軌道順槽下部車場及軌道順槽外段串聯通風安全技術措施
一、串聯通風原因
根據礦生產部署,為準備東一采區11-2煤首采麵111101工作麵,計劃在東一軌道大巷撥門施工111101軌道順槽下部車場及111101軌道順槽外段。從東一軌道大巷H5點後120m處開始撥門施工111101軌道順槽下部車場，施工70m岩巷至軌道順槽位置，向外施工111101軌道順槽外段，施工140m岩巷與東一膠帶大巷貫通，繼續施工40m岩巷與東一回風大巷貫通，與東一膠帶大巷貫通後施工風橋。施工巷道設計總長度約267m。由於受巷道條件限製，該巷施工時無法形成獨立通風，回風被迫串入東一膠帶大巷裏段皮帶機尾及東一軌膠尾部回風聯巷臨時配電點形成一次性串聯通風。為確保串聯通風期間通風、瓦斯安全，杜絕通風瓦斯02manbetx.com 的發生，特編製本安全技術措施。
二、預計串聯通風時間：自2014年9月30日至2015年1月30日。
三、串聯風地點及次數：
施工迎頭→東一軌道大巷裏段→東一膠帶大巷裏段皮帶機尾→東一軌膠尾部回風聯巷臨時配電點→東一回風大巷形成一次性串聯通風。
四、巷道與相鄰煤(岩)層、鄰近巷道的層間關係
111101軌道順槽下部車場巷道從東一軌道大巷H5點後120m撥門按3‰穿層施工，施工層位為11-2煤頂板石英砂岩、砂紙泥岩、細砂岩，無斷層、無褶曲。該巷道位於東一采區，南接東一軌道大巷，北接設計111101軌道順槽，西臨設計111101軌道順槽外段，東臨111302膠帶順槽下部車場。巷道掘進過程中需從111302膠帶順槽聯巷下方經過，設計層間距為10.6m。111101軌道順槽下部車場施工至設計位置後按方位角219°24′14″撥門施工111101軌道順槽外段,施工140m與東一膠帶大巷貫通,繼續施工40m與東一回風大巷貫通。回風流串入的東一軌道大巷裏段、東一膠帶大巷裏段及東一軌膠尾部回風聯巷布置在13-1煤底板岩層中，被串區域無采掘工作麵。
(一)、通風係統管理
1、通風區加強對東一采區的通風係統管理。嚴禁同時打開任何兩道風門，打運物料時必須隨手關門;嚴禁兩道風門之間堆放物料、停放車皮;嚴禁支開風門、損壞風門，以保證井下各用風地點有足夠的風量。封閉隊加強風門的維修，保證通風設施處於完好狀態。
2、通風區每天必須安排專門人員對東一采區通風設施進行全麵檢查，確保通風係統穩定。
3、測氣員發現本區域通風設施有被破壞的，要及時彙報區調度並及時處理，確保通風係統穩定。
4、東區井下各采掘工作麵嚴格按各自作業01manbetx 要求的配風量進行配風。
5、串聯通風路線：新鮮風→主井、副井、矸石井→進風二石門、中央軌道石門→東一膠帶大巷、東一軌道大巷→東一軌道大巷風機、風筒→111101軌道順槽下部車場→111101軌道順槽下部車場乏風→東一軌道大巷裏段、東一膠帶大巷裏段及東一軌膠尾部回風聯巷臨時配電點→東一回風大巷→回風二、三石門→東區回風井→地麵
(二)瓦斯管理
1、加強被串聯通風地點的瓦斯管理。各被串聯通風地點的施工的隊伍，如需放炮作業的，工作麵風流中及附近20m以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時嚴禁裝藥放炮。被串區域內體積達到0.5m3的空間內積聚瓦斯濃度達到2.0%時，附近20m內必須停止作業，切斷電源，撤出人員、進行處理並彙報.。
2、嚴格執行瓦斯檢查製度。被串區域的施工地點要安排專職瓦斯檢查員，工作麵、電氣設備以及局扇地點設置瓦斯檢查牌版，瓦斯檢查員必須嚴格檢查各地點的瓦斯情況，並持證上崗，按規定檢查轄區瓦斯情況，並按時彙報，當施工地點迎頭瓦斯瓦斯達0.8%，必須停止作業。
3、如需放炮時，必須嚴格執行“一炮三檢”、“一炮三泥”和“三人聯鎖”放炮製，並遵守爆破管理的各項規章製度，
4、所有瓦斯檢查員必須熟悉、掌握轄區通風設施，發現問題及時彙報、處理。
5、機電辦應經常對被串區域的電氣設備進行檢查，杜絕失爆。
(三)監測監控係統
1、111101軌道順槽下部車場及軌道順槽外段掘進麵安全監控係統為KJ90NB型係統，由東區地麵中心站、井下分站、各種傳感器以及通訊電纜、網絡通訊接口等組成。係統設實時監控、瓦斯超限斷電、故障閉鎖功能，進行監控的區域為111101軌道順槽下部車場、111101軌道順槽車場撥門處向裏至東一軌道大巷裏段、東一軌道大巷裏段、東一軌膠回尾部聯巷、東一軌膠尾部回風聯巷、四岔門、斜巷絞車、111302軌道順槽配電點和111302軌道順槽無極繩絞車的所有各種通風參數監測監控以及該區域通風設施狀態監控。
