王家寨煤礦綜采培訓教材

王家寨煤礦綜采培訓教材

興仁縣王家寨煤礦

目 錄

第一章 采煤方法、采煤工藝1

第一節 基本概念綜述1

第二節 綜合機械化采煤工藝2

第二章 礦壓及頂板支護6

第一節 基本知識6

第二節 液壓支架選型8

第三節 工作麵頂板管理安全技術措施9

第三章 工程質量標準13

第四章 專項安全技術措施15

第一節 一般安全技術措施15

第二節 各工種操作安全技術措施16

第三節 綜采工作麵及順槽發生冒頂安全技術措施26

第四節 工作麵處理大塊煤(矸)安全技術措施29

第五節 機道作業安全技術措施30

第六節 工作麵機頭(尾)拉底、飄溜、起橋安全技術措施31

第七節 機電設備管理安全技術措施32

第八節 起吊重物安全技術措施33

第九節 火工品管理安全技術措施33

第十節 工作麵放炮安全技術措施34

第十一節 防止高壓液管傷人安全技術措施35

第十二節 防止液壓支架壓死安全技術措施36

第十三節 防工作麵架前漏矸安全技術措施36

第十四節 扶倒架、處理咬架安全技術措施37

第十五節 控製溜子上下竄動及竄動時行人安全技術措施38

第十六節 回風順槽使用超前支架安全技術措施39

第十七節 電氣焊作業安全技術措施40

第十八節 拉移變列車的安全技術措施41

第十九節 敲幫問頂安全技術措施43

第二十節 護幫板管理安全技術措施44

第二十一節 停送電安全技術措施44

第二十三節 初采初放安全技術措施44

第二十四節 末采貫通安全技術措施48

第二十五節 輔助運輸安全技術措施53

第二十六節 短期用工安全技術措施55

第二十七節 個人防護安全技術措施55

第二十八節 急救用品管理製度56

第五章 特殊情況下處理措施57

第一節 綜采工作麵過空巷安全技術措施57

第二節 綜采工作麵過薄基岩及富水區區安全技術措施58

第三節 綜采工作麵過衝刷帶安全技術措施59

第四節 綜采工作麵過斷層安全技術措施60

第五節 過上覆采空區及切眼外房采區安全技術措施63

編寫依據65

第一章 采煤方法、采煤工藝

第一節 基本概念綜述

采煤工藝——在采煤工作麵內按照一定順序完成各項工序的方法及配合。在一定時間內，按照一定的順序完成采煤工作各項工序的過程，稱為采煤工藝過程。

采煤係統——采煤巷道之間在時間上的配合以及在空間上的相互位置關係，稱為采煤巷道布置係統。也即為采煤係統。

采煤方法——采煤工藝與采煤係統在時間上和空間上相互配合的總成。

我礦使用采煤方法：單一走向長壁一次采全高全部垮落法。綜合機械化采煤工藝，簡稱“綜采”，即破、裝、運、支、處五個生產工序全部實現機械化，是目前最先進的采煤工藝。

配套設備：雙滾筒采煤機、可彎曲刮板輸送機、轉載機、破碎機、馬蒂爾、液壓支架、皮帶輸送機等。

綜采麵橫向配套尺寸：人行橫道寬度大於等於0.7m，移架千斤頂行程大於滾筒截深0.1-0.2m。

設備選型與生產能力配套：采煤機選型依據有煤層高度、煤質硬度、地質構造等;輸送機選型與采煤機尺寸、割煤能力、配套、支架的尺寸配套、運輸能力與鋪設長度、煤層傾角、機槽和刮板鏈的特點等有關。

第二節 綜合機械化采煤工藝

一、綜采工作麵雙滾筒采煤機工作方式

1、滾筒的轉向和位置

麵向煤壁站在工作麵時，通常采煤機的右滾筒應為右螺旋，割煤時順時針旋轉，左滾筒應為左螺旋，割煤時逆時針旋轉。采煤機正常工作時，一般其前端的滾筒沿頂板割煤，後滾筒沿底板割煤。這種布置方式司機操作安全，煤塵少，裝煤效果好。

2、采煤機工作方式

采煤機割煤方式考慮因素：頂板管理、移架與進刀方式、端頭支護等因素。

采煤兩種型式：

(1)單向割煤：采煤機上行割煤，下行清理浮煤，推一個截深;適用於煤層厚度略大於滾筒直徑而煤質堅韌的條件。

工藝說明：液壓支架全截深推進，采煤機前滾筒割頂煤，後滾筒調高割取約1m 煤層，返回時前後滾筒割取剩餘厚度煤層，往返兩行程割一刀煤。煤流具有波動性，割頂刀時煤量大，割底刀時煤量小，但在單行程中煤量均勻，刮板機負荷比較均勻，采煤機每天調向一次，綜采麵設備故障率較低。

特點：① 大塊煤少因而煤機生產連續，煤流波動均勻，刮板機無大的衝擊負荷變化，設備事故較少。② 煤機返回割底刀煤時，支架工不拉架可檢查液管u 型銷固定完好情況，利於安全生產。③ 煤機往返過程中，負荷均低於煤機標稱保護額定值，煤機處於不過載運行狀態。④ 回采後可及時拉架，頂板支護較好，有利於頂板管理。⑤ 可實現全過程一個煤機司機操作。當主司機割頂刀時，副司機操作機尾滾筒，對其業務素質要求較低，有利於新員工的培訓學習。⑥ 煤機司機、支架工往返一次完成一道煤，在割底刀煤時，人員行進很快，勞動強度較大。⑦ 煤機回割底刀時，速度較大，對鏈輪、銷排具有較大的衝擊，同時電纜夾板彎折次數增多，磨損量加大，不利於電纜及水管的維護。⑧ 刮板機上下竄動較大，對控製刮板機竄動技術要求較高。

(2)雙向割煤：往返兩刀，煤層厚度接近滾筒直徑，而且煤不粘連頂板，即可實現雙向采煤，往返行程各推進煤壁一個截深。端部斜切進刀：利用煤機在工作麵兩端頭20-30m範圍內斜切進刀割三角煤。特點為簡化了進刀工序，工作量均衡，窩工現象少，提高了采煤機的裝煤率為推溜、移架創造了有力條件。

工藝說明：液壓支架全截深推進，采煤機前後滾筒一次回采設計高度煤層，一個行程割一刀煤。

特點：① 煤機在往複割煤中，前後滾筒實現上下角色轉變，兩搖臂、滾筒負荷分配比較均勻。② 煤機司機、支架工單行程完成一次割煤過程，勞動強度較低。③ 回采後，支架及時跟進，有利於頂板的支護管理。④ 刮板機上下竄動平衡較小，容易控製。⑤ 機尾方向割煤時，大塊卡在破碎機前，煤機暫停或前後運動，正常生產中斷。⑥ 因大塊煤的影響，刮板機負荷變化較大，鏈條斷鏈事故較多。⑦ 為提高產量，煤機割煤時行進速度依靠截割反饋進行自動調節，搖臂、滾筒負荷較重，對機械潤滑要求較高。⑧ 回采割煤需兩個煤機司機配合。

