劉豔麗：駕考灰色利益何時休

駕考灰色利益何時休

近日二審判決的湛江駕考受賄案受到社會廣泛關注，除了湛江市車管所原所長受賄22萬元被判刑10年外，辦案過程中39名涉案考官主動上繳紅包達2100餘萬元更是觸目驚心。(4月20日《新華網》)

古有“蜀道難”，今有“駕考難”，考駕照一直是一件很鬧心的事兒。加之學員的妥協，駕校、教練和考官的跋扈，使得這一不成文的規則“潛”了很多年。隨著湛江駕考受賄案的曝光、記者的采訪和梳理，我們在拍手叫好的同時，也發現了駕考利益鏈條的形成也是有其原因的，若要徹底打破，需從“根”上治理。

要打破駕考灰色利益鏈，需嚴格限權。針對報名駕考隻有駕校一種途徑，考生選擇權孱弱的問題，公安部今年將開展小型汽車駕駛人自學直考、自主預約考試等改革試點工作。據了解，這些試點工作有可能在7月份全麵鋪開，推行自主預約考試之後，學車人隻要到駕校把基礎學好，其他方麵就可以不再到駕校學，就可以自己再尋找不要錢的學車地方。此舉大為削弱了駕校方麵權力，不失為一條可取的嚐試路徑。對於駕考考官動用各種手段幫助行賄考生通過考試的問題，需大力推廣和提升駕考的電子化程度，讓考試評判標準客觀化，而盡量排除駕考過程中人為因素的作用，這樣才能最大限度地杜絕舞弊謀私、權力尋租現象。

要打破駕考灰色利益鏈，需擴大宣傳。之所以很多考生與考官“禮尚往來”，很大程度在於唯有送“禮”才能通過駕校考試這種思想已經深入“人心”。針對這種情況，相關部門需擴大反對駕校黑色收入的宣傳力度，讓駕校“反腐”植根於每一位駕考人員的心中，要讓他們了解到在駕考中收受賄賂是一種違法行為，應正當維護自己的合法權益。那麼，相關部門又應該通過何種宣傳途徑將駕校反腐思想傳遞給官大駕校考生呢?個人認為在駕校理論考試中將駕校反腐融入到試卷中是必不可少的，當然，為進一步加大考生反腐意識，在訓練場、考場設置反腐宣傳欄、海報等也是必要的。在提高考生反腐意識的同時，也不能對駕校教練、考官拒腐防變能力放鬆警惕。應定期組織教練、考官觀看具有警示意義的影片，或開展以提高拒腐防變能力為主題會議，將駕校拒腐宣傳作為首要工作來抓。

要打破駕考灰色利益鏈，需強化督查考核。要想徹底瓦解駕校灰色利益鏈條，光靠製度、法規出台是遠遠不夠的，關鍵在於製度、法規的落實情況。因此，強化督查考核是打破駕考灰色利益鏈的重要環節。紀檢監察部門要成立督查小組，組織交通、紀委工作人員采取不定期的督查方式對各個駕校訓練點、考點進行抽查，發現問題及時糾正;對在駕校訓練、駕考反腐檢查中發現教練及考官有收受紅包禮金行為的，將追究相關責任人及相關單位的責任，同時把督查情況納入對駕校年終考評，年終未達到規定分數將取消該駕校的辦學資格，以此確保駕校反腐工作落到實處。

(姓名：劉豔麗 )