攀枝花煤礦機電特殊工種安全技術操作規程彙編
目 錄
1、液壓泵站工01manbetx 01manbetx ……………………………………4
2、膠帶運輸機司機01manbetx 01manbetx ………………………………6
3、軌道鋪設工安全技術01manbetx 01manbetx …………………………8
4、通風機司機01manbetx 01manbetx ……………………………………11
5、斜井提升絞車司機安全技術操作規程…………………15
6、信號把鉤工安全技術操作規程 ………………………16
7、調度絞車司機安全技術操作規程………………………17
8、回柱絞車司機安全操作規程……………………………19
9、刮板輸送機司機安全技術操作規程……………………22
10、離心式水泵司機安全技術操作規程…………………24
11、鑽床操作工安全技術操作規程………………………26
12、砂輪機操作工術操作規程……………………………27
13、鉗工安全技術操作規程………………………………28
14、氣焊工安全技術操作規程……………………………29
15、外線電工安全技術操作規程…………………………31
16、內線電工安全技術操作規程…………………………38
17、礦燈充電操作規程……………………………………42
18、防爆檢查員操作規程…………………………………43
19、人力推車工操作規程…………………………………45
20、電氣維修工操作規程…………………………………48
21、高壓供電02manbetx.com 處理規程………………………………49
22、地麵變電工操作規程…………………………………50
23、供用電技術規程………………………………………52
24、空氣壓縮機操作規程…………………………………53
25、電焊工安全操作規程…………………………………54
26、地麵選矸工安全技術操作規程………………………55
27、備用發電機電源倒閘操作規程………………………55
28、水環式真空泵操作規程………………………………57
29、副井皮帶機司機操作規程………………………… 59
30、主井皮帶機司機操作規程………………………… 61
液壓泵站工操作規程
1.配製乳化液的水質應是無色、無臭、無懸浮物和無機械雜質，PH值在6~9範圍內，PH值在6以下的水應經過適當中和處理後方可使用。
2.每次往乳化液箱內加水後，在添加乳化油前，用乳化液濃度計檢驗，根據檢驗後的乳化液濃度計算需要添加的乳化油數量。
3.配製好後的乳化液配比濃度(重量比)應為2~3%。乳化液的PH值應不小於7。
4. 配製乳化液時應注意下列事項：
⑴.必須將乳化油緩緩倒入水中，同時不停地攪拌，禁止將水倒入乳化油中。
⑵.乳化液要一直攪拌到呈均勻乳色液體方可使用。
⑶.配製容器必須清潔。
⑷.不同牌號的乳化油不得摻合使用。
5. 定期檢查、檢修：
⑴.堅持每天擦洗一次油汙、髒物。
⑵.堅持每周清洗一次過濾網槽。
⑶.堅持每半月清洗一次磁性過濾器。
⑷.堅持每月清洗一次乳化液箱。
⑸.堅持每天按一定方向旋轉1次磁性過濾器。
6. 起動前的準備檢查：
⑴.各部件的連接螺栓是否齊全、牢固、特別要仔細檢查泵柱塞檢查蓋的螺釘。
⑵.減速箱的油位是否正常和密封是否摻漏油。
⑶.各截止閥的手柄是否靈活可靠，吸液閥、手動卸荷閥是否在開啟位置，向工作麵供液的截止閥是否在關閉位置，各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏。
⑷.乳化液有無析油、析皂、沉澱、變色、變味等現象;用乳化液濃度計檢查乳化液配比濃度應在2~3%範圍內;液麵應在液箱的三分之二高度位置上。
⑸.乳化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通。
⑹.用手盤動電動機，聯軸節和泵頭是否轉動靈活。
7. 起動操作：
⑴.擰鬆泵吸液腔的放氣螺釘，待把吸液腔內的空氣放盡並出液後擰緊。然後起動電動機，檢查泵的旋轉方向上否與其泵殼上的箭頭標記方向相一致。
⑵.起動電動機並運打轉正常後，慢慢關閉手動卸載閥，使泵壓逐漸升到額定值，然後慢慢打開向工作麵供液管路上的截止閥，開始向工作麵供液。
8. 運轉過程中應注意下列事項：
⑴.各種儀表顯示情況，聲音及振動情況，油溫及泄漏情況。
⑵.在滿載運行時的穩定油溫，應不得超過800C。
⑶.乳化液箱中的液位是否保持在規定範圍內;乳化液溫不得超過550C。
⑷.修理、更換主要供液管路時，應停泵，關閉主管路截止閥，不得帶壓修理或更換各種液壓元件。
⑸.不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部件的鉛封和調整部件的動作壓力。
⑹.除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關停泵外，其它情況下隻許用按鈕停泵。
9. 發現下列情況之一時應立即停泵：
⑴.異聲異味;溫度超過規定(油溫、電機溫度均不得超過750C)。
⑵.壓力表指示壓力不正常。
⑶.控製閥失效、失控;過濾器損壞或被堵不能過濾。
⑷.供液管路破裂、脫開、大量泄漏。
⑸.電動機的運轉方向與泵殼上箭頭所標記的方向不一致。
10.02manbetx.com 停泵和正常停泵都應按下列順序操作：
⑴.打開手動卸載閥，使泵空載運行。
⑵.關閉高壓供液閥和泵的吸液閥。
⑶.按泵的停止按鈕，停止電動機運轉。
膠帶運輸機司機操作規程
一、一般規定
1、膠帶機司機應設專職人員，經培訓考試取得合格證並持
證方可操作。
2、司機應熟悉新用設備的結構性能，工作原理，必須做到
“應知應會”。
3、司機應執行現場交接班製度。
二、開車前的準備
1、從機頭到機尾認真檢查一遍，看有無掛、塞膠帶及大的
煤塊矸石掉落塞堵膠帶，托滾有無掉落不轉等現象。
2、認真檢查傳動裝置，各部螺絲是否齊全，完整、緊固，
減速機是否有滲漏油現象，油位是否適當。
3、檢查清掃器倒的磨損使用情況。
4、檢查膠帶的緊張程度是否適當，接頭是否良好。
5、檢查膠帶有無跑便，裝載是否合適，擋煤板是否恰當。
6、檢查各導向滾筒和驅動滾筒是否安裝牢固，電纜、油水
管有無擠壓、破損現象。
三、啟動運轉
1、發出啟動運轉信號，通知膠帶機沿線人員離開，防止膠
帶機運行傷人。
2、應先點動啟動(一開一停)，再正式啟動運轉。
3、膠帶機啟動運行後，司機要注意觀察膠帶機的運行情況
是否平穩，有無異常現象，各運轉部分的聲音是否正常，
膠帶是否跑偏，膠帶張緊程度是否適當。
4、膠帶機運行一段時間後要注意檢查電動機減速箱的溫
度，電動機的溫度不得超過規定，減速箱油溫不得超過
80℃.
