神華領跌煤價 進口煤暗戰升級

顏色泛黃的運煤火車安靜地停在鐵軌上，不遠處的儲煤場裏麵，輸料器正在發出低沉的轟鳴聲，一群穿著亮色黃衣和藍色牛仔褲的礦工們早早踏上了下班回家的路。

這是發生在莫蘭巴的真實寫照。這座澳大利亞最負盛名的采煤小鎮，在過去的幾年裏一直得益於全球蓬勃發展的煤炭經濟。而現在，這場“資源盛宴”開始謝幕——隨著煤炭需求大國中國的經濟減速，鎮上的居民正因失業而打算離開這座城市。

兩年前，由於煤炭價格飛漲，吸引了無數工人和投資者們來到澳大利亞內陸小鎮昆士蘭州莫蘭巴。那時候，地產中介一天能賣出25間房子，而今年整個5月，一共隻賣出3間。就連礦山附近月租金達7000美元的獨棟房子，也出現了空置一年的罕見情況。

如今，煤炭資源豐富的昆士蘭州感受到了一絲寒意。根據昆士蘭州資源委員會的數據，由於很多煤礦虧本運營，目前有近1萬礦工已經下崗。“這個小鎮受傷頗重，感覺好像正在慢性死亡。”礦工們不得不開始另謀新生。

澳大利亞作為中國煤炭的主要進口國之一，曾因“優質低價”的高性價比，在中國煤炭黃金十年期間收益頗豐。如今，在國內煤炭價格不斷下探，救市政策陸續出台的大環境下，國內進口煤市場也開始掀起新一輪風暴。

進口煤殤

據中國海關總署數據顯示，繼2011年首次超過日本成為世界最大煤炭進口國後，2012年中國以2.9億噸的煤炭(含褐煤)進口量，繼續穩居世界第一。2013年，我國煤炭進口3.27億噸，再次刷新中國煤炭進口量的新高。

2008年，中國取消進口煤炭關稅之後，在短短的五年間，進口煤炭從無到有，迅速擴張。

作為大宗商品的煤炭，雖然3億多噸的進口量相對國內超過35億噸的煤炭產量而言，規模並不算大，但是進口煤卻從2012年開始攪動整個中國煤炭市場。

中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林表示，進口煤的終端成本低於國內煤炭成本，即便有17%的增值稅，進口煤的價格仍然低，“價格便宜”成為行業對進口煤大量湧入中國市場的一致解釋。

進口煤主要集中在東部沿海地區，而我國煤炭價格正好以沿海價格為基準，因此進口煤的衝擊將直接影響煤炭價格。

隨著進口煤數量的大幅增加，使本來就處於下行通道的煤炭市場更是“雪上加霜”。據金銀島財經調查了解，目前進口煤的衝擊不僅影響到了我國沿海地區的煤炭市場，而且還影響到山東、河南、安徽、江西、湖南、湖北等內陸地區的煤炭市場，並波及到重慶等西南地區。

對於進口煤對國內市場的衝擊，一些業內人士提出了“限製進口煤”的建議。實際上，“限製煤炭進口”也早已成為救市策略之一。

7月25日，國家發改委主持召開了煤炭企業脫困工作第三次聯席會議，其中表示，要嚴格依規控製煤炭進口，要運用不違法、不違規的技術手段，控製煤炭進口，加快研究出台煤炭質量標準，可以先行出台一個“通知”等文件，控製進口煤。

不過，從去年5月份以來，一份由國家能源局主導的《商品煤質量管理暫行辦法》征求意見稿向大型煤炭企業征求意見，並得到了煤炭企業和地方政府的熱捧。根據這份意見稿，中國將分煤種對商品煤的灰分、發熱量、水分、含硫等指標提出新要求。其中，從國外進口的煤炭熱值不得低於4544大卡/千克。盡管主導者多次解釋這是為了提高煤炭質量，但它仍然被解讀為意在限製進口煤，因而遭到了下遊煤炭貿易商和諸多電力企業的極力抵製。至今，該政策仍沒有落地。

此外，針對市場上傳言國務院將出台進口煤征稅政策，煤炭進口關稅將從暫定0關稅升至3%，東盟國家以外不做調整。但多位專家對金銀島財經表示，此政策或難以快速出台。

也有一些專家認為進口煤數量增加對中國來說並非都是壞事。一位多年從事煤炭貿易的工作人員對金銀島財經表示，進口煤質量限製究竟能起多大作用還需要觀察，可能最後很短一段時期內會有部分效果，但時間稍長則會達不到預期。此外，進口煤增加還能提高我國煤炭資源的保障程度，憑借價格優勢倒逼國內煤炭運輸成本下降，推進煤炭企業轉型升級。

