主斜井井底車場與主井聯絡巷貫通技術安全措施
一、概況：
我項目部掘進隊施工的主斜井井底車場與主井聯絡巷貫通距離剩餘20米，兩巷道均沿煤層底板掘進，施工的主斜井井底車場為砌镟支護，貫通處也為砌镟支護巷道。兩巷道呈148°夾角貫通，貫通施工嚴格執行本措施。
二、貫通前的準備工作：
1、對貫通處提前加固，貫通點前後共20米範圍內頂幫接實。
2、巷道掘進到距貫通點20米位置時，原舊巷主井聯絡巷處嚴禁任何人逗留，並設置警戒線或紮欄，警戒牌。
3、貫通處10米範圍內如有風水管路、電纜等必須提前保護。
4、提前與礦通風部協調，貫通時通風部、項目部跟班經理必須有人在現場。
5、按照放炮警戒圖做好警戒。
三、技術要求：
1、掘進施工中，由於進行一次成巷斷麵掘進必須加強頂板支護，並加強敲幫問頂，臨時支護要緊跟工作麵，嚴禁空頂作業，嚴格按照作業01manbetx 進行支護。
2、巷道貫通前，必須每班有領導在現場跟班，發現問題，及時進行處理，加強工作麵正常通風，巷道接近貫通地點時，瓦斯檢查員必須對貫通巷道瓦斯進行仔細檢查，發現瓦斯積聚和超限現象，必須加強通風進行處理，使有毒有害氣體降到01manbetx 規定的濃度以下，方可進行貫通。
3、每班安全員上班後，必須先到工作麵進行瓦斯檢查，符合01manbetx 的規定方能實施貫通，嚴禁主井聯絡巷有人員，必須立即通知工作麵人員離開貫通地點，確保貫通地點無人出現。
4、在巷道貫通前，必須確保局部通風機的正常運行，並設專人對局扇進行管理，確保在一台局扇停止工作時，另一台局扇能在短時間內啟動，嚴禁任何人員隨意開停風機。
5、在確定即將貫通時，應先用長鑽杆鑽眼，以確定兩巷相隔的距離。當距離確定後井下當班帶班幹部要安排好相關人員，做巷道好貫通時的準備。
6、確定巷道貫通的班中，當班安全員必須及時通知調度室，通風管理人員必須在現場，對巷道進風進行檢查，發現有異常情況時，要及時采取有效措施進行處理，並向調度室彙報。
7、巷道貫通後，嚴禁人員在貫通地點進行觀望，貫通後，當班掘進人員必須立即對貫通地點實施支護，由帶班人員確定支護完好後，方能允許人員通過。
8、貫通前由地測科測進行複測，以保證貫通無誤。
9、掘進至距貫通點10米範圍內必須一次一炮一排施工，循環進尺0.9米。
10、當貫通距離小於4米時，減少裝藥量，並用鑽杆在巷道正中距頂800mm處向前按施工巷道坡度打一探眼確定貫通層位。
11、當貫通距離小於2米時先掘一個長寬不大於1米的導硐，然後分次刷大至設計要求。
四、安全注意事項：
1、巷道在貫通前，礦通風部通風技術員須在現場指揮貫通工作，並在貫通後進行風量調節，繪製新通風係統圖、保證風量符合01manbetx 規定。
2、風機供風采用雙風機並安裝風機互換裝置，以確保巷道內隨時都有新鮮的風流，為巷道施工人員提供良好的工作環境。
3、巷道貫通後，接到通風管理人員的通知後方可停止局扇運行。在沒有得到許可時嚴禁任何人停止局扇運行。
4、巷道貫通後，現場人員必須聽從指揮，配合通風部進行風量調配工作。
5、貫通處施工時，施工人員必須站位在支護完好的安全地點，發現異常要及時撤人，施工時該處嚴禁行人和進行與加固無關的工作。
6、嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖”、“四牌交換”放炮製度。
7、每次爆破前，跟班隊長負責派專人做好各個通道口的堵炮工作，待警戒範圍內所有人員全部撤出，專人在警戒處擔任警戒(警戒距離為“直巷120米，彎巷75米” )，跟班隊長對警戒情況巡視好後通知班長，當班長接到通知後方可下令放炮，嚴禁約時放炮。
10、放炮後，班隊長負責對貫通處頂板狀況由外向裏進行檢查，發現問題及時彙報並處理。
11、貫通施工期間正常使用臨時支護，嚴禁空頂作業。
12、加強對頂板壓力區域的頂板觀測，每班由跟班隊長和當班技術員負責觀測和做好記錄。
13、人員進入迎頭首先做好敲幫問頂工作，檢查巷道支護質量，及時的對巷道貫通處進行加強支護，確保巷道的安全與穩定。
14、當班跟班隊長負責現場觀察頂板，要密切注意頂幫支護及壓力狀況，發現問題及時處理或停止作業。
15、其它未盡事宜，按《主斜井井底車場作業規程》執行。
