雷雲飛:應對危機 我將把青春與汗水揮灑在這裏
首先，我想要談一下我們所在行業現在麵對的危機，2014年，中國煤炭工業協會公布的煤炭經濟運行形勢報告顯示，2014年前11個月，煤炭企業利潤同比下降44.4%，虧損企業虧損額同比增長61.6%，企業虧損麵達到70%以上。全國煤炭產量完成35.2億噸，同比下降2.1%，是自2000年以來的首次下降。脫困，成為行業關鍵詞，救市成為政策層麵的主旋律。
能源國策專家委員會委員、中國社會科學院教授、中央財經大學中國煤炭經濟研究院院長嶽福斌表示，煤炭行業當前的困境原因是多方麵的，國際經濟形勢的複雜多變，國民經濟告別兩位數的發展速度，還有產能規劃上的一些不合理，但根本問題還是市場出供求矛盾，產能嚴重過剩。
結構性產能過剩給行業帶來了沉重的包袱。在煤炭產業發展的黃金10年，大量的社會資本集中湧入煤炭產業，使得煤炭產業的固定資產投資保持了年均30%的增速，為產能過剩重重地埋下了伏筆。同時，技術的進步縮短了新煤礦建井和生產時間，產能增加非常快。進口煤的衝擊，也進一步加劇了國內煤炭市場供大於求的矛盾。
在企業麵對這樣一個危機時，很多人總是認為：“職工為企業工作，企業發給職工薪
水，這是天經地義的事情，至於企業將來發展怎樣與職工個人沒有多大的關係。”我認為，擁有這種觀念的人是愚蠢的人。因為他們不知道企業的發展與自己的切身利益是息息相關的。假如企業是艘船，那麼職工就是水手，讓船乘風破浪、安全前行是水手不可推卸的責任。無論遇到風雨、礁石、海浪，都不能逃避，而應該努力促使這艘船安全靠岸。對每個職工來說，與企業同呼吸、共命運是職工的職責，因為企業的命運會直接影響到個人的前程。
在我看來，神華寧煤就是這樣的一艘駛向成功碼頭的大油輪，但操作這艘油輪需要很多的舵手，為了保證這艘油輪能夠正常的前行，就需要全體舵手們擁有一個共同的信念和
目標：“各自把自己分內的工作做到最好、最正確，盡力幫助同伴克服困難，努力將這艘油輪安全平穩地駛到目的地。”如果一個職工對工作不負責任，那麼這艘船或許會因為他的
失職而沉入大海，所有的人都將因為他而葬身魚腹。因此，任何時候都應該相互團結，和船上的每一個人同舟共濟，無論遇到什麼情況，都應該具有高度的責任心，與企業共命運，全心全意做好自己的工作。