價格暗戰升級

2014年，中國煤市由“寒冬”進入“嚴寒”。困境之下，神華等大型煤企開始多次率先下調煤炭銷售價格。2月底，最高達20元/噸的降幅，開啟了煤市價格戰。

神華為什麼要大幅降價?中信建投證券煤炭03manbetx 師王禕佳對金銀島財經表示，神華領跌煤價，主要是為了完成銷售指標，進一步擠退進口煤和中小企業，從而趁機提高市場占有率。

隨後，中煤、同煤、伊泰等煤炭巨頭出現跟進，如此之大的降價幅度對於相當部分的國產煤和進口煤而言，價格優勢已經顯現出來。

一位進口煤貿易商則表示，此次神華和中煤大幅下調價格對市場影響非常大，特別是神華集團的價格優惠要求與合同兌現率掛鉤，這是在針對進口煤了。

隨著煤炭巨頭的大幅降價，從3月份開始，進口煤價格開始出現倒掛。但是，這不僅打壓了進口煤的貿易商，擠占了部分進口煤的市場空間，而且還連帶傷害了“三西”地區的中小煤企和國內煤炭經銷商。

煤炭價格不斷下滑，開始讓沿海進口煤貿易商叫苦不迭。“進口煤價格已經跟不上國內煤價的節奏，完全沒利潤可言了。”

雖然動力煤下遊用戶電廠從中“漁翁得利”。但一些電廠表示，雖然在國內大礦降價之後，國內煤已經擁有價格優勢了，但是其實電企並不希望讓國內大礦“一家獨大”，也希望繼續保留進口煤的份額。

在進口煤的不斷衝擊麵前，神華總在不斷尋找新的出路。麵對今年以來的銷售難局，神華在“煤炭及煤化工產品電子銷售和采購工作會”上表示，爭取在未來2~3年內，神華集團的全部煤品、化工油品全部實現電子交易;而在煤炭經營政策上采取隨行就市，積極帶頭抑製進口煤數量的增長。

神華高層也在不同場合表示，在當前煤炭市場低迷的情況下，大量進口煤炭會對自身市場造成衝擊，所以決定逐漸減少進口業務。根據神華公布的6月份運營數據顯示，公司6月份進口煤30萬噸，環比5月份的60萬噸銳減一半。

目前來看，進口煤增加成常態或成為我國煤炭產業向國外轉移的開始。由於國外煤炭開采成本低，還可以維持一定的利潤，國內好多煤炭企業開始轉向海外投資煤礦開采，再以進口煤的形式銷往國內。

作為國內煤炭巨頭，神華早就將海外布局提到公司未來戰略規劃上。2013年，外媒報道稱，力拓正出售其持股80%的位於澳大利亞新南威爾士州的煤礦資產Coal and Allied Industries(澳大利亞煤炭聯合有限公司)29%的股份，以及相鄰的昆士蘭州動力煤礦Clermont和Blair Athol的股權，中國神華、印度Aditya Birla以及印度最大的煤炭企業Coal India成為此次出售煤礦的潛在買家。但最終神華以“價格太高”為由放棄收購。

一直以來，神華都試圖以海外並購來實現國際化願望，雖然“不差錢”，但海外政策環境等種種因素導致海外並購多半夭折。目前，神華還在澳大利亞考察多個煤礦目標，因為煤炭資源豐富、政局相對穩定的澳大利亞，是神華海外考慮的一個重要地區。但是，神華同樣麵臨來自於澳大利亞企業、政府、周邊居民以及其他競標企業的壓力，

與國內煤炭價格相比，雖然澳大利亞煤價優勢不如從前，但小額差價和利潤仍對國內企業有較大的吸引力。一煤炭03manbetx 師告訴金銀島財經，預測未來幾十年煤炭資源的地位不會有太大改變，就目前情況而言，進口煤未來仍有利潤可言，而且除了新疆、寧夏等西部地區，我國絕大部分地區依然對進口煤依賴性比較大，神華海外買煤礦主要也是為了進口。【來源：金銀島 作者：王鍵】