BRW315/31.5型乳化液泵 使 用 說 明 書

BRW315/31.5型乳化液泵

使 用 說 明 書

一、概述

BRW315/31.5型乳化液泵與RX400/25乳化液箱組成乳化液泵站，主要為中厚煤層綜合機械化采煤液壓支架提供動力源，也可用於地麵其它液壓設備，該泵站一般由二泵一箱組成。

本產品符合《MT/T188.2-2000煤礦用乳化液泵站乳化液泵》標準。

泵型號說明：

BRW□/□□

{C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C}

{C} 工廠產品特征代號

{C} 主參數公稱壓力（兆帕）

{C} 主參數公稱流量（升/分）

{C} 第二特征代號（“W”表示臥式結構）

{C} 第一特征代號（“R”表示乳化液）

{C} 泵（“B”表示泵）

二、主要技術參數

三、工作原理與結構簡介

臥式五柱塞往複泵選用四極防爆電機驅動,經一級齒輪減速,帶動五曲拐曲軸旋轉，再經連杆、滑塊帶動柱塞作往複運動，使工作液在泵頭中經吸排液閥吸入和排出,從而使電能轉換成液壓能,輸出高壓液體供液壓支架工作時使用。其液壓原理圖如下：

液壓係統原理圖

乳化液泵、電動機、蓄能器、卸載閥等固定於滑撬式底拖上組成乳化液泵總成（圖1）。

{C} 1、{C} 乳化液泵（圖2）

乳化液泵主要由曲軸箱、高壓鋼套、泵頭等組件組成。泵的液力端采用五個分立的泵頭組成，泵頭下部安裝吸液閥，上部安裝排液閥，排液腔由一個高壓集液塊與五個分立的泵頭高壓出口相連，高壓集液塊一側裝有安全閥，另一側裝有卸載閥。曲軸箱設有冷卻潤滑係統，安裝在齒輪箱上的齒輪油泵經箱體下方的網式濾油器吸油，排出壓力油經過設在泵吸液腔的油冷卻器冷卻後到中空曲軸潤滑連杆大頭。

在箱體曲軸下方設有磁性過濾器，以吸附潤滑油中的鐵磁性雜質。在進液腔蓋上方設有放氣孔，以放盡該腔內空氣。在進液腔蓋下方設有防凍放液孔，可放盡進液腔內液體。

齒輪油泵顯示的油壓是變化的，當冷油時（剛開泵時）油壓較高，有時可>1MPa，隨著油溫升高，油粘度下降，油壓也下降，但隻要≮0.1MPa即為正常。

{C} 2、{C} 安全閥（圖3）

安全閥是泵的過載保護元件，為二級卸壓直動式錐閥。調定工作壓力為泵公稱壓力的110%～115%。

{C} 3、{C} 卸載閥（圖4）

卸載閥主要由兩套並聯的單向閥、主閥及一個先導閥組成。

工作原理：泵輸出的高壓乳化液進入卸載閥後，分成四條液路。

第一條：衝開單向閥向支架係統供液。第二條：衝開單向閥的高壓乳化液經控製液路到達先導閥滑套下腔，給先導閥杆一個向上的推力。第三條：來自泵的高壓乳化液經中間的控製液路和先導閥下腔作用在主閥的推力活塞下腔，使主閥關閉。第四條：經主閥閥口，是高壓乳化液的卸載回液液路。當支架停止用液或係統壓力升高到超過先導閥的調定壓力時，作用於先導閥的高壓乳化液開啟先導閥，使作用於主閥推力活塞下腔的高壓液體卸載回零，主閥因失去依托而打開，此時液體經主閥回液箱，同時單向閥在乳化液的壓力作用下關閉。單向閥後腔為高壓密封腔，從而維持閥的持續開啟，實現閥穩定卸載狀態，泵處於低壓運行。當支架重新用液或係統漏損，單向閥後高壓腔壓力下降至卸載閥的恢複壓力時，先導閥在彈簧力和液壓力的作用下關閉，主閥下推力活塞下腔重新建立起壓力，主閥關閉，恢複泵站供液狀態。調節卸載閥的工作壓力時，需調節先導閥調整螺套，即調節先導閥蝶形彈簧作用力，其調定壓力出廠時為泵的公稱壓力。

