煤礦斜井施工組織設計說明書

煤礦斜井施工組織設計說明書

*******建設有限責任公司

二00九年四月

目 錄

第一章、工程概況 ····························

第二章、施工組織及布署 ··························

第三章、施工準備及場區布置 ······················

第四章、工程測量 ·····················

第五章 主要工程的施工方案及方法 ·············

第六章、作業指導書 ··························

第七章、頂板管理措施 ·······················

第八章、一通三防綜合管理 ····························

第九章、井筒防治水措施 ····················

第十章、施工輔助設施及布置 ·······················

第十一章 施工進度、工期及保證措施 ······················

第十二章 質量保證計劃及措施 ······················

第十三章 安全、技術及文明施工保證措施 ················

第十四章 成本控製措施 ······················

第十五章 冬、雨季施工措施 ······················

第十六章 健康監護及環保措施 ···················

第十七章 附圖附表 ······················

第一章 工程概況

一、工程概況

1、東進風斜井

坐標位置X=3101650 Y=35563936 Z=+885 α=180°。

長度524.93m，坡度28°，S掘=9.37m2(混凝土支護段)，S掘=7.45m2(噴漿支護段)，設計規格2.8×2.73m，寬度2.8m，直牆三星拱型，牆高1.8m，拱高0.933m。支護形式以噴漿為主，井口段10m采用砼砌镟支護，斜井噴漿厚度20mm，砂漿強度等級M10，砼支護厚度250mm，砼強度等級C25。斜井間距40m設1.8×2m規格的躲避硐。其技術特征及工程量見下表。

東進風斜井技術及工程量表

序號項目名稱單位數量備注

1長度m524.93

2坡度度28

3開挖量m33814.94

4混凝土支護量m321.03表土段10m

5噴漿工程量m379.86支護長度514.93

6水溝、電纜溝、台階m524.93

7扶手m524.93

8躲避硐個12

東進風斜井井口距進場永久公路平距約 m，地麵公路距離斜井頂板垂高約23m，施工時需注意公路沉降，加強對井筒支護，安全穿越進場公路。

2、東回風斜井

東回風斜井：坐標位置X=3101598 Y=35563894 Z=+890 α=180°

長度559.095m，坡度26°，S掘=10.24m2(混凝土支護段)，S掘=8.24m2(噴漿支護段)，設計規格3×3m，寬度3m，直牆半圓拱型，牆高1.5m，拱1.5m。支護形式以噴漿為主，表土段34.731m采用砼砌镟支護，斜井噴漿厚度20mm，砂漿強度等級M10，砼支護厚度250mm，砼強度等級C25。斜井間距40m設1.8×2m規格的躲避硐。

安全出口：坐標位置X=3101579.371 Y=35563904.60 Z=+888 α=180°

長度20.93m，坡度20°，S掘=6.36m2，設計規格2.2×2.4m，寬度2.2m，直牆半圓拱型，牆高1.3m，拱1.1m。支護形式為砼支護，砼支護厚度250mm，砼強度等級C25。

引風道：

(1)、坐標位置X=3101597.856 Y=35563877.331 Z=+887 α=200°

(2)、坐標位置X=3101600.256 Y=35563871.291 Z=+887 α=200°

長度40.089m，其中2#交岔點以上為平硐，2#交岔點接回風風斜井段為斜巷，坡度25°，S掘=9.2m2，設計規格3.3×2.9m，寬度3.3m，直牆半圓拱型，牆高1.5m，拱1.4m。支護形式為砼支護，砼支護厚度250mm，砼強度等級C25。其技術特征及工程量見下表。

東回風斜井、安全出口及引風道技術及工程量表

序號項目名稱單位數量備注

1長度m559.095

2坡度度26

3開挖量m34772.88

4混凝土支護量m3117.19表土段34.731m,含1#岔口

5噴漿工程量m385.41支護長度524.364

6水溝、電纜溝、台階m559.095

7扶手m559.095

8躲避硐個11

9長度m20.93安全出口

10坡度度20安全出口

11開挖量m3135.41安全出口

12混凝土支護量m335.83安全出口

13長度m40.089引風道

14坡度度25引風道

15開挖量m3394.88引風道，含2#岔口

16混凝土支護量m365.43引風道，含2#岔口

17地坪m310.99引風道,C15砼

18鋼扶手m15.07引風道

19台階m13.57引風道

20雙向風門扇4引風道

21鐵柵欄及柵欄門道1引風道

二 、礦井地理位置

位於**縣城西直距17km，行政區劃屬*****鄉，地理坐標為東經105°35′49″～105°41′08″，北緯28°01′18″～28°02′27″。

井田位於*******。

三、地質及水文情況

1、地質條件

(1)、地質構造

A、構造

此礦位於**複式背斜北翼的柏陽坪向西段，呈一近東西向單斜構造，向北傾斜，地層走向大致以20號勘探線為轉折點，該線以西為80~85°，以東90~110°。地層傾角在井田西部由淺到深逐漸變緩，為31~13°;東部由淺到深部逐漸變陡，為26~34°。井田內褶曲不發育，斷層稀少，簡述如下：

(a)、F1逆斷層：位於芳草坪以西，走向86°，傾向北西，傾角35°，地表出露長度約120m ,落差8米左右，地表表現為T2L/T1j4地層界線被錯斷。

(b)、F2逆斷層：發育在向陽坪~核桃坪附近的T1j(1-2)+2地層中，走向334°，傾向北東，傾角56°，落差9米左右，地表出露長度約500米，兩端消失於T1j1-2地層中。

井田內構造節理發育，J1：走向北15~30°東，傾角75~85°，間距10~20厘米，J2;走向北40~70°西，傾向南東，傾角45~65°，間距5~20厘米，兩組呈共扼“X”節理，岩石被切割呈碎塊狀，在較陡邊坡地帶常形成墜落、坍塌等地質災害。

另外，在20號勘探線西側的馬鞍山附近見一正斷層，發育於龍潭組地層上部，走向北51°東，傾向北西，傾角61°，斷距5~8米，延伸長度約150米。此外，在箭竹坪三井C20煤層969米水平巷中，見一斷距3米左右的正斷層，延伸不遠。

