陝北礦業韓家灣煤炭公司運輸隊采訪記

陝北礦業韓家灣煤炭公司運輸隊采訪記

“小慶，把後車廂再好好衝洗一遍，沾在電瓶上的煤泥也要清理幹淨。小黃車輛的油料和車況都檢查過了吧？”

這是日前陝北礦業韓家灣煤炭公司運輸隊職工在清潔、保養運輸車輛的場景。

去年9月份，該公司為了進一步強化運輸車輛管理，保證司乘人員安全，正式組建了運輸隊負責全公司入井車輛的管理工作。日前，筆者懷著對這支新建隊伍的好奇，走進了運輸隊，采訪了該隊隊長王輝和黨支部書記權進喜。

筆者：王隊長，運輸隊主要負責公司所有入井車輛及駕駛人員的管理工作，目前咱們在車輛安全管理方麵是如何組織的？

王輝：加強車輛安全管理工作是我們的一項日常性工作，我隊從去年組建以來，建立健全了各項管理製度，使各項工作均有標準、有要求可依；安排專人統一調度車輛，嚴格履行用車程序，杜絕了不符合駕駛條件的人員擅動車輛；定期在井口和井下各巷道對所有入井車輛的車況、駕駛人員資質、是否存在超速行駛等情況進行了嚴格檢查和通報，確保了礦井安全運輸；集中購置了車輛清潔設備，安排專人負責車輛的日常交接和保養工作，間接延長了車輛的使用壽命；狠抓駕駛人員專業技能和職業道德培養，在定期組織駕駛人員學習專業知識的基礎上，我們還組織開展了駕駛員技術比武，通過現場競賽的方式鍛煉了隊伍的實操水平，全隊駕駛人員的綜合素質得到了顯著提高。

筆者：剛才我看到咱們的駕駛人員都在忙著清潔保養車輛，一台台幹淨整潔的車輛，給我留下了深刻印象，請問我們是怎麼做到的？

王輝：你剛才也看到了，我們今天正在組織人員例行清潔保養車輛，在車輛日常保養方麵我們是這樣做的，安排專人負責車輛的日常檢查、保養和交接工作，保證了車況完好和用車記錄的完整；要求借車單位和本隊駕駛人員在車輛使用後必須清洗幹淨後再進行交接，在交接的過程中，檢查人員須對照車輛檢查表對車況進行認真檢查並確認完好後方能簽字接收；隊內會根據車輛實際情況，不定期組織駕駛人員對車輛進行集中清洗，所有備用油脂及配件，均實現了上架管理，不但美化了作業環境而且提高了工作效率。

筆者：權書記,麵對當前煤炭市場不利形勢，我們運輸隊是如何開展節支降耗工作的？

權進喜：麵對當前煤炭市場不利形勢，公司大力倡導降本增效、深挖內潛，在這方麵我們對所有常用配件和油料製定了物品清單，報由公司相關部門進行了商務談判，保證了所需物品的高性價比，僅此一項為企業一年至少節約十餘萬元；在油料的領用上實現了專人管理，堵住了可能出現的管理漏洞；強化車輛調度工作，盡量減少同一地點多次運輸的行為，保證了車輛及人力資源的合理使用；組織人員在公司已經報廢不用的車輛上“尋寶”，拆卸使用了部分完好的配件，減少費用支出。

筆者：今天看到大家在清洗車輛時分工合作、幹勁很足，在人員管理方麵我們是怎麼進行的？

權進喜：在人員管理方麵能取得這種管理效果，主要得益於我們在管理中的幾個有效措施。嚴把駕駛人員入口關，在駕駛人員的選擇前，我們必須對其駕駛資格和實際水平進行審查考核，保證了駕駛人員的整體隊伍素質；製定出台了《保勤獎罰製度》對每月滿勤人員月底獎勵20分，出勤28天加10分，出勤滿26天加5分，低於23天的一律處罰20分，取得了很好的激勵效果；合理安排駕駛人員請休假，井下駕駛人員每天麵對複雜的運輸環境，精神高度集中帶來的疲勞是可想而知的，通過合理安排相關人員休假、休息，保證了駕駛人員擁有良好的工作狀態。

采訪很快就結束了，雖然該隊成立時間不長，但重視安全管理和過程控製的做法給筆者留下了深刻印象，看著井口上下往複的運輸車輛，望著不遠處安全重於泰山的宣傳標語，筆者沉思良久，礦山正是因為有了一個又一個重視安全的基層區隊和懂技術、懂安全的職工，才能真正托起了礦山安全夢、幸福夢……（魏小波）