跨界融合是方向，但須破融資難題

“煤市形勢嚴峻，對煤炭建設市場影響最大的是煤炭行業固定資產投資。”中國煤炭建設協會理事長安和人接受本報記者采訪時說。

據了解，全國煤炭行業固定資產投資在2012年超過5285億元，達到頂峰；2013年首次下降，降幅為2%；2014年降幅擴大至9.5%，為所有行業降幅最大；今年一季度，煤炭固定資產投資額完成僅400億元，同比下降21.2%。

合同額大幅下降

“煤炭建設行業包括煤礦設計、施工、監理等各類企業。煤炭行業固定資產投資下降反映在煤炭建設市場，有1年左右的滯後期，所以2013年煤炭建設市場形勢還可以。2013年，中國煤炭建設協會統計的93家煤炭施工企業，完成產值1434億元，同比增長6.4%；66家煤炭設計企業總收入184.53億元，同比增長30%。”安和人說，“但是去年以來，煤炭建設板塊受到影響較大。根據有關單位統計，2014年具有礦山類特級和一級資質的施工企業總產值下降3.2%，新簽合同額下降18.3%，營業收入下降8.8%，利潤下降14.7%，礦山類施工企業上述指標在全國各類施工企業中下降幅度最大。尤其今年，感覺更明顯了。”

據介紹，目前處在前期準備階段的煤礦項目，基本都停下了；處在施工準備階段的項目都在觀望；已經施工的項目，有些放慢了進度，有些暫停；隻有將要建成的項目，盡力加快建成。

“煤炭設計企業處在煤炭建設市場的前端，因此最先受到影響。2013年，煤炭設計企業新簽總合同額同比下降13%，2014年的情況更加糟糕，施工和監理企業新簽合同額也有下降，施工企業的工程款回收變得非常困難。”安和人說。

市場大、調頭快、走出去早

“比起煤炭生產企業，煤炭建設企業所受的影響相對較小。”安和人說，最主要的原因是煤炭建設企業麵對的市場大，調頭快。在煤炭市場疲軟時，煤炭建設企業可以馬上競標其他工程，例如非煤礦山、房建、地鐵、市政工程等。

安和人認為，受衝擊較小的另外一個原因是，大部分煤炭建設企業都經曆過1998年前後的低潮期，一些煤炭建設企業已經轉型，走出煤炭行業，或者走出了國門。

例如，江西中煤建設集團涉及資源開發、市政工程以及國外建設工程等產業。中煤第三建設集團拓展地鐵、公路和房地產領域，已具有地鐵施工資質。中國平煤神馬建工集團取得了煤炭設計甲級資質和礦山工程施工總承包特級資質。江蘇省礦業工程集團和華能集團等企業則通過煤礦生產運營業務，延伸產業鏈。

近10年來，煤炭設計企業發展了工程總承包業務，多數新建的選煤廠項目都是由煤炭設計院進行工程總承包和生產運營的。西安設計院、中煤西安設計工程公司均開展了礦井工程總承包業務。

煤炭設計企業還在節能減排和智能化開采等方麵為煤炭生產企業提供新型建設服務。

在走出國門方麵，中煤第五建設公司已將產業延伸到土耳其、孟加拉、越南、印度等國。中鼎國際工程有限公司不僅在國外開展各類工程建設，在印尼還投資煤礦和電廠。

安和人表示，總體來說，煤炭建設企業尚未出現較大虧損。如重慶巨能建設公司將業務延伸到市政工程、公路、隧道和房建等領域，並未受到煤炭行業低穀期太大影響。

不能隻盯著煤炭領域

安和人表示，如今煤炭行業已步入低速發展期，不可能再有所謂的黃金期，但肯定會“東方不亮西方亮”。

“在這個提倡‘大眾創業、萬眾創新’的時代，煤炭建設企業應盡快調整產業結構，不要隻盯著煤炭這一領域，否則在激烈的市場競爭中將難以生存。”安和人說，煤炭建設企業轉型的大方向應為“多元產業、跨界融合”。

這裏“走出去”有兩層意思：一是向其他行業轉型，如市政工程、房建、公路、鐵路等領域；二是要走向國際，逐步融入國際一體化建設市場。

他同時表示，融資能力欠缺是煤炭建設企業“走出去”的一個短板。在孟加拉等國的煤礦項目中，工程總承包商是中國有較強融資能力的非煤企業，但實際分包幹活的都是中國的煤炭建設企業。

“煤建企業要推進設計、施工聯合。發展工程總承包業務，需要企業有較強的融資能力，而目前大部分煤建企業缺少對金融市場和政策的了解，這是急需加強的，否則隻能提供服務，沒有主動權。”安和人說。