5、集中精力，聽清開車停車信號，不準出現誤操作。
四、停機
1、可伸縮膠帶機停機前，要將膠帶上的煤拉完(特殊情
況下除外)。避免膠帶機重載啟動。
2、停機後司機要認真檢查機頭各部件的工作情況，發現
問題，及時處理。
軌道鋪設工安全技術操作規程
一、鋼軌和道岔的裝卸和運送
1、裝卸鋼軌時，要配足人員，有人指揮。一頭先起或
一頭先放，不得猛摔。較重的鋼軌，要有人發肩，落肩。
2、鋼軌裝車時兩端要勻稱，並裝得牢固可靠，以保持運行
平穩。
3、長度大於3m的鋼軌，不得用電車運送。用材料車裝
送鋼軌時，鋼軌兩端離軌麵不得小於30cm，而且不得影
響連接器的連接。用礦車裝運鋼軌時，車皮的四角要插
上小杆，防止振動時鋼軌滾下。運送道岔時，先將道岔
拆開，然後裝車運送。
4、上下山運送鋼軌時，必須使用材料車。啟鉤前，要與絞
車司機聯係好，確保開車平穩。
5、人力推運鋼軌時，禁止將手搭在車沿上，要推最長鋼軌
的軌頭，而且車兩幫不準有人隨行。
6、人力運鋼軌時，車前50m要有一人探路，在拐彎或過
道岔時，應及時發號聯係，緩慢行車。
二、永久軌道鋪設
1、鋪道前先準備好一切材料、工具和量具等。
2、根據設計要求和中、腰線進行鋪設，其順序如下：
1)整理道床;
2)擺軌枕;
3)擺鋼軌;
4)上夾板接軌;
5)上扣件(上壓板或釘道釘);
6)墊道碴;
7)調平拔直(初調);
8)搗固道碴;
9)按質量標準進行最後調整。
3、上夾板時不準用手試眼。
4、在一節軌上兩頭同時工作時，一頭移動鋼軌，必須通知
另一頭。
5、道釘必須釘實，不得浮、離、歪、斜。釘道釘時，一個
將軌枕撬實，一人砸釘。人要騎居軌頂，手指捏釘身，
開始輕輕打入枕內20mm後，再用力猛砸，以防飛釘傷
人。
6、搗固時，鋼軌下的道碴必須搗實，前後同時搗固，必須
離開不少於2m的距離。
7、用大錘作業時，首先檢查大錘是否牢固。打錘人和把釺
人不準對麵工作，以免走錘和甩頭傷人。
8、用彎道器打彎時，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可開始工作。
上扣打彎時用力要均勻，以免壓扣擠手。
9、用撬棍起道或起道釘時，不準握滿，以免壓手。
10、用起道器時，必須隨起隨墊，以防起道器跑牙或歪斜傷
人。
11、鋪設彎道時，外軌應抬高，內軌應加寬，其抬高和加寬
數值按作業規定執行。半徑應符合設計要求，道岔和甩
車場的鋪設規格、位置、豎曲線、曲率半徑等必須符合
設計要求，竣工後進行通車試驗。
12、在傾角較大的傾斜道內鋪道時，其工作地點下方不得有
人，必在時在上下口設置警牌。
三、掘進鋪道工
1、鋪道前先準備好材料、工具和量具等。
2、按照設計要求和中、腰線鋪軌，其順序如下：
1)整理道床;
2)挖導水坑(地勢低窪處例金卡);
3)擺道木;
4)擺鋼軌;
5)上來夾板接軌;
6)釘道釘;
7)調理拔正;
8)填道碴並搗實。
四、拆道
1、在拆道前，應檢查巷道內是否有應運出的物料或設備，
如有時，應報有關負責人，處理後再拆道。
2、拆道時如有鏽住的螺絲，可用扁鏟鏟斷，但附近6m內不
得有人停留，以免飛起的螺絲帽傷人。
3、在傾斜巷道中拆道，用絞車運送鋼軌時，斜巷禁止有人;
上下口要設好警戒牌，並設信號聯係。不得人為溜放，
不得拆、運同時作業。
4、在停工很久的巷道內拆道時，應先檢查瓦斯、頂板和支
架，認為安全可靠時方可拆道。
通風機司機操作規程
一.操作前準備工作
1.通風機的開動，必須取得上級領導準許的開車命令。
2.通風機起動前應對下列部位進行檢查：
⑴.軸承潤滑油油量合適，油質符合規定。
⑵.各緊固件及聯軸器防護外罩齊全，緊固牢靠。
⑶.有力矩要求的螺栓是否符合規定值。
⑷.葉片與機殼之間的間隙是否符合規定值，葉片角度是否在工況位置。
⑸.製動器性能是否良好，然後使製動片與製動輪脫開。
⑹.防爆門應在關閉位置。
⑺.檢查啟動櫃隔離轉換開關是否在合閘位置。
⑻.電氣和電動機接地良好。
⑼.各指示儀表、保護裝置齊全可靠。
⑽.各開關櫃都處於分斷位置，電壓在規定允許範圍內。
⑾.進排氣風道及風機內無雜物，檢查安全通道風門必須關嚴。
二.起動操作
1.將開關櫃的櫃門關閉，按櫃門上的啟動按鈕啟動風機。
2.起動風機時，必須逐級起動，待起動第一級風機達到額定轉速後，再起動另一級風機，以保證起動的順利。
3.通風機起動前，打開通往井下的蝶閥門，同時關閉地麵防爆門。
三.停機操作
1.正常停機操作
⑴.接到主管上級的停機命令，斷電停機。關閉所停風機的蝶閥門。
⑵.如需開動備用風機，則應執行起動前的檢查項目進行檢查。不開備用風機，則要打開井口防爆門和有關風門，以充分利用自然通風。
2.緊急停機操作
⑴.直接斷電停機。立即報告礦調度室和礦相關領導。
⑵.按領導決定，關閉和開啟有關風門。
⑶.電源失壓自動停機時，立即彙報礦調度室和礦相關人員。
四.主要通風機有下列情況之一時，允許先停機後彙報：
1.各主要轉動部件有嚴重異響或意外振動。
2.電動機單相運轉或冒煙冒火。
3.進風閘門掉落關閉，無法立即恢複。
4.突然停電或電源故障停電造成停機，先斷掉機房電源進線櫃後彙報。
五.主要通風機的反風操作
1.反風應在公司總經理或總工程師指揮下進行。
2.反風時，先停止風機運轉，待風機停穩後，掛上防爆
3.各風門保持原狀不變。
4.反風操作必須在10分鍾內完成。
六.倒機操作
1.調換風機運轉時，必須先停下在運風機，關閉運轉風機的啟閉風門，再打開另一台風機的啟閉風門開起另一台風機，不允許兩台風機同時運轉，風門也不允許在運行中啟閉。
2.倒機操作必須在10分鍾內完成。
七.通風機應進行班中巡回檢查
1.巡回檢查時間一般為每小時一次。
2.巡回檢查內容為：
(1)各轉動部位應無異響。
(2)軸承溫度不得超限(95℃)。電動機溫升不超過規定。
(3)各儀表指示正常。
(4)電動機和電器的接地係統應符合規定。
(5)電壓應在額定值±5%範圍內，否則應經機電主要負責人員審核，確定是否繼續運行。
(6)地麵進風側進風門固定牢固。
3.巡回檢查中發現的問題及處理經過，必須及時填入運行日誌。
八.通風機日常維護內容：
1.軸承潤滑：
⑴.滑動軸承每2000～2500小時換油一次，日常運行中及時加油。
⑵.滾動軸承用二硫化鉬或鈣基脂潤滑，油量不大於油腔的三分之一。
⑶.禁止不同油號混雜使用。
2.備用通風機經常保持完好狀態。
(1)、個月進行一次輪換運行，最長不超過半年。
(2)、1個月的備用風機應每個月空運轉1次， 每次不少於1小時。
斜井提升絞車司機安全技術操作規程
1、每台提升絞車每班應配備有正、副司機。運轉中操作司
機不準離開司機台，不得丟開操作手柄，在人員升降時，
應由正司機開車，副司機在旁監護。
2、開車前應檢查提升絞車各部分的螺栓緊固情況及保護裝
置、製動裝置、信號係統的完好情況，不符合完好要求
不許開車。
3、提升絞車司機應熟記打點信號：一點停、二點拉、三點
放、四點慢拉、五點慢放、七點02manbetx.com 。
4、接到開車信號後不論是否清楚均必須打點詢問，詢問信
號為一長兩短。除絞車司機使用該信號外，其他任何人
員(包括人車司機、把鉤工)均不得使用詢問信號 。
5、發出詢問 後必須待接到回複信號 確認無誤後才能 開車
在未收到和弄清回複信號之前不準開車 ，未弄清的信號
一侓按停車處理。
6、滾筒的開動和停止必須迅速、平衡，但不允許作急劇的
開車和停車。人車運行時最大速度不得超過4m/s ，加
減速度不得超過0.5m/s。
7、運轉中司機要注意深度指示器的指標位置，以及各種儀
表和燈響信號，如有異常情況要及時停車。
8、運轉中要注意鋼絲繩擺動情況，若發現有鬆繩、卡繩現
象或鋼絲繩在滾筒上纏亂時，一定要停車處理，絕對禁
止邊運轉邊處理。
9、到達減速點後，要及時減速，以防速度過快發生過02manbetx.com 。
10、下放重物時，一定要開動電動機運轉，下放的速度可用
刹車控製，嚴禁放飛車。