(3)半截深割煤：液壓支架半截深推進，采煤機兩端頭全截深割煤，中部半截深割煤，兩個行程割一刀煤。煤流均勻變化較小，生產環節連續性強，設備故障較少。

特點：① 煤機前後滾筒負荷相當，往返實現上下位置交換，機械潤滑良好，故障少。② 生產中煤流均勻，三機負荷變化較小，事故率低。③ 煤機、三機生產中負荷較小，電流低，一定上可延長電氣設備、部件壽命。④ 刮板機上下竄動較小，易於控製。⑤ 煤機、工作麵工作人員往返兩行程完成一刀煤，煤機行走距離遠，人員勞動強度大。⑥ 由於每次要實現液壓支架兩端頭全截深、中部半截深推進，對支架工業務技術素質要求較高。(在煤機支架聯動自動化割煤時，參數的設置就更為重要)⑦ 由於中部支架半推，煤機半截深割煤，存在頂板不能及時支護的問題。⑧ 回采割煤需兩個煤機司機協調配合。

(4)端部斜切進刀：采用端頭斜切進刀，采煤機割到端頭後，將前滾筒降下來，返回進行斜切進刀，同時液壓支架滯後采煤機跟機移架，如附圖a所示;直到走完彎曲段進入溜子的直線段，然後向機頭方向依次將溜子推直，如附圖b所示;采煤機升起前滾筒沿溜子機尾方向運行割三角煤，如附圖c所示;割完三角煤采煤機割煤返回，然後進行正常割煤，完成采煤機的進刀如附圖d所示。采煤機在機頭的進刀方式同在機尾進刀方式相同。

端頭斜切進刀進刀距離確定為：D=2 L煤機+ L彎曲

式中：D—進刀距離，m;

L煤機—采煤機機身長，m;

L彎曲—運輸機彎曲段長度，m。

3、液壓支架移架方式

選擇移架方式不僅考慮移架速度，還要考慮對頂板管理的影響。

單架依次順序式：支架依次前移，移架步距等於截深，操作簡單，保證質量，適應不穩定頂板。移架速度取決於泵站流量及閥組和管路的乳化液通過能力、支架所處於狀態及操作方便程度、人員操作技術等因素。移架中操作調整時間約占移架總時間的60%-70%。

依次順序式達到額定工作阻力時間長，分組間隔交錯式較快，全卸載與帶載移架對頂板管理影響較大。不卸載或部分卸載有利於控製頂板，盡量采用。

及時支護方式——采煤機割煤後，支架依次或分組隨機立即前移支護頂板，輸送機隨移架逐段移向煤壁，推移步距等於采煤機截深。這種支護方式，推移運輸機後，在支架底座前端與輸送機之間要富裕一個截深的寬度，工作空間大，有利於行人、運料、通風;若煤壁易片幫時，可先於割煤進行移架，支護新暴露出來的頂板。但這種支護方式增大了工作麵控頂寬度，不利於控製頂板。

采煤工藝特點

礦壓顯現及支護特點：對於仰斜工作麵，由於傾角的影響頂板將產生向采空區方向的分力。在此力作用下頂板的懸臂岩層將向采空區方向移動，使頂板岩層受拉力作用。因此，它容易出現裂隙和加劇破碎，並有將支柱推向采空區側的趨勢;對於俯斜工作麵，沿頂板岩層的分力指向煤壁側，頂板岩層受壓力作用，使頂板裂隙有密合的趨勢，有利於頂板保持連續性和穩定性。

工藝特點：仰采時，水可以自動流向采空區。工作麵無積水，勞動條件好，機械設備不易受潮，裝煤效果好。當煤層傾角小於10度左右時采煤機及輸送機工作穩定性好。如傾角較大采煤機在自重影響下，割煤時偏離煤壁減少了截深;輸送機也會因采下的煤滾向溜槽下側，易造成斷鏈事故;俯斜開采時，隨著煤層傾角的加大采煤機和輸送機的事故也會增加，裝煤率會降低。由於采煤機的中心偏向滾筒，俯斜開才將加劇機組的不穩定，易出現機組掉道和斷鏈事故，並且采煤機機身兩側導向裝置磨損嚴重。

工藝評價

巷道布置簡單，巷道掘進及維護費低，投產快，巷道掘進工程量少15%，相應工期短;運輸係統簡單，占用設備少，運輸設備及輔助人員可減少30-40%;回采巷道沿煤掘進，易固定方向，采麵可等長布置，利於生產管理;通風係統簡單，風路短，通風構築物少;對某些地質條件的適應性強;技術經濟效益顯著。

第二章 礦壓及頂板支護

第一節 基本知識

一、基本概念

礦山壓力——通常把由開采過程而引起的岩移運動對支架圍岩所產生的作用力稱為礦山壓力。

礦壓顯現——因礦山壓力作用而在采煤工作麵或巷道內顯示的一些力學現象叫礦壓顯現，如頂板下沉、產生裂隙、冒頂、工作麵支架變形和折斷、底鼓以及煤壁片幫等。

初次來壓——基本頂初次垮落前的初次失穩或工作麵礦壓顯現的加劇現象稱為初次來壓。

周期來壓——基本頂周期垮落前的工作麵礦壓呈現加劇現象叫周期來壓。兩次周期來壓之間的距離稱為周期來壓步距。

正規循環作業——綜采工作麵在規定時間內，按質、按量、安全地完成作業規程中循環圖表所規定的全部工序和工作量，並周而複始地完成規定的循次數，就是正規循環作業。

進刀——采煤機沿工作麵全長割完一刀煤後，需要使其滾筒進入煤體，即推進一個截深的距離，以便割下一刀煤，這一過程叫進刀。

二、相關知識

1、采煤工作麵初次來壓時特點：頂板下沉速度加快，下沉量加大延續時間長;支架載荷劇增，折損增加;支承壓力增大，片幫嚴重;大麵積垮落時產生較大的響聲和衝擊波，衝到支架造成冒頂事故。

2、初次來壓時應采取的措施：適當縮小控頂距;提高支護質量，增加初撐力和支架穩定性;加強來壓的預測預報，掌握老頂初次來壓步距;對於堅硬頂板，采用深孔爆破強迫放頂。

3、周期來壓時應采取的措施：通過礦壓觀測，準確判斷周期來壓的時間和位置，做好預測預報工作;做好來壓前的支護工作，保證支架的規格質量，保證一定的支護密度和支架穩定性;合理縮小控頂距，以利於工作麵維護;保證直接頂垮落的質量;保持工作麵的推進速度。

4、采煤工作麵礦壓觀測的目的：掌握采煤工作麵上覆岩層運動規律;分析采煤空間支架與圍岩的相互作用關係;提供合理的頂板控製措施;選擇合理的采煤參數;及時進行頂板來壓預報;合理安排采煤工藝;為研製采煤機械和支架提供基礎參數。

5、影響礦壓顯現規律的地質因素主要有:岩石的力學性質,開采深度,煤層傾角,斷層裂隙及節理。

6、按發生冒頂事故的力學原因分類,采煤麵冒頂事故分為:(壓垮型)冒頂,(漏垮型)冒頂,(推垮型)冒頂.

