北海石油開發麵臨困境

當北海油氣田呈現出蓬勃發展態勢的時候，效率低下所導致的問題也像雨後春筍般湧現出來，行業發展到現在，一些國家特別是英國感受到了石油價格下降、成本居高不下、基礎設施老化和淘汰老舊鑽井平台等多方麵因素帶來的壓力。

北海石油運營支出在15年內翻了一番。麥肯錫管理谘詢公司認為，出現這一現象最大的原因是成本虛高，其次是效率相當低下，比如說執行了不必要的高標準。一些無用的工作浪費了高管們的時間，例如重複製作安全簡報、等待鑽井平台的泊位等。石油公司使用定製的部件而不是標準部件，這也是件麻煩事。

麥肯錫管理谘詢公司的丹科爾表示，有時一味尋求穩定性也是不合適的，現在海上采油設施隻有60%的時間處在工作狀態，主要是因為維護的方案總在調整當中。令英國石油和天然氣企業老總們尷尬的是，他們多次預測成本下降，但結果卻是成本在一路飆升。

甚至在去年石油價格大幅下跌之前，英國北海的運營商就已經有麻煩了。據麥肯錫管理谘詢公司估計，當開采成本在每桶100美元時，約有八分之一的運營商會虧損，當開采成本在每桶55美元（今年3月之前的最低點，現在恢複到62美元）的時候，僅有一半的運營商能夠盈利。

怎樣解決這一問題呢？英國政府力求複製其他行業如汽車製造業的精細化生產方式。英國官員對埃克森美孚和殼牌聯合成立的阿爾能源大加讚賞，它已經成為陸上石油和天然氣開采的典範。阿爾能源將鑽探作為一個生產過程，從設計到完工都由一個團隊來管理。

石油工程師學會的一項研究結果顯示，該公司通過時間規劃，精細化工作過程來減少浪費，同時分散決策，加強標準化管理，創建可視化工具讓管理者了解使用，並加強與供應商密切合作。阿爾能源的這種管理方法來自於日本汽車製造商豐田，豐田是精細化生產的先驅。

考慮到成本和複雜性，這種方法不會立即運用到海上作業，但規模較小的美國石油開采公司已經開始應用以上方法，如阿帕奇和墨菲公司。

大型石油公司也不是都無計可施。墨西哥灣的石油生產比北海地區更有效率，2011年的02manbetx.com 並沒有使該地區的監管成本大幅增加。

麥肯錫管理谘詢公司的數據顯示，從穩定性方麵來看，挪威的石油工業比英國更強，一個原因是前者減少工程外包，可以降低工程複雜程度；另一個原因是挪威的勞動力成本高，刺激了管理者尋找提高效率的方式。

現在，大型石油公司加速了從北海地區撤出的速度，一波調整迫在眉睫。理論上說，靈活的低成本公司可以進入北海領域，使用創新技術來提取240億桶石油（以目前的速度可生產40年），但這樣的公司需要確保他們能接入石油管道和終端。

英國石油天然氣部門一位負責人表示，現在石油產業迫切需要推行“周到的合作方式”，其目的是削減成本、維護基礎設施、吸引投資。政府對違規企業開出了“整改通知書”，與此同時，做得好的企業可以減稅。這樣做產生了立竿見影的效果：一些原本沒有興趣的私募公司都將目光投向了海洋石油產業。（譯自5月30日《經濟學人》）