WCR-3/20型防爆人車操作規程(小紀汗煤礦)
WCR-3/20型防爆人車01manbetx 01manbetx (小紀汗煤礦)
㈠總則
1、車輛駕駛員必須進行入井安全知識培訓，考試合格，持有入井資格證，並持有中華人民共和國機動車輛駕駛證B證以上。
2、駕駛人員必須有高度的責任心和敬業精神，具有較強的安全意識，嚴格遵守“交通法規”和煤礦“三大01manbetx ”。
3、駕駛人員必須熟悉礦井輔助運輸路線和井下避災路線。
1、啟動前的檢查：
1)檢查機油、柴油、冷卻液和淨化水箱的液位是否正常，若缺液，應及時添加。
2)檢查進氣軟管有無斷裂、鬆脫現象，若有問題應及時解決。
3)檢查製動油管、製動器是否漏液，若漏液應及時告訴維修人員。
4)檢查前後鋼板是否有斷裂，騎馬螺栓、製動器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否鬆動，輪胎和輪胎氣壓是否正常，若有問題應及時告訴維修人員。
5)檢查車的各部位有沒有異常現象。
6)檢查風扇皮帶是否張緊。
2、啟動方法：
1)踩下離合器踏板，換檔手柄置入空檔，適當配合油門踏板位置，通過啟動按鈕控製車輛的起動。先旋轉啟動鑰匙啟動馬達，從而起動柴油機;鬆開啟動鑰匙後鑰匙將自動複位。
2)特別說明：每次起動時間不得超過5秒，每次起動失敗後，應停2分鍾再起動，三次起動失敗，應查找原因。
3、行車前的檢查：
1)檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現象。
2)檢查車燈、開關、按鈕是否完好。
3)試喇叭，按下喇叭按鈕，看是否喇叭能鳴響
4)柴油機起動後應怠速預熱，使柴油機水溫達到50℃以上才允許開車行駛。
5)為確保行車安全，在膠輪車起步後應試踩製動踏板和試拉停車製動手柄，檢查製動性能是否良好，並隨時注意方向盤能否隨駕駛員的意誌作準確轉向。
6)行車前須將停車製動斷氣刹手柄置於鬆閘位置。
4、車輛行駛中的注意事項：
1)車輛行駛過程中，應經常柴油機水溫，應保持在70℃—90℃的範圍內。
2)行駛過程中應注意車輛各部工作狀況，若發現不正常聲響，應及時檢查和排除。
3)在井上良好的道路上應保持中高速行駛，但要嚴格遵守《輔助運輸管理辦法》中行駛速度。
4)重載上坡情況下需用低速行駛時，應用低速一、二檔，但在行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
5)下坡行駛時，不允許熄火或換入空檔滑行，下陡坡應換入較低檔利用柴油機製動，並通過間斷踩製動踏板使下坡速度不致過快。
6)需換入倒檔時，應待完全停止後，並在了解車後和周圍情況下以緩慢速度倒車。
7)停駛，柴油機熄火前，應低速運轉用2—3min，使柴油機均勻冷卻後再熄火。
8)停放時，應扳起製動手柄，確保駐車製動，在下坡道和平路上停車時應將換檔手柄置入倒檔，在上坡道停車時還應同時將換檔手柄置入一檔。在坡道上長時間停車應同時在車輪下墊放三角木或石塊。
5、儀表及操控手柄、按鈕功能及技術參數：
1)發動機水溫表：顯示發動機冷卻水溫度,正常範圍為70℃～90℃，超過95℃，應停車檢查故障。
2)啟動開關(變速杆右側下麵)：將開關鑰匙旋轉至啟動位置回路得電;鬆開後自動複位，啟動回路斷電。
3)燈開關控製：通過旋鈕控製前後燈通電和斷電。前進時候2個前燈和尾部兩個信號燈同時亮;後退的時候，兩個後燈同時亮。
4)喇叭按鈕(方向盤左下方)：控製氣喇叭工作。
5)油門踏板：該踏板增大或減小油門，由此而增大或減小車輛速度。
6)製動踏板：使車輛停止或減速。
7)離合器踏板: 汽車起步或行駛中換檔時,首先踩下離合器踏板,使離合器分離。這樣，可在柴油機轉動時，將變速器的操縱杆換入所需要的檔位上。
8)變速器操縱杆：調節行走速度。檔位如手柄標誌所示：
9)停車製動操縱手柄：停車後應將手柄搬至製動位置，防止車輛滑移。緊急情況下可作緊急製動用。
10)方向盤：用於改變行駛方向，逆時針轉動機車向左轉彎，順時針轉動機車向右轉彎。
1、嚴格執行車輛保養檢修規定，具體參照車輛使用說明書。
2、車況不完好嚴禁入井。
3、嚴禁車輛超速、超載行駛，井下主要巷道車速不超過30km/h,其它巷道不超過5km/h,巷道交叉口、轉彎處、必須提前切入低速檔(二檔以下)減速鳴號，速度不超過15km/h;廠區速度不超過30km/h。
4、駕駛員嚴禁帶煙火入井，入井前要帶好安全帽、穿工作服、膠靴，係礦燈、自救器。
5、車輛載人時嚴禁人或混裝，所有人員必須乘座於駕駛室內，每輛車副駕駛位置隻允許乘坐一人，任何部位不得露出車廂。
6、車輛行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和在車內站立。
7、嚴禁酒後駕駛車輛。
8、駕駛員嚴禁將車輛交他人駕駛。
9、車輛作業區域嚴禁非作業人員進入，車輛運行過程嚴格執行“行人不行車、行車不行人製度”。
10、車輛入井必須按指定路線行駛。
11、行車中，不要把腳放在製動踏板上。
12、冬天如下班後車輛停於室外，應將廢氣處理箱及補水箱中存水放盡。
13、嚴禁二檔以上起步，避免衝擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火。
14、離合踏板踏下時應迅速，放鬆時應緩慢，離合器接合後腳應離開踏板，不允許長期放在離合踏板上,或用離合器長時間控製車速。
