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小絞車、無極繩絞車安裝使用管理標準

作者:狗万manbet官网 2015-01-27 22:33 來源:狗万manbet官网

小絞車、無極繩絞車安裝使用管理標準

一、適用範圍

標準適用於永煤公司所屬礦井采掘工作麵斜巷運輸小絞車和無極繩絞車的安裝使用管理

二、

三、

四、使用管理製度

(一)設備安裝驗收製度

1、絞車硐室施工結束後,必須經機電科、生產科、調度室等相關單位進行聯合驗收,絞車硐室的高度、寬度及平整度滿足安裝要求後,方可進行安裝。

2、絞車必須按照設計要求進行安裝,設備安裝完工並調試合格後,兩天之內安裝單位必須提交自檢報告和驗收申請。

3、相關科室接到驗收申請後,應在24小時內組織人員進行驗收。

4、設備驗收時,驗收人員要嚴格按照設計要求的標準進行驗收。

5、設備驗收時存在的問題,使用單位應在規定期限內整改完畢,否則嚴禁運行設備。

6、設備驗收合格後,參與驗收人員要填寫設備驗收單並簽發準運證,絞車方能投入正常使用。

(二)設備檢查檢修、試驗製度

1、使用單位必須加強絞車的日常檢修維護和保養工作,每次檢修後檢修人員要按照要求認真填寫檢修記錄。

2、絞車操作工每班對絞車的重點部位進行檢查;絞車檢修人員每天應對設備進行一次全麵的檢查維護。

3、絞車維修人員每天應對絞車的完好情況、鋼絲繩的使用情況、信號裝置完好情況、安全設施使用情況等進行全麵檢查,發現問題及時處理,處理不了的及時彙報。

5、絞車司機每班要認真檢查絞車的固定是否牢固,鋼絲繩有無斷絲磨損現象,做到排繩整齊、不爬繩、擠繩、咬繩,確保設備正常運轉。

4、絞車開關整定值應嚴格按照機電科給定設計執行,嚴禁私自改動保護整定值,每班應對保護的使用情況進行一次全麵的檢查。

5、絞車開關的保護齊全完善,設置規範,嚴禁甩保護或在保護裝置失靈的情況下而強行開機運行。

6、每班接班後應對斜巷信號及安全設施的使用情況進行試驗,確保一切正常後方可開始作業。

(三)設備操作、運行管理製度

1、絞車司機必須人員固定,持證上崗,嚴禁無證或持無效證件上崗。

2、無極繩絞車必須設專職司機;絞車前方摘掛鉤位置,應設跟車工或專職信號工;運輸區段兩端設崗拉警戒繩,該處人員可由跟車工或信號工兼任,以上人員配齊後方可進行運輸作業。

3、絞車硐室處必須至少規範懸掛有以下相關規章製度:《絞車工崗位責任製》、《絞車工01manbetx 01manbetx 》。

4、每部絞車設置有交接班記錄、檢修記錄和安全設施檢查記錄並由相關人員認真填寫。

5、絞車司機必須堅持現場交接班,交接班時雙方必須將設備運轉情況、現場遺留問題及注意事項等交接清楚並及時、完整、準確的填寫交接班記錄。

6、絞車司機接到開車信號後,先設置警戒繩,然後亮紅燈並開啟語音報警係統示警,示警時間不少於3分鍾,待運輸線路所有人員躲入硐室或其它巷道後,方可啟動絞車。

7、摘掛車輛必在規定的車場進行,進行車輛摘掛鉤時必須先將車輛用臨時阻車器阻牢,嚴禁在其它區段隨意摘掛車輛。

8、車輛連掛完成後,由專職跟車工檢查運輸車輛及連掛情況,確認各車輛之間及保險繩連接可靠、無超載偏載後,通過泄漏通訊告知尾輪看護人員做好警戒工作,然後信號工再通過摘掛鉤地點的二級信號向絞車司機發出開車信號。

9、運輸中出現異常情況在上、下坡位置起動時,檢查各處情況正常後,先起動液壓站油泵電動機,鬆開安全製動閘和離合製動閘,抱緊工作製動閘,然後開啟絞車主電動機進行零速起動,在工作製動器逐步打開的過程中,同時開始操作離合製動閘進行運輸,以防止牽引力不足車輛下滑造成02manbetx.com

10、絞車運行時嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。巷道中間人員發現示警信號後應立即就近躲入躲避硐、鑽場或其它巷道內。其它巷道人員進入無極繩絞車運輸區域前,應注意觀察巷道口的紅燈、傾聽語音報警裝置,若絞車正在運行,必須就近等待,嚴禁進入絞車運輸區域。安裝有轉彎裝置時,彎道裏側嚴禁站人。

11、無極繩絞車運行時,梭車隻允許前頂或後拉車輛,串掛車輛時必須使用合格的專用三鏈環和插銷。嚴禁梭車前方和後方同時串掛車輛。

12、無極繩絞車運輸時必須使用保險繩。保險繩采用不低於φ18.5mm鋼絲繩製作,鋼絲繩的一端通過10t卸扣與所牽引車輛末端的三鏈環相連,另一端用不少於4道與主繩繩徑相匹配的繩卡與無極繩絞車的主繩相連並卡緊。連接時先將所牽引串車的連接裝置拉緊,再將保險繩拉緊後用繩卡卡緊,確保各車輛之間的連接裝置始終處於張緊狀態,防止車輛在斜巷段竄動對鋼絲繩產生衝擊。

13、無極繩絞車重載運輸時,應根據巷道的坡度及設備的重量合理選擇使用慢速檔位或快速檔位。

14、無極繩絞車運行時,跟車工距運行車輛5~15m,斜巷段必須走在斜巷上坡方向;安裝有轉彎裝置時,必須走在彎道的外側。跟車工隨時觀察車輛的運行情況,出現異常情況及時發送停車信號,絞車司機聽到信號後立即停車,待故障處理好後,跟車工利用泄漏式通訊手機或電鈴發送開車信號與絞車司機進行聯係,經確認故障排除後,再由跟車工用泄漏式通訊手機或電鈴發送開車信號,絞車司機方可開車運行。

15、一次串掛車輛數量以作業01manbetx 中絞車驗算數量為準,不得超掛車,不得串掛超長、超重、超高車輛。車輛之間使用合格的專用三鏈環和插銷進行連接。

16、若需串掛超長物料車輛時,可增加三鏈環配合10t卸扣串接,具體長度以保證車輛能順利通過變坡點和彎道為宜,但必須製定專門的安全措施

17、絞車鋼絲繩在滾筒上固定不少於2付壓繩板,且有防鬆墊圈,滾筒上應留有不少於3圈餘繩,對有繩鼻的多餘鋼絲繩要截去。

18、絞車鋼絲繩中間嚴禁用繩卡連接,確需連接時應插接,插接長度不小於鋼絲繩直徑的1000倍。

19、掘進下山施工時小絞車禁止使用滑輪導向提升。

20、上山掘進使用滑輪導向提升時,嚴禁用開口滑輪,滑輪的直徑應大於鋼絲繩直徑的20倍,固定滑輪的固定裝置不得有明顯彎曲,嚴禁將滑輪固定在耙裝機和棚腿上。固定導向輪的鋼絲繩直徑不小於15.5mm。

21、每班工作結束後,插銷、鏈環等應擺放整齊,嚴禁隨意亂放。

22、每班工作結束後,絞車司機及信號把鉤工應將絞車硐室和車場附近的衛生打掃幹淨。工具、材料在規定地點擺放整齊,確保工作場所幹淨整潔。

附圖:無極繩絞車張緊段護欄

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