B、地層

區內出露最新地層為第四係全新統及三疊係嘉陵江組上部，最老為二疊係下統茅口組。東區斜井將穿過如下係層：

(1)、第四係(Q)

主要由坡、殘積和衝、洪積物等組成，多分布在坡麓、低窪地、溝穀及河床邊灘部位，成份為雜色粘土、亞粘土、砂粒和礫石等。厚度0~34.76米，一般2~5米。

(2)、三疊係(T)

a、中統雷口坡組(T2l)

出露於勘探區北部外圍，按其岩性組合特征分為二段：

(a)、主要灰色、褐灰色石灰岩和黃灰、灰綠色鈣質泥岩。上部為中厚層狀泥岩、生物碎屑灰岩，下部為灰色薄至中厚層狀灰岩夾白雲岩、泥灰岩。動物化石，厚80~150米，平均142米。

(b)、第一段(T2l1)

上部、中部為黃灰、黃綠色薄層狀鈣質岩、泥灰岩及白雲岩;下部為灰、褐灰色灰岩夾白雲岩，近底部夾薄層鹽溶角礫岩。底部為厚0.5~2米、紫紅色、翠綠色水雲母土岩，俗稱“綠豆石”，具臘狀光澤，貝殼狀斷口。波狀層理、水平層理發育。產動物化石。厚20米。

b、下統嘉陵江組(T1j)

(a)、第四段(T1j4)

上部為灰、綠灰色白雲岩夾泥質、灰質白雲岩、白雲質泥岩、泥質灰岩、灰岩等，風化後呈刀砍狀溝痕;下部為灰、灰綠、黃綠色厚層狀含泥質白雲岩，亦具刀砍狀溝痕;底部為厚13米紫色、灰黃色白雲質鹽溶角礫岩，為與下伏地層分界標誌。產動物化石。厚72.93米。

(b)、第三段(T1j3)

上部和中部為灰、深灰色中~至厚層狀白雲質灰岩、白雲岩夾鈣質泥岩;下部為灰、深灰、淺黃色灰岩、白雲質灰岩、灰質白雲岩，夾鈣質泥岩。頂部各有一層厚數米的棕紅色鹽溶角礫岩。產動物化石。厚174.56米。

(c)、第二段(T1j2)灰綠、紫紅色薄層狀泥岩、鈣質泥灰岩、黃灰色薄~中厚層狀白雲質灰岩及灰岩互層。厚10米。

(d)、第一段(T1j1)

上亞段(T1j1-2)

以淺灰、灰色薄層至中厚層狀灰岩為主，中、上部夾薄層生物碎屑灰岩、內碎屑灰岩，頂部夾灰色鮞粒灰岩，為與上覆地層分界標誌。產動物化石。厚199.95米。

下亞段(T1j1-1)

上部和下部為灰、褐灰色薄~中厚層狀泥質石灰岩，中部為灰綠、紫紅色薄至中厚層狀鈣質泥岩、砂質泥岩、泥岩、泥灰岩夾薄層灰岩。產動物化石。厚46.95米。

2、水文地質

此礦水文地質條件是地表、地下水排泄條件好，補給條個差，水文地質屬於以底板微弱溶蝕裂隙充水為主的簡單類礦床，即三類一型。

礦井最大坑道湧水量：15570m3 /日，649m3/時;一般坑道湧水量：12812 m3 /日，533 m3 /時;最小坑道湧水量：11649 m3 /日，485 m3 /時;井筒湧水量預計小於10 m3 /時。

四、其它開采技術條件

(1)瓦斯：礦井屬高沼氣礦井。

(2)煤塵：煤塵無爆炸危險。

(3)湧水量：井筒預計湧水量小於10m3/h

第二章 施工組織及布署

第一節 指導思想

***煤礦建設項目是*省重點建設工程項目之一，安全、優質、高效建設***煤礦是我公司的奮鬥目標。我公司將選調優秀的施工隊伍，配備精良的裝備，編製先進的施工方案，精心組織，周密計劃。以幹一番事業、拓一方市場、樹一方信譽的指導思想，堅持一流的施工速度、一流的施工質量、一流的管理水平，力爭按期完成本標段施工任務。

第二節 施工目標

保質量、保工期、重合同、守信譽、安全文明施工、井巷工程一次性驗收達到合格，爭創優質工程。

第三節 項目法管理

本工程我公司實施項目法管理製度，抽調本公司第二十一施工項目經理部全權承擔施工任務，全麵履行合同條件規定的承包商職責，實行獨立的工程管理和成本核算、保質量、保工期、保安全，對業主負責、對企業本身經營效益負責。

本工程設置項目經理部，項目經理1人，總工程師1人，項目副經理1人，項目經理部人員配備如下表。項目組織機構圖見附圖。

項目部主要管理人員配備表

序號數量職務職稱備注

11項目經理工程師

21項目總工程師工程師

31項目副經理工程師

42礦建工程師工程師

52機電工程師工程師

61地測工程師助工

72財務助理會計師

82安全管理人工程師

92預算員中級造價員

102采購人員

第四節 勞動力組織

根據工程需要，配備齊全各熟練工種、熟練掌握施工操作技術、質量標準和安全知識的人員;根據施工準備期和井巷開工的工程排隊，組織精悍施工隊伍，按工程需要及時進場。

為實現快速、優質、安全、高效施工，施工組織上實行多工序平行、交叉作業，為使這種作業方式在有限的空間內有秩序按計劃均衡地進行，必須堅持以工種崗位責任製為中心的組織方法，成立綜合工程隊，在施工中堅持正規循環作業。

1、成立綜合工程隊

根據本標段工程的特點，組織二個綜合工程隊，擔負東進風斜井及東回風斜井的施工任務，每個工程隊包括若幹個專業化班組。

(1)掘進班：負責打眼、爆破、出矸等工作。

(2)噴漿班：負責工作麵噴漿成巷，收回彈物、砌築水溝、台階等工作。

(3)砌镟班：負責立模砌镟工作;

