許廠煤礦準備分區：新裝置安全又高效

許廠煤礦準備分區：新裝置安全又高效

7月4日，淄博礦業集團許廠煤礦準備分區生產班長張傳星，利用孔德強和徐坤研製的“卡軌車腳踏閘裝置”，順利完成了1329麵27架支架的安裝轉運工作，同比勞動效率提高了15%。

該礦施工的1329軌道順槽安設的是9噸卡軌車，刹車方式是手動刹閘，刹閘把手距離卡軌車實際位置較遠，需要停車時，卡軌車司機按下停止按鈕，由於慣性作用導致牽引車及其所運輸的物料不能及時停車。在運輸前，連接銷子及三連環時，由於不能夠及時將手閘刹住，需要數次才能將銷子、三連環連接好，費時費力，更不利於人身安全。

準備分區檢修班副班長孔德強和維修工徐坤，通過現場調研，結合工作實踐，自行設計製作了“卡軌車腳踏閘裝置”。該裝置主要由漲緊複位裝置、雙向導向輪、立撐及腳踏板組成，構造簡單、拆除簡便、成本低廉、操作靈活，能夠實現卡軌車及時刹車，還能有效避免運輸過程中車盤掉道現象。

據準備分區區長扈雲新介紹，卡軌車腳踏閘裝置投入使用後，當天就創造了1329麵安支架27架，1331麵裝支架7架;4321麵安支架7架,計44架,下井支架計14架的新紀錄，有效提高了運輸效率及安全係數，值得在全礦回柱絞車運輸過程中推廣使用。