任樓礦一項技改帶來多重效益

皖北煤電任樓礦8240工作麵在支架拆除過程中，通過對支架專用車進行流程優化和技術改造，解決了支架在斜巷運輸過程中存在的翻車、掉道等安全隱患，同時，節省了材料費用和人力成本，帶來了安全、效益、效率的多重效益。

該礦8240工作麵自5月份進入係統拆除工作以來，支架拆除運輸工作一直是安全管理中的重點和難點。8240工作麵使用的ZY8800/14/32型液壓支架，幾何尺寸大，部件重量重，最重頂梁部件達7.6噸，拆除工藝流程十分複雜，危險性高，其中井下拆除裝車危險性最大。傳統的支架運輸專用車采用框架結構，重心高，支架與運輸車接觸麵小，在運輸過程中極易出現翻車、掉道等安全隱患，且支架捆車十分繁瑣，需要使用大量的鐵絲和道木進行加固。為解決這一安全難題，該礦成立了由分管礦領導協調，預備區、運輸區、坑代科參與的技改小組，負責支架專用車的技術改造。經過技改小組的反複調研、設計、修改，並在總機二分廠反複試驗，效果明顯。

該礦先期投入14輛支架運輸改造專用車在井下現場試運行。改造後的支架運輸專用車變框架結構為傾斜式結構，降低了重心。在支架頂梁車座安設限位器，限位器與支架頂梁銷孔進行契合，保證了支架的穩固性。技改後的運輸專用車還進一步優化了支架拆除工藝，由改造前6道拆除工藝優化4道工藝，可減少支架拆除人員和支架捆紮人員各2人，一套支架至少節省20公斤的鐵絲、道木等材料，效率卻提高了兩倍。

提起安全效果，運輸區負責人說道：“以前使用的運輸支架專用車由於支架重心不穩，在斜巷運輸途中來回搖擺，極易出現翻車、掉道等安全隱患。經過技術改造後，解決了這一難題，在8240工作麵91架支架的運輸任務中，我們從未出現一起安全02manbetx.com 。”

8240工作麵支架運輸專用車的技改成功為該礦以後工作麵支架的拆除、運輸工作提供了有力的技術保證。在經濟下滑的不利環境下，創新的力量正逐步推動著礦井轉型升級發展。

田曉豔