(4)運輸班：負責矸石、材料提升運輸工作。

(5)機電班：負責絞車、壓風機、耙岩機、通風等機械設備的維護維修以及工作麵機電工作，包括非標件的加工製作。

(6)絞車班：負責井筒工程絞車操作。

(7)通瓦班：負責井筒施工通風及瓦斯檢查、監測。

2、勞動力安排

組建綜合施工隊二個，勞動力計劃見附表。

第三章 施工準備及場區布置

第一節 施工準備工作

該工程施工工期緊、工程量大，因此在施工前做好各方麵的準備工作尤為重要，為了保質保量建設好本工程，為開工創造良好的條件，確保實施計劃目標，嚴格按以下要求辦理：

一、施工準備原則

施工準備安排的原則是：進場快、開工快、邊準備、邊安家、邊施工。

二、組織準備(見下表)

序號工作內容完成時間執行部門(人)

1宣傳工作接中標通知書後公司

2建立現場組織機構人員就位接中標通知書後2天公司

3建立、健全各項規章製度開工前3天項目部

4確定勞動力並有序組織進場開工前2天項目部

5組織機械設備進場及準備其他小型機械隨工程進度項目部

6周轉材料進場隨工程進度公司項目部

7施工許可證等有關手續的辦理按“招標文件”要求項目部

8與主管部門等周邊關係的協調開工前3天項目部

三、技術準備(見下表)

在項目總工程師人的主持下組織施工技術人員閱讀和熟悉施工圖紙，準備本工程需用的施工驗收規範及技術標準。

序號工程內容完成時間執行部門或執行人

1熟悉與會審施工圖施工圖到後1天公司總工、項目部技術負責人、工程師

2編製施工組織設計設計交底後3天項目部

3編製施工圖預算設計交底後5天公司

4編製施工進度網絡計劃開工前項目部

5編製材料計劃開工前項目部

6進場三級教育、特殊工種培訓開工前5天工程處培訓部

四、施工現場準備(見下表)

序號工程內容完成時間執行部門或執行人

1施工場地的移交接收開工前5天項目部

2現場臨時設施的搭設開工前3天項目部、技術員

3現場攪拌站設施的建設開工前2天項目部

4消防器材的落實開工前1天項目部

五、施工資源準備

1、機械設備準備：擬投入的主要施工機械設備見附表。

2、物資準備

(1)物資準備工作應充分：材料計劃要詳細、準確，並加以落實，保證施工進度，要求做到及時、充足。

(2)工程開工需要安裝的施工設備，在準備內完成安裝任務。

(3)常規物資的準備：如辦公桌椅、施工用具、勞保用具、照明燈具等。

(4)施工所用材料：井巷開工需要的鋼材、木材、水泥、土產材料和二、三類物質，工具，儀表等編製好計劃，落實供應渠道，確保按時到貨。向質量好、信譽高供貨方訂貨。主動向業主及監理工程師提交產品合格證或質保書，並按規定使用前需進行檢驗的材料，主動遞交檢驗結果。經審核確認合格後，方能進場，分類堆放，並作好標識。

第二節 施工場區布置

一、現場施工條件

1、公路：有通往工業場地的施工公路。

2、工業場地：施工現場業主方方已平好;

2、供電：施工用電由甲方從附近農網連接到315KV變壓器;

3、供水：施工用水取自業主永久水池;

4、現場現無通訊係統;

二、施工場區布置

根據現場條件，施工前作好施工便道的完美工作，工業場地的平整，施工人員和設備設施的進場調遷;場區施工生活設施的布置;斜井提升絞車、供水、供風、供電網線、混凝土攪拌站，排矸設施的布置，機房、機修車間及配電室的施工安裝等。具體做法：

1、土建

(1)施工大臨建築：施工單位的臨時住房在業主指定位置搭建，不得占用永久建築的位置，臨時住房可以部分租用附近民房。

修建生產、生活設施，如辦公室、庫房、食堂、醫務室、宿舍、更衣室等，修建臨時工業廠房，如絞車房、壓風機房、機修間、變電所、鍋爐房等，詳見大臨設施明細表(詳見下頁)。

2、機電

(1)供電：(前期供電)

(後期供電)

施工期間的用電電源取自業主提供的10KV電源，井下施工用電采用10KV降到0.69KV，地麵采用10KV降到0.4KV。

(2)完成絞車、卸矸設施、壓風機、變電房、攪拌係統、鍋爐房以及機修、排水、供水、通訊及通風設備等的安裝。

3、井巷工程

1、根據設計標定井口位置;埋設井口十字中心線標樁，布置廣場內控製點及定位測量;

2、製做卸矸設備，镟胎、背板、木楔、壓風管、分風器以及各種管卡等;

3、選擇排矸方式及地點，修建排矸設施。

施工大臨設施明細表

序號 名 稱特 征單位數量備 注

1項目部辦公室磚木結構m2300含娛樂室

2職工宿舍磚木結構m2600

3食堂磚木結構m260

4鍋爐房磚木結構m212

5廁所磚木結構m220

6變電所磚混結構m220

7回風井及進風井絞車房磚木結構m2300

8空壓機房磚木結構m260

9機(電)修車間磚木結構m240

10水池m3300業主永久水池

11攪拌站簡易結構m224

12水泥庫房簡易結構m260含外加劑

13砂石料場露天m2100

14更衣室磚木結構m260

15浴室磚木結構m250

16井口通風機房簡易結構m230

17調度室磚木結構m224

18排班室磚木結構m240兼烤火房

詳見箭竹坪煤礦東區工業廣場平麵布置圖。

第四章 工程測量

第一節 控製測量

本工程測量依照《礦山測量規範》進行。

一、平麵控製測量

根據建設方提供的基本控製網點為基礎，進場後進行複測，並增設I級控製導線網至井口控區，作為礦井施工控製網。

觀察方法：為測回法，所用儀器為010B經緯儀、SETSF全站儀。導線測量的主要技術要求見下表。

技術要求

類別等級導線長

度(Km)平均邊

長(Km)測角中誤

差(″)測回

數DJ2方位角

閉合差

洞外控製一級40.55310

洞內控製二級2.40.258316

二、高程控製測量

地麵及斜井采用三角高程測量，其主要技術要求見下表。

等級水準儀

型 號視線長度

(m)前後視較

差(m)前後視累積

差(m)高差較差

(mm)

三等DS75363

三、平巷高程傳遞采用水準儀，按三等要求測量，其技術要求見下表。

等級測回數指標較差

(″)垂直角較

差(″)對向觀測

高差(mm)環形閉合

差(mm)

