綜采隊“2013.10.12”3206切眼前溜安裝滑落事故案例分析

綜采隊“2013.10.12”3206切眼前溜安裝滑落02manbetx.com 案例03manbetx

2013年10月12日零點班，綜采隊跟班隊長、班長張建軍按照生產任務安排，組織工人進行3206切眼前溜安裝工作。安裝方式為：前溜兩端分別用40T雙鏈固定，絞車鋼絲繩穿過大鏈用三個繩卡固定拉住溜槽。每班將安裝好的溜槽，用機頭絞車下放、機尾絞車下拉，點動將溜槽對齊。6時40分，當班安裝溜槽15節，累計113節，此時機尾處跟班隊長、當班班長張建軍開始指揮絞車司機劉俊傑發絞車信號將前溜溜槽下放，在向機頭絞車司機崔旭科發出信號、未得到開車信號情況下，拉動(點動)絞車。拉動過程中，前溜受機尾絞車拉力、已安裝前溜(113節)斜坡下滑力作用，拉斷機頭40T雙鏈，導致前溜整體下滑。因已安裝前溜整體向後溜側彎曲，前溜下滑過程中端頭撞到後溜，停止下滑，但衝擊使後溜整體下滑，撞到3206回風順槽口放置的掘進機截割頭上方停止，整個過程後溜較先前下滑15米(10節)，掘進機往後倒退200mm,擠住旁邊鐵架，導致掘進機二運架彎曲變形。

02manbetx.com 原因：

(一)直接原因

綜采隊3206斜坡安裝用40T大鏈固定溜槽未充分考慮其承受力，40T大鏈無法承受溜槽及機尾絞車拉力，導致下拉過程中斷裂，造成下滑，是02manbetx.com 發生的直接原因。

(二)間接原因

3206切眼機尾處跟班隊長、班長張建軍違章指揮，絞車司機劉俊傑違章作業，在向機頭絞車發出信號過程中信號中斷，機頭絞車司機未給出開車信號時強製拉絞車，是02manbetx.com 發生的間接原因。

防範措施：

1、綜采隊在3206工作麵安裝作業期間，隊各級人員必須提高安全認識，對可能存在的安全隱患采取有效防範措施，確保安全前提下作業。

2、綜采隊在3206工作麵安裝作業期間，必須嚴格按作業01manbetx 要求規範作業，嚴禁違章指揮或違章作業。

3、3206切眼安裝期間，公司各級管理人員及督查科安檢員要重點加強安全隱患排查，對存在安全隱患及時落實整改，製止職工違章作業。