礦井輔助運輸係統培訓課件 ppt
軟件名稱: | 礦井輔助運輸係統培訓課件 ppt | |
文件類型: | ||
界麵語言: | ||
軟件類型: | PPT | |
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授權方式: | ||
軟件大小: | 7.39 MB | |
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軟件登陸: | admin | |
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官方網址: | 官方站 | |
程序演示: | 演示 | |
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整理時間: | 2014-07-12 | |
軟件簡介: | 礦井輔助運輸係統 新巨龍能源有限責任公司 李 偉www.dukashe.com 2009年12月 概述 煤礦輔助運輸是指煤礦井下的運輸除煤炭運輸以外,人員、材料、設備和矸石等各種運輸。煤礦井下輔助運輸可分為軌道輔助運輸和無軌輔助運輸兩種。軌道輔助運輸以鋪設雙軌或懸吊單軌為主要特征,采用架線電力、防爆柴油機、蓄電池和鋼絲繩為牽引動力;而無軌輔助運輸則以膠輪或履帶為行走機構,采用防爆柴油機、蓄電池等為牽引動力。 目前,新巨龍公司主要采用的輔助運輸類型為:軌道輔助運輸和無軌輔助運輸兩種,混合輔助運輸形式。軌道輔助運輸采用防爆柴油機(8T、12T)、蓄電池(8T)為牽引動力的地軌輔助運輸係統和單軌吊輔助運輸係統;而無軌輔助運輸則以膠輪車(材料車、順槽車及人行車),采用防爆柴油機為牽引動力。 一、高效輔助運輸設備的要求 1、運行安全可靠,不跑車、不掉道。設有工作、停車安全和超速及隨車緊急製動等安全製動係統,並有防掉道裝置。適於在井下大巷和采區運行。 2、爬坡能力強,能在起伏坡度較大和彎道較多情況下行駛。 3、牽引力大。能實現重型物料如重型液壓支架的整體搬運,對散料長材能進行集裝運輸,載重量大。 4、運行速度快。因具有多種安全設施及安全監控與通信等裝置,可以較高的速度在采區運行。 5、能實現遠距離連續運輸。 6、有比較完整的配套設備和運輸車輛。能夠滿足人員和多種材料設備的運輸需要,可實現裝卸作業機械化。 二、幾種礦井輔助運輸的設備性能及特點 單軌吊類型: 單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。其使用最多的是柴油機單軌吊,其特點是體積小,機動靈活,適應性強,不怕水,不怕煤,不受底板狀況的影響,過道岔方便。連續運輸距離長,用於掘進巷道時能迅速延伸軌道,既安全可靠,經濟性也好。可以實現從大巷車場換裝站甚至從地麵(斜井或平巷開拓時)至采區工作麵的直達運輸。 目前,在我礦應用類型為:德國沙爾夫廠家生產的DZ1800 3+3型柴油機單軌吊機車和立業公司生產的DXP60型防爆蓄電池單軌機車。 DZ1800 3+3型柴油機單軌吊機車主要技術數據驅動特性:長46.8m,寬1.06m,最大牽引力為120KN,車速最大可達2.0m/s,曲線半徑(水平4m、垂向10m),爬坡能力最大30°,水平鐵軌向兩側偏移± 1°,垂向鐵軌自水平位置上下偏移± 5°,允許的鐵軌型號滿足DIN 20593標準的140E、140V和I250型號以及I155 PN-H-93441-10,環境條件溫度範圍-10℃至+40℃,相對濕度90 %,甲烷濃度最高1.5% CH4,柴油機構造類型四缸渦輪柴油機輸出功率80kw。 DXP60型防爆蓄電池單軌吊機車主要技術數據驅動特性:長26.8m,寬0.96m,最大牽引力為60KN,車速最大可達1.6m/s,可通過調節軌道懸吊鏈來調整導軌高度 采用單軌吊係統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。可滿足道斷麵較小,巷道係統比較複雜,巷道頂板比較穩定,支護條件較好,單件重量不太大(不超過14 t),特別有底鼓的情況,選用單軌吊運輸係統比較適宜。 適應性:適宜於中距離運輸,對巷道斷麵要求相對較低,運輸量大,對換裝站要求較低,巷道高度大於3.2m即可,速度較慢不適於長距離、長時間運輸,及短距離、頻繁換裝運輸。 2、無軌膠輪車 ⑴無軌膠輪車的使用要求 1)無軌運輸單向行車要求巷道斷麵的最小尺寸:寬3.65m,高2.3m; 2)巷道轉彎半徑:≧7m。 4)巷道供風量: ≧250m3/min。 5)車輛與巷道間的安全間隙:不行人每側300mm,行人時的人行道寬度為1000mm,車輛搬運設備最高點距巷道頂應≧250mm。 WC20(R)型無軌膠輪車人車,客廂為全金屬封閉式,額定承載20人,最大爬坡能力14°,最大車速可達30Km/h,運送人員效率高,防爆性能好,有排氣超溫自動停車等5項安全保護,安全保護係統齊全、可靠,後車廂內設置報警按鈕,便於乘車人員與司機溝通。 膠輪車一般采用鉸接車身,運行機動靈活,裝卸方便,運行速度快,載重能力大,爬坡能力強(最大可達14°)。可以整體運輸液壓支架。可實現從地麵直至采區工作麵不經轉載的直達運輸。但要求巷道斷麵有較大的寬度(一般不能小於3.6m),對巷道底板的硬度、不平度都有較高的要求。垂直轉彎半徑也較大(R>50 m),現有礦井生產巷道不具備膠輪車運輸條件。 適應性:適宜於中、長距離運輸,速度快、機動靈活;對巷道斷麵、換裝站及路麵要求相對較高,不適於掘進開拓期間應用。 國產柴油機無軌膠輪車技術特征 CHT-50支架拖車 FBL-10多功能柴油車 FBL-15多功能柴油車 MH-40柴油支架搬運車(28.5~40t) 運煤梭車(30t) 運煤梭車 丼下無軌運人車(12~18座) 丼下無軌運人車(12~18座) 3、柴油普軌機車 ⑴柴油普軌機車的基本參數:整車質量 12 T、機車牽引噸位80T、最大牽引力18KN、最大製動力85.4KN、額定負載運行速度12 km/h、最小通過軌道半徑10 m、最大爬坡能力≤10%、外形尺寸4800×1360×1600 mm(長×寬×高)。 ⑵隨著防爆低汙染柴油機製造技術的不斷發展,柴油機的質量性能和可靠性均有很大提高,廢氣排放量指標已大大降低。維護工作量也逐步降低。對於巷道坡度大,運輸距離長,作業頻繁、載荷較大的運輸,柴油機車發揮著極大的動力優勢。 ⑶適應性:適宜於中、長距離運輸,串車運輸、單次運輸量最大;對串車車場處巷道寬度要求相對較高,隻適用於7‰以下的平巷使用。 致謝! |
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