機電、運輸、采掘設備安全知識講座二

第一講采區機械電氣控製設備 (之一P3-80)

第二講礦用防爆電氣設備 (之一P81-111)

第三講煤礦井下供電係統 (之一P112-217)

第四講提升、運輸、采掘設備的安全運行 (之二P3-94)

一、煤礦固定機械

1、提升絞車

1)提升絞車主要用於提升人員、煤炭，下放設備、物料。

2)提升絞車一般采用交流繞線式電極拖動，轉子串電阻啟動調速或采用可控矽軟啟動調速。

3)提升絞車可斜井提升礦車(斜井串車)、箕鬥、人車。可立井提升罐籠(提煤、物料用礦車)、箕鬥等。 (上述罐籠、箕鬥提升人員時須安裝防墜裝置)

4)提升絞車的有關安全規定

(1)立井提升設備常見故障有斷繩、斷軸、燒電機。

(2)提升係統各種保護裝置應齊全可靠，工作良好。

(3)保險閘和製動閘及製動係統應保證完好工作。

(4)提升係統各部件要製定檢修計劃，嚴格執行。

(5)提升係統的電氣部分應定期檢查維護。

(6)提升機房的滅火措施應完善。

(7)提升絞車應安裝提升絞車後備綜合保護裝置，常用保護有：過卷保護、鬆繩保護、閘瓦磨損保護、斷繩保護、超速保護、斷電製動保護等。

煤礦運輸提升安全

一、 礦井提升係統的組成與分類

1.組成 礦井提升係統(提升裝置)的主要組成部分是：提升機、提升容器、提升鋼絲繩、井架、井筒裝備以及裝卸載設備等。

2.分類

1)按用途分

主井提升設備：提煤。

副井提升設備：完成輔助提升任務。

2)按提升容器可分為：

串車提升設備：用於傾角5~25°的斜井提升。

罐籠提升設備：用於副井提升(大礦)，也可兼作主井提升。

箕鬥提升設備：用於主井提升。(提升能力比罐籠大)

吊桶提升設備：用於立井鑿井與 延伸

3 )按提升機類型可分為：

單繩纏繞式提升設備

多繩摩擦式提升設備: 常用於 深井、提升量大的提升。

二者都可用於主井或副井提升。

4)按拖動方式可分為：

交流提升設備

直流提升設備(有電動—發動 機組供電與可供矽供電之分)

二、礦井提升係統各部件的 選擇、安 全設施及檢查、試驗 1、提升容器

2、提升機

3、提升鋼絲繩

4、斜井井巷

二、礦井提升係統各部件的 選擇、安 全設施及檢查、試驗

1、提升容器

礦車、箕鬥、吊桶、斜井人車、罐籠 。

2)斜井人車

傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。

斜井運送人員的人車，每班運送前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，並必須先放一次空車。

3)罐籠

普 通罐籠(單層、雙層)--立井升降人員、提煤可采用

翻轉罐籠—提煤

升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕鬥，必須裝設可靠的防墜器。

提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。

立井使用罐籠提升時井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯鎖。

罐籠到位並發出停車信號後安全門才能打開。

安全門未關閉，隻能發出調平和換層信號;關閉後才能發出開車信號。

發出開車信號後 ，安全門打不開。

井口、井底和中間運輸巷都應設置搖台，並與罐籠停止位置、阻車器和提升信號係統聯鎖。

罐籠未到位，放不下搖台，打不開阻車器。

阻車器未關閉，發不出開車信號。

立井井口井底使用罐座時，必須對罐底設置閉鎖裝置，罐座未打開，發不出開車信號，升降人員時，嚴禁使用罐座。

②規程對纏繞層數的規定

各種提升裝置在滾筒纏繞的鋼絲繩層數嚴禁超過下列規定：

立井提升 升降人員 單

升降人員和升降物料 層

專升降物料 2層

天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內、外偏角都不得超過1º30´。單層纏繞時，內偏角應保證不咬繩。

④提升機最大提升速度及加減速度規定

立井最大提升速度及加減速度的規定

立井罐籠升降人員 v ≤ 0.5H½ ，

最大不超過12 m/s

加減速度不超過0.75m/s²

立井罐籠升降物料 v ≤ 0,6H½

V ----最大提升速度 米/秒( m/s )