2、安全監控係統路線
(1)111101軌道順槽下部車場及軌道順槽外段掘進麵各傳感器→東一軌道大巷760米配電點(監控分站)→東二采區變電所(網絡交換機)→光纖環網→地麵監控中心站(東區)。
3、傳感器安設點：
111101軌道順槽下部車場及軌道順槽外段掘進麵距回風巷道岔口以裏10—15m處安設高低濃(高濃)T2甲烷傳感器一台;111101軌道順槽中部每300米安設一台高低濃(高濃)甲烷傳感器;掘進麵距迎頭不大於5m處安設高低濃(高濃)T1甲烷傳感器一台;耙矸機後20米風筒開閉傳感器一台;111101軌道順槽下部車場及軌道順槽外段撥門處向裏至東一軌道大巷裏段安設高低濃(高濃)T3甲烷傳感器一台;東一軌道大巷裏段安設高低濃(高濃)T3甲烷傳感器一台;東一軌膠回聯巷最外側3-5米處安設高低濃(高濃)T3甲烷傳感器一台;東一軌膠尾部回風聯巷、四岔門、斜巷絞車、111302軌道順槽配電點和111302軌道順槽無極繩絞車安設高低濃(高濃)T3甲烷傳感器一台。
4、監控管理措施
(1)、掘進前必須裝備安全監控係統裝置，係統具有實時監控、瓦斯超限斷電、故障閉鎖功能，當受控設備未投入使用或者故障時，能切斷該監控設備所監控區域的全部非本安型電器設備的電源並閉鎖，當與閉鎖控製設備工作恢複正常並穩定運行後，自動解鎖。
(2)、分站電源開關、分站安設在東一軌道大巷760米配電點，監測線采用型號為MHYV1*4*7/0.52，電源電纜使用型號為MYP3*6+1*6。
(3)、通風安全監控設備的布置及控製區域如下表所示：
| 傳感器類別 | 安設地點 | 監控地點 | 報警濃度（%） | 斷電濃度（%） | 複電濃度（%） | 斷電範圍 |
| 高低濃（高濃）甲烷傳感器 | T1：軌道順槽下部車場及軌道順槽外段距迎頭不大於5m處 | 軌道順槽 | ≥0.8 | ≥1.0 | <0.8 | 軌道順槽內及回風巷中全部非本質安全型電氣設備 |
| T2：軌道順槽下部車場及軌道順槽外段距內回風巷道交叉點前10～15m處 | 軌道順槽 | ≥0.6 | ≥0.6 | <0.6 | ||
| T3:掘進麵被串巷道及其配電點前 | 被串風流中的瓦斯濃度 | ≥0.5 | ≥0.5 | <0.5 | ||
| 軌道順槽下部車場及軌道順槽外段迎頭懸掛便攜式甲烷監測報警儀 | 軌道順槽迎頭 | ≥0.8 | 耙矸機及掘進麵刮板輸送機電源 | |||
| 甲烷便攜儀 | 機載便攜式甲烷監測報警儀 | 耙矸機附近 | ≥0.8 |
(4)、甲烷傳感器在距巷頂板不得大於300mm，距巷幫不小於200mm位置處，各傳感器應垂直懸掛在巷道頂板完好、無淋水地點。
(5)、掘進麵迎頭甲烷傳感器位置應滿足距頂板不大於300mm、距巷幫不大於800mm的要求。
(6)、為保證安全監控設備正常運行，安全監控設備必須每月至少進行1次調試，校正，。甲烷傳感器每10天必須使用校準氣樣和空氣樣調校1次，每7天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。必須保證係統做到瓦斯超限時報警、斷電靈敏可靠。
(7)、通風監測隊必須每天檢查安全監控設備及電纜是否正常，使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，當兩者讀數誤差大於允許誤差時，先以讀數較大者為依據，采取安全措施，並必須在8h內對兩種設備調校完畢。
(8)、井下安全監控設備發生故障時，監測隊必須及時處理，在故障期間必須安排測氣員加強該區域瓦斯巡回檢查工作並及時彙報。
(9)、綜掘進隊必須每小班在軌道順槽迎頭懸掛瓦斯便攜儀，發現瓦斯超限時必須立即停止作業，並配合測氣員采取其他措施進行處理，待瓦斯恢複正常後方可作業。
(10)、掘進麵分站、傳感器及電纜等安全監控設備，由所在施工單位隊長、班組長負責保管和使用，生產單位必須加強保護，如有損壞應及時向通風值班彙報。
(11)、根據斷電範圍的要求，施工單位應及時提供斷電條件，並接通井下電源及控製線，安全監控設備的電源必須取自被控開關的電源側，嚴禁接在被控開關的負荷側。