{C} 4、{C} 蓄能器（圖5）

本泵采用公稱容量為25升的NXQ-L25/320-A型皮囊式蓄能器，其主要作用是補充高壓係統中的漏損，從而減少卸載閥的動作次數延長液壓係統中的液壓元件的使用壽命，同時還能吸收高壓係統中的壓力脈動。蓄能器在安裝前必須在膠囊內充足氮氣。注意蓄能器內禁止充氧氣和壓縮空氣，以免引起爆炸和膠囊老化。

蓄能器充氣方法有三種：即氮氣瓶直接過氣法，蓄能器增壓法，以及利用專用充氮機等方法。在充氣時不管采用何種方法，都必須遵守下列程序：（1）取下充氣閥的保護帽，（2）卸下蓄能器上的保護帽，裝上帶壓力表的充氣工具，並與充氣管聯通，（3）操作人員在啟閉氮氣瓶氣閥時，應站在充氣閥的側麵，徐徐開啟氮氣瓶氣閥，（4）通過充氣工具的手柄，徐徐打開壓下氣門芯，緩慢地充入氮氣，待氣囊膨脹至菌形閥關閉，充氣速度方可加快，並達到所需的充氣壓力。（5）充氣完畢將氮氣瓶開關關閉，放盡充氣工具及管道內殘餘氣體，方能拆卸充氣工具，然後將保護帽牢固旋緊。

泵站工作壓力（卸載壓力）與蓄能器氣體壓力對照表

泵站在使用中蓄能器的氣體壓力應定期檢查。如發現蓄能器內剩餘氣體壓力低於對照表中氣體最低壓力值，應及時給蓄能器補充充氣，為延長蓄能器的使用時間，充氣一般盡量充至接近對照表中蓄能器氣體最高壓力值。(充氣工具用戶可另行訂購)。

四、泵的使用

1、使用單位必須指定經專門培訓的泵站司機操作管理，操作管理人員必須認真負責。

2、安裝時泵應水平放置，以保持良好的潤滑條件。

3、在使用泵站前，首先應仔細檢查潤滑油的油位是否符合規定，油位在泵運轉時不應低於油標玻璃的下限或超過上限，以中位偏下為宜。各部位機件有無損壞，各緊固件，特別滑塊鎖緊螺套不應鬆動。各連接管道是否有滲漏現象，吸排液軟管是否有折疊。

4、在確認無故障後，接通電源，將吸液腔的放氣堵擰鬆，把吸液腔空氣徹底放盡，待出液後擰緊。點動電源開關，觀察電機轉向與所示箭頭方向是否相同，如方向不符，應糾正電機接線後，方可起動。

5、泵啟動後，擰鬆泵頭高壓腔放氣螺釘，放盡高壓腔內空氣（出液後即擰緊），應密切注意它的運轉情況，先空載運行5-10分鍾，泵應沒有異常噪音、抖動、管路泄漏等現象。檢查泵頭吸排液閥壓緊螺堵，泵與箱體連接螺釘等應無鬆動現象方可投入使用。

6、投入工作初期，要注意箱體溫度不宜過高，油溫應低於80℃，注意油位的變化，油位不得低於下限，油壓≮0.1MPa。液箱的液位不得過低，以免吸空，液溫不得超過40℃。

