什麼是露天礦最終邊幫角？
作者：狗万manbet官网
2015-04-08 14:13
來源：狗万manbet官网
什麼是露天礦最終邊幫角?
答： 露天采場終了時， 最上台階坡頂線和最下台階坡底線組合而成的假想平麵與水平麵的夾角。
下一篇：
什麼是出入溝？
相關文章
- 2006年11月13日21時25分左右，露天礦通勤車開到靈北礦道口停下，白班機務段職工鄧XX和車輛段職工薑XX從通勤車下來準備步行回家，二人靠道右側向前行走了約20米左右，此時從後方開來一輛二輪摩托車
- 2006年2月4日7時30分，季XX騎摩托車馱帶祁XX上班，摩托車行駛到“二號”道口轉彎時與對麵開來的桑塔納轎車相撞，造成二人輕傷。
- .某露天礦在做爆破準備工作時，在爆破區域外的穿孔人員在距爆破區13米處點燃破舊棉紗烤風管子，有一塊點燃的棉紗被風刮到爆區內，落在炸藥上，幸虧炸藥有苫布遮擋並被及時發現，才沒釀成嚴重後果。以上情景說明（
- 某露天礦，由於入坑道路是長大坡道，一輛大客車載滿上夜班的工人入坑，行駛中車速加快，當司機用刹車減緩車速時，發現刹車不靈，車速越來越快，致使大客車在坡道上跑出一千多米後翻車，造成人員傷亡，釀成事故。根據
- .某露天礦，因為下大雪，礦領導下達了礦用汽車停止作業的指令，礦築路人員正在用裝載機、平路機等設備清除路麵積雪，根據以上情景回答：
- 某露天礦，由於坑深氣壓低，白天煙霧彌漫整個礦坑，視距不足30米，領導沒有下達之前，一台礦用77噸自卸汽車空車入坑，該車沒有減速行駛也沒有打開霧燈或大燈。發現前方10多米處有一台同向行駛的汽車時，該車司
- 2006年12月30日，汽采段排土場發生一起汽車傾倒事故。2006年12月30日6時30分，3211汽車在406電鏟裝滿貨後行駛到排土場，在現場管理員的指揮下，汽車開始卸貨，當汽車倒車至排土場邊緣時，
- 2006年4月10日，2608汽車在460道路上發生追尾撞車事故1起。2006年4月10日，3203號自卸汽車司機石XX在排卸場排卸後，返回采場裝車，行駛到460道路交叉口處停車會車，2608號車司機
- .2005年12月17日，3203號汽車進入416鏟候車，把停在車後的3202號汽車車欄杆撞變形。
- 現場指揮員安全意識不強對不安全環境作業缺乏控製措施。
- 2005年7月2日，2607號自卸車在407排土場卸車作業時傾翻。
- 1997年5月12日14時，采掘段410鏟助手被工作麵掉落大塊砸傷腿部。
熱門文章
- 1生產經營單位應當向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的(A)、防範措施以及事故應急措施。
- 2在導致事故發生的各種原因中，(A)占有主要地位。
- 3“安全第一”就是要始終把安全放在首要位置，優先考慮從業人員和其他人員的安全，實行(B)的原則。
- 4對於事故的預防與控製，安全技術對策著重解決物的不安全狀態問題，安全教育對策和(A)對策則主要著眼於人的不安全行為問題。
- 5班組長在安全生產上的職責是：貫徹執行本單位對安全生產的規定和要求，督促本班組的工人遵守有關安全生產的規章製度和安全操作規程，切實做到(C)。
- 6簡述事故發生的四要素?
- 7生產經營單位為了保證安全資金的有效投入，應編製安全技術措施計劃，其核心是落實(D)。
- 8危險、有害因素識別的目的在於(A)。
- 9、危險是指係統發生不期望後果的可能性超過了(D)。
- 10簡述公路運輸、鐵路運輸的優缺點。
最近發表
- 2006年11月13日21時25分左右，露天礦通勤車開到靈北礦道口停下，白班機務段職工鄧XX和車輛段職工薑XX從通勤車下來準備步行回家，二人靠道右側向前行走了約20米左右，此時從後方開來一輛二輪摩托車
- 2006年2月4日7時30分，季XX騎摩托車馱帶祁XX上班，摩托車行駛到“二號”道口轉彎時與對麵開來的桑塔納轎車相撞，造成二人輕傷。
- .某露天礦在做爆破準備工作時，在爆破區域外的穿孔人員在距爆破區13米處點燃破舊棉紗烤風管子，有一塊點燃的棉紗被風刮到爆區內，落在炸藥上，幸虧炸藥有苫布遮擋並被及時發現，才沒釀成嚴重後果。以上情景說明（
- 某露天礦，由於入坑道路是長大坡道，一輛大客車載滿上夜班的工人入坑，行駛中車速加快，當司機用刹車減緩車速時，發現刹車不靈，車速越來越快，致使大客車在坡道上跑出一千多米後翻車，造成人員傷亡，釀成事故。根據
- .某露天礦，因為下大雪，礦領導下達了礦用汽車停止作業的指令，礦築路人員正在用裝載機、平路機等設備清除路麵積雪，根據以上情景回答：
- 某露天礦，由於坑深氣壓低，白天煙霧彌漫整個礦坑，視距不足30米，領導沒有下達之前，一台礦用77噸自卸汽車空車入坑，該車沒有減速行駛也沒有打開霧燈或大燈。發現前方10多米處有一台同向行駛的汽車時，該車司
- 2006年12月30日，汽采段排土場發生一起汽車傾倒事故。2006年12月30日6時30分，3211汽車在406電鏟裝滿貨後行駛到排土場，在現場管理員的指揮下，汽車開始卸貨，當汽車倒車至排土場邊緣時，
- 2006年4月10日，2608汽車在460道路上發生追尾撞車事故1起。2006年4月10日，3203號自卸汽車司機石XX在排卸場排卸後，返回采場裝車，行駛到460道路交叉口處停車會車，2608號車司機
- .2005年12月17日，3203號汽車進入416鏟候車，把停在車後的3202號汽車車欄杆撞變形。
- 現場指揮員安全意識不強對不安全環境作業缺乏控製措施。