(12)、安全監控中心站必須實時監控111101軌道順槽下部車場區域瓦斯濃度變化及被控設備的通、斷電狀態，監測中心值班人員必須認真監視監視器所顯示的各種信息，詳細記錄係統各部分的運行狀態，負責打印監測報表，報礦長和技術負責人審閱。發生報警、超限後，必須立即通知通風值班和礦調度。
(13)、掘進麵跟班管理人員及流動電鉗工必須隨身攜帶瓦斯便攜儀。
(14)、除測氣員、監測電工外，嚴禁其他人員擅自移動監控探頭。
(15)、監測工發現現場存在問題時，必須及時彙報並到現場進行處理。
(16)、要求對以下地方進行斷電：
A、從111101軌道順槽下部車場及軌道順槽外段撥門處向裏至東一軌道大巷裏段所有非本安型電氣設備進行斷電;
B、東一軌道大巷裏段、東一膠帶大巷裏段所有非本安型電氣設備進行斷電;
C、東一軌膠回聯巷所有非本安型電氣設備進行斷電;
D、東一軌膠尾部回風聯巷、四岔門、斜巷絞車、111302軌道順槽配電點和111302軌道順槽無極繩絞車的所有非本安型電氣設備進行斷電。
(17)、未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全01manbetx 》及串聯風措施嚴格執行。
(四)、局部通風管理
1、111101軌道順槽下部車場掘進施工通風采用壓入式局部通風機通風，風機、風筒的選用必須嚴格按作業01manbetx 要求選擇,局扇安裝在東一軌道大巷111302膠帶順槽下部車場三岔門處向裏。
2、局扇必須實行“三專”供電。“風電”閉鎖裝置可靠有效，局扇因故停風時，能立即切斷所供風巷道的所有非本安型電氣設備電源。
3、局扇實行掛牌管理，嚴禁任何人隨意停開局扇，因檢修、停電等原因必須停局扇時，應提前申請，經礦平衡會批準，並且在停風機前與通風區溝通，待通風區做好相應安全措施之後方可進行作業。
4、風筒吊掛必須平直，做到逢環必掛，接頭嚴密，反壓邊，無破口，拐彎處設彎頭，異徑風筒使用過渡節，嚴禁花接。
5、各施工單位應加強風筒的維護、管理，保證風筒出口距迎頭符合作業01manbetx 的要求。
6、施工單位要嚴格按照規定每天對局扇進行自動切換試驗，確保局扇在主機故障時備機能夠正常工作。
(五)防塵管理
1、各施工單位人員施工時必須佩帶防塵口罩，搞好個人防護。
2、各施工單位必須按作業規程的要求安設防塵設施，確保設施完好、有效，並保證正常使用。
3、施工單位在111101軌道順槽下部車場回風流處、111101軌道順槽下部車場回風流與全風壓混合風流處各安設一組常開的(三道)風流淨化水幕，避開電氣設備，兩道淨化水幕間距5-10m，設置水幕噴霧必須能覆蓋巷道全斷麵、霧化效果好。施工期間必須對巷道灑水降塵，特別是施工地點附近20m範圍內，嚴禁粉塵飛揚。
4、需要放炮作業時，必須打開放炮噴霧，使用水泡泥，且裝岩灑水。
5、必須保證井下防塵管路齊全，堅持按規定周期對掘進麵進回風巷、主要進回風巷、其他行人通風巷道灑水滅塵。
6、通風區防塵隊做好井下防塵隔爆設施的維護管理工作，做到責任到人、掛牌管理，確保防塵隔爆設施符合相關規定的要求。
7、被串聯通風的巷道必須定期對所屬區域進行衝刷，消滅積塵。東一軌道大巷必須由責任單位每兩天進行一次灑水防塵。
(六)、防滅火管理
1、各施工單位必須按作業規程要求設置消防器材，並加強消防設施的維護管理，確保有效。
2、各施工單位施工人員必須熟悉消防器材的使用方法。
(七)、其他
1、111101軌道順槽下部車場施工單位須嚴格執行礦下達的生產指標，確保正規循環作業，使掘進工程盡早完成以縮短串聯通風時間。
2、機電辦負責對井下所有電器設備加強管理、維護，杜絕失爆，檢修情況有記錄可查。
3、通風區至少每10天對串聯通風區域風量進行一次測定，發現風量異常應及時調整。保證通風係統的穩定、可靠。
4、所有施工單位必須愛護通風設施，發現問題及時彙報通風調度安排處理。
5、被串區域各掘進工作麵巷道內物料堆放不得超過巷道斷麵1/3，避免影響通風。
六、避災路線按各采掘工作麵作業規程規定執行。
七、本措施同串聯風區域各采掘工作麵作業規程共同貫徹執行。
八、附串聯通風係統示意圖、監測係統示意圖、監測斷電(以文字說明為準)、111101軌道順槽下部車場地質預想剖麵圖。