信號把鉤工安全技術操作規程
1、接班後要檢查軌道是否暢通，道岔、信號係統，鋼絲繩
及鉤頭、環鏈、插銷等是否完好無損，是否有足夠備用
的環鏈、插銷。
2、斜井提升時必須使用不能自行脫落的連接裝置，傾角超
過12 °時還應加裝保險繩。不準使用有裂痕的環鏈和插
銷，不準用普通插銷代替防跳插銷。
3、把鉤工應熟記打點信號：一點停、二點拉、三點放、四
點慢拉、五點慢放、七點事故 。掛取人車信號：一長六
短。把鉤工發送信號應及時、準確，接到絞車司機詢問
信號後應及時回複信號，不準由他人代替發送信號和摘
掛鉤。
4、斜井串車提升，嚴禁蹬鉤摘掛飛鏈，必須執行鉤頭著地，
停車摘鉤。摘掛鉤時要站在車的一側，側身摘掛。掛車
時必須加掛保險繩。
5、運送物料時，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各
車的連接和裝置情況。牽引車數超過規定、連接不良或
載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，都
不發出開車信號。
6、絞車運轉中把鉤工應進入安全躲避洞，同時注意飛車和
跳道事故的發生，發現異常情況要立即發出信號，停車
處理。
7、在絞車運轉時間內，把鉤工有權禁止任何人員進入絞車
道。
調度絞車司機安全技術操作規程
1、調度絞車司機接班後應作好以下檢查工作：
1)、鋼絲繩鉤頭、繩卡等是否牢固完好，鋼絲繩是否有
打結、扭繞等現象，如果在一個螺距內的斷絲超過10%
時應予更換;
2)、絞車安裝是否牢固可靠，支座螺絲和地腳螺絲是否
緊固完好;
3)、絞車刹車部件製動性能是否良好，刹車把的頂絲、
銷軸是否緊固;
4)、鋼絲繩經過之處有無障礙，必要時清理行車軌道，
以免在牽引過程中發生事故;
5)、電氣設備是否有漏電現象，防爆電氣設備是否符合
要求，電動機和操作按扭是否良好接地;
6)、信號裝置是否靈敏可靠;
2、斜井提升必須使用防跳插銷，傾角超過12°時還應
加裝保險繩，斜井提升時嚴禁行人。
3、調度絞車司機應熟記打點信號：一點停、二點拉、
三點放、四點慢拉、五點慢放、七點事故。開車和停車
前必須先發送信號。
4、調度絞車不準超負荷運行，而且絕對禁止運送人員。
5、開車前必須注意兩副製動閘不能同時刹住，以免造
成電動機堵轉而被燒毀。
6、提升工作時，將製動閘鬆開，合上工作閘。重物下
放時，應先刹住卷筒，並使電動機反轉，然後鬆開製動
閘，合工作閘，下放速度可用製動閘控製。
7、鋼絲繩在卷筒上的排列應整齊，工作時不可全部放完，
至少應保留三圈。
8、卷筒的起動和停止應平穩，緩慢均勻或減速，不允許作
急劇的開車和停車。
9、絞車運行中發現聲音不正常，製動不靈，卷筒、製動閘
及軸承溫度劇烈上升(不允許超過70℃0等異常情況時，
必須停車檢查，及時排除)。
10、臨時停車時應將工作閘完全鬆開，將製動閘刹緊。長時
停車時應先將電動機關閉，此時如果鋼絲繩處於拉緊狀
態，必須牢牢刹住製動閘，司機不得離開絞車。
11、定期檢查潤滑油是否充足，不足要及時補充。密封裝置
必須完整無損，以防灰塵進入和油脂外溢。
12、潤滑油的油質必須符合要求，不能漏有灰塵、汙物及水
份等雜質。加油時必須仔細清除油孔周圍的灰塵和汙
垢，加油後應立即將油堵擰緊。
13、潤滑油的工作溫度不應超過70℃。新絞車、大修後或運
轉六個月後的絞車，必須更換全部潤滑油，並清洗零部
件。
回柱絞車司機安全操作規程
1、回柱絞車司機必須熟悉本工作麵頂板管理方法，做到“三
懂”(懂構造、懂性能、懂原理)，“四會”(會使用、會
保養、會維護、會處理故障)。必須經培訓考試合格及持
有合格證，方準操作。
2、回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切
配合，搞好回柱放頂工作。
3、回柱絞車司機與回柱放頂工的聯係，必須使用電鈴信號
裝置(或合用光電信號)，信號規定如下：
一次長鈴——停車 連續二次鈴——開車 連續三次
鈴——倒車鬆繩
4、電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，
一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，
絞車附近人員要及時躲開。
5、有下列情況之一時要停車。
1)絞車移動時;
2)導輪移動或看守導輪人發信號(連續吹口哨)時;
3)安全情況或聽見有人喊停車時;
4)絞車附近、絞車與導輪間有人時;
5)鋼絲繩鉤頭距絞車或導輪1.5米時。
6、滑輪及滑輪柱子要符合下列規定：
1)滑輪柱子要打在工作麵靠采空區的回風道上幫。支
柱小頭直徑不小於200毫米，使用時大頭向下，小頭向
上;
2)滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小於50毫米，頂板
破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小於100毫
米，底板破碎或鬆軟要穿鐵鞋。
3)滑輪柱與底板成60～70度角。方向視受力方向而定;
4)滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5
米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5)滑輪底部應用半賀木或木板墊平，防止回柱時上下
擺動;
6)拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小於18毫米的新繩，
不準使用舊鋼絲繩;
7)滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另
一端和回柱方向成直線;
8)滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽
直徑最小要大於鋼絲繩直徑的1/4;
9)在滑輪靠工作麵一側，應加打一對支柱，防止斷繩
傷人及拉倒工作麵支柱。
7、工作及操作順序：
1)準備→檢查→處理→試車→正式運行(下放主繩→
停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→
工作結束。
2)鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，工作中不可完全放完，
至少留3---5圈在滾筒上。
3)操作過程中發現聲音不正常以及軸承溫度劇烈上升
等異常情況，必須停車檢查，排除故障方可作業。
4)如果停車時間較長，應關閉電動機。工作完畢，應
切斷電源，清除設備上的灰塵、雜物。
刮板輸送機司機安全技術操作規程
1、采煤工作麵的掛板輸送機必須沿機安裝能發出停止或開
動的信號裝置，發出信號點的間距，不得超過12米。
2、刮板輸送機司機應熟記打點信號：一點停機、二點起動、
三點事故。
3、刮板輸送機司機接班後應作好以下檢查工作：
1)、工作地點的支柱、頂板和巷道是否存在隱患，運輸
道上有無人員工作或其它障礙物;
2)、設備狀態是否完好，安裝是否平直、穩當，保護裝
置是否齊全，電氣設備是否良好接地;
3)、運輸道沿線聲光信號是否完好。
4、起動前必須先發起動信號，然後點動試車，確認無障礙
後才能正式起動。如果是多台刮板輸送機串聯運輸，起
動時應先外後裏，即沿逆煤流方向順序起動，停時反之。
5、為防止電動機重載起動造成堵轉而燒毀電動機，一般應
先開機後裝煤(或矸石)。
6、開機後不要向機槽中裝入大塊的煤(或矸石)，以防卡住
刮板鏈造成事故。
8、如果機尾壓煤(或矸石)過多，必須先人工排除後才能
開機，不準采用連續點動的方法強製啟動，否則易燒毀
電動機。
9、嚴禁在刮板輸送機中乘人, 任何人員也不得在機槽中行
走。運走支架物料時, 必須有防止頂人和頂倒支架的安
全措施。