7、在工作中要注意柱塞密封是否正常，柱塞上有水珠是正常現象。如發現柱塞密封處漏液過多，要及時更換和處理。

五、泵的維護和保養

泵是整個液壓係統的關鍵設備，維護保養工作是直接影響泵使用壽命和正常工作的重要環節，因此，必須十分重視這項工作。

1、潤滑油

用N68機械油，不應使用更低粘度的機油，以免影響潤滑。

建議潤滑油應在運轉50小時後換第一次油（第二次500小時，第三次1500小時），同時清洗油池，加油必須在濾網口加入，正常運轉作適當補充，嚴防雜質顆粒進入箱體內。

2、日常維護保養

（1）檢查各連接運動部件、緊固件是否鬆動。各連接接頭是否滲漏。擰緊柱塞滑塊部連結處鎖緊螺套，消除柱塞滑塊間軸向間隙。

（2）要求用板手經常進行檢查吸液閥壓緊螺堵是否鬆動。並用力擰緊至擰不動為止。此項檢查每周不得少於兩次。

（3）檢查吸排液閥的性能。平時應觀察閥組動作的節奏聲和壓力表的跳動情況，如發現不正常應及時處理（詳見第六節）。

（4）泵啟動後，應經常檢查齒輪油泵的工作油壓，若低於0.1MPa應及時停泵處理。

（5）檢查各部位的密封是否可靠，主要是滑塊油封和柱塞密封。

（6）檢查曲軸箱的油位和潤滑池的油量，必要時加以補充。

（7）每月檢查一次蓄能器內的氮氣壓力，充分發揮蓄能器的作用。

（8）當使用泵的環境溫度≤0℃時，停泵後必須將吸液膠管取下放掉泵吸液腔內液體，以免凍壞箱體。

（9）每班檢查吸液螺堵是否鬆動，必要時擰緊。

3、密封圈更換方法

拆下泵頭，用兩隻M12的螺栓擰入高壓鋼套上，抽出高壓鋼套組件更換密封圈，柱塞密封為四道矩形密封結構，裝配時四道矩形圈的接口位置應相互錯開（見圖6）。

4、升井維修

泵在長期運行過程中，由於磨損和鏽蝕等原因，失去了原有的精度和性能，應進行升井檢修，根據實際情況，更換必要的易損零件，基本恢複原來的性能。

{C} {C} {C} (1)連杆大頭前後軸瓦不能裝錯。本泵的連杆螺栓擰緊力矩180N·m，泵頭螺釘應交叉擰緊，並加墊圈鎖定防鬆。

(2)新曲軸裝配前必須對每個曲柄銷軸頸表麵進行研磨拋光，方法如下：將新曲軸安裝於兩高V形塊上，用寬度約2/3曲軸頸長度的“0號”鐵砂皮紙整圈包住軸頸，再用一根長約2.5米的繩子包在砂皮紙上繞兩圈，兩手分別捏住繩的一頭，拉緊繩子前後擺動雙臂，牽拉出金屬本色，換用金相砂紙重複上述操作，至表麵光滑指甲刮無凹凸感方可使用。見示意圖。
六、泵的故障與排除方法

（續表）

七、隨機備件和隨機工具

{C} 1. 隨機備件見隨機備件清單

{C} 2. 隨機工具見乳化液泵站隨機工具清單及使用方法(在所配乳化液箱內)

{C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C} {C}

1、箱體2、曲軸3、連杆4、滑塊5、柱塞6、高壓鋼套7、高壓集液塊8、泵頭

9、排液閥彈簧10、排液閥芯11、排液閥座12、放氣螺釘13、吸液閥套14、吸液閥彈簧

15、吸液閥座16、吸液閥芯17、油冷卻器18、安全閥19、軸承20、軸承21、小齒輪軸

22、齒輪泵23、齒輪箱24、大齒輪25、軸承26、磁性過濾器27、前軸瓦28、後軸瓦

圖2乳化液泵

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{C} {C} {C} {C} {C} {C} {C}

{C} {C}

圖5蓄能器

{C} {C}

1、柱塞2、鎖緊螺母3、螺母4、導向套5、墊片(2mm)

6、墊片(1mm) 7、馬丁米高密封圈8、襯墊9、高壓鋼套

10、O形密封圈11、擋圈

圖6高壓鋼套組件