7、采煤工作麵的局部冒頂常發生地點有:靠近煤壁附近,工作麵兩端頭,放頂線附近,地質破壞帶附近。

8、局部冒頂的預兆有:發出響聲,岩層下沉斷裂,頂板掉渣,片幫,頂板出現裂縫,離層,漏頂,瓦斯湧出量突然加大,頂板淋水明顯增加。

9、預防工作麵煤壁附近的局部冒頂的主要安全措施：

A、 采用能及時支護懸露頂板的支架;

B 、盡量使工作麵與煤層的主要節理,裂隙方向垂直或斜交,避免片幫;

C 、炮采時,炮眼深度和裝藥量要合理,盡量避免崩倒支架;

D 、嚴禁在無支護的空頂區作業。

10、防治上下出口的局部冒頂的措施：

A 、支架必須有足夠的強度,不僅能支撐鬆動易冒落的直接頂,還能支撐住老頂來壓時的壓力;

B 、支護係統必須能始終控製局部冒頂,且具有一定阻力,防止老頂來壓時推倒支架;

C 、采煤工作麵所有安全出口與巷道連接處20米範圍內必須加強支護。

11、采煤麵易發生大麵積冒頂的地點：開切眼附近,地質破壞帶附近,老巷附近,傾角大的地段,頂板岩層含水地段,局部冒頂區附近等。

12、礦山壓力顯現基本形式

13、礦山壓力顯現規律

(1)工作麵前後方支承壓力分布

主要特點：工作麵前方支承壓力遠比工作麵後方大;工作麵前後方支承壓力是移動支承壓力;采煤工作麵處於減壓力範圍。

(2)工作麵兩側支承壓力分布

結論：其影響區並不在煤體邊緣，而是位於煤體邊緣有一定距離的地帶;其邊緣處於應力降低區，支承壓力低於原岩壓力;合理滯後時間3個月到一年時間。

第二節 液壓支架選型

一、液壓支架的選型原則

支架選型應使支護強度與采麵礦壓相適應

支架結構與煤層賦存條件相適應

支護斷麵與通風要求相適應

液壓支架與采煤機、輸送機等設備相匹配

二、液壓支架的確定

根據工作麵頂、底板岩性、煤層厚度等條件以及神東煤炭集團設備管理中心統一安排，選用XX公司生產的雙柱式掩護支架及其配套的端頭支架。

(一)支架的核算

1、高度的核算

Hmax=hmax-S1

Hmin=hmin-S2-a-c

式中 Hmax--支柱最大高度，m;

Hmin--支柱最小高度，m;

hmax--煤層最大采高，m;

hmin--煤層最小采高，m;

S1--支架前柱上方(前部)的頂板下沉量，一般可取0.1m;

S2--支架後部上方(後部)的頂板下沉量，一般可取0.2m;

a--支架前移所需的支柱可縮餘量，一般不小於0.05m;

c--支架與煤層頂底板之間的浮煤、浮矸厚度，一般取0.1m。

根據核算所需理想支架最小支護高度XXm，最大支護高度XXm，所選XX公司生產的雙柱式掩護支架支護範圍XX-XXm，符合要求。

2、支護強度和工作阻力校驗

支護強度可根據下列公式估算

式中 K —作用於支架上的頂板岩石係數，一般取5-8。頂板條件好、周期來壓不明顯時取下限，否則取上限，取8;

H —采高， m;

—頂板岩石密度，一般取2.3×103kg/m 3 。

支架工作阻力P 應滿足頂板支護強度要求，即支架工作阻力由支護強度和支護麵積所決定。

式中 F — 支架的支護麵積，m 。可按下式計算

式中 L—支架頂梁長度， m;

C—梁端距， m;

B—支架頂梁寬度，m;

K—架間距，m;

A — 支架中心距，1.75m。

對支撐式支架，支架立柱的總工作阻力等於支架工作阻力。對於掩護式和支撐掩護式支架，由於受到立柱傾角的影響，支架工作阻力小於支架立柱的總工作阻力。支架立柱的總工作阻力 為

支撐式支架的 =100%，支掩護式和支撐掩護式支架取 =80%左右。

第三節 工作麵頂板管理安全技術措施

一、頂板管理的一般規定

1提高全隊人員主動管理頂板的意識，特別是煤機司機、支架工、班長和帶班隊長。

2提高作業規程和安全技術措施的編製水平，並保證規程、措施貫徹到位。

3建立頂板管理責任製，落實各級管理人員及崗位工的職責，當出現人為因素造成頂板管理不到位時，必須落實責任;造成頂板局部冒落時，必須根據回采經驗進行追查處罰，以不斷提高各崗位及管理人員的責任心。

4建立調度室、控製台工作人員、跟班隊長三級檢查支架初撐力製度，發現初撐力不足時，必須查明原因落實責任，及時整改。

5成立綜采工作麵礦壓觀測小組，對老頂初次來壓、周期來壓、末次貫通的礦壓規律和顯現強度進行礦壓觀測和總結，每個工作麵回采完畢後必須編製技術總結，以指導下個工作麵的生產。

6專人負責進行工作麵礦壓顯現規律觀測，總結工作麵周期來壓規律以及支架工作阻力增阻點、煤壁壓力顯現等征兆和停產檢修對礦壓的影響，每天預報周期來壓位置。

7根據周期來壓預報位置與周期來壓規律，協調檢修班與生產班的工作任務，不得將大型檢修布置在周期來壓期間，並保證周期來壓期間的快速推進。

8跟班隊長、控製台工作人員負責每班觀測老頂周期來壓情況、架後懸頂麵積以及工作麵的壓力顯現情況，並認真做好記錄，升井後向隊值班人員進行彙報，並記錄在交接班記錄上。下個班的跟班隊長必須根據記錄全麵了解前三個小班的周期來壓和壓力顯現情況，並根據礦壓觀測小組的周期來壓預測預報，在班前會上進行當班工作安排和重點工作布置。

