聯軸器的安裝檢查與調整

聯軸器的安裝檢查與調整

聯軸器(現場也叫靠背輪或對輪)是用來連接機器兩軸使其同步旋轉的機械裝置。連接後，兩軸中心線必須在同一直線上，否則運轉時軸及其上的機件會發生振動：引起軸承溫度升高和磨損，甚至引起整台設備劇烈振動，不能正常工作。所以，聯軸器的調整找正工作是機械設備安裝過程中極為重要的工作。

一、常用聯軸器的裝配要求

設備安裝過程中，先將聯軸器分別與軸零件裝配好，然後通過聯軸器之間的裝配確定互相連接機械之間的裝配關係。所以，聯軸器的裝配質量必須保證，否則機器的裝配質量將不能得到保證。

1.凸緣聯軸器

(1)裝配凸緣聯軸器(圖5—30)時，先將兩個半聯軸器分別裝在主動軸和從動軸上，並用百分表測量每個半聯軸器與軸的裝配精度，其邊緣處端麵跳動不得超過0.04mm，徑向跳動不得超過0.03mm。

(2)兩個半聯軸器連接時，其端麵問(包括半圓配合圈)應緊密接觸，兩軸的徑向位移不應超過0.03mm。

(3)聯軸器的連接螺栓若規定用光製和半光製時，則不得用加工精度較低者代用。

(4)連接螺栓的螺母下麵應墊彈簧墊圈。

2.十字滑塊聯軸器

(1)裝配十字滑塊聯軸器(圖5—31)時，其同軸度應符合表5—9的規定。

(2)對於十字滑塊聯軸器，當外形最大直徑D小於190mm時，其端麵裝配間隙c應為0.5～O.8mm;當D大於190mm時，c應為l～1.5mm。

(3)為減少滑塊麵的磨損，可由浮動盤的油孔注人潤滑油。如果浮動盤材料采用尼龍，其中要加少量石墨或二硫化鉬。

3.齒輪聯軸器

(1)齒輪聯軸器(圖5—32)的同軸度和外齒軸套端麵間隙要符合表5—10的規定。

(2)若有中間軸，應先將兩端軸的位置調整合格，再裝中間軸。

(3)一般要采用壓入法或熱裝法安裝聯軸器，不得用錘打入。

(4)裝配調整後，應在聯軸器內加入足夠的潤滑脂。

(5)裝配後，要複查定位線或定位孑L是否正確。

(6)齒輪聯軸器齒厚磨損不得超過原齒厚的20%。

4.蛇形彈簧聯軸器

(1)裝配蛇形彈簧聯軸器(圖5—33)時，其同軸度和端麵間隙要符合表5一11的規

(2)罩子裏麵應裝有潤滑脂，以供彈簧沿齒表麵發生滑動時使用。

(3)蛇形彈簧聯軸器的彈簧不得有損傷，厚度磨損不得超過原厚度的10%。

5.彈性圓柱銷聯軸器

(1)對於彈性圓柱銷聯軸器(圖5—34)，兩半聯軸器裝在軸上時，其端麵跳動和徑向跳動不得超過表5—12的規定。

(2)兩半聯軸器連接前，將兩軸作相對轉動，任何兩個螺栓孔對準時，柱銷均應自由穿人各孔。

(3)兩軸的同軸度應符合表5一13的規定。

(4)兩半聯軸器端麵間的間隙c應符合表5—14的規定，並不小於實測的軸向竄動量。

(5)彈性圈與柱銷間應用過盈配合;彈性圈與半聯軸器上的孔應有間隙，彈性圈內外徑公差應符合表5—15的規定，裝在同一柱銷上的彈性圈外徑之差不大於表5—15所規定的公差之半。

