“人人爭當領工員”帶來的新效應——澄合鐵運分公司“一班一品”創建活動紀實

“人人爭當領工員”帶來的新效應——澄合鐵運分公司“一班一品”創建活動紀實

每一次來到澄合鐵運分公司工務段綜合工區的施工現場，帶給我們的總是規範、有序、向上、精細的印象。他們通過實施“人人爭當領工員”一班一品特色班組創建活動，極大地調動和激發了工區職工的工作熱情，班組的凝聚力、向心力、執行力不斷增強，班組出現了嶄新麵貌。

細考核 巧治“慵懶散”

工務段綜合二工區現有職工15人，其中青工10人，工區擔負著澄合西區煤專線DK0公裏至DK6公裏的線路、設備維修保養任務。現任綜合二工區工長的龐振華告訴筆者：“線路維修養護工作受到許多因素的製約，如雨雪天、極端高溫、低溫天氣，行車運輸等，導致線路保養工作日計劃有很大不確定性，如果每天的工時利用率抓不好，就容易出現窩工、怠工、不出活等情況，時間長了就會滋生“慵懶散”不良現象，通過實施“人人爭當領工員”班組創建活動，轄區線路養護質量明顯提高，優良率達到90%以上。

在如何抓好班組的工時利用率上，綜合二工區開展的“人人爭當領工員”活動充分發揮了效能。班組每位成員都站在領工員的角度，積極出謀劃策，他們結合運輸生產實際，提出了把月度維修保養計劃由原來的長距離集中作業變為現在的短距離多點作業，同時每天出工前預備兩到三套作業方案，將不衝突的工作流程由原來的一天一項變為現在的一天多項。如上午氣溫較低時進行起、撥、搗、改作業，中午氣溫升高變為道床或路基的整理作業，行車運輸影響時則調整為整治護坡或清理水溝等，隨時根據當天出工麵臨的不同情況，合理安排工作任務。

平日裏，班組公開量化定額考核，推進工作整體進度。按照鐵路線路維修規則和班組實際情況，對鐵路維修單項作業重新進行定額核算，把工作量化到個人，細化考核共同監督。如單項作業夾板塗油，確定為每人每天定額9副，同時對應每人每天10分進行細化考核，當日組織安全員、質檢員檢查驗收，作業質量優者得10分、作業質量合格者得8分、作業質量不合格者不得分並返工重新驗收直至達到合格，得分情況當天職工簽字，月底工資考核兌現。通過工作實踐，現在工區工時利用率上去了，“慵懶散”等現象消失了，同時也避免了班組人員之間不必要的矛盾糾紛發生。線路工李波說“班組細化考核，任務明確，獎勤罰懶，分配透明，我們心裏亮堂，幹活更有勁了。”

強責任 人人“保安全”

綜合二工區讓“人人爭當領工員”活動切實融入到了日常的具體工作中。他們在每日班前會上，由工長指定一名職工擔任當日作業的領工員，領工員在工長指導下負責本班組當天任務的分配、驗收、考核以及人員的組織管理和各方麵聯係協調工作。為了激發大家爭當領工員的積極性，根據活動開展情況，工區每月由全體職工民主推評出一名優秀領工員，在工資分配考核中加分獎勵，充分調動和發揮班組成員的積極性、創造性。

工務段支部書記鄭強說，通過開展“人人爭當領工員”一班一品創建活動，班組為職工搭建了展示自我的平台，職工在工作中當上了“領頭羊”，通過換位思考，親身體會，促使職工之間相互學長處、找差距、改不足、補短板，使工區職工業務素質的提升更具針對性和實效性，促進了班組成員人人操作達標、管理過程達標，工區職工的組織管理能力都不同程度得到了提高，如今，每名職工都能獨擋一麵。

同嗬護 打造“好團隊”

“當前麵臨嚴峻的煤炭形勢，工區年青職工思想非常活躍，不穩定因素增加，以人為本營造和諧氛圍是增強班組凝聚力、執行力的重要渠道”龐振華說。

在班組日常工作和生活中，他們積極倡導團結、互助、相融、快樂的班組文化和人際關係，以細心、愛心關注職工為出發點，經常性組織班組骨幹到班組成員家庭走訪，了解和掌握每位職工的思想狀態，加強對職工的形勢政策宣傳教育，及時化解職工中的小矛盾、小糾紛、小問題。每當職工家中遇有困難憂慮之事，全班人員都能鼎力相助，切實讓班組的每個成員都體會到班組這個“小團隊”的溫暖，從而使全班成員更好的凝聚在一起。

澄合鐵運分公司 石翠萍