9當采空區懸頂麵積大、周期來壓步距增大或異常時，必須向礦分管領導進行彙報，防止支架壓死或產生衝擊波。

10合理控製機頭機尾超前量，工作麵調斜時控製好加刀數量和加刀位置，防止快速加刀造成倒架。

11加強液壓支架安全閥的管理，保證安全閥開啟值達到額定值。

12加強兩順槽的頂板管理，特別是超前支護區域，應定期檢查單體初撐力情況，及時更換損壞的單體。當順槽兩幫片幫嚴重、頂板局部下沉時，應在順槽頂板兩側鎖邊，防止三角區域冒落，並加強頂板、兩幫的支護強度。兩順槽局部超過或掘進時已冒頂時，綜采麵回采期間必須超前支護有效，端頭支架接頂嚴密。

13工作麵遇地質構造、初采、末采期間，結合本規定製定專項措施，並貫徹落實到位。

二、綜采工作麵交接班期間的頂板管理

1綜采隊在班前會布置生產任務時，值班人員、帶班人員必須將井下現場情況了解清楚，由本班帶班副隊長根據井下情況安排各項工作，特別是在頂板管理方麵的重點。

2每班帶班副隊長必須在現場進行手拉手交接班，接班時由驗收員或跟班副隊長進行推進度、工程質量的驗收，發現工程質量不合格時，必須交接清楚，落實好責任。

3交班時上一個班的帶班隊長和班長必須將本班頂板狀況、壓力顯現情況、設備的運行狀況等交接清楚。

4煤機司機在交班時要將本班的頂、底煤留設情況，提底、臥底情況以及工作麵出現上竄或下竄時的加刀情況交接清楚。

5支架工在交接班時要將工作麵頂板壓力顯現情況、頂底板台階情況、支架出現“低頭”、“高射炮”以及倒架、咬架情況交接清楚，以便下一班采用合理方法調整。

三、綜采工作麵非來壓期間的頂板管理

1在生產過程中必須保證工作麵三直兩平、兩暢通，所有設備正常運行，杜絕設備“帶病”運行。

2煤機司機要根據頂板壓力、煤層厚度和直接頂岩性等各方麵因素合理確定頂煤留設厚度，並根據周期來壓步距及壓力顯現強度合理確定正常來壓和周期來壓期間的頂煤留設厚度。

3綜采工作麵生產過程中要根據頂板變化、地質構造、工作麵湧水情況等合理調整采高。

4煤機司機每刀煤的臥底、提底或降低采高、增大采高的幅度不得超過100mm，連續推采調整量一般不得超過1刀，即調整一刀必須平推一刀。

5工作麵出現上竄和下竄時，煤機司機在機頭和機尾加刀過程中要保證刮板運輸機的承受彎度，一般連續加刀不得超過3刀，詳細加刀位置和刀數要根據工作麵的上下竄的程度和距離來確定。

6煤機司機在割煤過程中要合理控製煤機割煤速度，保證支架工能夠實現跟機移架，當工作麵周期來壓時，若出現片幫增加和懸頂麵積大等漏頂跡象時，合理增加支架工數量，必要時采取隔一架拉一架。

7支架工拉架時，液壓支架頂梁必須全斷麵接頂，達到初撐力，並根據頂底板平整度合理調整平衡油缸，保證支架合理架型和支架頂梁接頂效果。

8如頂板完整，支架滯後煤機後滾筒不大於3架，如頂板破碎，支架要緊跟煤機前滾筒，如頂板有漏矸現象支架工必須根據梁端距盡可能超前拉架，保證支架接頂效果。

9工作麵推移運輸機時不要出現急彎，要平緩過渡，當工作麵底板坡度大時要停止推移運輸機，通知煤機司機重新掃底後方可推出。

10推溜工要根據工作麵支架初撐力情況及時對支架進行二次補壓，在支架拉出後及時打出護幫板，護幫板滯後煤機不大於10架。

11工作麵有水患影響時要加強排水工作，避免運輸機頂鏈帶水，造成皮帶打滑及運輸係統不暢，工作麵排水設備不能影響工作麵拉架和推移運輸機。

四、工作麵周期來壓期間的頂板管理

1工作麵頂板管理措施

(1)工作麵周期來壓期間支架工必須跟緊煤機前滾筒拉架，煤機司機控製好割煤速度，出現煤壁片幫增加、懸頂麵積增大等漏頂征兆時，為了保證快速推進，可以適當提高煤機速度，在保證拉架速度和支架初撐力的情況下，增加支架工的數量，實現多點拉架或隔一架拉一架，推溜工補齊。

(2)調度室和控製台人員實時監控液壓支架工作阻力及增阻情況，發現連續3架及以上初撐力不足時，要及時通知跟班隊長查明原因、及時處理。控製台工作人員發現液壓支架持續增阻或壓力較大時，及時通知工作麵和跟班隊長。

(3)當工作麵局部壓力較大或有漏頂預兆時，在刮板運輸機可彎曲程度內，實行局部反複割煤，快速推過壓力集中區。

(4)周期來壓期間，根據梁端距及前梁平整度，盡可能超前拉架，壓力集中區域應采用帶壓擦頂拉架，但必須保證支架一次拉到位，當工作麵出現頂台階無法處理或不能夠及時處理時，必須調整支架架型，保證支架前梁接頂(初撐力應不小於252bar)，但調整的總架數應適當控製，防止產生壓力集中，壓死支架。

(5)充分發揮護幫板的作用，提前收回護幫板及滯後采煤機打出護幫板的架數必須嚴格規定。

2加強液壓係統及設備的日常維護和保養，保證周期來壓期間的快速推進。

(1)加強液壓係統及液壓支架的檢修和維護，保證所有液壓支架能夠達到初撐力，保證所有支架的立柱、平衡油缸安全閥能夠正常開啟。

(2)加強三機的檢修和維護，定期檢測刮板鏈張力、有無破損、檢查液壓馬達的完好情況以及三機各電機、減速箱、軸承等運行是否正常，發現異常情況時提前製定檢修計劃。

(3)嚴格落實好設備點檢製度，合理利用檢修時間處理設備隱患，防止來壓期間的設備故障。

(4)保證供電、供排水等係統的可靠性。

3保證倉位及運輸係統的正常運轉

(1)周期來壓期間，采煤機司機必須控製好割煤速度，控製台工作人員認真觀察運輸機電流，發現運輸機過載時，及時發信號通知工作麵，推溜工根據運輸機內的煤量，合理確定一次推移運輸機長度，防止運輸機過載或壓死。采煤機司機割至機尾段時，應適當減慢速度，防止運輸機過載或壓死。

(2)周期來壓期間給綜采工作麵正常生產留有足夠的倉位，保證工作麵周期來壓期間的連續生產，調度室在倉位高、可能會倉滿停產的情況下，必須了解綜采工作麵的周期來壓情況，必要時停止其他工作麵割煤。