三等3≤7≤7

第二節 施工測量

施工放樣測量采用經緯儀、水準儀，巷道內每隔50～100m埋設施工控製點。兩個井筒分別配備1台JZB-Ⅱ型、800m激光指向儀定向，但激光前不應少於4組中線點，腰線距工作麵距離不大於15m。

巷道施工中，進行班組放樣，定出中線、腰線、起拱線及棚頂線，並劃出開挖輪廓線及周邊眼布置點。

巷道貫通前約100m進行控製網複核測量。貫通誤差要求：水平貫通誤差≤±30cm，高程貫通誤差≤±30cm。

第三節 測量檢查

嚴格實行“三級”檢查製，確保成果的準確性，定期對井巷內導線控製，地麵控製網進行平麵、高程檢校。

一、圍岩監控量測

根據本工程特點，設專人、專項進行圍岩監控量測工作，以掌握圍岩動態信息，獲得更為準確的水文、工程地質資料，進行科學計算、分析，及時進行預報，以便適時改進施工技術方法和支護形式，確保工程施工安全、質量要求。

二、分析工程地質勘測報告及地質調查

工程施工前，對本工程水文、工程地質情況進行技術交底。由生產技術、安全、圍岩監控測量技術人員，根據提供的地質報告分析研究，並作施工現場地質調查，對施工中可能出現的不良地質現象、地下滲水等作出預測，為製定相應的施工技術方案及施工組織措施提供科學依據。

三、超前鑽孔探測

為保證施工安全，施工時應分階段提前進行鑽孔探測。

1、鑽孔

鑽孔機具：TXU-75型探水鑽機

鑽孔布置：布置3個孔，一個孔位於巷道斷麵上半部中間，另兩個設在巷道兩邊拱牆交界處。

鑽孔長度：一次鑽孔40-60m，但必須穿過前方可能出現的斷層、裂隙破碎帶、含水層。

2、探測方法

在鑽孔過程中采取岩芯進行分析和試驗，必要時進行傳感探測，沿鑽孔徑向控測超過孔壁範圍的圍岩狀況。

3、超前探測內容

(1)地質編錄和測繪：

(2)探明工作麵前方地質構造、地下水湧水量、水壓力等資料。

(3)測定圍岩初始應力和岩石物理力學性質，以及隧道開挖後鬆馳範圍、圍岩變形等性能。

(4)分析影響圍岩穩定的不良地質因素，及時會同施工人員研究預防措施。

四、位移量測

巷道開挖後，及時進行位移量測，以掌握圍岩變形發展情況，選擇最佳的支護時機，合理的支護形式及加固措施。

五、地質資料收集、分析

1、隨巷道施工進度編錄地質剖麵圖、斷麵圖;對斷層、裂隙、地下滲水較大地段編製專門資料。

2、作好施工期間水文地質工作，收集編錄各出水點湧水量、水壓力等資料，繪製水文分布預測圖和實測圖。

第五章 主要工程的施工方案及方法

第一節 總體施工方案

根據本標段工程量大、工期要求緊的特點，為加快工程進度、縮短建設工期，本標段總體施工方案如下：

一、東進風斜井施工方案及方法

東進風斜井施工包含井口表土段和基岩段施工。

1、表土段施工長度約10m，其中有2m平巷已在平場時開挖出來，其餘在施工時，采用預打超前錨杆(管棚)，再架設格柵架，再人工開挖表土，每開挖有600mm~700mm時，再架設第二、三……架格柵架，同時在格柵架外再打超前錨杆。每架設2架格柵架後，掛設φ6.5mm鋼筋網，噴射100mmC20砼封閉表土。

在接觸到基岩後，采用短段弱爆破掘進直至到設計混凝土支護位置。之後停止掘進，從下向上分2段全斷麵澆築混凝土支護成井。

2、在基岩段施工，采用鑽爆法施工。

采用3台YT-28風動鑿岩機配φ22六角中空鋼鑽釺和φ40mm鑽頭鑽眼，使用2#岩石乳化炸藥和1~4段毫秒延期電雷管，全斷麵光麵爆破。

躲避硐在井筒掘進到該位置時，與井筒一並掘出。

使用P—60m耙岩機除矸。前期60m井筒采用1.1m3翻鬥礦車裝矸，使用JT-800(22KW)絞車提升到地麵人工推車到卸矸場卸矸。後期井筒采用2.2m3側卸式礦車裝矸，使用JT-1600(185KW)絞車提升到設在進口25m外的卸矸架上卸矸到臨時矸倉內，在裝入汽車內，運輸到卸矸場卸矸。

使用P-V混凝土噴射機噴漿支護，每掘進5~6m後立即噴漿，噴漿采用潮噴，先牆後拱一次性噴夠20mm後，噴漿時從外向裏進行。

在掘進期間，利用除矸間歇，從上向下，同時立模澆築水溝、台階及電纜溝，水溝、台階緊跟耙岩機後。扶手在井筒掘進完畢後再從上向下一次性連續安裝。

施工期間，采用局部扇風機壓入式通風，風筒使用φ600mm阻燃性膠質風筒，前期使用14KW局扇，在200m後，改用28KW局扇通風。

施工期間，工作麵使用風動潛水泵排水，在井筒內間距200m設容量5m3臨時水倉，內設排水泵排水。

二、東回風斜井井筒施工方案及方法

東回風斜井分為表土段和基岩段施工。

1、表土段施工長度約友34.7m，其中13m進行時槽開挖，在開挖明槽時，邊坡放坡為1：0.75~1：1之間。選用1台0.6m3鬥挖掘機，8t汽車運輸矸石。局部堅硬部位采用鬆動爆破方式開挖，開挖時，將安全出口及2#岔口以上段引風道一並開挖，開挖到位後再進行混凝土支護。

其餘在施工時，采用預打超前錨杆(管棚)，再架設格柵架，再人工開挖表土，每開挖有600mm~700mm時，再架設第二、三……架格柵架，同時在格柵架外再打超前錨杆。每架設2架格柵架後，掛設φ6.5mm鋼筋網，噴射100mmC20砼封閉表土。一直施工至1#岔口上端或巷道頂板進入基岩。

