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2209外切眼貫通2209改造巷安全技術措施

作者:狗万manbet官网 2014-12-25 19:39 來源:狗万manbet官网

2209外切眼貫通2209改造巷安全技術措施

一、概況

2209外切眼截止2010年4月17日10時掘進至通尺209WQ1點前27.7m,繼續以方位角76°向前施工37.6m後,將與2209改造巷斜交貫通。根據我隊掘進進度每天進尺7.2m計算,預計2010年4月22日早班貫通2209改造巷。為保證貫通期間的安全,特編製本安全技術措施

圖12209外切眼貫通2209改造巷示意圖

二、施工期間成立相關領導小組,加強現場協調指揮

1、技術管理組:

組長:牛建春

副組長:龔子敏

成員:常新春蘭樹員王玉剛王廣

2、現場管理

組長:董開封

成員:董德禮王素民梁誌強張飛張燕蔣恒苗玉生張立遠孫平原劉元濤劉飛安檢科及通風隊有關人員

三、施工方法

1、在貫通施工過程中,跟班隊長及班長要時刻注意觀察巷道頂幫及掘進工作麵的情況,發現隱患必須及時處理。

2、距與2209改造巷貫通位置還剩5m時,開始沿巷道走向改使用雙排錨索梁對頂板進行加固,巷道非老塘側改使用普通樹脂錨杆支護。錨索梁施工通過貫通巷道交叉處後5m。錨索梁均距巷中1200mm,排距為1600mm。錨索梁長2m,使用12#槽鋼製成,配合7.5m長錨索(直徑φ18.9mm),設計預應力100kN,錨索外露長度120~150mm。2209外切眼與2209改造巷交叉點處沿巷中加打一排錨索梁。

3、從距2209改造巷貫通位置10m開始,施工時必須執行“探三掘一”,采取長探短掘的方式探測瓦斯及有害氣體,每次探5m掘1.6m,直到貫通2209改造巷為止。在距2209改造巷貫通位置施工還剩5m時,用手持式幫錨鑽機或煤電鑽配合多節1m長麻花鑽杆在距巷道右幫0.2m、距頂0.5m位置(以順著巷道頂板坡度、與煤柱成5°角度為宜)打6m深探眼與2209改造巷貫通,打通後由通風隊瓦檢員測量瓦斯及有害氣體的濃度。當瓦斯濃度超過0.5%或二氧化碳濃度超過1.5%時,必須立即撤出施工人員,采取加強通風等措施後,待瓦斯濃度低於0.5%和二氧化碳濃度低於1.5%時方可恢複施工。跟班隊長要根據測量出的剩餘長度,確定每次的爆破循環進度。

4、為保證安全,距離貫通位置還剩3m開始,要求錨索梁跟至迎頭,兩幫上部幫錨滯後迎頭不超過2排。錨索梁夠一排施工一排,當班施工當班加壓,否則不得向前掘進。

5、在距貫通位置還剩最後一排時,停止爆破作業,由跟班隊長向調度室彙報是否允許貫通作業;經調度室同意後,施工人員方可用手鎬在巷道右幫附近、靠中部位置透出一個約300×300mm的貫通小孔。打通後由通風隊瓦檢員測量瓦斯及有害氣體的濃度。當瓦斯濃度超過0.5%或二氧化碳濃度超過1.5%時,必須立即撤出施工人員,采取加強通風等措施後,待瓦斯濃度低於0.5%和二氧化碳濃度低於1.5%時方可恢複施工。

6、將貫通處附近浮煤清理幹淨,用刮板輸送機運走。

7、距2209改造巷貫通位置20m前,安排機電工從2209裏切眼接4吋風管或高壓膠管接至改造巷迎頭,對改造巷內有害氣體進行排放。

8、貫通後,及時與通風隊聯係,對通風係統進行調整,由通風隊編寫調風措施。

9、考慮到貫通交叉點處巷道跨度較大,在巷中適當位置加安一個頂板離層儀,每班驗收員必須觀測至少一次,當頂板總離層量超過20mm後,要及時向生產科彙報,采取有效措施進行處理。

四、安全技術措施

1、貫通期間,每班必須安排驗收員測量貫通距離,並將巷道貫通施工進度在施工原始記錄本上記錄、公布。

2、在貫通施工過程中,每班必須安排一名跟班隊長在現場指揮生產,確保貫通安全順利進行。

3、貫通施工過程中,現場人員應隨時觀察迎頭煤層和頂板岩性情況,一旦有異常,應立即與調度室、隊值班室聯係,並采取有效措施處理。

4、在貫通過程中,施工人員要嚴格按生產科下發的《貫通通知單》要求施工,並采取相應的安全措施

5、經常檢查掘進工作麵風筒的完好情況同時檢查掘進工作麵及回風流中的瓦斯濃度。

6、在貫通施工中,要嚴格按生產科測量組定的中線施工,每次爆破作業前都必須校驗巷道的中線,確保準確無誤。

7、距貫通位置剩20m開始,每次爆破前,瓦檢工需要對2209改造巷和2209外切眼巷道內瓦斯進行檢查,隻有同時保證瓦斯濃度低於0.5%時,方可進行爆破作業。

8、為保證爆破作業安全,距離貫通位置剩20m開始,每次爆破前必須在2209改造巷口與2209裏切眼交叉點(2209裏切眼巷道內)上下10m各增設一處警戒,並做到“去二回一”。

圖22209外切眼貫通2209改造巷期間爆破警戒示意圖

9、未盡事宜按照《2209外切眼施工安全技術措施》及審批意見執行。

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