煤礦提升運輸設備ppt培訓課件

類型：按卷筒的數目，分為雙卷筒和單卷筒。

雙卷筒提升機：它的兩個卷筒在與軸的連接方式上有所不同：其中一個卷筒通過楔鍵或熱裝與主軸固接在一起，稱為固定卷筒，又稱為死卷筒;另一個卷筒滑裝在主軸上，通過離合器與主軸連接，故稱之為遊動卷筒，又稱為活卷筒。

采用這種結構的目的是考慮到在礦井生產過程中提升鋼絲繩在終端載荷作用下產生彈性伸長，或在多水平提升中提升水平的轉換，需要兩個卷筒之間能夠相對轉動，以調節繩長，使得兩個容器分別對準井口和井底水平。

單卷筒提升機： 隻有一個卷筒，一般僅用作單鉤提升。

國產單繩纏繞式提升機有JT和JK兩個係列：

JT係列提升機卷筒直徑為800～1600mm,主要用於井下運輸提升工作;

JK係列提升機卷筒直徑為2～5m，主要用於地麵井口提升工作。

四、製動裝置

組成：製動器(也稱閘)和傳動係統。

製動器分類：

按結構形式分：盤閘及塊閘。

按傳動能源分：油壓、氣壓或彈簧製動裝置。JK係列提升機采用油壓盤閘製動係統，舊型KJ係列采用油壓和氣壓塊閘係統。

傳動係統控製並調節製動力矩。

六、提升機與井筒的相對位置的確定

1、井架高度Hj

2、鋼絲繩的外偏角α1和內偏角α2

鋼絲繩的弦長與天輪平麵的夾角有兩個，α1稱外偏角，α2稱內偏角，根據《規程》規定，內、外偏角不得超過1°30ˊ，否則繩與天輪輪緣的磨損過甚，易發生鋼絲繩跳出天輪的事故。

3、鋼絲繩弦長Lx

鋼絲繩的弦長不能過長，過長則鋼絲繩振動增大，因此，鋼絲繩有跳出天輪輪緣的危險，一般不超過60m。

4、卷筒中心線至井筒提升中心線的水平距離Ls

5、提升機卷筒的下出繩角β

下出繩角過小，鋼絲繩有可能與提升機基礎想接觸，會增大鋼絲繩的磨損。對於JK型提升機下出繩角不應小於15°。

橋式轉載機的組成部分有哪些?

橋式轉載機的組成部分有導料槽、機頭小車、機頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段、機尾部等。

橋式轉載機與刮板運輸機有什麼相同和不同點?

橋式轉載機實際上是一個結構特殊的短刮板運輸機，其傳動係統和驅動裝置與刮板運輸機相同。其不同點是機身一段懸橋結構，用來與可伸縮膠帶運輸機搭接。