(3)合理安排主運輸係統與綜采工作麵檢修時間，保證主運輸係統運行可靠。

五、停機檢修期間的頂板管理

1在進行預防性停機檢修前必須避開周期來壓，工作麵停在合理的位置上進行檢修。停機檢修前將支架初撐力升到位、護幫板打到位，梁端距大且頂板平整時及時超前拉架。

2停機檢修期間，設置專人巡查工作麵來壓情況以及支架接頂、梁端距、護幫板和工作麵片幫情況，發現問題及時采取預防性措施。

3當工作麵出現設備故障停機時，要安排專人對支架進行二次補壓，同時保證護幫板全部打開，並定期巡查工作麵頂板管理情況，發現問題及時采取預防性措施;如果工作麵頂板狀況較差，要根據設備故障的處理時間，采取其他措施加固頂板和煤壁;當工作麵壓力顯現較大時要對支架增加輔助設施，防止支架被壓死。

六、工作麵內局部冒頂的處理措施

1如果采煤機通過冒落區不會產生大麵積冒落時，要在冒頂區反複割煤、快速推進的方式及時控製頂板;如采煤機不能通過或通過時可能產生大麵積冒落，則采用機頭或機尾單向進刀，逐漸推進減小冒落區空頂麵積。但每次進刀都要將運輸機的彎點向前移動，嚴禁出現彎點不動、機頭或機尾一直進刀，造成運輸機頂死不能推進現象。

2工作麵局部冒頂較嚴重時，此範圍的拉架原則上先拉初撐力不足的支架，冒頂區域兩側的邊界段支撐架後拉，防止因拉壓力較大的支架，造成壓力轉移至頂板。拉冒頂區域兩側的邊界段支撐架時，先拉邊界處支架。

3工作麵處理冒頂過程中，要盡可能保證煤機停在機尾頂板條件較好的位置(轉載機在機頭側)，從機尾進刀割煤，保證頂板冒落的矸石運輸暢通。

4工作麵處理冒頂時，要製定專項防倒架和咬架措施，在局部推移輸送機過程中，要保證運輸機局部不頂死，保證支架處於正常工作狀態，避免產生倒架、咬架現象。同時根據工作麵的壓力顯現情況、支架狀態配備適當的防止支架壓死的輔助支撐和防倒裝置。當局部出現倒架或咬架現象，在開機通過冒頂區前必須先進行扶架。

5加強三機等工作麵其他設備的檢修，移動高冒區支架時，應采取合理的移架順序，防止大麵積漏頂壓死運輸機。

6工作麵出現局部冒頂時，應在冒頂區兩側的頂幫進行補強支護或及時超前拉架，防止冒頂區域擴大。當冒頂區域位於機頭、機尾時，為防止冒頂區域與順槽扯通，應加強兩順槽的頂幫支護。

7在頂板狀況極差或設備狀態不好，支架出現倒架、咬架、運輸機頂死等不能正常推進的情況下，當工作麵冒落高度大於4.0m時，必須停機采用人工注瑪麗散加固材料和羅克休充填材料等方式進行處理。

8工作麵末采掛網期間，采高小、冒高小且頂板冒落岩石破碎、鬆軟，但有持續冒頂趨勢時，為了保證快速推進，可以采取刹頂措施，刹頂時必須從冒落區域兩側逐步進行，並有專人監護頂板，給作業人員留出便利的撤退路線，作業人員必須有刹頂經驗。

第三章 工程質量標準

1、必備條件

完成作業計劃產量。

采麵煤工作回收率達到規定要求。

采煤工作麵無大的傷亡事故。

有關的作業規程和措施必須完整，有貫徹、考核和簽名記錄。五圖一表符合標準，並且和實際相符。

所有支護器材的規格型號必須符合要求。

2、采煤專業亮點工程標準

頂板管理

工作麵控頂範圍內，頂底板移近量按采高≤100mm/m計算。

工作麵頂板不出現台階下沉。

機道梁端至煤壁的頂板冒落高度不大於200mm。

不準隨意留頂煤開采，必須留頂煤、托夾矸(偽頂)開采時必須有批準的專項措施。

工作麵支護

A、單體液壓支柱

初設排支柱初撐力：單體液壓支柱φ80mm≥60kN，φ100mm≥90KN。

支柱要全部編號管理，牌號清晰，不缺梁少柱。工作麵支柱要打成直線，其偏差不超過±100mm，柱距偏差不超過100mm，排距偏差不超過±100mm。

底板鬆軟時，支柱要穿符合作業規程規定的柱鞋，鑽底<100mm。

B、單體液壓支柱

初撐力不低於規定值的80%。

支架要排成一條直線，其偏差不超過±50mm。中心距按作業規程要求，偏差不超過±100mm。

支架頂梁與頂板平行支設，其最大仰俯角<7°。

相鄰支架間不能有明顯錯差(不超過頂梁側護板高的2/3)，支架間空隙不超過規定(<200mm)

3、安全出口及端頭支架

工作麵上、下出口的兩巷，超前支護必須用單體液壓支柱支護，距煤壁10m範圍內打雙排柱，10～20m範圍內打單排柱。

上、下順槽自工作麵煤壁超前20m範圍內支架完整無缺，高度不低於1.6m。

超前支柱初撐力≥50KN，支柱要有放倒柱措施。

4、煤壁機道

煤壁平直，與頂底板垂直。傘簷：長度超過1m時，其最大突出部分薄煤層不超過150mm，中厚以上煤層不超過200mm;傘簷長度在1m以下時，最突出部分薄煤層不超過200mm，中厚以上煤層不超過250mm。

靠煤壁貼幫支柱必須按作業規程要求支設及時齊全。

機道內頂梁水平楔符合作業規程要求，有衝擊地壓的工作麵要選用防飛水平楔。

5、兩巷標準

巷道淨高不低於1.8m。

支架完整，無斷梁折柱。

管線吊掛整齊，行人側寬度不小於0.7m。

6、安全管理

支柱高度與采高相符，不得超高使用。

在用支柱完好，不漏液、不自動卸載，無外觀缺損。

支柱迎山有力，不出現連續3根以上支柱過山或退山現象。

使用鉸接頂梁工作麵鉸接率>90%。

第四章 專項安全技術措施

第一節 一般安全技術措施

1、全體職工必須牢固樹立“安全第一、質量第二、生產第三”的思想，嚴格執行“三大規程”，杜絕“三違”。在工作麵回風隅角附近作業時，必須檢查上隅角的CO濃度是否超標，不得在回風上隅角處長時間停留。