(6)柱銷圓柱部分與聯軸器上的圓柱孔采用過盈配合，並用螺母和彈簧墊圈固定，

不得鬆動。

二、聯軸器的檢查

兩半聯軸器之間的安裝狀態直接反映了兩軸的徑向位移和傾斜位移。因此，聯軸器的

安裝與檢查，並非是聯軸器自身位置的安裝檢查，而是通過聯軸器的安裝檢查，對機器的 位置進行調整，保證兩旋轉軸線的同心。

(一)聯軸器的定心檢查

1、聯軸器的定心偏差

聯軸器的定心偏差有徑向偏差和傾斜偏差兩種情形，分別表現為水平方向和垂直方向上存在偏差。

2.定心檢查方法

定心檢查方法如圖5—36所示。將檢查工具固定在聯軸器上，在聯軸器上畫上記號，用量具測出間隙a和s值。第一次所測之值為a1、s1;將兩軸同時旋轉90°對準記號，再進行第二次測量，得a2、s2;順著上次旋轉方向把兩軸同時旋轉90°對準記號，進行第三次測量，得a3， s3。依此類推，測得間隙a4、s4。4次檢查結果相等，即a1=a2=a3=a4，就表示定心情況良好，不存在徑向偏差;s1=s2=s3=s4，表示沒有傾斜偏差，此時兩軸絕對同心。

在檢查中一般會發生下列兩種情況：

1)徑向偏差

(1)圖5—37a表示在垂直方向和水平方向均有徑向偏差，a1≠a3，及a2≠a4。

(2)圖5—37b表示在垂直方向沒有徑向偏差，在水平方向有徑向偏差，a1=a3，及a2≠a4。

(3)圖5—37c：表示在垂直方向有徑向偏差，在水平方向沒有徑向偏差，a1≠a3及A2=a4

2)傾斜偏差

(1)圖5—38a表示在垂直方向和水平方向均有傾斜偏差，s1≠s3及s2≠s4。

(2)圖5—38b表示在垂直方向有傾斜偏差，在水平方向沒有傾斜偏差，s1≠s3及s2=s4

(3)圖5—38c表示在垂直方向沒有傾斜偏差，在水平方向有傾斜偏差，s1=s3及s2≠s4。

3.定心檢查注意事項

(1)在進行定心檢查之前，一定要把軸承固定住，否則軸在旋轉時發生移動和軸向竄動，會導致檢查的結果不正確。

(2)凡相互垂直的兩個數值之和應相等，即a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2十s4，否則就表示有測量誤差。由於用量具測量間隙難免有誤差，一般情況下，這種誤差最大不應超過0.02mm。如果出現了較大的誤差，就必須查找原因，或檢查量具，或改善測量方法，再次進行複查。

(3)由於受現場條件所限，在聯軸器上裝上定心工具後，不能旋轉一周，無法測出第四個數值時，可用已經測出的三個數值根據上述公式算出第四個數值。

4.定心檢查的工具

1)角尺和厚薄規

一般常用角尺檢查徑向偏差(徑向位移)。把角尺靠在聯軸器外緣一邊，另一邊用厚薄規(塞尺)檢查間隙a，如圖5—39所示。

2)墊板和楔形塞尺

用一個精製的墊板和楔形塞尺檢查傾斜偏差和間隙s，如圖5—40所示。

3)定心工具與厚薄規或塊規

圖5-41所示為一種比較簡單的定心工具，把它卡在聯軸器的外緣上，將固定螺釘擰緊，然後用厚薄規或塊規檢查間隙a和s。

圖5-42所示為一種齒輪聯軸器的定心工具，把它卡在一邊的齒上，調整另一端的螺釘，使間隙a和s在一定範圍內，然後用厚薄規檢查。

4)千分表法

若將圖5—41和圖5—42中的測點螺釘改用千分表，則稱千分表法。把千分表裝在用角鋼自製的工具上，看千分表指針的讀數，以測量定心偏差，不但讀數快而且準確(圖5—43)。