10、運行中要注意刮板鏈的鬆緊程度和減速機的運行情況
經常觸摸電動機和軸承部位, 如有發現刮板鏈跳動或
有刮卡現象,減速機聲音不正常,電動機和軸承溫度過
高(一般不應超過65～75°C),應立即停機處理。
11、停機前要將機槽中的煤(或矸石)全部拉運幹淨, 才能
打點停機,停機後不得再向機槽內裝煤(或矸石)。
12、處理故障時必須停機並在其控製開關顯眼處掛上“有人
工作, 禁止開機”的牌子,以防誤開機造成人身安全事
故。
13、移動刮板輸送機時,必須有防止冒頂，頂傷人員和損壞
設備的措施。
14、經常清理機頭和機尾附近堆積的煤粉，特別是矸石、木
塊等大塊雜物, 減少運行阻力並防止頂起機頭、機尾
造成傷人事故。
15、按規定定期檢查刮板輸送機有關部位及注油潤滑。
離心式水泵司機安全技術操作規程
一、檢查
1、啟動前檢查各部螺栓有無鬆動，是否齊全，聯軸節
間隙是否合乎規定。
2、檢查潤滑情況是否正常，填料鬆緊是否適當，真空
表和壓力表旋鈕是否關閉，指針在零位。
3、檢查吸水管路是否正常，底閥是否埋入水中達到吸
水深底。
4、檢查閘閥和逆止閥開閉是否靈活，起動前要將閘閥
全部關閉，以降低起動電流。
5、檢查電源電壓是否正常，接地線是否良好。
6、盤車2—3轉，檢查回泵轉動部位是否正常。
7、向泵內灌引水，同時打開放氣閥，直到放氣閥完全
冒水為止，再關上放氣閥和放水閥。
二、啟動
1、合上電源開關，按動起動按鈕，注意電機運轉方向，
兩次起動失敗嚴禁再起動，應檢查原因處理好後方
可再起動。
2、電機運轉 正常後慢慢打開閘閥，同時打開壓力表和
真空表旋鈕，觀擦儀表讀數(前者減少，後者增大)。
3、運轉幾分鍾後檢查水泵及電機的平穩情況，檢查軸
承、填料箱和電動機的溫升。
三、運轉
1、運轉中注意傾聽各部位聲音是否正常，運轉是否平
穩，有無異常振動現象。
2、經常注意電流、電壓的變化情況，超過規定應停機
檢查原因並進行處理。
3、檢查各部位溫度，滑動軸承不超過65°C，滾動軸承
不超過75°C，電機溫度不超過額定溫度，填鏈料箱
與泵殼不燙手。
4、注意水泵的吸水管路底閥和排水管路有無漏氣漏水
現象。
5、注意水井(池)水位變化，水泵不得在泵內無水情
況下及汽蝕、閘閥閉死情況下運行。
6、填料完好，滴水不成線，負荷正常，各種指示表指
針擺動很小。
四、停機
1、漫漫關閉閘閥，使水泵進入空轉狀態，再關閉真空
表和壓力表旋鈕。
2、按停止按鈕，停止電動機運行。
3、緊急停機時，應首先切斷電源並迅速關閉所有應關
閉的閘閥和旋鈕。
4、長期停機應將泵內的水放掉，以防鏽蝕。
鑽床操作工安全技術操作規程
1、工作前應穿戴好規定的防護用品，操作時不準戴手
套。
2、開車前檢查各部是否良好，開關是否準確靈活，並
將工作台調整合適、緊固。
3、裝卸鑽頭應使用合適的工具，不許亂敲亂打，鑽頭
要卡牢。
4、工作中精力集中，不許擅自離開鑽床或做與鑽床工
作無關的事。
5、工作時頭部不可離鑽床太近，不準用手清除鐵屑。
6、鑽孔前要先定緊工作台，搖臂鑽床還應定緊搖臂。
並先做空轉實驗，正常運轉後方可鑽孔。
7、工作時工件要放置平整並夾牢，不得跟隨轉動，不
得手持工件，發現工件活動或鑽頭斷裂時要立即停
電處理。
8、工作時工件台上不準堆放未固定的物件。更換鑽頭
時必須停車。
9、鑽孔時要根據工件材質選擇合適的轉速和進刀量，
不宜夾得過緊或用力過猛。
10、直徑鑽孔不許超過鑽床允許的最大切削範圍，但有
工藝要求時除外。鑽斜孔時須用適當夾具，鑽頭不
宜磨得過尖，刃角一般為100—120度。
11、工作中應注意鑽床各部情況，發現不正常現象應立
即停車檢查處理。
12、工作完後應斷開電源，清掃工作台，加注潤滑油。
砂輪機操作工術操作規程
1、開機前要 檢查螺帽有無鬆動，砂輪是否符合規定要
求。不準使用沒有出廠合格證、受潮、有裂痕和傷
痕、中心孔鬆動與軸孔配合過鬆過緊的砂輪。
2、砂輪機夾盤不得小於砂輪直徑的三分之一，端麵平
整，砂輪的安裝以及夾盤的夾緊力應符合規定，夾
盤與砂輪之間必須加1—2毫米的軟墊。
3、砂輪的防護罩與排塵裝置應完整並符合規定。
4、新砂輪投入使用前應先進行試運轉，待一切正常後
方可投入正式使用。
5、砂輪旋轉方向應與軸頭螺紋向相反，正對砂輪旋轉
方向不許站人，必須站在砂輪側麵操作，小件不準
用手拿著砂磨。
6、一般不宜用砂輪的側麵磨削，對厚度小於20毫米的
砂輪禁止使用側麵磨削。
7、磨削時不可用力過猛，禁止在砂輪機上磨大的工件，
不準兩人同時在一個砂輪上磨削。
8、禁止磨鎢金、紫銅、錫、鋁、木材等粘結砂輪片的
材料。
9、磨削時應戴防護眼鏡，砂輪磨損至三分之一應立即
更換。
鉗工安全技術操作規程
1、鉗工所使用的工具必須在使用前認真檢查，符合安
全規定方可使用。
2、鉗工工作台應設鐵絲防護網，兩人以上同時工作時
必須動作協調一致，互相照顧，確保安全。
3、使用大錘時，必須注意前後、上下、左右在大錘運動
範圍內嚴禁站人，不許大錘打小錘，也不許小錘打
大錘不準使用鑄鐵、鑄銅等性材料做墊，打錘時不
準戴手套。
4、使用手鋸鋸割工件時，鋸條應鬆緊適當以免鋸條傷人。
5、拆裝機件要使用合適的工具，不要硬打硬敲，拆下的
機件要妥善保管防止丟失，必要時應在拆之前做記號
以免弄錯，清洗過的機件要等幹燥後方可安裝。
6、使用扳手時不要用力過猛。
7、組裝或檢修密閉的機器時，在上蓋之前要仔細檢查
內部，不得遺留工具和雜物等。
8、搬運起吊大件時，要綁牢放穩，並事先檢查所用工
具、繩扣、支架、房梁等是否可靠。
9、檢修設備時應先切斷電源，並在電氣開關處掛上“正
在檢修”的警示牌。
10、井下檢修或安裝作業時，必須嚴格按照《煤礦安全
規定》的有關規定執行。
11、安裝或檢修完畢的設備先試車，確認無誤後方交付
使用。
氣焊工安全技術操作規程
1、工作前檢查乙炔管。氧氣管和焊具必須符合規定，
乙炔壓力表、氧氣表應定期校驗。
2、安裝氧氣表之前應先進行短時間的吹除防止瓶嘴堵
塞，無減壓器的氧氣瓶嚴禁使用。
3、乙炔發生器的水中，氧氣瓶嘴部和開氧氣瓶的扳手
上均不得沾有油脂。
4、氧氣瓶與乙炔瓶之間距離不得少於5米，兩者與
火源(明火)之間距離不得少於10米。作業場地
周圍禁止堆放易燃易爆物品。
5、乙炔瓶和氧氣瓶均應放在空氣流通的地方，不得在
烈日下爆曬，不得靠近火源與電源。
6、開氣時人要站在瓶嘴側麵，不準氣嘴朝下。點火時
先開乙炔閥後開氧氣閥，熄火時相反。
7、氧氣管和乙炔管不得互換，更不許與電纜線混在一
起。
8、使用焊割矩前必須檢查噴射情況是否正常，否則應
處理後才能使用。
9、在通風不良的地點或容器內作業時應先在外麵點好
火。禁止焊割有壓力、油腔、全封閉的構件。
10、工作時應按技術要求和有關規定操作，注意安全，
防止回火。
11、在有易燃、易爆危險的地方工作時，必須按有關規
定作好安全防範措施，否則嚴禁作業。
12、井下作業時，必須嚴格按《煤礦安全規程》的有關
規定執行。
13、氧氣瓶和乙炔瓶應有防震膠圈，搬運時不可在地上
滾動。
外線電工安全技術操作規程
一、一般規定：
1、上班前不準喝酒，睡眠必須充足。
2、學徒工必須先熟悉規程及外線電工基本常識和應知
應會，在師傅指導下工作。
3、安全用具(腳扣、安全帶、絕緣拉杆、手套、驗電
器)齊全，合格並作定期試驗(每年一次)。
4、外線電工除熟悉本規程以外，還要熟悉高壓變配電電
氣設備安裝、電力法規等作業規程。
5、線路停電要申請，並有專人聯係停送電，停電後，
先驗電後掛(截麵大於25mm2的裸銅軟線)接地線，
禁止帶電作業。
6、停電、驗電、掛接地線所用的絕緣用具要合格。帶
電作業必須經有關部門批準，並有安全措施和有經
驗的人員監護，方可進行。
7、登杆前要檢查根基是否牢固，橫擔要結實。登杆用
具要檢查合格，杆上作業要係安全帶。
8、上下傳遞物件要用傳遞繩，不準拋投。作業杆下3
米以內不準站人。
9、工作人員(包括所持工具)與帶電的距離不得小於3
米。
