掘進二隊6122底抽巷（西）13度坡跑車事故案例分析

掘進二隊6122底抽巷(西)13度坡跑車02manbetx.com 案例03manbetx

一、02manbetx.com 時間、地點、事件經過

2012年2月15日早班，掘進二隊班前會安排丁照生、索高輝、楊榮山三人在6122底抽巷(西)下放空車，並強調在斜巷提升時的安全注意事項，接班後，由丁照生負責開絞車，索高輝負責在上平巷掛鉤，楊榮山在底彎設置警戒並打點。三人將空車倒至上平巷後，由索高輝負責掛鉤下放空車。約7時30分左右，安全管理部巡檢人員巡查經過此處。在了解作業情況講明安全事項後向底彎道走去。與此同時絞車工丁照生檢查車輛連接情況準備放車，在檢查時對兩輛礦車之間是否連接好進行了檢查，但未對鉤頭是否掛好、閉鎖是否合格、保險繩是否掛好進行檢查，並提前打開上平巷擋車欄和磕頭式擋車器，發出下放車輛信號，在收到楊榮山回複的下放信號後(楊榮山已提前打開下平巷擋車欄)，啟動絞車開始下放空車，當下放到崩崩頭以下時，礦車的插銷因沒有插到位，繩頭脫開造成跑車02manbetx.com ，此時安全管理部巡檢人員已走至底彎向前約50m處時，聽到斜巷內有異常的響聲，隨即向6122底抽巷抽放隊打鑽人員發出躲避信號，打鑽人員聽到後及時躲進鑽場，避免了人身02manbetx.com 。

二、責任03manbetx

1、掘進二隊當班掛鉤工索高輝在掛鉤時工作極不負責任，在沒有掛車時，提前打開上平巷擋車欄和磕頭式擋車器，下放車輛時沒有認真檢查車輛的插銷是否插到位、閉鎖是否牢靠、保險繩是否掛好，是造成本起事故的直接原因。

2、掘進二隊當班絞車工丁照生檢查監護責任落實不到位，在下放車輛時沒有確認車輛鉤頭是否掛好的情況下下放車輛，是造成事故的另一重要原因。

3、當班工長楊榮山在聽到下放車信號後，違章作業提前打開底彎擋車繩，未能嚴格落實斜巷提升的有關規定，對該起事故負有重要責任。

4、掘進二隊隊長錢崇軍對職工安全管理不到位，黨支部書記冉興海對職工安全思想教育不到位。在安排工作時，人員安排不合理，現場措施不落實，對安全工作重視不夠，

三、事故性質

這是一起由於絞車工、把鉤工嚴重違章作業，提前打開擋車設施造成的重大未遂責任事故。

四、防範措施

1、各施工隊必須加強對職工的安全教育和01manbetx 、措施的學習，教育職工牢固樹立先安全後生產，不安全不生產的思想。

2、在現場工作中必須嚴格執行各項安全規章製度，加強現場安全技術措施及作業01manbetx 的落實，堅決杜絕職工在工作中盲目蠻幹和違章作業現象。

3、通過本起事故，全礦要認真反思，吸取教訓，在斜巷提升時，不得提前打開上平巷的擋車器和擋車欄，隻有確認車輛鉤頭、閉鎖、保險繩合格，絞車工到位後，才準打開上平巷擋車設施，杜絕類似事故再次發生。

4、在使用絞車提升和拉移重物時，要先對絞車、絞車的固定情況、鋼絲繩、信號、“一坡三擋”設施及工作現場環境進行安全檢查、評估，做到設備不完好、安全設施不齊全不作業。

5、全礦各部室、隊要深刻吸取本期事故教訓，深刻反思、整頓，確保全礦的安全生產工作。

二〇一二年二月十五日