小絞車安裝、使用、管理暫行規定

小絞車安裝、使用、管理暫行規定

一.總則

第一條.為了加強小絞車的管理，防止斜坡提升02manbetx.com 的發生，特製定本暫 行規定。

第二條.本規定適用於滾筒直徑800mm以下的運搬絞車和各種內齒輪絞車，回柱絞車。

第三條.對小絞車的管理，實行使用單位維修管理、動力科技術管理、安監處監督檢查相結合的原則。

第四條.使用小絞車的單位，應把小絞車及有關設施(軌道、鋼絲繩、保險繩、地輥、阻車器、安全門等)做為本單位安全技術管理重點，由技術副隊長具體負責。建立崗位責任製，健全檢查、維護、保養等日常管理製度，並有詳細的檢查維修記錄。

第五條.小絞車由礦機修廠負責檢修，使用單位負責安裝。

第六條.小絞車必須做到掛牌使用，牌板上注明：小絞車型號、用途、使用地點、使用單位、鋼絲繩規格、坡度、長度、提車數量、包機人等內容。牌板規格、內容、格式由動力科製定，機修廠負責加工，全礦統一標準。

第七條.絞車牌板，絞車信號盤由使用單位管理，小絞車有動力科統一編號、統一管理。

第八條.動力科要建立健全小絞車使用管理製度，做到帳、卡、物、牌板四對口。

二.小絞車安裝

第九條.小絞車安裝必須經過技術部門設計，內容包括：安裝位置、硐室尺寸、車場形式、運輸方式、鋼絲繩規格和長度、一次提運礦車數、防跑車裝置的形式、位置及小絞車的固定方式、安全技術措施等。小絞車的安裝使用必須列入作業01manbetx ，經礦總工程師審批。

第十條.小絞車安裝之後，必須經動力科、安監處等業務職能科室組織驗收，合格後由安監處下發《小絞車使用通知書》方可使用，否則追究使用單位技術副隊長(或技術員)的責任。

第十一條.小絞車的硐室應符合設計，支護達到合格品，通風良好，其淨高不小於1.8m，支護棚子距小絞車最近距離不小於0.5m，硐室內設備之間應留出0.8m以上的間距。

第十二條.小絞車斜巷上部變坡點距小絞車和彎道處應有不少於4m的安全距離。

第十三條.安裝的小絞車其滾筒中線應與軌道提升中線重合，安裝平穩、牢固、方便操作，不爬繩、咬繩、跳繩。

第十四條.小絞車應按下列規定安裝：

1.掘進上山(倒拉牛)絞車應安裝在直道外側，絞車機體距運行礦車的最外側和棚柱不小於0.5m，迎頭應安裝直徑不小於30mm長度不小於1.5m的圓鋼製作的雙地錨，地錨角度為65-75度。雙地錨的間距在200-300mm之間，用直徑12.5mm鋼絲繩連接，連接卡子不少於3個。導向輪的直徑不小於400mm，導向輪與地錨用直徑為15.5mm的鋼絲繩固定，固定卡子不少於3個。

2.小絞車使用期限在六個月以上(用於搬運綜采、綜掘上部的小絞車其固定方式按綜采、綜掘上部下放、回收編製的安全措施執行)應用150#混凝土基礎固定，基礎規格大於小絞車底座幾何尺寸0.6m以上，地角螺絲必須采用標準做法，絲扣長度不小於400mm，直徑不小於18mm，長度不小於1.2m。

3.小絞車使用期限在六個月以內，必須用18#槽鋼製作堅固的底盤，底盤上必須帶有防滑護圈的戧壓柱窩，用直徑不小於18mm的標準件螺絲將絞車固定在自加工的底盤上，然後 用戧壓柱和地錨固定。前邊兩顆為迎壓戧柱，戧柱角為65-75度，後邊兩顆為壓柱。垂直定板，柱根要打在柱窩內。不準加楔，壓柱使用原木時，其直徑不小於150MM，嚴禁用戧壓柱代替硐室的棚子支柱，戧壓柱距操縱杆的間距不小於150MM，地錨可用直徑為20mm的圓鋼製作，長度不小於1.5m，用直徑15.5mm的鋼絲繩將地錨與絞車連在一起，固定牢固。

4.坡度小於7‰的巷道中安裝牽引絞車時，絞車可安裝在巷道一側，絞車機體最突出部位距離軌道外側不小於400MM。

第十五條.小絞車提升信號必須是聲光信號，且清晰可靠，有醒目的(行車不行人，行人不行車)標誌，各種小型電器等應安裝在信號盤上，信號盤的規格尺寸、形式由動力科設計，交礦有關單位製作。

三、小絞車有關設施技術要求。

第十六條.小絞車斜巷或臨時車場應符合設計。支護達到合格品。頂板距離軌麵不小於1.8M，礦車最外側與斜巷最突出部位或設置的管道。電纜等設施不小於300MM，水溝流水不得衝刷巷道中心。

第十七條.絞車斜巷下部停車場應設有躲避硐。躲避硐距變坡點不小於2M，其規格高×寬×深=1.8m×1.2m×1m。

第十八條.小絞車提升鋼絲繩必須按規格使用LD11.4KW調度絞車統一使用直徑12.5mm或15.5mm鋼絲繩。鋼絲繩在滾筒上排列整齊。不得超過小絞車滾筒的容繩量。全力放開後滾筒最少餘繩不小於3圈。