10、有雷電及5級以上大風時禁止作業。
11、線路作業完成後，必須在送電前撤出人員，檢查和
清理線路和工具，發現無問題後，撤出接地線(撤
出接地線後禁止再次登杆作業)，並由停電聯係人
聯係送電。
二、停電聯係：
1、需要停電作業，必須填寫停電申請書，經有關部門
批準後，在規定時間內方可作業。
2、嚴禁不經申請擅自停電和不經申請借機作業。
3、與主幹線連接的分支線及有個人用戶以上的線路，
事故停電作業必須指派專人同變電站聯係，同意後
方可作業(緊急事故可以除外，但停電後必須說明
原因)。
4、申請單位(停送電聯係人“隻有接到已停電的通知，
並確定無誤後，方可作業。並記好調度員姓名停電
時間與事項。
三、停電操作
1、拉合高壓杆上隔離開關跌落保險組具等必須由一人
操作，一人監護。
2、操作時必須使用兩種以上絕緣用具，登杆操作時應
係安全帶。
3、停電後必須進行驗電，確認無電後，應在任何來電
方向都要掛三相短路接地線。
4、接地線用截麵不小於25mm2的裸銅軟線並且接地良
好，先接地後接停電設備，拆出時則相反。裝拆接
地線時應使用絕緣棒，戴絕緣手套，人體不得碰到
接地線，並設專人監護。
5、切除電源後，要有一個明顯斷開點，在線路停電開
關上要設專人看守，並掛停電警示牌。
四、送電聯係
1、線路恢複送電前必須報告如下內容：某線路全部作
業完畢，工作點幾組接地線已全部撤出，人員已經
撤離現場可以送電，報告人必須是停電聯係人。記
上姓名、時間在電話中複話。
2、撤出地線申請線路送電，工作人員就應認為線路已
經帶電，嚴禁再次登杆。
3、電源開關在變電所操作，所有停送電與操作由變電
所值班員擔任。
五、挖坑
1、凡在鬆軟土地上挖坑時應有防止塌方的措施，坑深
操過1.5米時要注意防止拋土回落坑內傷人。
2、使用鋼釺和大錘打眼時要檢查工具，打錘人應站在
扶釺人側麵，嚴禁站在對麵，並不得戴手套。扶釺
人應戴安全帽。
3、使用電鑽打眼時要檢查電鑽絕緣是否良好，打眼時
防止卡鑽。
4、放炮人必須取得放炮合格證或資格證。炸藥、雷管
必須分別指定專人妥善保管。放炮時要指定專人警
戒，撤離現場人員，設置安全隔離區。
六、運杆
1、運杆時必須選好線路， 清除障礙物，應有專人指揮。
2、抬杆時互相照顧，要聽從統一指揮。
3、汽車裝運電杆必須綁牢，以防滾動和竄動，卸杆時
套好繩,利用運板和叉杆滑動，並注意電杆滾動時傷
人。
4、用撬棍拔杆，上下行動一致。
5、電杆下放時，坡下禁止站人。
6、往下坡運杆大於30度，必須使用尾繩，禁止自由下
滑。
七、立杆和撤杆
1、立杆(撤杆)時必須指定施工負責人，分配任務，
統一指揮。
2、所有工具必須檢查合格後方可使用，並指定專人看
守。
3、臨時地錨要牢固，繩索要結實，並指定專人看守。
4、使用吊車立杆(或撤杆)必須與司機聯係好，施工
負責人要檢查起吊物件是否牢固。
5、利用索式起重機立杆，起重機或葫蘆要符合載重要
求，負責人要詳細檢查各部位是否牢固。
6、使用叉杆立杆，應有兩付及以上叉杆，叉杆要結實，
工作人員聽從指揮，精力集中，換杆及時，撤杆安
全。
7、立杆(或撤杆)時，無關人員必須離開電杆一定距
離，以防杆倒傷人，杆下工作人員應戴安全帽。
8、係繩扣要專人操作，使電杆各方向受力均勻。
9、杆跟回填土要分層夯實，高度超過地平麵，斜坡外
要砌好護坡。
八、登杆作業
1、登杆前應檢查杆根是否牢固，否則應先培土加固或
打臨時拉繩後再登杆。
2、登杆前應先檢查登杆工具如踩板、腳扣、 安全帶
是否結實可靠，梯子登杆要有專人護持。
3、登杆人員不允許穿塑料底鞋，要穿專用膠鞋。
4、在上橫擔前應檢查橫擔腐朽、鏽蝕情況，此時安全
帶應係在主杆上。
5、凡在杆塔上工作必須使用安全帶，安全帶係在電杆
或牢固的掛鉤、橫擔上，應防止安全帶從杆頂脫出。
杠上作業轉位時，不得失去安全帶保護，安全帶扣
環必須扣牢。
6、現場人員應戴安全帽，杆上人員應防止掉東西。上
下人員傳遞物件應用繩索，不得拋棄亂扔。
7、杆下3米內不得站人，禁止無關人員逗留現場。杆
上禁止上下交叉作業，以防落物傷人。
8、杆上作業完畢後應清點工具，不得遺留任何物件在杆上。
九、放線、緊線和撤線
1、對放線、緊線和撤線工作均應設專人統一指揮、統
一信號，檢查緊線工具或設備是否良好。
2、在交叉跨越各種線路、公路、河流等放線、撤線時，
應做好安全措施、設專人看守，手執紅旗，以防車
輛傷人、傷線。
3、工作人員不得跨在導線上或站在導線內側作業，以
防意外跑線、斷線時抽傷人員。
4、緊線前應檢查導線有無障礙物，拉線、拉樁及杆根
是否穩固，必要時應加設臨時拉繩加固。
5、緊線時應指定專人觀測導線弧度，處理故障並擔任
警戒任務。
6、緊線及臨時拉線連接應用卡子卡牢或幫牢，以防滑
線發生事故。
7、撤線時要拆的線用繩栓好漫漫放下，嚴禁采用一刀
剪斷的做法，以防倒杆、斷線傷人。
十、巡線
1、巡線工作應由工作經驗較豐富的人擔任，新工作人
員不得單獨進行巡線，偏僻山區和夜間、暑天、雪
天巡線必須由兩人進行。
2、單人巡線時禁止登杆，夜間巡線應沿線路外側進行，
大風時巡線應沿線路的上風側進行，以免觸及斷落
的導線。
3、事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知該線路已
經停電也應認為線路隨時有恢複送電的可能，與調
度、變電站或總指揮人隨時保持通訊聯絡的除外。
4、巡線人員發現導線折斷懸空或落地時不得隨意靠近，
應迅速報告，等候處理。
5、當有樹木危及供電線路及設施安全時，應當與林管
部門取得聯係，經同意後砍伐或修剪。
6、一般不得帶電砍伐，否則必須作好相應的安全措施。
線路有電時，不得登杆、攀樹砍伐。繩索和工具不
得接觸導線。
7、上樹砍伐時不得攀脆弱和枯死的樹枝，並使用安全
帶。
8、非必要時應盡可能保留樹木留存，不得擴大砍伐範
圍。
9、為了防止樹木倒落傷線，應設法使用繩索拉向反側，
繩索應有足夠長度，防止拉繩人員被樹木砸傷。
10、在砍伐或修剪的樹木倒落範圍內應有專人監護，不
得有人逗留，防止砸傷行人。
內線電工安全技術操作規程
一、一般規定
1、上班前不準喝酒，工作中精神集中。
2、學徒工一般不準單獨工作，尤其是帶電作業時必須
在師傅指導下方可進行。
3、所用工具和電氣儀表、儀器、設備等必須經檢查合
格方可使用。儀器、儀表應定期進行校檢。
4、內線電工除熟悉本規程以外，還要熟悉高低壓變電
設備的安裝、檢修和試驗等作業規程。
二、電氣設備檢修
1、電氣設備的檢修應設主檢修負責人，檢修後要填寫
檢修記錄。
2、電氣設備的檢修一般在不帶電的情況下進行。必須
帶電檢修的，必須做好相應的安全防範措施，禁止
高壓帶電檢修。
3、拆裝電氣設備時要輕敲輕打，避免破壞線圈、電子
元件、膠木及其它部件，拆裝電機轉子時，要用適
當鐵管套在軸上，並注意不要破壞絲扣和損壞定子
線圈。
4、拆卸軸承、皮帶輪、對輪和風扇葉片時必須使用頂
絲。
5、檢修完畢後要注意給軸承加油，所有緊固件齊全緊
6、檢修後的電氣設備必須經檢驗(試驗)合格方可使
用。
7、井下電氣設備檢修後必須符合防爆要求，防爆麵塗
油。
三、電氣設備試驗
1、電氣設備的試驗和調整應按《電氣試驗規程》的要
求進行。
2、在高壓回路進行試驗或測量時，應穿戴經檢驗合格
的安全防護工具。
3、在高壓試驗前，應檢查所試設備是否存在反電或二
次竄電等現象，避免造成觸電事故。
4、試驗接電時要停電，儀器、儀表、導線和刀閘布置
要合理，操作方便，接線完畢要重新統一檢查以防
損壞試驗設備。
5、高壓試驗儀器、設備接地，斷電設備要放電，倒換
接線要先接地。
6、電氣試驗工作必須兩人以上方可進行。試驗場地應
設警戒線並懸掛“高壓危險”警示牌，高壓試驗應
設專人監視並負責處理緊急情況。
7、使用各種儀表、儀器必須先熟悉使用方法及注意事
項，低壓儀表禁止在高壓線上測量，以免造成人身
及設備事故。
8、電機試驗時，轉動部分應加防護，以防傷人。
