楊鐵梁 許樂潔亭南煤業準備隊：停車閉鎖裝置解難題

本站訊 8月18日早班，在亭南煤業公司108工作麵運輸順槽尾輪處，載有支架的卡軌車在跟車工沒有打停車信號的情況下，就“自動”停到了指定的停車位。

“這是我們安裝的自動停車閉鎖裝置的功勞。”該公司準備隊跟車工譚海生告訴筆者。在108工作麵安裝期間，無極繩絞車運輸較為頻繁，長時間頻繁使用會使卡軌車出現過卷超位、信號機失靈等問題。

為此，他們利用運輸順槽已敷設好的信號通訊係統，在具有下機位擴展功能的擴音電話中增加了一條線路，引到信號通訊係統的主控製器上，使之與卡軌車電源開關相連，並在卡軌車尾輪和機頭位置安裝傳感器，當卡軌車行進到指定位置時，傳感器發出信號，主控製器接受信號後自動開啟卡軌車停電閉鎖，以此達到卡軌車在尾輪、機頭處限位的目的。

“自從我們安裝了這個自動停車閉鎖裝置後，再也沒有出現過卡軌車運輸過程中過卷超位，尾輪、機頭安設的電控防護設施無法正常使用等現象，每班還能夠多運一趟設備。”譚海生告訴筆者。