在接觸到基岩後，采用短段弱爆破按東回風斜井全斷麵掘進直至到設計1#岔口混凝土支護末端位置。之後停止掘進，從下向上進行擴幫擴頂，同時對所擴段進行錨杆加噴砼臨時支護，1#岔口刷擴到位後，從下向上進行模築砼支護，與引風道接口。

出矸時使用P—60m耙岩機除矸，在1#岔口刷擴大邊時。井筒采用1.1m3翻鬥礦車裝矸，使用JD-90(90KW)絞車提升到地麵人工推車到卸矸場卸矸

2、在基岩段施工，采用鑽爆法施工。

采用3台YT-28風動鑿岩機配φ22六角中空鋼鑽釺和φ40mm鑽頭鑽眼，使用2#岩石乳化炸藥和1~4段毫秒延期電雷管，全斷麵光麵爆破。

躲避硐在井筒掘進到該位置時，與井筒一並掘出。

使用P—60m耙岩機除矸。采用2.2m3側卸式礦車裝矸，使用JD-90(90KW)絞車提升到設在進口20m外的卸矸架上卸矸到臨時矸倉內，在裝入汽車內，運輸到卸矸場卸矸。

使用P-V混凝土噴射機噴漿支護，每掘進5~6m後立即噴漿，噴漿采用潮噴，先牆後拱一次性噴夠20mm後，噴漿時從外向裏進行。

在掘進期間，利用除矸間歇，從上向下，同時立模澆築水溝、台階，水溝、台階緊跟耙岩機後。扶手在井筒掘進完畢後再從上向下一次性連續安裝。

施工期間，采用局部扇風機壓入式通風，風筒使用φ600mm阻燃性膠質風筒，前期使用14KW局扇，在200m後，改用28KW局扇通風。

施工期間，工作麵使用風動潛水泵排水，在井筒內間距200m設容量5m3臨時水倉，內設排水泵排水。

三、其它巷道施工施工方案及方法

其它巷道主要包括引風道、安全出口及2#岔口。

1、引風道、安全出口及2#岔口：混凝土支護

施工東回風斜井井口段時一並施工引風道、安全出口，部分采用明槽大開挖的方式，在開挖明槽時，邊坡放坡為1：0.75~1：1之間。開挖到位後，進行立模砌镟。

2、在砌安全出口及東回風斜井砼時，采用預打超前錨杆(管棚)，再架設格柵架，再人工開挖表土，每開挖有600mm~700mm時，再架設第二、三……架格柵架，同時在格柵架外再打超前錨杆。每架設2架格柵架後，掛設φ6.5mm鋼筋網，噴射100mmC20砼封閉表土。進行施工2#岔口以下與東回風斜井相連接段，一直施工至引風道末端設計位置，然後從下至上進行立模澆砼。

第六章 作業指導書

第一節 爆破

一、爆破圖表的編製

1、爆破器材的選擇

根據巷道地質條件，岩石巷道采用2#岩石乳化炸藥，藥卷規格為直徑×長×重=φ32mm×200mm×150g，1～5毫秒延期電雷管，MFB-100型電容式發爆器起爆。

2、根據有關定額及類似工程施工經驗，確定取g=1.5～2.1kg/m3

3、東進風斜井炮眼數目的估算 由公式：

式中：g-單位炸藥消耗量，1.5～2.1kg/m3,計算時取2.0Kg/m3.

s-巷道開挖斷麵積,計算時取設計斷麵東進風7.45 m2

n-炮眼利用率，取0.8

m-藥包長度，0.2米

a-裝藥係數，取0.5

p-每個藥卷的重量，0.15kg

k-經驗係數,計算時取經驗係數為1.15，

則通過公式計算炮眼數目為40個

4、東回風斜井炮眼數目的估算 由公式：

式中：g-單位炸藥消耗量，1.5～2.1kg/m3,計算時取2.0Kg/m3.

s-巷道開挖斷麵積,計算時取設計斷麵東進風8.24 m2

n-炮眼利用率，取0.8

m-藥包長度，0.2米

a-裝藥係數，取0.5

p-每個藥卷的重量，0.15kg

k-經驗係數,計算時取經驗係數為1.15，

則通過公式計算炮眼數目為43個

5、炮眼深度的確定

為達到理想的爆破效果及滿足進度計劃的需要，炮眼深度為1.9米，炮眼利用率0.7，則單槽炮循環進尺為1.5米。

6、炮眼排列及裝藥量

東進風斜井、東回風斜井炮眼排列及裝藥量詳爆破圖表(見附圖)。

二、鑽瀑工作

1、鑽眼工作

采用3～4台YT-28型風鑽，配φ22mm中空六角鋼，φ40mm一字型鑽頭打眼。嚴格按照打眼工操作規程，並采用分區、定人、定眼位打眼。

鑽眼工作的好與壞直接影響爆破效果、循環進尺和工程質量。所以，必須嚴格按照爆破圖表進行，特別要注意掌握好巷道掘進的方向和坡度。

準備工作：包括工作麵安全檢查：鑿岩設備及風水管路的檢查和準備;巷道的定向工作等。

操作要點：

(1)開鑽時，必須使釺頭落在實岩上，如眼位處有浮矸，則應先處理好後再開眼;

(2)絕對不允許在殘眼內繼續鑽眼;

(3)開鑽時，給風閥門不要突然開大，待鑽進一段後，再全部開足風門;

(4)為避免斷釺傷人，推進鑿岩機不要用力過猛，更不在橫向加壓;

(5)由於鑿岩機震動大，一定要注意把膠皮風管和鑿岩機接頭接牢，以防脫落傷人;

(6)缺水或停水時，應立即停止鑽眼;

(7)鑽底眼時，應注意清除眼口附近的碎石，鑽完的底眼要善妥保護好;

(8)工作麵全部炮眼鑽完後，要把工具清理好並撤至規定的安全存放地點，膠皮風、水管也要拖離工作麵盤起來保護好。

2、爆破工作

(1)準備工作：首先要加固工作麵附近的棚子，以防崩倒;放炮母線要妥善地掛在巷道側幫上，並且要和金屬物體、電纜、電線隔開一定距離。裝藥前要試一下放炮母線是否通電;檢查炮眼布置是符合爆破圖表，眼孔內岩粉和水是否已用壓風吹淨;為保證工作麵安全，裝配引藥必須在規定的安全地點進行。

