黃礦集團瑞能煤業井下“高鐵”全麵建成

黃礦集團瑞能煤業井下“高鐵”全麵建成
5月12日下午，瑞能煤業930北回風大巷最後一根鋼軌抬上枕木，標誌著瑞能煤業井下“高鐵3號線”全麵建成。至此，瑞能煤業連同以前投運的井下“高鐵1號線”（895輔運井底車場至930輔助上山車場）和井下“高鐵2號線”（930輔運超市車場至930輔運3號聯絡巷口車場）共同組成“井下高鐵”運輸係統。
此次建成的井下“高鐵”3號線全長900餘米，呈反“S”形狀，起於930輔運3號聯絡巷口車場，止於930北回風大巷。整條線路鋪設90米和60米兩個循環車場，除道岔為木質枕木外，其餘均為混凝土枕木。瑞能煤業井下“地鐵3號線”將於近日投運，投運後經930 北回風大巷與930北運輸大巷繞道與“地鐵2號線”和“地鐵2號線”銜接，共同組成瑞能煤業井下高鐵運輸係統。
瑞能煤業井下整條“高鐵”的開通，將有效減輕工人的勞動強度，大大提高輔助運輸係統的運力，標誌著瑞能煤業井下機械化程度又向前邁進了一步，對降耗增效具有重要的意義。

黃礦集團瑞能煤業趙俊時