5.使用定心檢查工具應注意的事項

各種工具的支架必須有足夠的剛性，測量時不得有絲毫的變形;工具必須牢固地固定在聯軸器上。使用厚薄規時，應使厚薄規的片數盡量減少，即多用厚塞片，並且不要塞得太緊，避免工具變形;使用千分表時，當需要敲打或推撬機器調整位置時，要將千分表觸頭抬起，防止千分表損壞。

(二)定心偏差的計算

徑向偏差可能出現兩種情況：若隻在水平方向或垂直方向有徑向偏差，則垂直方向或

水平方向偏差就等於徑向偏差e，即e=y，或e=x，如圖5—44a所示;若水平和垂直方向

都有偏差，則徑向偏差為:

1.徑向偏差

如圖5—45所示，m點沿其轉動中心o1旋轉360°，畫出一個半徑為R的大圓;n點沿其轉動中心o2旋轉360°，畫出一個半徑為r的小圓。這兩個圓的中心偏差就是聯軸器的中心偏差，x是水平方向偏差，y是垂直方向偏差，e是兩中心的實際總偏差。

根據圖5-45有：a1=R+Y-r

A2=R+X-r

A3=R-Y-r

A4=R-X-r

X=1/2(a2-a4)

Y=1/2(a1-a3)

在安裝調整中，e的大小並不太重要，僅僅是理論說明中用來表示安裝質量的好壞，而機器位置的調整主要針對的是x和y的值。根據x值可確定機器左移或右移的距離，根據y值可確定機器上移或下移的距離，這對大小型機器的安裝來說都非常方便，可以順利完成機器的定心任務。

2.傾斜偏差

傾斜偏差角θ都以度數或用每1000mm長度偏差hmm計算。

1)用計算法檢查傾斜偏差

用計算法檢查傾斜偏差(圖5—46)時，

水平方向傾斜偏差：

垂直方向傾斜偏差：

式中R——軸心至測點的垂直距離。

2)檢查傾斜偏差的另一種方法

因安裝時每一根軸都有少量的竄動間隙，軸旋轉時要發生竄動，用前述方法檢查聯軸器會影響檢查的精確性，因此可采用下述方法檢查傾斜偏差，在計算時可消除軸向竄動所引起的誤差，如圖5—47所示。

首先檢查垂直麵內的傾斜偏差，用塊規(千分尺、楔形塞尺或其他工具)測量聯軸器端麵的上部、下部間隙得數值sa和sb，測量端麵的左部及右部的間隙得sc和sd。然後將兩軸同時旋轉180°，使兩聯軸器上記號對準後，進行第二次檢查，得另外兩組數值sa′和sb′，sc′和sd′。將測得間隙數值代入下列公式，即可求出傾斜偏差：

垂直方向傾斜偏差

水平方向傾斜偏差

三、聯軸器的調整

在調整聯軸器時，一般先調整軸向間隙，使兩半聯軸器平行，然後調整徑向位移，使兩半聯軸器同心。現以既不平行也不同心情況為例介紹聯軸器找正的計算及調整方法。如圖5—48所示，I為從動機軸，Ⅱ為主動機軸，兩半聯軸器處於既不平行又不同心的偏移情況。

1.使兩半聯軸器平行

須在主動機支點下加上厚度為x的墊片，且

式中b——在0°與180°兩個位置上測得的傾斜偏差的差值，b=s1-s3, mm

D——聯軸器直徑或對稱測量點的距離，mm;

L——主動機縱向兩支點之間距離， mm。

由於支點2墊高，而支點1下沒有加墊，故軸Ⅱ將會以支點1為圓心發生很小的轉動。雖然兩半聯軸器的端麵平行了，但主動機軸上的半聯軸器的中心卻下降了y：

式中：l ——支點1到半聯軸器測量平麵的距離，mm

2.使兩半聯軸器同心

由於a1>a3，即兩半聯軸器不同心，其原有徑向位移量為e=(a1-a3)/2。再加上使兩半聯軸器平行找正時又使聯軸器中心的徑向位移量增加了y，所以，為使兩半聯軸器同心，必須在主動機支點1和2同時加上厚度為(y+e)的墊片。