(2)裝藥工作：必須嚴格按爆破圖表進行。采用單段空氣柱狀裝藥結構。裝藥時，要用木質或竹質炮棍細心地將藥卷裝到眼底，不得擦破藥卷，不得弄錯雷管段號，也不得拉斷腳線。對有水的炮眼，必須使用防水藥卷或加防水套，以免受潮拒爆。裝完藥後雷管腳線要挽起，不許與導電物體相接觸。

(3)聯線工作：采用大串聯聯線方式聯線。聯線時，必須把雷管的接頭刮淨並扭結牢固，與放炮母線聯接前，要檢查母線是否有電，如有電，一定要查明原因，徹底排除。聯線前，遠離工作麵的一端的母線應扭結起來，無關人員應撤離工作麵，以保安全。

(4)放炮工作：放炮前，班長必須指定專人在可能進入放炮地點的通路上設置崗哨;放炮時，隻準放炮員一個人進行工作，放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得轉交別人;放炮員必須在有掩護的安全地點給電放炮;放炮後，放炮員離開掩護地點前，必須先將放炮母線從電源上摘下，並將兩股線扭結一在一起。如通電後未爆炸須等15分鍾，方可沿線路檢查，找出拒爆的原因並按《爆破安全規程》對瞎炮的規定處理;放炮後要等工作麵通風且炮煙吹散後，人員方可進入工作麵工作。

(5)處理瞎炮

A、處理瞎炮(包括殘炮)，必須在班長的直接指導下進行，應該在當班處理完畢，否則班長和放炮員必須給下一班班長、放炮員交待清楚，繼續處理;

B、聯線不良造成的瞎炮，可重新連結放炮;

C、在距離瞎炮至少0.3m處另打同瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮，將原瞎炮炸藥、雷管崩落，並找回拒爆炸藥、雷管。

D、禁止用鎬、釺、棍或直接從瞎炮中取出引藥中拉出電雷管;嚴禁將炮眼殘底(無論有無殘餘炸藥)繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風衝這些瞎炮殘眼。

E、瞎炮處理完畢之前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。

各貫通點貫通前，兩端必須有準確的貫通進度測量圖，每班應在圖上填明進度，當兩掘進頭相距貫通地點50米時，由測量人員發貫通距離預報書，當貫通的兩工作麵相距20米時，隻準一個工作麵向前掘通，停掘的工作麵必須保證正常通風。

第二節 裝岩

裝岩是井筒施工中比較繁重的工作，一般情況下，裝岩時間約占掘進循環時間的60%，人工裝岩勞動強度大，效率低。因此，提高裝岩機械化水平是實現快速掘進的主要措施。

一、裝岩

井筒施工采用PD-60B型耙鬥裝岩機耙岩，軌距600mm，重約6噸。施工時，工作麵退回30m範圍用於安設耙岩機，耙岩機每次移動距離為15m。初期采用礦車裝矸，後期使用箕鬥裝矸，為滿足箕鬥提升的要求，耙岩機後敷設22kg/m鋼軌，軌距900mm，絞車提升至地麵翻矸台翻矸，再由裝載機運至矸石場翻棄。

二、耙鬥裝岩機的操作與使用

工作麵放炮後，在迎頭掛好尾輪即可開始耙岩。

1、尾輪及其懸掛裝置

在工作麵用於懸掛耙鬥尾繩的滑輪稱為尾輪。用於懸掛和固定尾輪的裝置稱為尾輪固定楔。根據工作麵的岩石條件的不同，固定楔的構造也有所不同，可分為硬固定楔和軟固定楔。硬固定楔的長度為400-500mm，軟固定楔長為800-1000mm，楔子均用45號鋼製成。

2、操作與使用

為了懸掛尾輪，在工作成首先打好用來安裝固定楔的眼孔。眼孔的位置高於岩堆800-1000mm，並向下略帶傾角(5º-10º)，以防楔子拔出，楔眼深比楔子長50-100mm左右。

操作時，司機壓緊主繩輪滾筒操作手把，使其牽引耙鬥耙取岩石並沿槽子經卸料口卸入礦車，然後再壓緊付繩滾筒操作手把，使空鬥回到工作麵。礦車裝滿後便可提出，換來空車繼續裝岩。

3、耙鬥機的移動或下放

為了避免放炮損壞裝岩機和保證裝岩效率，耙鬥裝岩機距工作麵15-30m為宜。當裝岩距離過大時，應向前移動裝岩機。在移動之前，首先清理巷道底板，並鋪設軌道。摘除卡軌器之後，平巷：用移動之前的絞車通過尾輪自身牽引;斜井：由於坡度大，機身重達6t，不能靠斜井提升機下放，隻能在耙岩機後的兩幫及底板上打地錨，再在巷道地錨上與軌道軸線對稱固定2個8t手動葫蘆，通過葫蘆接力下放至預定位置。

4、耙岩機的固定

耙岩機定位後，要由四個卡固定，卡軌器是耙岩機固定於軌道上的裝置，用以防止裝岩時機器移動。在斜井裝岩時，為防止裝岩機下滑，除安裝卡軌器外，還須另設斜撐於軌道上，並在其後設置地錨，將機身通過鋼絲繩固定於地錨上。

第三節 支護

一、錨杆支護

井筒在施工中若遇岩石破碎帶或斷層時，有可能加設錨杆支護，進行錨杆支護時：

1、檢查錨杆材料、類型、規格、質量及性能是否與設計相符：

2、鑽孔前應根據設計要求定出孔位，作出標記;

3、鑽孔應圓而直，鑽孔方向應盡量與岩層主要結構麵垂直;

4、孔深度應滿足設計要求;

5、錨杆孔打好後，用吹風管清洗眼孔，然後將安裝錨杆，及時錨固。

6、錨杆鑽孔采用錨杆專用鑽機。

二、噴漿支護

1、噴漿材料應符合下列要求：

(1)水泥：PO32.5號普通矽酸鹽水泥;

(2)速凝劑：初凝不超過5min，終凝不超過10min;

(3)砂：中砂或粗砂，使用前過篩;

(4)水：水中不得含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質;