2、凡是參加作業的人員必須學習作業規程，學習完畢並經考試合格，特殊工種持證上崗，否則一律不準參加作業。

3、嚴格執行安全質量責任製，各上崗人員、工作人員必須對本崗位、本業務範圍內的安全、質量負責。

4、各工種無論在何地作業，首先要對作業場所進行安全狀況和施工條件的檢查，發現安全隱患立即處理，嚴禁盲目作業。

5、所有支護材料必須符合要求，嚴禁使用不合格的支護材料。

6、嚴禁使用不完好的設備、器材，以免引發事故

7、操作機電設備時必須由經過考試合格、取得資格證的人員擔任，嚴格按照操作規程操作。

8、嚴格控製運輸機竄動，保證上、下兩安全出口暢通無阻，順槽物料碼放整齊。

9、嚴格執行現場交接班製度，交班時本班出現的問題還沒有處理完時要向下班交待清楚。接班後，班組長要對作業環境進行一遍認真地檢查，確認安全後，方可準許工人作業。

10、 在作業過程中，所有人員必須聽從指揮(違章指揮除外)，集中精力，嚴守崗位，作好自保、互保和聯保工作，以確保整個作業過程的安全。

11、 嚴格執行敲幫問頂製度，每班開工前，班組長必須對工作麵的安全情況進行全麵檢查，確認安全後，方準工人進入工作麵，每個作業人員必須經常檢查作業地點附近的頂板、煤壁和支護等情況，當發現有不安全隱患時，必須立即采取措施進行處理。消除隱患後，方可進行作業。

12、人員進入油缸支撐的部件以下工作時，必須保證油壓、乳化液壓力不卸載，同時必須用道木支撐部件，防止因壓力降低或卸載造成人員傷害。

13、采煤機司機必須控製好頂板，嚴禁支架頂梁與頂板形成點接觸、線接觸，頂板過渡必須做到麵接觸過渡。

14、各種設備護罩、蓋板必須齊全，符合安全要求，否則不準生產。

15、需要電氣焊作業時，要嚴格執行《電氣焊作業安全技術措施》。

16、在工作麵檢修完畢後，跟班隊幹必須清點所有工器具，組織清理作業現場，撿淨雜物、清點撤離人員，確認無誤後彙報調度，並正常組織生產。

17、工作麵安全監測監控設備齊全、有效，並且要密切注意安全監測監控係統，及時掌握工作麵的變化情況，發現有安全隱患時，要及時采取措施進行處理。

18、工作麵兩條順槽的防塵水幕和隔爆水棚嚴格按照設計進行施工，並且要求保證施工質量。

19、所有在崗人員都必須是經過培訓考試合格，有上崗證的專業人員，並且持證上崗，工作中要集中精力，認真操作，確保操作質量。

20、刮板輸送機是運煤專用設備，除特殊情況外嚴禁用其拉運其它物件。

21、嚴禁跨越、搭乘運行中的運輸設備。

22、嚴禁任何人員進入采空區。

23、嚴禁人員通過正在被操作的支架，當支架下麵有人，支架工嚴禁操作該架及相鄰支架。

24、每班必須認真填寫好當班的工作記錄。記錄由跟班隊幹或班長或包機長填寫。

25、同時檢修多台設備時，必須互相聯絡，閉鎖電源，控製台留專人與工作麵聯係，聽清指令後方可操作，防止試機時誤操作傷及人員。

26、生產期間，閑雜人員不得進入工作麵，外來參觀、檢查人員必須在專人帶領下方可進入工作麵。

27、井下人員嚴禁拆開礦燈。

28、進行電器設備及線路檢修時，必須做到兩級停電，隔離上鎖並有專人看守。

29、人員高空作業必須配戴好勞動保護用品並使用合適的工具，必須係好安全帶，安全帶掛在穩定的結構件上。在行人上方作業時，應搭設防護棚，以防落物傷人。高空焊接時，下方嚴禁存放易燃易爆物品。

第二節 各工種操作安全技術措施

一、采煤機司機安全技術措施

1、采煤機司機必須經過培訓，熟悉設備的性能，考試合格者方可操作，必須持證上崗;采煤機司機必須佩帶礦指定的合格的安全頭盔、防護麵具、防砸靴等個人防護用品。

2、采煤機司機開機前要首先檢查各部位螺絲是否緊固齊全，各操作手把、按扭、開關是否靈活、可靠，截齒是否齊全鋒利，內外噴霧、各部油位是否符合規定，電源電壓是否在正常範圍內，遙控器是否能夠正常操作，確認無誤後方可開機割煤，如發現有異常情況，應立即停機處理，操作煤機時煤機司機必須嚴格遵守操作規程。

3、若采煤機不能啟動，應通過采煤機上的故障指示燈和圖文顯示器檢查故障原因，處理好故障後方可啟動采煤機。

4、如發現電控失靈、遙控器誤動作應立即處理，損壞的遙控器應拿到地麵檢修，以免人員誤操作。

5、啟動采煤機前一定要通知周圍人員，並發出開車信號。

6、割煤時煤機司機要集中精力，嚴禁割頂割底，嚴禁割護幫裝置、頂梁，以防損壞設備。采煤機牽引快到兩端頭時，應集中精力將速度降低，同時兩端頭範圍內不準有人工作或停留，以防煤塊崩出傷人。

7、割煤時采煤機司機必須在支架立柱後方操作煤機，不得將頭部或身體其它部位伸出支架，以防煤壁片幫傷人。煤機司機撿電纜槽中的塊煤時，必須停止牽引，停止截割滾筒，並打開護幫板，在有人監護的情況下進入架前作業。

8、支架工追機作業時，采煤機司機要和支架工配合好，觀察好頂板、煤幫情況，防止支架擠人、漏矸傷人。

9、停機到支架前處理事故時，必須將護幫板打出，同時有人監測煤壁，一旦有片幫跡象，及時通知工作人員離開。

10、采煤機割煤時，煤機司機應注意電纜、水管等拖移裝置，不得使電纜、水管受力，電纜夾不得落在電纜槽外或受擠壓而損壞。

11、出現下列情況不準割煤：

1)內噴霧無水或水壓不足，不能降塵、冷卻電機。

2)刮板輸送機彎曲段小於10架。

3)刮板輸送機未開機。

12、在發生危及人身安全、設備安全和其它緊急情況下，可采用緊急停機拉線開關或按遙控器上的急停按鈕，檢查處理好後方可運行。

13、更換截齒必須切斷電源，斷開CHP33負荷中心，閉鎖三機，拉空運輸機、轉載機上的煤，避免重載開機。將采煤機停到機頭或機尾等壓力小的地點，將滾筒放在支架的頂梁下，確保人員在滾筒上更換截齒時不暴露在架縫下，滾筒附近的支架側護板必須靠緊，防止掉落的煤塊傷人。反複牽引采煤機，剝落即將片下的煤塊，同時必須有人監護頂板。更換完截齒後，清理現場的工具和新、舊截齒，同時確保所有工作人員撤到安全地點後，方可開機。