9、高壓試驗人體與高壓帶電處的距離：10KV及以下不低於0.7米，10KV以上不低於1米。
10、試驗完畢後要填寫試驗報告，得出試驗結果。
四、井下作業
1、檢修井下設備時在瓦斯檢查員現場檢查監督下進行。
2、普通型攜帶式電氣測量儀隻準在瓦斯濃度1%以下的
地點使用。
3、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備。
4、井下作業必須嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規
定執行。
礦燈充電工操作規程
一.操作：
1.采用恒壓並聯法，充電電壓為額定電壓。
2.將放電後的礦燈依次按號放入充電架，關閉燈頭開關進行日常充電。
3.充電時，將充電器(架)接入220V電源，此時紅色指示燈亮，將礦燈頭插入充電器卡座中，卡入後順時針旋轉180°，既進入充電狀態，此時黃色指示燈亮，礦燈充滿後，黃色指示燈熄滅，綠色指示燈亮，且亮度穩定後，表示充電結束，可以使用。
二.充電中應注意事項：
1.充電時必須關閉燈頭。
2.檢查電流調整電壓，使之保持在規定內。
3.充電時如果停電，應切斷充電電路。
4.長期不用的礦燈，每日進行一次均衡充電(持續充電24小時)。
5.放完電的礦燈，必須及時充電。
防爆檢查員操作規程
一、上崗條件
第1條 必須經過專業培訓考試合格，持證上崗，能獨立工作,
學徒工不得單獨從事防爆檢查工作。
第2條 必須熟知《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質重標準》及電氣設備防爆標準的有關規定。
第3條 熟悉工作範圍內的供電係統、電氣設備性能。了解所檢查地區電氣設備種類、數量及分布情況。
第4條 熟悉礦井井下巷道、采掘工作麵的巷道布置及所檢查區域的瓦斯濃度。
第5條 必須配備專用工具，下井工作時應攜帶便攜式甲烷檢測儀。
二、安全規定
第6條 上班前不得喝酒，班中不得做與本職工作無關的事情，遵守規章製度。
第7條 需停電檢查設備時，必須嚴格執行停送電製度。瓦斯濃度在1%以下方準許打開隔爆外殼，經驗電、放電後方可進行檢查。
第8條 檢查出的問題當場不能處理時，可通知有關單位采取臨時安全措施，失爆的設備不準送電運行。
第9條 繼電保護整定不合理的裝置，通知有關人員，重新進行調整。
三、操作準備
第10條 清點檢查用工具、儀表、零部件、絕緣材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態。
第1 1條 需要停電檢查前，應提前與有關部門(區隊)取得聯係。
四、正常操作
第12條 電氣設備入井前檢查：
1、入井使用的電氣設備必須對隔爆接合麵的粗糙度、間隙及接線引入裝置等隔爆部位進行詳細檢查。隔爆性能必須符合防爆標準的要求，嚴禁失爆設備入井。
2、防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能。
3、必須填寫入井設備檢查記錄，合格的設備方可簽發入井合格證。
第13條 井下電氣設備的檢查：
1、防爆檢查員在井下檢查電氣設備時，應與所在地區負責人或維護人員一起檢查。
2、設備周圍環境是否清潔，有無妨礙設備安全運行和檢修的雜物。
3、是否有良好的通風散熱條件，外殼有無缺損。
4、安裝是否牢固可靠，有無歪斜及震動現象。
5、設備完好，符合防爆性能和要求，做到：
(1)電源電纜、控製線和信號線電纜接線規範，引出引入密封良好，不用的喇叭口應用檔板封堵嚴密，無失爆現象;
(2)有無異常聲響、過熱、異味;
(3)控製部分、閉鎖裝置、信號顯示是否正常、有效;
(4)接地(接零)應規範、牢固、無鏽蝕。
6、檢查工作完畢後，填寫檢查卡片或檢查記錄。在檢查中發現失爆或重大問題時，必須責令被檢查單位當場處理，檢查員在現場監督直至處理完後方可離去。
五、收尾工作
第14條 防爆檢查員將檢查結果及處理意見向主管人員彙報，並填寫檢查報告單，送交有關單位限期解決。
人力推車工操作規程
一、上崗條件
1、人力推車工必須經過專門培訓、考試合格後，方可上崗。
2、推車工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設施及礦車 至兩幫的安全間隙，以便在發車、推車、拐彎、速度控製、發車警號、停車時做到心中有數。
二、安全規定
1、人力推車時，必須遵守下列規定：
①一次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度≤5‰時，不得小於10米;坡度>5‰時，不得小於30米。若前車停時，要立即發出警號通知後車。
②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號。
③推車應均勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬、坐車滑行。
④巷道坡度>7‰時，嚴禁人力推車。
2、在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。
3、在單軌道上推車，要確認對方沒有車輛推過來時才準發車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞。在雙軌道上推車時，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。
4、臨時停車處理障礙物時，必須提前發出信號，把礦車停穩 擋好，並在礦車兩端10米處設阻擋物。
5、在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。
6、在平車場接近變坡點推車時，必須檢查擋車設施是否關閉。
三、操作準備
1、推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
2、推車前，應將後麵的礦車用木楔穩住。
四、操作順序
按以下順序操作：
1、檢查熟悉推車路線。
2、檢查車輛狀況。
3、推車。
五、正常操作
1、推車時應在礦車後方推車，不準在車前拉車和手把車邊緣推車，並注意防止巷道兩幫和風門等物體擠傷人。
2、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。
3、在彎道推車時，用力要裏帶外推，以防掉道。
4、推車通過非自動風門時，應先減速、後停車、再開風門，通過後立即關閉風門。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。
5、推車過道岔時，要在減速停車後，再扳道岔，過道岔後應將道岔扳回原位，
6、推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。
7、在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的製動器或木楔穩住，否則不準停放。
8、使用V型礦車運輸，車廂的固定銷要掛牢，翻車卸煤(矸)時，頭和手要迅速離開。向傾斜小眼翻車卸煤(矸)時，要有防止礦車墜入的擋車設施，翻車人員站穩後再翻車卸煤(矸)，以防滑入斜巷內。
六、特殊操作
處理掉道礦車必須遵守下列規定：
1、有專人指揮。
2、將礦車穩住，先抬一頭上軌，後抬另一頭複位。
3、用鐵軌、撬杠使礦車複位時，應注意自身及他人安全。
4、用機械複位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
七、收尾工作
1、停止作業時，空、重要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途巷道中。
2、沿途浮矸雜物應清理幹淨，以保持線路暢通。
電氣維修工操作規程
一.普通型攜帶式電氣測量儀表隻準在CH4濃度1%以下地點使用。
