瑞能煤業加強井下軌道運輸係統管理

瑞能煤業加強井下軌道運輸係統管理
趙俊時
瑞能煤業井下軌道運輸係統戰線長運輸任務繁重。如何有效發揮井下軌道運輸係統的優勢，最大限度地提高運輸能力，更好地服務於生產？最近，瑞能煤業對井下運輸係統進行了一係列“改革”，徹底改變了軌道運輸係統少慢差費的局麵，實現了井下軌道運輸能力的大提升。
一是瑞能煤業加強井下軌道運輸係統的“硬件”建設。把整條運輸大巷軌道全部換成水泥枕木並實行編碼管理，軌道調平調直，道心加填石子，道邊人行道硬化，道岔加固維修增強靈活度。絞車作為軌道運輸的一部分，也納入建設範疇，沿途增加通訊信號聯絡和聲光提醒警示裝置，在變坡點安設擋車器，坡段安設“一坡三擋”護欄等保險裝置。這些措施的實施，大大增強了坡段運輸的安全係數，為軌道運輸係統提高運力提供了強有力的保證。
二是收歸井下運輸係統“經營權”。瑞能煤業打破以往各區隊分區而治的經營模式，把井下軌道運輸“經營權”交由運輸隊獨家經營，並對機車司機、絞車司機、把鉤工統一培訓，考核合格後持證上崗。對運輸係統各工種製度約束，規範崗位操作，對當班運輸設備及運行情況跟班記錄。
通過以上措施，大大提高了井下運輸係統的效率，使瑞能煤業井下運輸係統真正成為名副其實的“井下高鐵”。


瑞能煤業趙俊時