(5)應按設計配合比準確計量。

2、配合比應滿足設計強度和噴射要求：

水灰比：0.35

初噴時配合比：水泥：砂=1:2.5

3、噴漿作業應符合：

(1)在噴射前，應用高壓水管將岩壁麵的粉塵衝洗幹淨;

(2)噴射時發現鬆動石塊或遮擋噴射砂漿的物體時，應及時清除;

(3)應分片、分段由下向上順序進行，每段長度不超過6m;

(4)一次噴射厚度成型;

(5)回彈率應控製，拱部不超過30%，邊牆不超過20%;

(6)噴射砂漿應緊跟開挖麵，下次爆破距噴射砂漿作業完成時間的間隔，不得小於4h;

4、有水段噴射砂漿時應采取以下措施：

(1)當湧水點不多時，用開縫錨杆進行導水處理後再噴射;

(2)當湧水範圍大時，設樹枝狀導水管後再噴射;當湧水嚴重時可設置泄水孔，邊排水邊噴射;

(3)改變配合比，增加水泥用量。先噴幹混合料，待其與湧水融合後，再逐漸加水噴射，噴射時由遠而近，逐漸向湧水點逼近，然後在湧水點安設導管，將水引出，再在導管附近噴射;

5、操作應遵守下列規定：

(1)對噴射機應隨時保養維修，使之經常處於不漏氣、不堵塞的良好工作狀況;

(2)工作氣壓控製在0.1-0.15Mpa。水壓應大於氣壓高0.05-0.1Mpa;

(3)噴頭與受噴麵應垂直，距離應與工作麵氣壓相適應，以0.6-1.2m為宜;

(4)嚴格控製水灰比，噴到岩麵上的砂漿應濕潤光澤，粘塑性好，無幹斑或劃移流淌現象;

(5)突然斷水或斷料時，噴頭應迅速移離噴射麵，嚴禁用高壓氣體、水衝擊尚未終凝的砂漿;

三、砌镟支護

本標段東進風斜井井口段、東回風斜井井口段、引風道、安全出口設計有砼支護，厚度d=250mm，C25砼。

1、開挖

開挖到位後，采用耙岩機或人工清出基礎位置，基礎必須到實底。必須清除幹淨基礎內浮碴，檢查開挖斷麵及基礎深度達到設計尺寸後才能立模。立模前必須先拉中腰線，嚴格用巷道中腰線控製，幾何尺寸必須符合質量標準要求。

2、立模

(1)組立镟胎

金屬镟胎使用14號槽鋼製成，由兩節組成，節與節之間用鋼夾板連接，夾板一端用螺栓固定，另一端用兩個插銷固定，镟胎下部增加斜撐及水平拉杆。镟胎底腳焊接兩塊200×130×20的鋼墊板。镟胎之間用直徑為18mm的圓鋼拉勾拉緊。

架立镟胎時，應先立好柱腿，在柱腿上放置木作為模梁，將镟胎立在模梁上，再放線測量調整镟胎的方向和高低，使之符合設計要求，最後用拉杆拉緊，即可鋪放模板開始砌镟。

利用中腰線穩定镟胎，砌胎必須與巷道中心線垂直。

(2)砼澆築

模板用鋼模板或木模板，模板長度1.5m。澆築時要兩側同時進行，使镟胎受力均勻，不致位移。在拱頂部位封口。澆築時，搗固要密實。

壁後充填按驗收規範執行，嚴禁空頂。

(3)拆模清理

澆築完畢，要等到砼達到一定強度後方可拆除模板和镟胎，一般拆模期不小於24小時。拆下的模板要清洗、整形並打油，以備複用。

第四節 提升運輸

一、軌道的鋪設

1、軌道鋪設的材料、工具，按施工組織設計要求，施工期間東進風斜井、東回風斜井井筒內施工鋪設18kg/m，東進風斜井初期采用Φ800絞車提升時，鋼軌軌距為600mm，後期采用Φ1.6m絞車提升時，鋼軌軌距600mm，東回風斜井采用90KW絞車提升，鋼軌軌距為600mm，采用木質軌枕規格為1400×140×120mm(長×寬×高)，其道釘、道夾板，緊固螺栓齊全，釘道工具應配齊;彎道器、鋸工、道鍾、道尺、羊角撬棍、水平尺等。

2、軌道鋪設質量要求：軌距600±2mm，軌道接頭高低差水平差±2mm;軌枕距離，1.0米。豎曲線半徑50m，軌道附件齊全，連接牢固可靠。

二、軌道的裝卸與運送

1、裝卸軌道時，應配足人員，統一指揮，有人幫助起肩和放下。

2、軌道運輸要有專用的材料車，用麻繩綁牢固，其重心兩端一致。斜井釘道要將鋼軌穩固，嚴禁亂放和亂摔。

3、斜井運送鋼軌時，必須使用材料車，啟鉤前，要與絞車司機聯係，聽從信號指揮，確保開車慢速、平穩，並隨軌道材料車專人護送。

4、平巷(地麵)人力推運鋼軌車時，要在鋼軌車的後端推鋼軌最長的部分，禁止推車人將手放在車緣上，而且鋼軌運送車輛兩側不準有人隨行。

5、運送鋼軌車前，有專人在前方探路，必須停止與運送鋼軌無關的其他運輸作業，防止車輛相碰和尾追。

三、釘道作業

1、鋪設軌道前，提前準備好本次釘道所需一切材料、工具和量具。

2、清理巷道中的障礙物，延放巷道中、腰線，按設計要求測量新釘軌道麵高度(與巷道設計坡度一致)及軌道中心線與巷道中心線的距離。

3、軌道的鋪設按下列程序操作：a、清挖道木坑;b、擺枕木;c、擺墊道碴;d、安軌道，上道夾板;e、上扣件(道夾板、螺絲、釘道釘等);f、墊道碴;g、調平撥直，搗固道碴;h、按質量要求進行最後調整。

4、道釘必須釘在鋼軌腳板內外方向的對角線上，一人將軌枕撬起，另一人釘道釘。釘道釘時，應沿鋼軌底腳板垂直朝下，先輕後重，防止道釘飛濺傷人。

5、用道鍾釘道，首先要檢查道鍾手柄是否牢固，打鍾和抱釺人不準麵對麵，防止掉鍾傷人。

6、斜井鋪設軌道時，其工作起點下方不得有人;