二.井下不準帶電檢修，檢修前必須切斷電源，並用同電源。電壓相適應的驗電筆檢驗，檢驗無電後，再檢查CH4濃度在1%以下，才能將導體對地安全放電。
三.所有開關把手在切斷電源時都應閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”的警示牌。
四.非電氣專業人員不得擅自操作電器設備，操作高壓電氣設備或千伏級電氣主回路時，都必須戴絕緣手套和穿電工絕緣鞋。127V手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分應有良好的絕緣。
五.一切容易碰到的裸露的電氣設備都必須加裝護罩或柵欄，防止碰觸危險。
六.檢漏裝置應靈敏可靠，每月應對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次遠點漏電試驗，發現故障或網路絕緣降低時，應立即停電處理，修複後方可送電。
七.電氣設備的保護接地，每班(天)進行外表檢查一次，接地網上任一保護接地電阻值不應超過2 Ω。
八.電氣設備的檢查、維護、修理和調整工作必須由專職的
電氣維修工進行，高壓電氣設備的修理和調整工作，應
有工作票或施工措施。高壓停、送電操作可根據書麵申
請或其他可靠聯係方式，由專職電工執行。
九.防爆性能受到破壞的電氣設備，應立即處理或更換。
十.井下電氣電路應做到無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭;有過流和漏電保護，有螺絲和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置;電纜懸掛整齊，設備峒室清潔整齊;防護裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器;堅持使用煤電鑽綜合保護，堅持使用局部扇風機風電閉鎖。
高壓供電事故處理規程
一.高壓配電箱：
⒈ 高壓配電裝置出現異常情況時，值班人員或巡檢人員應迅速進行處理，並同時報告有關領導和記入運行記錄。
⒉ 架空線路的開關掉閘時，查無異樣，可以手動試送一次，未成功不能再送。
⒊ 開關越級掉閘，造成主變壓器或電源開關掉閘時，應拉開所有分路開關，試送變壓器或電源開關;試送無問題後，再試送分路開關，對故障分路開關必須查明原因，處理好後，方可試送。
⒋ 變電所套筒爆裂、起火或套筒端子熔化等情況，值班人員應立即斷開電源，組織搶修，並彙報。
⒌ 任何情況下，不得“脫保”運行，如果保護電源發生故障時，應立即投入備用保護電源。
⒍ 遇有漏電報警時，立即斷開漏電開關進行處理。
二. 配電裝置內發生放電聲響，應立即停止運行，檢查並測試對地及相間絕緣電阻。
地麵變電工操作規程
1. 值班變電工負責監護變電所內電氣設備的安全運行。
2. 操作電氣設備應遵守下列規定：
(1)非專職人員或非值班變電工不得擅自操作電氣設備。
(2)值班變電工負責變電所內電氣設備停、送電操作。
⒊ 停電操作：
(1)值班變電工接到停電指示，特殊情況由礦調度室、機電領導及值班領導或檢查維修人員的停電要求(根據工作票的工作內容)後，電話請示礦調度同意後，方可進行操作。
(2)操作前，應核實要停電的開關櫃，確認無誤後，才能進行實際操作。操作時，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣台上。就地操作，按分閘按鈕。停電後，檢查斷路器分合指示，此時應分閘指示綠燈亮，合閘指示紅燈熄，確定停電後，將斷路器手車搖出，使其有明顯的斷開點，關上櫃門，在所停的開關櫃上掛上“有人工作，禁止合閘”標示牌。
⒋ 送電操作：
(1)當值班變電工接到送電指示或維修人員已工作完畢，聯係要求送電時，應要核實好要送的開關櫃，然後進行實際操作。
(2)操作時，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣台上，取下“有人工作，禁止合閘”標示牌，搖進斷路器手車，觀察儲能指示窗口，若出現已儲能指示並且儲能指示白燈亮時，送合閘開關，送電操作完畢後，要觀察送電的電氣設備有無異常現象，觀察合閘指示紅燈亮，分閘指示綠燈熄時，說明送電正常，如有異常，應立即停電，並向礦調度室及機電負責人彙報，要求立即處理。
⒌ 在供電係統正常供電時，若開關櫃突然跳閘，不準送電，必須向礦調度室及機電負責人彙報，查明原因進行處理，隻有當故障排除後，才能送電。特殊情況由機電負責人根據情況定。
⒍ 值班變電工對開關櫃的運行參數每小時記錄一次，如發生故障時應及時處理，並向礦調度室及機電負責人彙報，做好詳細記錄。
⒎ 值班變電工必須認真填寫好各種記錄，並做好室內、外環境衛生。
供用電技術規程
1. 變電所內變壓器及盤上儀表、繼電器要定期試驗，測取各項技術數據。
2. 變配電工及檢修人員，要定期進行技術培訓，必須持證上崗。
3. 變電所所有設備技術資料、圖紙齊全，設備進行編號。
4. 停送電操作時，先填寫停送電工作票或有關上級的命令。當執行電話命令時，值班人員應複誦一次電話命令的內容，經發令人核對無誤後，方可執行操作，並進行電話記錄，操作完畢後，必須填寫工作票。
5. 檢修工作經業務主管負責人同意，檢修工必須持有電工合格證，並指定專人負責。
6. 礦井電源線路上嚴禁裝設負荷定量器，以確保礦井供電可靠性。
7.主通風機、抽放瓦斯泵等主要設備房的兩回供電線路，應分別由地麵變電所兩組變壓器的母線段引出，線路上不宜分接任何負荷，但在供電線路上，根據實際工作需要等特殊情況下，其中一回路可分接同種設備的負荷，並報公司總工程師批準。
8.井下配電變壓器的中性點、由地麵向井下供電的變壓器中性點嚴禁接地。
9. 經由地麵架空線引入井下的供電線路，必須在入井處裝設避雷器，其接地電阻不得大於10Ω。
空氣壓縮機操作規程
一.開機
⒈ 開機前，檢查排氣閘閥是否打開;檢查電控主屏各功能參數是否正確，確認無誤後方可開機。
⒉ 緊急停機按鈕解鎖，按開機按鈕，空氣壓縮機進入正常運行狀態。
⒊ 正常運行狀態下可根據需要改動實際參數。
二.停機
⒈ 按停機按鈕，空氣壓縮機進入停機狀態。
⒉ 空氣壓縮機設有溫度、壓力傳感器保護。其中一測量點超過設定故障停機值，空氣壓縮機將自動停機，報警燈閃爍，該故障顯示於顯示屏上，故障解除後報警立即消失。
⒊ 遇緊急情況，按緊急停機按鈕，空氣壓縮機立刻停機。故障解除後，拔出按鈕解除鎖定，並按重新設置鍵複位。
⒋ 正常情況下，嚴禁按緊急停機按鈕停機。
三.注意事項
⒈ 進氣軟管必須定期檢查，預防磨損或老化。
⒉ 空氣壓縮機運行時，箱罩門應關閉，隻有在檢查時可短時間打開。
⒊ 定期檢查以下各項：
⑴.防護裝置牢固可靠。
⑵.軟管或管道狀態完好，牢固不碰撞。
⑶.沒有(潤滑油、氣)泄漏。
⑷.緊固件不鬆動。
⑸.電氣元件狀態完好、安全。
⑹.安全閥和其它卸壓裝置沒有被汙垢或油漆堵塞。
⑺.排氣閥和安全管網完好無損。
電焊工安全操作規程
1、應經過安全技術培訓，持有操作證，才能獨立操作。
2、操作場地必須幹燥，距離易燃易爆品十公分以上。周圍應有防光設備。
3、工作前必須戴好防護用品，操作時工作人員應戴好防護眼鏡和麵罩，仰麵焊接應扣緊衣領，扣緊袖口，戴好防護帽。
4、易燃易爆物品、壓力容器、管道以及倉庫未經過辦理動火手續及安全處理，不準焊接，在半封閉容器內焊接時應有絕緣墊板和專人監護並用12伏安全電壓照明和通風。
5、登高焊接應遵守高空作業安全操作規程。
6、移動和吊裝電焊機時，應先拆除電源線，導線穿過通道應加設保護。
7、雨天室外焊接，應有防雨，防觸電等可靠措施。
8、工作結束，應切斷電源，清理場地，熄滅火種。
地麵選矸工安全技術操作規程
1、選矸工應選用年輕體健，手腳靈活的人員。
2、選矸工所穿的工作服應紮緊袖口、褲腳、扣齊鈕扣，不得穿長衣大袖。
3、選矸時應戴上手套，在車內選矸時還應戴安全帽。