由此可見，為了使主動機軸上的半聯軸器和從動機軸上的半聯軸器既平行又同心，則必須在主動機的支點1下加上厚度為(y+e)的墊片，而在支點2下加上厚度為(x+y+e)的墊片。聯軸器在各種偏移情況下找正，在主動機的支點下應加上或減去的墊片厚度的計算公式見表5—16。主動機一般有4個支點，在加減墊片時，主動機兩個前支點下應加減同樣厚度的墊片，而在後支點下也要加減同樣厚度的墊片。

3.調整端麵間隙c

聯軸器安裝調整的最後一個參數的確定就是聯軸器的端麵間隙。經過上述調整之後，兩軸的標高確定，且兩軸在水平麵內同心。這時，測量兩個半聯軸器之間的間隙(用塞尺或鋼板尺測量)，按照聯軸器正常工作要求的端麵間隙的大小，沿軸心線方向水平移動主動機軸Ⅱ向從動機軸I靠近或遠離，使端麵間隙符合要求。

小結：本次課介紹了常用聯軸器的裝配要求、聯軸器的檢查、定心偏差的計算和聯軸器的調整。

作業：一、填空

1、聯軸器(現場也叫靠背輪或對輪)是用來 連接 機器兩軸使其同步旋轉的機械裝置。

2、凸緣聯軸器，兩個半聯軸器連接時，其端麵間(包括半圓配合圈)應緊密接觸，兩軸的徑向位移不應超過0.03mm。

3、一般常用角尺檢查徑向偏差(徑向位移)。

4、兩半聯軸器之間的安裝狀態直接反映了兩軸的徑向位移和傾斜位移。

二、選擇

1、蛇形彈簧聯軸器的彈簧不得有損傷，厚度磨損不得超過原厚度的( )B

A.5% B、10% C、15% D、20%

2、垂直方向沒有徑向偏差，在水平方向有徑向偏差，表現為( )D

A、a1=a3，及a2=a4 B、a1≠a3，及a2=a4

C、a1≠a3，及a2≠a4 D、a1=a3，及a2≠a4

3、傾斜偏差角θ都以度數或用每( )mm長度偏差hmm計算。C

A、10 B、100 C、1000 D、10000

三、判斷

1、聯軸器安裝調整的最後一個參數的確定就是聯軸器的端麵間隙。對

2、為了使主動機軸上的半聯軸器和從動機軸上的半聯軸器既平行又同心，則必須在主動機的支點1下加上厚度為(y+e)的墊片，而在支點2下加上厚度為(x+y+e)的墊片。對

3、調整端麵間隙往往是在調整兩半聯軸器平行過程中進行。錯(缺同心)

4、因安裝時每一根軸都不會竄動，軸旋轉時也不會發生竄動。錯(有少量竄動)

5、在安裝調整中，e的大小很重要。錯(不太重要)

6、根據x值可確定機器左移或右移的距離，根據y值可確定機器上移或下移的距離。對

7、一般常用精製的墊板和楔形塞尺檢查徑向偏差(徑向位移)。錯

8、用一個角尺和楔形塞尺檢查傾斜偏差和間隙s。錯(78顛倒)

9、使用厚薄規時，應使厚薄規的片數盡量減少，即多用厚塞片，並且不要塞得太緊。對

10、齒輪聯軸器，一般要采用壓入法或熱裝法安裝聯軸器，不得用錘打入。對

四、問答：

1.機械設備中常用的聯軸器有哪幾種?裝配的基本要求是什麼?

2.聯軸器定心檢查應注意哪些事項?

3.簡述聯軸器安裝調整的步驟和內容。

課後03manbetx ：一般情況下，調整端麵間隙往往是在上述兩個調整過程中穿插進行，即在調整兩半聯軸器平行或同心的過程中，同時調整端麵間隙的大小。