H ----提升高度 米(m)

斜井最大提升速度及加減速度的規定

斜井升降人員時，不得超過5m/s ，並不得超過人車設計的最大允許速度。

加減速度不得超過0.5 m/s²。

礦車升降物料時，不超過5m/s 。

箕鬥升降物料時，不超過7m/s ;當鋪設固定道床並采用大於或等於38kg/m鋼軌時，速度不超過9m/s

深度指示器失效保護裝置

防止過速裝置：當提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，並能使保險閘 發生作用。

限速裝置：提升速度超過3m/s提升絞車必須裝設限速裝置，以保證提升容器到達終端位置時的速度不超過2 m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內的旋轉角度應不小於270°。

防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時，必須能自動斷電，並能使保險閘發出製動作用。

3、提升鋼絲繩

1)鋼絲繩的標記及技術性能

a.股×絲 股數相同，絲數越多越柔軟;絲數越少耐磨性越好。如：6×7 6×19 6×37

韌性

b.特號—代號(特) 用於升降人員及混合提運係統。

Ⅰ號—代號(Ⅰ)用於提煤的主提升。

Ⅱ號—代號(Ⅱ)用於一般牽引運輸。

c.旋向 左同、左交、右同、右交

左—代號(左)或(S)適用於左螺旋纏繞的絞車，需要鋼絲繩對稱平衡的設備上。如：多層纏繞的雙滾筒提升機。

右—代號(右)或(Z) 如：國產提升機在單層纏繞時均作右螺旋纏繞，故選它。

交、同—指鋼絲繩中絲的撚向和股的撚向關係。

同—優點：柔軟，表麵光滑，接觸麵積大，彎曲應力小，壽命長，有斷絲時易於發現。

缺點：恢複力大，穩定性差，易打結。

適用於豎井提升，斜井箕鬥，鋼絲繩牽引膠帶機。

交—適用於斜井串車提升。

直徑、抗拉強度、表麵處理

2)鋼絲繩的檢查、檢驗

a.新繩到貨後應由檢驗單位進行檢驗;

b.保管超過一年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行1次檢驗, 合格後方可使用 ;

c.每卷鋼絲繩必須保存出廠廠家合格證、驗收合格證等完整的原始資料。

d.升降人員或混合提升的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗1次。

e.升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次檢驗，以後每隔6個月檢驗1次

3)更換

a.新鋼絲繩懸掛前的檢驗必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲、扭轉3種試驗。

如不合格鋼絲斷麵積與鋼絲總斷麵積之比達到6%，不得升降人員;達到10%，不得升降物料。

b.在用繩的定期檢驗可隻做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種試驗。

不合格鋼絲的斷麵積與鋼絲總斷麵積之比達到25%時，該鋼絲繩必須更換。

鋼絲繩的鋼絲有變黑、鏽皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。

鋼絲繩安全係數最低值

4、斜井井巷

1)串車提升的各車場必須設有信號硐室及躲避硐;運人斜井各車場設有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。

2)傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守下列規定：

a.在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

b.在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。

三、斜井發生跑車事故的主要原因及預防措施

1)抓好運輸係統的工程質量;

2)抓好斜井運輸的安全技術管理;