4、在車內選矸時，車輛下方周圍嚴禁人員逗留，以防選丟出的矸石砸傷人員。
5、女工選矸時，留長發人員應戴帽子並將長發盤於帽內。
6、在皮帶機上選矸時，腳應站穩，身體不得接觸運行的皮帶和托輥，選矸時要眼見手快。
7、發現大塊矸石1人抱不動時，在抱矸危險的情況下應停機作業。
8、在選矸過程中應精力集中，一得與他人聊天。
水環式真空泵操作規程
一、 按照下麵步驟進行起動:
1、打開進氣管路上閘閥。
2、外衝洗軸封時，打開密封液閥門。
3、啟動電動機。
4、排氣管路上的閘閥應保持在開啟狀態。
5、啟動電機之後，立即打開工作液閥門，調節供水量。
6、在運轉過程中，注意調節填料壓蓋，不能有大量的水往外滴，適當的是滴水不成線為宜。
二、停機：關機操作如下:
1、關閉工作液進泵供水閥門。
2、停掉電機。
3、關閉密封液閥門。
4、關閉進氣管閘閥。
5、緊急情況下停機可直接關掉電動機。
三、長期停車
如果泵有易腐蝕件，且要停轉兩星期或更長時間，例如，在短時性能測試後，下次運轉前需停轉很長一段時間，那麼，它們就必須被完全排空，並先用防腐劑衝洗，之後，再排空並使之幹燥，如果使之幹燥是不可能的，那麼葉輪必須每兩個星期轉動一次。
四、 維修與保養
1.安全措施
當泵抽輸危險介質或工作液有害時，需要采取符合工業安全規定的特別現場安全預防措施。泵和管路係統在維修之前，必須保證所要進行的維修不會對係統產生不良後果;電機是關閉的，並保證其不能意外起動;相應管路係統內無壓力且有保護措施;被抽輸或所提供的介質在打開管路係統時，不能導致任何危險情況發生，則應該了解任何必須的安全措施並加以保護。
2、檢查
維修檢查的建議周期取決於無故障運轉時間，在出現故障或出現超負荷現象時，應該立即對泵進行相應檢查。
a)泵為皮帶傳動，應該檢查皮帶的鬆緊程度，從初運行開始起動五小時後要進行一次調整，以後周期性進行調整。
通常運轉情況下，150小時後要對泵進行首次檢查，檢查項目如下：
所抽吸的介質或工作液中沒有明顯的汙染;技術數據符合要求(功率和溫度);沒有明顯泄露發生;泵運轉平穩性及軸承轉動噪音沒有變壞;地基沒有下沉或裂紋;閥門，過濾器和濾網中沒有異物;否則將它們清除並決定下一次檢查周期。
b) 檢查
當排氣腔或濾篩及過濾器的清洗周期不是很短時，規定運轉條件下的維修可以隨潤滑油的添加或潤滑油的更換一起進行。葉輪處在允可的間隙內。所有緊固螺栓沒有鬆動(填料壓蓋上的出外)。
3、清洗
每隔適當的時期衝洗清除聚集在液道中的異物，例如短時間打開排泄管路上的閥門或短時間打開排空絲堵。
如果在某種操作條件下有過量的水垢集結，那麼泵每隔一定時期就要衝洗一次，衝洗時先用一種合適的溶劑衝洗，之後再用水清洗。
所有安裝在管路上的濾篩及過濾器也必須進行周期的清洗和更換。
下一次的清洗周期必須根據第一次檢查過程中泵排氣腔或管路上濾篩或過濾器的汙染程度拉決定。
4.潤滑和重新加油潤滑軸承前，先檫幹淨油嘴，然後用右槍壓入規定的潤滑油脂，同時均勻轉動軸，以便於新的潤滑脂均勻分布於軸承內，開始軸承溫度會有明顯升高，一旦多餘的潤滑脂被擠出後，軸承溫度又恢複正常。
副井矸石皮帶運輸機技術操作規程
第一條：交接班檢查
1、在交接班終了時，每班統一由轉載樓三樓控製台聯係，試驗語音信號一次。
2、檢查各處螺絲、對輪銷子、皮帶接頭、托滾、護罩、清掃裝置等是否齊全安好。
3、信號、儀表、開關、手柄、接地線是否正常完好。
4、逆止裝置要可靠。
5、清除影響皮帶機安全運轉的雜物。
6、檢查減速機油質、油量是否符合要求。
7、檢查卸載處滾筒、閘門或電機聲響否正常。
第二條：控製
1、起動前準備
(1) 接到運矸信號，及時準備開車。
(2) 合上各開關手柄，接通電源，台數顯示器正常顯示。
(3) 按規定按動信號按鈕，發出開車前行問信號。
(4) 等各台設備司機發出可以開車信號後，隨即準備開車。
2、起動
(1) 按下鬆閘按鈕，按下啟動按鈕，加載液力耦合器，此運輸機投入運轉後各台按逆煤流方向延時起動。
(2)當皮帶轉速正常時按下加載停止按鈕，此皮帶機正常運行。
3、停車
(1) 應順煤流方向停車(緊急停車除外)。
(2) 先停機尾溜子，再停放三區段溜煤嘴矸石、最後停放二區段溜煤嘴矸石，直到整條皮帶開空。
(3) 不得帶負荷停車(緊急停車除外)。
(4) 停車完畢，把將電控箱調節按鈕打閉鎖位置，切斷電源，正常清理和檢修。
(5) 停車後，應對運行中發現的問題進行處理，包括更換托滾，清除煤粉等。
第三條：運行中注意事項
1、皮帶運轉人員發現異狀，需緊急停車，可接通沿皮帶機專設的裸信號，發出緊急停車，或按就地操縱按鈕，緊急停車，並及時用電話或語音信號與轉載樓三樓控製室司機聯係。
2、發現接頭斷裂、扯邊、嚴重跑偏等現象，應立即停車處理。
3、注意機器各部聲音和運轉情況是否正常，發現有可能危害安全運轉的障礙物時應及時停車處理。
4、各部溫度正常，滾動軸承溫度不超過75℃，電動機溫升不超過銘牌規定，液力耦合器的上限溫度不得大於60°。
5、因事故停車檢修時，應將本開關手把打至“0”位，並閉鎖掛牌，防止誤操作起動，並報告轉載樓三樓控製室司機，確保安全。
6、要注意皮帶機卸載處的溜槽有無堵塞、如發現湧矸現象要及時停車。
7、放倉工和副井底溜子司機，見矸石已運完，要及時報告控製室，正常停車。
8、嚴禁一切人員乘坐皮帶。
9、不準用皮帶運送其它物件。
10、要利用停車間隙及時清除托滾沾著的浮矸，禁止用手持工具清理正在轉動部分的沾矸，防止工具將人帶入擠傷。
11、每班清掃設備和環境衛生。
主井大傾角皮帶司機安全操作規程
第一條：交接班檢查
1、在交接班終了時，每班統一由轉載樓三樓控製台聯係，試驗語音信號一次。
2、各處螺絲、對輪銷子、皮帶接頭、托滾、護罩、清掃裝置等是否齊全安好。
3、信號、儀表、開關、手柄、接地線是否正常完好。
4、托滾上的沾煤和底板上的煤遺要清除幹淨。
5、止逆裝置要可靠。
6、清除影響皮帶機安全運轉的雜物。
7、減速機油質，油量是否合乎要求。
8、檢查卸載處溜筒，閘門或電機聲響否正常。
第二條：控製
1、起動前準備
(1) 接到運煤信號，及時準備開車。
(2) 合上各開關手柄，接通電源，台數顯示器正常顯示
(3) 按規定按動信號按鈕，發出開車前行問信號。
(4) 等各台設備司機發出可以開車信號後，隨即準備開車。
2、起動
(1) 按下鬆閘按鈕，按下啟動按鈕，加載液力耦合器，此運輸機投入運轉後各台按逆煤流方向延時起動。
(2)當皮帶轉速正常是按下加載停止按鈕，此皮帶機正常運行。
3、停車
(1) 應順煤流方向停車(緊急停車除外)。
(2) 先停皮帶三區段機尾溜子，在停放二區段片口溜子，直到整條皮帶開空。
(3) 不得帶負荷停車(緊急停車除外)。
(4) 停車完畢，把將電控箱調節按鈕打閉鎖位置，切斷電源，正常清理和檢修。
(5) 停車後，應對運行中發現的問題進行處理，包括更換托滾，清除煤粉等。
第三條：運行中注意事項
1、皮帶運轉人員發現異狀，需緊急停車，可接通沿皮帶機專設的裸信號，發出緊急停車，或按就地操縱按鈕，緊急停車，並及時用電話或語音信號與轉載樓三樓控製室司機聯係。
2、發現接頭斷裂、扯邊、嚴重跑偏等現象，應立即停車處理。
3、注意機器各部聲音和運轉情況是否正常，發現有可能危害安全運轉的障礙物時應及時停車處理。
4、各部溫度正常，滾動軸承溫度不超過75℃，電動機溫升不超過銘牌規定，液力耦合器的上限溫度不得大於60°。
5、因事故停車檢修時，應將本開關手把打至“0”位，並閉鎖掛牌，防止誤操作起動，並報告轉載樓三樓控製室司機確保安全。
6、要注意皮帶機卸載處的溜槽有無堵塞、湧煤現象如發現受煤處已堆滿要及時停車。
7、放倉工和給井底溜子司機，見煤已運完，要及時報告控製室，正常停車。
8、嚴禁一切人員跨越和乘坐皮帶。
9、不準用皮帶運送其它物件。
10、要利用停車間隙及時清除托滾沾著的浮煤，禁止用手持工具清理正在轉動部分的沾煤，防止工具將人帶入擠傷。
11、每班清掃設備和環境衛生。