四、地麵排碴場運輸

井筒施工前期采用8t汽車運輸，後期施工施工采用裝載機排矸。

五、斜井提升

1、提升絞車必須安裝在砼固定基座上，連接螺絲齊全可靠。

2、提升絞車必須由持有操作正的人員操作，並作好日常維護工作。

3、絞車司機和摘掛鉤工，上班時應首先檢查提升部件(連接螺絲、螺杆、閘瓦、鋼絲繩、插銷、連環、操縱按紐等)是否齊全可靠。

4、絞車機械部分每半年拆卸檢修、換油一次，電氣部分每1個月檢查檢修一次，並作好檢修記錄。

5、絞車運行提升車輛時，必須帶電作業，用手閘或電控製度，嚴禁斷電自動滑行放飛車。

6、提升礦車的連接裝置必須牢固可靠，插銷、連環、板鉤隻能用Ф28mm園鋼並通過檢驗合格的，嚴禁用風鎬、風鑽釺子或其他材料代用。

7、用側卸礦車斜井提升時，對礦車碰頭、底盤、軒輪軸的固定橫銷、車架固牢車鬥裝置必須每班檢查，發現問題及時處理，並在提升礦車的上方碰頭處增加配重，防止上輕下重，車輪懸空。

8、斜井提升的空、重車都必須加保險副繩。

9、斜井口必須設可靠的阻車器和擋車欄，除車輛運行時外，阻車器、擋車欄都必須經常處於關閉狀態，並指定專人一個監護。隻有當礦車與提升鋼繩連接可靠後，才準打開道岔和阻車器、擋車欄，防止誤操作而發生跑車事故。

10、斜井上、下坡口及絞車房，應設置聲光信號和電話通訊。其信號規定“一停、二提、三放、四慢上、五慢下”一長鈴為緊急事故信號。

11、礦車在提升運行中，嚴禁礦車內、兩礦車之間、碰頭連接處乘人或用手搭著礦車上、下。應認真貫徹執行人不行車、行車不行人製度。

12、大件物料運輸必須使用專用車輛，捆紮牢固，不允許超重、超高和超寬，否則絞車司機拒絕提升。

13、不準用絞車提運除在軌道上運行容器以外的任何物件、設備、設施。

14、提升鋼絲繩每天至少檢查一次，規定每天早上8:00-8:30由機電負責人、絞車司機負責檢查，並做好檢查記錄。當發現鋼絲繩徑減少10%，一個撚距內斷絲超過10%(含10%)時，都必須立即更換。

15、鋼絲繩一端不能使用時，允許切斷不合格部分，重新做繩鉤，拉出在絞車滾筒上備用部分使用。當一端鋼絲強磨損，但仍在安全使用允許範圍內，可將鋼絲繩調頭使用。鋼絲繩不允許隨便打結，若必須接頭，應由專業鉗工按《煤礦安全規程》規定處理。上述三種情況任何一種處理的鋼繩，其安全檢查必須每班使用前進行。

第七章 頂板管理措施

頂板管理工作重點在井巷頂、幫等部位。

一、掘進工作麵的頂板管理

1、進行掘進工作時，堅持敲幫問頂製度，找頂人員要站在安全地點並有專人監護。

2、加強軟弱岩層的調查和研究工作，對不同種類的軟弱岩層要采取不同的支護方式，達到合理的支護強度。軟岩、穿層、斷層、破碎帶等巷道，必須堅持前探支護，嚴禁空頂作業，防止發生冒頂事故。

3、推廣光爆、噴漿技術，提高巷道成型質量。

4、對於大斷麵特殊交叉位置，堅持錨網噴、錨索或支架聯合支護，嚴防冒頂事故發生。

5、加固巷道時，嚴格執行由外向裏，先支後回的原則，嚴禁空頂作業，確保退路暢通。

6、堅持有疑必探、先探後掘的原則，探明頂板特殊情況，采取有效如錨網、前探支護措施。

7、根據水文地質特點和瓦斯治理的需要，不斷優化臨時支護和永久支護方式，杜絕冒頂事故的發生。

8、嚴格按規程措施施工，加強工程質量管理，保證巷道工程質量。

9、在規程措施中，合理規定最大、最小控頂距離，並有效落實到現場，嚴禁空頂作業。

二、發生頂板事故的處理

1、頂板事故範圍不大時，如果遇險人員被大塊岩石壓住，可用千斤頂等工具把大塊岩石頂起，將其迅速救出。

2、頂板沿煤壁冒落，矸石塊體比較破碎，遇險人員靠近煤壁時，可采用沿煤壁由冒頂區由外向裏掏小洞，架設梯形棚架，邊支護邊掏洞，直至把遇險人員救出。

3、頂板事故範圍較小，矸石塊度小，比較破碎，並且繼續下落，矸石隨掏隨落，救護人員可采用撞楔法或小導管管棚控製頂板。

4、如果底板是岩石，遇險者位置在金屬網下麵時，可沿底板掏小洞尋詐騙遇險人員。

5、工作麵冒落範圍很大，遇險者的位置在冒落工作麵的中間，采用掏小洞和撞楔法處理時間長，不安全，可沿煤層重開切眼處理，邊支護邊掘進，也可以沿煤壁用掏洞法處理，但靠近冒落區的一幫必須用木板背好，防止漏矸石。

6、如果工作麵兩頭冒落，把人堵在中間，采用掏小洞和撞楔法穿不過去時，可采用另開巷道法，繞過冒落區或危險區將遇險人員救出。

7、處理掘進巷道冒頂必須執行由外向裏、先支後回的原則，人員嚴禁進入冒頂區，待頂板穩定後，采取措施處理。

8、處理較大的冒頂必須逐架進行，防止發生二次冒頂造成人員傷亡事故。

9、處理冒頂時，要堅持敲幫問頂製度，找淨浮矸、活石，找頂人員要站在安全地點，並有專人監護。

10、處理冒頂時，對退路通道要加固，確保後路安全暢通。

11、處理冒頂事故時，應由項目部編製安全技術措施，經總工程師批準執行。

第八章 一通三防綜合管理

一、總則