14、更換扭矩軸、牽引剪切銷子時，必須由檢修工進行，檢修工不在時，必須由跟班隊幹指揮並負責監護，同時更換扭矩軸、牽引剪切銷子時，必須閉鎖運輸機，打開護幫板。取扭矩軸時，嚴禁用手直接接觸扭矩軸。

15、采煤機司機必須站在不影響工程質量、視線和不被片幫煤、滾筒拋出的煤塊傷害到的支架立柱後麵操作采煤機。

16、如電纜槽中的煤塊影響采煤機前進需要處理時，將煤塊置於煤機兩牽引塊之間，停下采煤機，降下兩滾筒，先將附近3架支架本架閉鎖並打出護幫板，一名煤機司機必須在旁做安全監護，另一名處理，如果發生不安全事故要負主要連帶責任。

17、采煤機司機必須在支架立柱後的人行道行走，禁止在支架立柱與溜槽之間的空間行走。必須高度警惕采煤機翻下的大煤塊，防止給自己或別人造成傷害。

18、當有人員經過采煤機時，采煤機司機必須把煤機停下來，待人員通過後，方可繼續割煤。

19、檢修采煤機時，人員要在頂板壓力較小、片幫不嚴重的區域內，閉鎖運輸機、拔掉遙控器、拉下主斷路器，並將滾筒(煤機)周圍的護幫板打出，並閉鎖煤機附近支架，有專人監護下進行。

20、采煤機司機在割煤前要認真檢查煤壁和頂底板的平直情況，支架的支護狀況，發現問題應采取相應的措施進行處理。

21、采煤機在正常運行時，嚴禁用急停按鈕停機，要嚴格按照操作規程進行操作，在運行過程中，要密切注意電纜、水管的拖移情況，嚴防其掛、卡而造成損壞。

22、主、副司機要正確使用遙控器，相互協作，確保工程質量達到要求。

23、調整工作麵需要抬刀、落刀時，每次抬、落刀不得超過100mm，並按抬(落)一刀，走平刀一刀的方法調整，嚴禁連續抬(落)刀。

24、采煤機隨機攜帶瓦斯斷電儀，采煤機司機和電工要定期進行檢查，保證其完好。

二、刮板輸送機司機安全技術措施

1、接班進入工作麵，必須嚴格執行敲幫問頂製度，必須認真及時徹底處理責任區的煤壁片幫，確保自身及行人安全。

2、當采煤機割到機頭時，刮板輸送機司機要站到機頭3#端頭支架內，背靠左側立柱，麵向采空區，當采煤機後滾筒駛離機頭正幫距離大於20m後，機頭段支架護幫板全打出後，刮板運輸機司機方可靠近運輸機機頭，監護運輸機運行。

3、在正常生產過程中，刮板輸送機司機要不斷巡視自已責任區域內頂板和煤幫情況，發現隱患及時處理。

4、刮板輸送機運行時，嚴禁任何人員跨越刮板輸送機。

5、監護設備運行時，必須距離設備足夠的安全距離，防止發生意外。

6、隨時檢查自己所處位置的安全狀況，發現異常變化(如頂板有裂隙、節理發育、錨杆托盤變形或掉煤渣、煤壁片幫、單體自卸等)時，必須及時采取措施。

7、開機前必須檢查設備各部件完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏可靠並在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護裝置齊全牢固，確認無誤後方可開機。

8、開機前必須報警，報警器不正常不準起動。

9、接班時首先將運輸機、轉載機檢查一遍，檢查刮板鏈、刮板壓條及螺栓等有無鬆動、缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破碎機是否有異常聲音，發現問題及時停機處理。嚴格執行開機開水、停機停水。拉完端頭支架後，必須及時將擋風簾子掛好。

10、刮板輸送機運轉時，任何人不得從機頭、機尾蓋板上通過，如確需通過，必須停機。

11、正常運轉過程中，每次采煤機到機頭要用紅外線測溫儀測量機頭減速箱、電機、采煤機搖臂、采煤集電機外表的溫度，保證減速箱外表最高溫度不超過65℃，電機外表最高溫度不超過80℃，發現溫度異常應立即向跟班隊幹彙報。

12、正常運轉中，需要停機時，必須將運輸機上的煤拉空。

13、檢查或處理刮板輸送機、轉載機、破碎機故障時，必須閉鎖三機，同時通知控製台斷開負荷中心，防止轉載機誤啟動。

14、必須堅守崗位，防止大塊煤堵塞煤流、卡死轉載機等，如需要離開崗位，必須有班組長指定專人替崗或停止設備運轉。

15、根據前幾個工作麵實際的生產情況，機頭啞鈴銷子較為容易損壞，要求刮板輸送機司機工作期間認真負責，處理大塊煤時不能拉機頭、隻能利用尖錘或短單體。推機頭時，先將過渡架部分推出一半，再向後逐次推出，聽見異常聲音，及時停機檢查。

16、操作馬達前必須認真檢查液管、接頭的完好情況。解馬達前，必須通知運輸機內人員撤出溜槽，並釋放刮板鏈張力後，方可操作。解、壓馬達後，必須將定位銷插到位。自壓馬達開始，運輸機司機必須堅守崗位，直到解開馬達，上好定位銷後方可離開。解壓馬達必須由三機工或三機檢修工操作。

17、刮板輸送機司機不得將身體任何部位接觸溜槽，防止被溢出溜槽的大塊煤碰傷。

18、零點班接班後，煤機停在機頭，拉空刮板輸送機，測鏈條張力。

19、刮板輸送機司機嚴禁在機頭1#、2#架逗留，防止機頭破碎機飛濺出的煤塊傷人。

20、機頭段支架掩護梁後麵填充不實時，刮板輸送機司機必須重新升緊前18架，並把護幫板同步打成垂直。

21、攜帶氧氣、CH4、CO便攜檢測儀，當濃度低報警時，及時給調度室和隊部彙報。

三、馬蒂爾司機安全技術措施

1、在推移刮板輸送機時，馬蒂爾司機必須密切注意行走小車和單軌吊電纜小車，發現卡阻時立即通知停止推移，同時推移過程中，馬蒂爾司機與單軌吊至少保持2m以上的距離，防止單軌吊掉落傷人。