3)抓好傾斜井巷運輸中各安全設施的使用和維護。

《規程》規定：

纏繞在滾筒上的鋼絲繩層數嚴禁超過下列規定： 1、立井中升降人員或升降人員和物料的，1層;專為升降物料的，2層。

2、傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層;升降物料的，3層。

3、建井期間升降人員和物料的，2層。

斜井串車提升的“一坡三擋”： 1、阻車器

《規程》規定：

(1)在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。

(2)在上部平車場入口安設能夠控製車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

(3)在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。

2、跑車防護裝置

在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

3、擋車欄

在變坡點的下方略大於一列車長度的地點，設置能夠防止未連掛車輛繼續往下跑車的擋車欄。

2、空壓機

1)空壓機是煤礦氣動機械的能源，壓縮空氣同時也作為井下發生事故造成通風不暢時工人呼吸的新鮮空氣源。

2)空壓機由繞線式電極拖動，采用轉子串頻敏電抗器啟動。

3)空壓機無冷卻水時不準工作。

4)空壓機拖動電機的常用保護有：過流保護、過載保護、斷相保護、欠(失)壓保護。

5)壓縮管路係統的保護主要有：安全閥、節流閥(改變壓力)。

3、主要通風機

1)通風機是礦井排出有害氣體，供給井下工作人員新鮮空氣的一種裝置。

2)通風機一般由同步機拖動。

3)通風機有：離心式和軸流式。

4)通風方法有：壓入式和抽出式。

5)有關規定：必須安裝2套同等能力的主要通風機裝置，其中1套作備用，備用通風機

必須能在10min內開動。

生產礦井主要通風機必須裝有反風設施，並能在10min內改變巷道中的風流方向;當風流方向改變後，主要通風機的供給風量不應小於正常供風量的40%。

4、主水泵

1)主水泵擔負礦井的正常湧水的排出，應有三台主水泵，一台工作、一台備用、一台檢修。一台主水泵20小時的排水量為礦井的24小時正常湧水量。

備用水泵的能力應不小於工作水泵能力的70%。工作和備用水泵的總能力，應能在20h內排出礦井24h的最大湧水量。檢修水泵的能力應不小於工作水泵能力的25%。水文地質條件複雜的礦井，可在主泵房內預留安裝一定數量水泵的位置。

2)水管：必須有工作和備用的水管。工作水管的能力應能配合工作水泵在20h內排出礦井24h的正常湧水量。工作和備用水管的總能力，應能配合工作和備用水泵在20h內排出礦井24h的最大湧水量。

5、膠帶輸送機

1)膠帶輸送機用於采、掘工作麵到采區煤倉，井下大巷，斜井，洗煤廠各車間之間煤的運輸。

2)膠帶輸送機有：可伸縮膠帶輸送機和不可伸縮膠帶輸送機。

3)膠帶必須采用合格的阻燃膠帶。

4)膠帶輸送機應安裝皮帶機綜合保護裝置，必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置，應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。

在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設：輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和製動裝置;下運時，必須裝設製動裝置。

5)膠帶輸送機應空載啟動避免頻繁啟動;兩電機負荷分配應均衡。

6)下運帶式輸送機電機工作在第二象限運行時，必須裝設可靠的製動器，防止飛車。

7)防火要求：主要巷道內帶式輸送機機頭前後兩端各20m範圍內，都必須用不燃性材料支護。

6、采煤設備

1)普采(炮采)工作麵的設備有：可彎曲刮板輸送機，單體液壓支柱，金屬鉸接頂梁 ，瓦斯監測裝置。

2)普通機械化采煤工作麵的設備有：采煤機，可彎曲刮板輸送機，單體液壓支柱，金屬鉸接頂梁 ，瓦斯監測裝置。

3)、高檔機械化普采工作麵的設備有：采煤機，可彎曲刮板輸送機，液壓支架，懸移式頂梁，瓦斯監測裝置。

4)綜采工作麵的設備有：采煤機，可彎曲刮板輸送機，自移式液壓支架，橋式轉載機 ，可伸縮膠帶輸送機，瓦斯監測裝置。

5)普采的一般工藝流程為：破煤、裝煤、運煤、支護、移溜、回柱放頂。綜采的一般工藝流程為：破煤、裝煤、運煤、推溜、縮前探梁、移架、伸前探梁 。

7、掘進工作麵

1)掘進是為回采掘出準備巷道的煤巷作業。

2 )掘進分：普掘和綜掘。

3 )掘進機械：綜掘機、膠帶輸送機。

4 )綜掘工藝流程：割煤、運輸、支護。

自移式液壓支架

自移式液壓支架

雙滾筒采煤機

可彎曲刮板輸送機

乳化液泵站及混溶箱箱

采煤機簡介

1、采煤機的結構：

2、采煤機的分類：

《煤礦安全規程》第69條規定：

使用滾筒式采煤機采煤時，應遵守下列規定:

1、采煤機上必須裝有能停止工作麵刮板輸送機運行的閉鎖裝置。采煤機因故暫停時，必須打開隔離開關和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，並打開磁力起動器的隔離開關。啟動采煤機前，必須先巡視采煤機四周，確認對人員無危險後，方可接通電源。

2、工作麵遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取鬆動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。

3、工作麵傾角在15°以上時，采煤機必有可靠的防滑裝置。

4、采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵，內噴霧壓力不得小於2MP，外噴霧壓力不得小於1.5MP，噴霧流量應與機型相匹配。如果內噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小於4MP。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。

5、使用有鏈牽引采煤機時，在開機和改變方向前，必須發出信號，隻有在收到返向信號後，才能開機或改變牽引方向，防止牽引鏈跳動或斷鏈傷人。必須經常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯接件，發現問題，及時處理。采煤機運行時，所有人員必須避開牽引鏈。

6、更換截齒和滾筒上下3米以內有人工作時，必須護幫護頂，切斷電源，打開采煤機隔離開關和離合器，並對工作麵輸送機施行閉鎖。

7、采煤機用刮板輸送機作軌道時，必須經常檢查刮板輸送機的溜槽聯接、擋煤板導向管的聯接，防止采煤機牽引鏈因過載而斷鏈;采煤機為無鏈牽引時，齒(銷、鏈)軌的安設必須緊固、完整，並經常檢查。必須按作業規程規定和設備技術性能要求操作、推進刮板輸送機。

可彎曲刮板輸送機

帶式輸送機的安全運行及安全檢查

一、帶式輸送機的類型及特點

按工作原理分為鋼絲繩(DX型鋼絲繩芯)牽引帶式輸送機和滾筒驅動帶式輸送機兩種。

帶式輸送機具有運量大、能適應較大傾角(一般向上運輸煤炭18°，向下運輸煤炭 15°，大傾角上運帶式輸送機向上運輸煤炭 達到25°)、運距長及連續作業的特點。

(一)帶式輸送機安全規定

1、采用滾筒驅動帶式輸送機時應遵守下列規定

1)必須使用阻燃性輸送帶。

2)必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護裝置、防跑偏保護裝置。

3)應裝設溫度保護、煙霧和自動灑水裝置。

4)在主要運輸巷內安設的帶式輸送機還必須裝設防撕裂保護裝置、張緊力下降保護裝置;在機頭機尾防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。

3、鋼絲繩(DX型鋼絲繩芯)牽引帶式輸送機應遵守下列規定

(二)帶式輸送機的維護

帶式輸送機的維護應做到：日檢、周檢、月檢、半年檢或年檢。

內容包括：

1、機頭、張緊裝置、機尾附近的浮煤、雜物是否打掃幹淨。

2、各傳動、轉動部分的零件是 齊全。

3、減速器的油位是否正常。

(三)帶式輸送機運行安全注意事項

1、帶式輸送機的驅動裝置、液力偶合器、尾部滾筒等要設置保護罩和保護欄杆，防止人員靠近造成滾筒咬人事故。

2、工人衣著帶式輸送機運行中禁止用鐵鍬和其他工具刮膠帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的皮帶，以免發生傷人事故

3、膠帶輸送機司機啟動時，要先點動、並發出開車信號，待觀察沒有異常情況時方可開車。停機後，必須切斷電源。

4、膠帶輸送機運行時，禁止人員跨越膠帶，若要跨越，需經跨帶橋梯。運行中禁止乘坐。

5、運行中發現問題及時處理，及時維修，加強對設備的保養。

(四)帶式輸送機常見事故及原因 1、膠帶著火

1)使用非阻燃或不合格的輸送帶

2)膠帶跑偏或打滑而摩擦引起火災

3)液力偶合器使用不合格的易熔塞和可燃介質

4)高速旋轉的機械、輸送帶長時間與煤、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火

2、膠帶跑偏

1 )膠帶沿著某一點開始往一邊跑。

原因：(1)巷道變形使支架不正，脫輥偏斜。

(2)脫輥粘結物料而使其表麵不平。

(3)膠帶下積煤過多，將膠帶擠向一邊。

2 )正條膠帶往一邊跑偏。

原因：滾筒不平行或接頭不正