巷道掘進工藝培訓課件

巷道掘進工藝

新巨龍能源有限責任公司 李 偉

www.dukashe.com

2009年12月

一、炮掘施工工藝

一、炮掘施工工藝

(一)破岩方式

(二)主要工藝流程

(三)出矸方式

(四)炮掘巷道使用的主要設備

(一)破岩方式

采用鑽爆法施工。采用風鑽配直徑22mm中空六角鋼釺及直徑32mm柱齒鑽頭。全部采用濕式打眼，按照定人、定鑽、定眼、定位、定責的原則打眼。打眼前，首先根據中腰線及設計要求，畫出巷道輪廓線，然後按光爆原理及炮眼布置要求布置炮眼，炮眼掏槽方式采用楔形掏槽或複式掏槽。

采用光麵爆破，使用Φ27×150mm×100g煤礦許用乳化炸藥，Ⅰ～Ⅴ段毫秒延期電雷管，總延期時間不超過130毫秒，MFB-200、MFB-100型礦用安全網路閉鎖發爆器引爆。煤巷采用全斷麵一次打眼一次爆破;岩石巷道斷麵超過12m2，采用台階法掘進，巷道斷麵低於12m2的情況采用全斷麵一次爆破。采用台階法掘進時，分上、下台階組織掘進，上台階超前下台階一般為6~8米。采用上、下台階一次定炮、一次拉炮方式施工，嚴禁一次定炮、分次拉炮。

(一)破岩方式

掏槽方式：分直眼掏槽和斜眼掏槽，目前主要采用斜眼掏槽。眼數四至六個，眼中間距1200mm，眼底間距300mm，排距400mm，眼深比其它炮眼加深200mm。

裝藥結構：炮眼采用正向連續裝藥，用水炮泥和粘土炮泥封實。

(二)主要工藝流程

岩巷：交接班→敲幫問頂→打設上部炮眼(出後部矸石)→裝藥、爆破(上部)→灑水、安全檢查→初噴臨時支護→出上部煤矸→上部錨網索噴支護(打設下部炮眼)→裝藥、爆破(下部)→灑水、安全檢查→出下部煤矸→下部錨網噴支護→檢查清理。

煤巷：交接班→敲幫問頂→打設炮眼(出後部矸石)→裝藥、爆破→灑水、安全檢查→臨時支護→頂板錨網帶支護→兩幫支護→檢查清理。

(三)出矸方式

炮掘迎頭采用耙裝機扒裝，耙裝機距迎頭的大於6米小於30m，耙裝機接礦車、皮帶或溜子。也有的礦井采用裝岩機裝矸。

(四)炮掘巷道使用的主要設備

主要設備有P-60B扒裝機(全套或機身)、轉六噴漿機、7655型風鑽、MQT-120型錨杆機、MQS-50/1.9型風煤鑽、風動錨索張拉器MQ17-200型、SGB-40T型刮板運輸機。

二.綜掘施工工藝

二、綜掘施工工藝

(一)礦井綜掘機狀況

(二)施工方式

(三)工藝流程

(四)掘進機的選型

(一)礦井綜掘機狀況

新巨龍公司現有EBZ-200TY、S200M、EBZ-200A、EBH-300A、EBZ-315H、AHM105等型號綜掘機，其中EBH-300A、EBZ-315H、AHM105用於岩巷掘進，其餘用於煤巷及半煤岩。

(二)施工方式

采用綜掘機截割破岩

切割方式：煤巷一般由上幫底部左側進刀，沿底板從左至右掃地掏槽，至右幫後向上移動截割頭， 再自右至左螺旋上升截割，接近頂板時，截割頭要離開頂板100-300mm，防止截割頭破壞頂板。

