信號扒勾工崗位事故案例分析

信號扒勾工崗位02manbetx.com 案例03manbetx

一、02manbetx.com 單位：掘進X區

二、工種名稱：信號扒勾工

三、02manbetx.com 發生時間：1996-4-1

四、02manbetx.com 發生地點：南翼皮帶巷

五、事故類別：機電事故

六、傷亡情況：死亡

姓名 傷害程度 年齡 性別文化程度 參加工作時間 工種 籍貫 培訓

情況

謝XX 死亡 28 男 初中 1988 把勾工 合格

七、事故經過

4月1日22時20分，在某礦南翼皮帶巷北頭上車場倒料車，第一輛倒完，倒第二輛，謝XX打完道岔，繞到料車內側推拿車頭，後麵有二人推車，車運動中，謝XX發現道岔沒打嚴，便彎腰打道岔，這時，推進的料車與道岔處的重車道上存放的矸石相錯，頭部被擠再兩車之間，因傷勢過重，搶救無效死亡。

01manbetx 規定：01manbetx 01manbetx 扒勾信號工中第二十二條規定，嚴禁站在道心，嚴禁頭部或身體伸入兩車之間操作。煤礦安全01manbetx 第三百六十二條規定：一次隻準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不小於10m;坡度大於5‰時，不得小於30m。

八、經濟損失

該起事故造成直接經濟損失約20萬元。

九、事故原因

(一)直接原因

謝XX在未撤到安全地點的情況下，為圖省事，距放炮點94.9m處，開始放4個掏槽眼沒在100m以外的安全地點設立警戒線，也沒設立專人在警戒線外擔任警戒任務。是造成此次事故的直接原因。

(二)主要原因

1、謝XX在扒勾時，發現道岔沒打嚴在車輛運行時便彎腰去打道岔，

2、謝XX等人在扒勾時，在礦車兩側推車。按規定同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不小於10m;坡度大於5‰時，不得小於30m。

(三)間接原因

1、職工互保聯保意識差，沒有提醒呂XX注意安全並及時製止其違章行為。

2、工區對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。

十、預防措施

1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動，獎優罰劣，不合格者停班學習，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。

2、各單位要組織職工重新學習“三大01manbetx ”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。

3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。

4、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。

5、各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保礦井安全生產。