加與減的內涵——龍煤七台河向陽煤礦細算煤質管理加減法
加與減的內涵
特約記者劉永平
今年，集團公司對各礦采取按市場價格收購原煤，以質計價，噸煤單價以計劃灰分對應的價格為基數，灰分每加減0.1%，噸煤單價加減0.4元，0.1%和0.4元表麵上看都是非常小的數，但細算起來卻能產生驚人的效果。向陽礦礦長劉忠成說：“數字雖小，但內涵深，一加一減就會產生0.8元的效果，向陽礦2014年生產目標是52萬噸，煤質灰分管理不好，灰分指標如果超0.1%，那就要被扣罰近40多萬元，把煤質精細管理，在公司規定原煤灰分的基礎上若減0.1%，那就會增收近40多萬，那一加一減一年創收近80萬元，如果煤質灰分通過精細化管理能降低0.2%、0.3%、0.4%...…，那一年效益就可想而知，我們一定算好加減法。”
向陽礦井下地質條件複雜，采煤工作麵斷層帶多，再加上個別煤層自身含灰分大，給煤質管理帶來難度，“再難也要抓好煤質，隻有抓好煤質才能實現增產增收。”礦長劉忠成說。2014年元月1日礦長召開了煤質工作會議，下發《關於向陽煤礦煤質管理細則》，同各井口井長簽訂了煤質管理責任狀，把煤質管理同安全管理放在同一位置來抓，同井長的工資相掛鉤，要求井口檢矸人員必須做到24小時檢矸，發現脫崗、漏崗，罰井長500元，罰檢矸人員100元，每月發現三次以上檢矸人員脫崗的井口，由煤質科出據證明，主管領導簽字，工資科扣檢矸人員全部工資。檢矸人員禁止用大錘將矸石砸碎摻入煤中，發現一次罰檢矸人員100元。煤質科人員對井下煤車進行抽查，發現煤車有一塊大於200mm矸石罰井長50元，半煤岩工作麵煤、岩不分裝、不分運，煤岩混裝的一車罰井長200元。井口煤堆有大於100mm矸石，一塊罰井長50元，由於超灰、超矸被集團公司罰款的井區，罰款金額全部由井長承擔。煤質科派車到井口調煤時，由於矸石多，影響調運工作的一次罰款2000元。地麵煤堆有矸石不揀，發現一次罰款500元。井口掘進煤必須先放入地麵棧橋底部，由煤質科篩選後調運，井口自行放入煤堆的一車罰井長1000元。為從源頭抓好煤質，礦長、總工程師、采煤副礦長、采煤副總工程師對全礦采煤工作麵按煤自身含灰分量進行科學開采進行研究，采取低灰分煤與高灰分煤搭配開采措施，井下配備煤質管理員跟班對井下煤質進行監督檢查，對遇斷層破碎帶的采煤工作麵有帶班井長負責安排專人揀矸並在煤倉口設選矸篦子，保障煤矸石不放進煤車裏。同時，礦職教科對煤質管理知識製作學習卡片發到職工手中，對放炮員、班長進行煤質管理知識培訓，黨委宣傳部印發煤質管理宣傳簡報，財務副總帶隊對井口煤質進行夜查，煤質科每天對井口煤質檢查並通報檢查結果。
各井口也下大力氣抓煤質管理，煤質灰分較高的井口加密選煤篦子，增加選矸耙子8把運矸手推車4台，全礦各井口都配齊選矸人員，對揀矸人員佩戴袖標實行計件工資管理，井下半煤岩掘進工作麵、有破碎帶的采煤工作麵都落實包保幹部和班長煤質管理責任。十五井井長周震宇說：“煤質管理是打開增產增收大門的金鑰匙，我們井口煤質管理難度雖然大，但我會通過精細管理管好煤質，最大限度的降低灰分指標，為公司、礦增效做出貢獻。”