岩巷一般由巷道拱基線的中部進刀自左至右，再自右至左螺旋向上截割，截割至巷道頂部時，對頂板進行臨時支護和一次支護，然後由上而下左右往複截割掃地，至設計底板高度。

(三)工藝流程

岩巷：交接班安全檢查→校對中線後畫出巷道輪廓線→切割迎頭→安全檢查→初噴臨時支護→出矸→錨網索噴支護→檢修綜掘機、驗收質量→複噴→檢查。

煤巷：交接班安全檢查→校對中線後畫出巷道輪廓線→灑水、綜掘機割煤(岩)→臨時支護→(手鎬刷幫)永久支護(打注水孔注水)→檢修綜掘機、皮帶機，延轉載機，檢查。

(四)掘進機的選型

掘進機應按煤岩特征、巷道斷麵大小、煤岩硬度係數等進行選擇。隻要巷道斷麵允許，應以大型掘進機為主，以確保設備可靠運行。

三.掘錨機施工工藝

三、掘錨機施工工藝

(一)截割操作程序

(二)支護方式

(三) 裝岩方式

(一)截割操作程序

1、向前行走，掘錨機進入工作位置。截割開始前，放下尾部液壓穩定架。

2、抬起前探梁，抬起截割臂，截割臂將停在設定的頂板位置。

3、掏槽：自頂板下200-300mm處進刀掏槽。

4、向下截割：自上而下截割，截割頭達到設定的底板位置時，停止向下截割。

(一)截割操作程序

5、截割臂退回：平整和清理底板。

6、 停機，重新啟動，選擇打錨杆模式，打安錨杆。

7、選擇行走：當打錨杆工作完成，按下 OK 按鈕並且放下頂板液壓支撐架。

8、向前行走：確定前鏟板已放下並且副板已打開清理底板。進入新的工作位置。

(二)支護方式

1、臨時支護： 使用MB670掘錨機自配的液壓支撐頂棚做臨時支護。迎頭割煤後由掘錨機司機將液壓支撐頂棚升起，然後依次鋪設鋼帶、鋼筋網至迎頭，看好中線，找好扭距，緩慢上升使頂棚接實頂板。

2、永久支護：采用錨網帶加錨索作為永久支護，采用錨索加強支護，錨索布置在巷道兩排鋼帶之間的頂板處，使用MB670掘錨機機載液壓鑽機打設，按照由外向裏、先頂後幫的順序進行，每打完一個錨杆眼及時安裝錨杆。

(二)支護方式

3、 MB670掘錨機自配的臨時支護頂棚距工作麵端頭的最大空頂距為2.3米，最小空頂距為1.3米，永久支護的最小空頂距為2.3米，最大空頂距為3.3米。循環進尺為1.0米。

4、幫部錨杆拖後同一排頂板錨杆200-300mm。

(二)支護方式

5、頂板錨杆鑽錨工序：

(1) 定W形鋼帶位置，放到液壓前探梁頂棚上，定準錨杆眼位，眼深。用長度2600mm的鑽杆一次鑽到設計要求。

(2)開眼時，鑽進速度要放慢，鑽機推力減小。

(3)開眼後給水，增加鑽機推力，加大鑽進速度。

(4) 鑽眼後將錨固劑和錨杆插入孔內，錨杆外端放入螺母和托盤;

(5) 推動進給/錨杆手柄，將錨杆推進孔內，旋轉時間不低於30秒，錨杆安裝和預緊完畢;

(6) 使用放大器，擰緊錨杆螺帽，擰緊力矩達到400N.m;

(7) 調整鑽機，打設其他頂板錨杆。

(二)支護方式

6、幫部錨杆鑽錨工序：

(1)定準眼位，按由上向下的順序逐個施工錨杆眼。

(2)安好鑽杆，確定好鑽孔位置，鑽機支撐架頂到側幫。

(3)開始推進懸轉鑽杆，打完一根鑽杆後，增加第二根鑽杆，需增加至三根鑽杆。

(4) 安裝錨杆後，重複上述過程，完成其它幫部錨杆。

(三) 裝岩方式

利用掘錨機的鏟板和副板及卡爪扒矸，利用掘錨機一運溜子和二運皮帶出矸。

四.運輸後配套方式

(一)礦車運輸

(二)皮帶運輸

(一)礦車運輸

礦車運輸主要應用於炮掘巷道，其運輸設備主要有固定式礦車、底卸式礦車、側卸式礦車。

1、固定式礦車運輸

主要用於岩石平巷和岩石斜巷的排矸運輸，在迎頭扒裝機裝矸後，由迎頭經運輸大巷，至井底車場，經副井至地麵矸石山卸載。一般運輸距離比較長，礦車回空時間長，礦車周轉速度慢，占用礦車多。迎頭不能實現連續出矸，該運輸方式適合炮掘巷道，不適應綜掘巷道。

(一)礦車運輸(續)

2、底卸式礦車運輸

迎頭由扒裝機裝矸後，經平巷和斜巷運輸至矸石倉和煤倉上口卸載，需要在矸石倉、煤倉上口安裝卸載站，輔助卸載。主要適合采區巷道的掘進排矸，運輸主要靠絞車提升，矸石倉、煤倉上口為平巷時，可以采用電瓶車運輸。該種方式主要有效利用采區煤倉、矸石倉進行排矸，運輸距離較短，效率較高，占用礦車少，缺點是不能實現連續運輸。

(一)礦車運輸(續)

3、側卸式礦車運輸

迎頭由扒裝機裝矸後，經平巷或斜巷至卸載站卸載，卸載站一般鋪設溜子或安裝扒裝機。由扒裝機扒矸石入溜子，溜子與采區皮帶搭接，矸石進入原煤運輸係統，或溜子直接連接采區煤倉。該方式運輸距離短，而且與采區原煤係統發生聯係，提高了出矸效率，缺點仍是不能實現連續運輸。

(二)皮帶運輸

迎頭扒裝機或綜掘機二運皮帶後部直接搭接運輸皮帶，運輸皮帶直接與采區運輸係統搭接，形成一個連續的運輸係統。優點是能實現連續運輸，適應炮掘巷道和綜掘巷道排矸，而且運輸能力大，效率高。目前掘進巷道排矸皮帶主要采用DSJ100/63/2*125型和DSJ80/40/2*55型皮帶及18.5KW電動滾筒皮帶。

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