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2014年煤礦安全規程之軌道工操作規程

作者:狗万manbet官网 2014-10-09 09:00 來源:狗万manbet官网

2014年煤礦安全01manbetx 之軌道工01manbetx 01manbetx

一、上崗條件

第1條必須經專業培訓考試合格後,方可上崗作業。

第2條必須熟悉《煤礦安全01manbetx 》的有關規定;掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法;嚴格執行《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》及本01manbetx

二、安全規定

第3條施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患後方可進入施工地點。

第4條施工作業時,所用的工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設備。

第5條用釺子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時,掌釺人要戴防護手套,打錘人操作時不準戴手套,不準和掌釺人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環境,防止意外。

第6條搗固道床或臥底(拉底)時,前後間隔距離不得少於2米。

第7條使用撬棍起道或起道釘時,不準手握滿把,以防壓手。

第8條砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩牢,隨後再加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

第9條使用起道機或千斤頂時,要垂直放正,不準歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓杆或千斤頂。

第10條用起道機或千斤頂起道時,鋼軌頂起後要隨起隨墊,所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下麵,以防傷人。

第11條斜巷施工時必須遵守以下規定:

1.嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”的規定。

2.開工前要與信號把鉤工聯係好,並關閉上車場阻車器後方可進入現場。

3.進入現場前,必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理幹淨,並設專人監護看守,以防異物滑落傷人。

4.工作時必須由下向上進行。上端工作人員要注意保護下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴禁兩個或兩個以上地點同時施工。

5.作業時要站在平穩可靠地點,所用工具要放穩、放牢,傳遞工具時要互叫互應,不準亂扔亂放。

6.工作中清理出來的煤、矸石及雜物應及時裝車運走;施工完畢後必須將好石、物料清理幹淨,確保安全行車。

7.需要運送鋼軌或物料時,必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機聯係好,說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。

8.運送鋼軌時要捆綁牢固,下端必須兜攬防護裝置,防止鋼軌在運行中脫落或竄出。

9.使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件),需要裝卸或跟送(監護)時,必須遵守下列規定:

(1)向上運行時裝卸人員不準跟車,必須提前到達工作地點。

(2)當物件車向下運行時,跟車人應在物件車上方並保持5米以上的距離。

(3)監護物件的跟車人員必須精力集中,發現物件車刮碰或脫軌,必須立即停車。

10.裝卸物件時必須用繩扣將車拴牢後方可進行。

11.施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。

第12條維修軌道時不準單人作業。

第13條認真執行崗位責任製和交接班製度

三、操作準備

第14條開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

第15條凡鋪設、維修軌道前,必須經有關領導同意後方可施工。

第16條機車通過施工區段前,必須經專人檢查軌道線路,確認無影響列車安全通過的隱患後方可放行。車輛通過時,所有工作人員必須躲在安全地點。

第17條在主要運輸大巷施工時,防護人員與施工地點之間的距離不得少於60米;運道彎道時,防護人員必須在直道部位。

四、正常操作

第18條運送、裝卸鋼軌時應注意下列各項:

1.運送鋼軌應使用專用車或平板車、材料車。

2.裝卸鋼軌時要由一個喊號,一頭先起或一頭先放。

3.運送鋼軌的專車不準乘人,並有專人前後監護。車速不得大於2米/秒,嚴禁在曲線段會車。

4.在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時,必須事先聯係,並在鋼軌車前50米以外設專人探路,後麵要有人持紅燈警戒。

第19條用礦車或材料車裝料時,其物料不得超出車沿0.2米,兩側不得超過車寬。

第20條使用彎道器應符合下列規定:

1.將加工的鋼軌放平穩,軌底向下。

2.彎道器要放平、墊穩,並使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

3.用絞杠或釺子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,並墊好保險杠,防止壓手。

第21條鋪設曲線軌道時,必須從曲線的一端向另一端進行,不得在緩和曲線的起點設有接頭;在曲線的外側不準有人同時作業。

第22條使用電(氣)焊工具進行長軌焊接時,必須嚴格執行安全措施和電(氣)焊工的技術01manbetx (2013年修改版),焊接質量必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》。

第23條手工鋸鋼軌時,須將要鋸的鋼軌墊平、擺正,測量長度,並在鋸口的側麵及頂麵劃線。鋼軌必須鋸斷,不準用錘砸斷。

第24條軌道鑽孔前必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鑽的兩端頂緊,並與鋼軌垂直。一隻手搬鑽柄,另一隻手握螺母,使鑽頭均勻受力,快要鑽透時要輕鑽、慢鑽,防止鑽孔出口不整齊。上螺栓時,不準用手指探測螺栓孔,不準用錘敲打魚尾板和螺栓。

第25條使用大頭鎬進行搗固時,工作人員的前腳應站在被搗固的軌枕上,腳尖不準伸出軌枕邊緣,後腳站在兩根軌枕中間,並不準伸入軌底,搗固範圍自鋼軌中心向兩側各200-250毫米。

第26條多人進行搗固作業時,要統一行動,不準打飛鎬,不準亂打道碴、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。

第27條調整軌道方向時,要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴;撥曲線時,應先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線部分統一調整。

五、收尾工作

第28條每班工作結束後,應清理工作場地,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,並填寫有關記錄後方可交接班。

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