第十九條.小絞車提升鋼絲繩鉤頭必須采用插接式並加裝護繩桃型環。插接長度不小於鋼絲繩直徑的20倍。

第二十條.臨時提升的小絞車采用鋼絲繩卡子接鋼絲繩鉤頭時(包括卡接地錨)，卡緊度應使鋼絲繩被壓扁尺寸大於三分之一直徑，前末兩端卡子“U”型螺絲應卡在付繩上，中間一個卡在主繩上，不得一順使用。螺絲不滑扣，鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變形。

第二十一條.小絞車提升坡度不超過12度時，必須裝設保險繩，保險繩的繩徑與插接方式，插接長度同主繩的連接方式采用環套環式。

第二十二條.小絞車提升的軌道必須使用同一型號鋼軌。扣件齊全、牢固與軌型相符。軌道接頭間隙不得大於5mm，高低和左右錯差都不得大於2mm。兩條軌道頂麵高低差不得大於5mm、小於2mm。軌枕間距為1m，偏差不超過50mm。變坡點處的彎道必須用彎道機彎製，不準用魚尾板連接成硬彎。

第二十三條.小絞車斜巷長度超過20M，必須裝地滾，地滾間距不大於15M。無論斜巷長度多少，其上變坡點處必須裝地滾。地滾固定在兩邊鑿有凹槽的方木框內，上麵鋼板做成Ω型卡，用鐵釘將地滾固定，安裝兩枕木之間，用扒釘將方木與枕木連接。

第二十四條.小絞車斜巷有起伏、頂梁時，要安裝天輪，斜巷甩道及甩道側幫要裝立輪，甩道道心要裝導向輪，天輪與立輪的安裝數量以不磨繩為準。

第二十五條.小絞車斜坡提升必須裝設防跑車裝置，數量齊全，安裝位置合適，至少裝三檔。

(一)提升長度小於50M時：

1.上部平車場(包括坡度大於5‰的牽引絞車)變坡點前應裝阻車器必須動作靈敏，能自動複位。

2.上部變坡點往下1M處應裝擋車門。

3.下部車場起坡點以上1M處應裝擋車門，或在斜巷內裝壓繩式擋車門。

(二)提升長度大於50M時，根據斜坡坡度，長度的具體情況，在斜巷內裝設壓繩式或具有相似功能擋車門，同時按照第一款的要求裝設阻車器和安全門。

(三)上山掘進時，下部車場起坡點向上5M設第二道擋車門，此擋車門隨掘進前移，當上山長度超過100M時，可適當增設擋車門。

(四)下山掘進時，迎頭向上設第二道隨掘進前移的擋車門，第一道距迎頭10M，第二道距第一道15M，同時按照第一款的要求在上部變坡點處裝擋車器和安全門。

(五)上述擋車門均應牢固可靠，門柱可用礦工鋼，也可用木柱，用木柱時，其直徑不小於240MM，門柱應作柱窩，柱窩深度不小於200MM，且必須打在實地上。安全門的橫擔可采用礦工鋼或道軌鋼，每幫打入實體300MM以上，嚴禁將門柱立在棚梁上或用棚腿當門柱。

(六)安全門每班必須指定專人操作，操作機構要使用方便，動作靈敏，車過後擋車門立即關閉，行車時方可打開。

四.小絞車運行：

第二十六條.小絞車必須做到“三好、四有、二落實”

三 好：小絞車完好、基礎固定和支護好、軌道質量好。

四 有：有防跑車裝置、有地滾、有躲避峒、有聯絡信號。

二落實：管理責任落實、檢查維修製度落實。

第二十七條.小絞車司機、信號把鉤工必須經過培訓持有上崗操作合格證方可上崗操作。

小絞車司機要做到“五不開”即：安全設施不齊全，不可靠不掛;信號聯係不通不掛;重車裝的不標準不掛;超車數不掛;斜巷有行人不掛。

第二十八條：小絞車提升嚴禁蹬鉤，嚴格執行“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定。人員上下時，必須經掛鉤工同意，打點器停車後方可上、下。下山掘進提升時，迎頭作業人員必須進入躲避峒。

第二十九條：小絞車運行時，非操作人員不準在絞車附近作業或休息，下班時必須將鋼絲繩盤起。

第三十條：斜巷運送物料如果超長，必須用專用多環鏈或插接式繩扣連接，嚴禁用其它物品連接，物料必須與車體連接牢固，嚴禁用礦車在斜巷運送軌道、礦工鋼。

五、小絞車檢查與維護：

第三十一條：使用小絞車的單位要指定專人對小絞車進行檢查、檢修，發現問題及時處理。

第三十二條：小絞車司機在每班提升前，對小絞車的固定情況、信號、鋼絲繩、連接裝置、安全設施進行檢查，並將檢查結果填寫在《小絞車運行日誌》中。

第三十三條：小絞車鋼絲繩和保險繩出現斷股或斷絲，磨損超過01manbetx 規定值時，必須停止使用，鋼絲繩受到猛烈衝擊時，必須立即停車檢查。

第三十四條：井下使用滿一年的小絞車必須上井檢修。

六.附則：

第三十五條：小絞車的使用管理由安監處、動力科負責考核，凡違反本規定的，對違犯單位罰款300元，其中第一責任者承擔50%。

第三十六條：本暫行規定自發布之日起執行。

第三十七條：本暫行規定的解釋權屬礦業務職能科室。

第三十八條：本暫行規定如有同上級規定相抵觸之處，以上級規定為準。