，機車檢修段組織檢修人員隨時準備出戰。特別是在煤炭運輸高峰時期，更是日夜奔忙，全力以赴。6月5日，蒸汽1025機車突發故障，機車檢修段立即組織人員進行搶修，經檢修人員認真檢查，1025機車風泵的勾貝柄裂紋不打風，無法製動。5名檢修工作人員從下午1:00點開始搶修，頂雨露天作業，直到晚上11:30點才完畢，從3月初至6月中旬，機車檢修段共完成架修1台，洗修12台，有力確保運輸公司煤炭外運的順利進行。(李春榮 榮毅超)