晉煤鐵運公司“多管齊下”應對增量保運輸

晉煤鐵運公司“多管齊下”應對增量保運輸

進入九月份，煤炭價格止跌微升，晉煤集團通過及時調整煤炭營銷政策，煤炭產量、外運量相應增加，晉煤自營礦區鐵路的日裝車數保持在1600車以上。晉煤鐵運公司結合實際，內抓管理，外促協調，確保運輸組織均衡、科學、有序，為順利完成全年目標任務奠定堅實基礎。

轉變思想觀念，增強效率效益意識。麵對嚴峻的煤炭市場和運輸任務重的實際情況，鐵運公司加強宣傳教育，引導職工樹立以安全運輸和經濟效益為中心的觀念，促使職工明確增運增收與個人利益息息相關，每個人的崗位責任必須主動承擔、嚴格落實，才能確保各個環節銜接有序、穩定運行。為此，站段部門堅持全局一盤棋，集中統一指揮，充分發揮各部門、各工種協同作戰的作用，克服部門差別、工種差異的影響，自覺為運輸生產做好服務。同時努力在全公司範圍內營造“增運增收，人人有責”的良好氛圍，建立競爭機製，根據效率高低、效益好壞對班組和個人進行相應獎勵或處罰，保證組織得力，實現運輸聯動高效運轉。

強化運輸組織，提高運輸生產效率。礦區鐵路沿線站點多，裝車作業與鐵路運輸之間配合緊密。車站的作業組織需要根據各站點的具體情況實施，各站進行調車作業時，車站值班員與礦方貨運員及時取得聯係，準確掌握裝卸車的作業進度，結合掌握的作業情況合理編製調車作業計劃，在確保安全的前提下，以最少的鉤數完成最多的作業。調車組人員作業時提前準備，認真檢查好車輛、線路，作業中嚴格執行標準作業，最大限度地減少非生產時間。機車司機與車輛人員加強與車站的配合，嚴格執行“呼喚應答”、“手指口述”和“五想五不幹”，聯控互控標準到位。行車調度員努力提升業務素質，加強現場指揮能力，最大限度地使用調車機，保證礦方的“送空取重”能夠迅速到達貨位，盡量把停時壓縮到最低。

加強設備維護，確保線路穩定可靠。進入冬季，線路設備受低溫和白夜溫差影響，容易出現冬季病害。機務、工務、電務部門抓基礎、盯變化，促整改，針對冬季雨、霧、冰、雪天氣增多的實際，加強運用機車及車輛的檢查檢修，做好線路設備的維護保養，提高維養質量和效率。同時努力協調與國鐵列檢的關係，積極處理故障車，準確掌握現場故障車分布情況，及時協調解決，最大限度降低設備故障對運輸生產的影響。各隱患排查專業組和各主體責任單位切實做好冬季安全大檢查工作，排查整改各類隱患，跟蹤複核落實情況，將安全隱患消滅在萌芽狀態。生產站段製定冬季“三防”計劃，製定並落實防火、防寒、防冰雪、防凍裂、防泄漏等措施，全員參與，聯防聯動，保證車輛、線路及設備的正常運轉。

積極協調溝通，保證銜接有序高效。鐵運公司負責人實地調研運輸裝車區域作業情況，加強與集團公司調度室、運銷公司、各生產礦井以及國鐵接軌站的溝通聯絡，認真聽取各礦點的反饋意見。積極將礦點的意見與相銜接生產站段進行溝通協調，做好責任劃分，完善崗位責任，製定合理運輸方案，做好銜接區域互控，保證安全裝車和高效運輸。

作者：裴素峰