2、馬蒂爾司機必須及時清理前後滑靴附近的浮煤，清煤時身體任何部位不得伸入皮帶下，鐵鍬不得接觸運轉中的設備，鍬把長度不小於1.5m，防止因堆煤造成推移、調整困難。

3、皮帶運轉中嚴禁清理馬蒂爾非行人側的浮煤。

4、皮帶運轉中清理馬蒂爾行人側浮煤時，應避開大煤量時間，防止皮帶上的煤塊飛出傷人，盡量在采煤機割底刀時清理浮煤。

5、馬蒂爾司機必須認真負責，嚴禁離開崗位，如確需離開時，必須閉鎖皮帶。

6、拆卸單軌吊時，馬蒂爾司機必須通知運輸機司機嚴禁推移機頭，並要求運輸機司機做好監護工作。拆單軌吊時必須兩人作業，一人工作，一人負責監護，單軌吊拆卸到隻剩一道螺絲聯接時，先將單軌吊一頭擔在轉載機減速器上放穩後，再拆卸最後一道螺栓，拆卸完畢後馬蒂爾司機將單軌吊放到地上。拆卸時監護人員負責通知馬蒂爾附近的人員撤離，並做好監護工作，拆卸工作開始後嚴禁任何人員經過馬蒂爾機尾。

7、馬蒂爾司機拉液管前，必須有人負責監護液管尾部，防止拉壞液管，同時通知液管附近人員離開。液管拉到位時，監護液管人員應及時通知馬蒂爾司機停絞車，使用完絞車隔離手把達到零位。

8、指揮拆架子時，無皮帶架子支撐的皮帶長度不能超過3架，防止撒煤。

9、在推移刮板輸送機時，嚴禁人員從轉載機橋身段經過，刮板機司機和馬蒂爾司機必須嚴格把關

10、當需要解轉載機馬達時，必須通知轉載機內的人員撤離，並釋放轉載機張力後，方可操作，轉載機馬達必須由馬蒂爾司機或三機檢修工操作。

11、在初次來壓期間做好自我保護工作。

12、生產時，馬蒂爾司機站在馬蒂爾操作閥旁，嚴禁靠煤幫或皮帶站立。

13、人員進入皮帶非行人側拾揀雜物時必須在停機、閉鎖狀態下進行，並且一人作業，一人監護，開機時嚴禁人員進入皮帶非行人側。

14、拆出皮帶架子時，班組長以上人員現場指揮，監督安全。必須先閉鎖皮帶、轉載機，將馬蒂爾前腿升起。必須兩個人站在同側打H架，腳必須站在絕對安全的地方。先打倒托輥架後打倒H架，待皮帶架子全部打倒後方可進行搬運。一人出現安全事故，現場指揮人員要負主要責任，另一人負連帶責任。

四、支架工操作工安全技術措施

1、移架前先檢查煤壁、頂板、支架本身管路部件是否完好，以及管線是否受擠壓，支架是否咬架、倒架，架前是否有大塊煤影響拉架等情況，確認無誤方可操作。操作時嚴格執行操作規程，並使支架達到初撐力(252bar)，操作完支架後，及時打開護幫板，護幫板緊貼煤壁。

2、支架工必須佩帶礦指定的合格的安全頭盔、防護麵具、防砸靴等個人防護用品，否則嚴禁操作支架。操作支架時，架前、架間不準有人工作或停留，確保移架安全。降架、移架、升架過程中嚴禁人員通過。

3、端頭支架移架前要先檢查順槽巷道支護情況，保證支護可靠，移架時支架前20m範圍內以及支架和煤幫之間，不得有人工作或停留，過聯巷時應關閉端頭支架的提底油缸，防止倒架。遇到頂板破碎時，應追機拉架。操作支架時，人員必須站在立柱後方，鄰架操作，不得將頭部或身體其它部位伸出支架。升起支架後，停留片刻，再快速通過，防止架間漏矸傷人。

4、支架工操作前必須檢查支架完好情況，做到支架不竄液、不漏液，支架的各部件螺絲緊固、齊全，各種膠管完好，U型銷符合規定，發現問題必須通知檢修人員處理，檢修人員不在時，必須在有人監護的情況下，按照操作規程處理。

5、嚴禁用鐵絲代替U型銷，禁止出現單腿銷和插銷不到位的現象。

6、支架降架距離不應大於200mm，以移動支架為標準，拉架時要利用好側護板調整支架間距，防止出現咬架、倒架現象;利用平衡油缸調整好支架的幾何形狀，避免出現較大的仰、俯角。

7、推移刮板輸送機時，應滯後采煤機後滾筒12～15架，並且推移千斤頂同時逐次推出，最大水平彎曲1～2度，垂直彎曲不超過3度，與煤機行進的相反方向將運輸機推出，運輸機要少推、勤推，防止運輸機過載或大塊堵溜槽，保證運輸機不出現急彎，運輸機彎曲段不小於10架。當推機頭、機尾時，必須觀察好安全出口的行人情況且必須向馬迪爾喊話，確認安全方可操作，推移框架、踏板上禁止站人，防止推拉頭擠傷人員、踏板翹起傷人。推溜工要檢查護幫板是否緊貼頂板，要及時對不貼幫的護幫板進行處理。

8、運輸機停止運轉時，不允許推運輸機，以免損壞設備。

9、若發現PM4按鈕不複位，操作閥失靈或誤動作，應立即閉鎖該支架，及時通知檢修人員修理。

10、與煤機司機搞好配合，拉超前支架時支架工應及時通知采煤機司機，防止出現割梁、咬架。

11、支架工應滯後采煤機後滾筒不超過3架進行移架(工作麵頂板破碎、壓力顯現明顯時采用滯後采煤機前滾筒1～2架進行移架)，防止破碎機滾筒帶出的煤塊傷人。

12、必須鄰架操作，站在不被片幫煤和被滾筒割煤蹦出的煤塊傷害到的支架立柱後麵。堅持行人不移架，移架不行人。當有人員需要通過時，先把支架拉過一半，讓人員通過後，再繼續操作。

13、移過支架後，由第二名支架工滯後采煤機後滾筒15架，把移架後的護幫板及時全部打出。

14、當工作麵漏矸或來壓的的時候，及時帶壓超前移架或二次拉架，保證支架梁端距不大於450mm。

15、支架工嚴禁在支架大腳上行走。根據實際情況有必要時，當溜子推出後，把機尾端頭支架及時拉出。

16、支架工在接班後，對工作麵的PM4要巡視一遍，從PM4上調出壓力值，從而對全工作麵的頂板壓力有所了解，做到操作時心中有數。

17、支架工在操作液壓支架前，要對液壓支架進行一次認真的檢查，發現問題及時處理，做到不完好不操作。

18、支架工在操作液壓支架時，必須保護好水泵及管線，要密切注意頂板和煤壁情況，視頂板情況和采煤機的割煤速度來確定移架方式，降架高度不得大於 200mm，以防升架時咬架損壞側護板。

19、在液壓支架執行操作命令的過程中，支架工要密切注意液壓管路、電源線是否會被擠壓，液壓支架是否會咬架，發現問題，及時閉鎖，進行處理，確保設備的完好和操作質量。

20、支架工推溜時，首先要檢查底板是否平整，若有台階時，要進行處理，嚴禁用溜子來回硬推，要求推移後的刮板運輸機達到平、