運輸區的“清官”朱俊清

澄合礦業董礦分公司出了一位“清官”， 當然了，這個“清”可不僅說他作為幹部清廉，而是他在管理上、工作中“清”的很。那麼這“清官”是誰呢，他就是運輸區的區長朱俊清。管理有方，問題查得清。朱俊清2012年初，擔任運輸區區長，上任伊始，正逢運輸區工作十分被動之時，職工隊伍人心不穩，勞動紀律渙散，幹部職責不明，工作推諉扯皮，班組、崗位之間互不配合，種種弊端嚴重影響著工作的正常開展，區隊工作處於不良循環之中。朱俊清上任後，在對區隊基本情況進行了調查研究後，對區隊工作中存在的問題，從主客觀方麵進行了03manbetx 研究，針對管理工作中存在的漏洞，對各項管理製度進行了修改完善，一方麵加強了和公司領導及業務部門的溝通，積極爭取上級的支持和幫助，解決製約軌道運輸能力的瓶頸問題，優化係統，從源頭上提升係統運輸能力，為礦井生產奠定堅實的運輸保障。另一方麵，對區隊內部進行大力整頓，明確了區隊幹部的工作職責，給管理人員肩上加擔子，從嚴管理，落實幹部的崗位管理責任，加強了對臨時工傷人員的管理，對小傷大養的人員要求限時上班，打破班組崗位界限，集中人力完成一批急難重工作任務，在他的嚴格要求下，區隊幹部的工作作風有了可喜的轉變，大局意識加強了，工作溝通增多了，相互配合主動了，責任心得到了明顯的加強，區隊管理工作效率得到了顯著的提升，兩年多來，職工隊伍的凝聚力得到了加強，各項管理製度得到了實實在在的落實，運輸區各項工作走向規範，走向主動。工作認真，目標任務清。朱俊清當上區長，把精力全部用到了運輸工作上，一門心思籌劃打好運輸翻身仗，改變以往運輸區在礦上的形象，主動請纓，對董礦分公司運輸係統進行了更新優化，矸石山翻矸能力不足製約著開拓供車工作，他就查看翻矸作業各個環節，了解翻矸工作中存在的困難和問題，向公司提出了排矸係統改造方案，轉變了排矸方式，將小電車軌道運輸排矸改造成膠輪工程車運輸翻矸，裝載機平整場地配合作業，使排矸能力得到了成倍的提高，職工操作也有純體力翻矸，轉換成了機械作業，勞動強度大大降低的同時工效得到了提高。工業廣場更換24kg軌道1200餘米，鋪設存車場4個，改造了選煤樓矸石排放線路220米，使地麵運輸係統的線路質量得到了提升，係統運行更加安全可靠。排矸井斜巷軌道因使用年限久，鋼軌道底鏽毀嚴重，道床受淋水影響，承重能力不足，軌道軌距固定艱難，為提升運輸工作埋下了重大隱患，成了礦務局掛牌督辦治理的安全問題，朱俊清同誌看在眼裏急在心中，每天在800多米的斜巷上上下下往返忙碌察看巷道，製定軌道更換方案，組織編寫施工措施，落實材料計劃和作業標準，用了2個多月的時間，搶在寒冬到來前完成了816米軌道更換任務，質量達到了全優，軌道線路得到了更新，重大安全隱患完成了限期治理任務，礦井關鍵提升運輸線路的運行有了安全保障。開拓思維，創新思路清。安全質量標準化工作是礦井綜合能力的重要基礎，朱俊清緊跟安全生產形勢要求，自從緊抓標準化工作不放鬆，以安全質量標準化工作為根本，以對標管理為抓手，以提升運輸安全為目標，在他的主持下，井下一水平主運輸線路3000多米的軌道線路分階段完成了更換，使過去多種軌型並存的運輸線路全部更新為30kg軌型，質量得到了穩步提升，運輸安全基礎工作得到了加強。在精品工程創建和全員創新活動中，他身體力行，注重現場研究解決問題，巷道衛生清理、纜線整理、精品區段美化亮化設計等標準化構思，他想到哪兒就用紙筆記錄下來，升井後反複醞釀，進行完善，把經過深思熟慮的成熟方案，交給班組實施，由他倡導設計完成的井下二采衛生間和“心情驛站”項目，填補了董礦建礦以來的工程空白，衛生間的設立既方便了職工的需要，又保證了巷道的潔淨，更重要的是體現了人性化管理的意義，而“心情驛站”的創建則為職工提供了優良的井下休閑場所，既可以路過歇息，又能參與舒緩不良情緒的心理調適活動，使井下的精神文明創建工作取得了實質性提升。現在運輸區的職工提起他們的區長，人人翹起大拇指直誇：“朱區長，人如其名，幹啥都清的很，工作條條是個道，能人。”朱俊清在自己的崗位上真正做到了讓領導放心，職工滿意的局麵。不過，用他的自己話說，這都是本職工作，沒什麼值得誇獎的。嘿，他就這麼一人，可這兩年來，運輸區在製度建設、安全管理、質量達標以及隊伍建設等各項工作中，扭轉了以往被動的工作局麵，相繼完成了上級下達的多項重點工作任務，取得了有目共睹的成績，贏的了廣泛的讚譽。 陝煤澄合董礦分公司 雷飛京 宋廣斌