晉煤鐵運公司積極應對持續降雨　再緊鐵路運輸“安全閥”

晉煤鐵運公司積極應對持續降雨　再緊鐵路運輸“安全閥”

連日來，晉城地區秋雨連綿，給礦區鐵路運輸生產帶來一定影響。晉煤鐵運公司結合天氣情況，加大關鍵地段、關鍵時段、關鍵崗位、關鍵環節、關鍵人員的現場卡控力度，提高汛期安全運輸保障能力。

傳遞信息囑安全。“今天有中到大雨，運行途中要嚴格執行兩加強、三必須……”9月14日，星期天，晉城地區降雨持續且雨量較大，晉煤鐵運公司機務段黨支部書記給所有機車乘務員發送了一條短信，叮囑乘務員作業過程中嚴格按照標準化流程實施操作，確保機車運行安全。110公裏礦區鐵路專用線上，調車、線路設備維修等一線作業人員的工作全部在室外進行，雨天，作業環境更加複雜多變。為了促使作業人員時刻繃緊安全弦，各個站點的值班人員利用班前會強調雨天作業注意事項，組織職工積極開展“五想五不幹”和安全預想;黨支部書記發送“安全短信”到一線作業人員的手機上，有針對性地向職工傳達汛期行車和維修作業安全事項，強調線路設備故障處理程序、人身安全禁令等內容，提高職工安全意識和安全保障能力。

巡檢線路排隱患。晉煤鐵運公司雨量監測辦公室人員24小時值班，密切關注管內雨情、水量變化，加強雨量觀測，確保信息暢通、及時。從9月11日開始的連續降雨，礦區鐵路雨量監測係統顯示的十個雨量監測點中，截止15日上午十時，長平站區的80.9毫米為最高，其他各站點雨量隨著降雨的持續也在不斷上升。單位時間內的雨量雖然不大，但因為持續時間長，線路周邊山林護坡等地的雨水飽和度在不斷增加，滑坡、落石等危害發生的可能性隨之增加。為了確保鐵路線路和沿線設備的安全平穩運行，工務段所屬站場、古礦、山口、成莊、寺河、龍泉等十個工區的線路維修人員全員上崗，三人一班，排班倒替，兩個半小時左右巡視所轄線路一遍。不分晝夜24小時不間斷全線巡視，對排水溝、路基、護坡、橋梁、涵洞、防洪設備設施等進行地毯鋪排式檢查，發現問題及時處理，消除安全隱患。電務維修人員重點對信號、電力和通信設備加強巡視檢查，確保行車設備供電良好、通話聯絡清晰可靠，保障列車安全運行。截止目前，礦區鐵路工務段沿線十個工區已經出巡1500餘人次，清理排水溝淤泥雜草6處;電務段維修人員巡檢400餘人次，處理故障5處，線路設備及設施都保持良好運行狀態。

監管過程保運輸。根據雨天鐵路線路及作業環境多變的實際情況，晉煤鐵運公司嚴格按照“眼睛盯在風險上、功夫下在三基上、幹部抓在現場上、安全定在落實上”的要求，組織運輸、安全、技術等專業技術人員成立汛期安全專項檢查組，通過上機車、下現場、駐站點、進班組等方式，加大對關鍵地段、關鍵時段、關鍵崗位、關鍵環節、關鍵人員的現場卡控力度。重點檢查裝車站點銜接區域、“飛車”易發區段等地點的調車作業情況，嚴格卡控調車作業計劃編製、重點審核和傳達複誦，加強各崗位間聯絡互控，實現調車作業計劃合理，作業環節銜接緊密，避免雨天調車作業出現反鉤現象。通過值班幹部和專業技術人員的現場檢查和監管，全過程零死角掃描雨天行車、防洪防汛、人身安全等風險源，擰緊雨天鐵路運輸“安全閥”。

作者：裴素峰